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武漢三新電力設(shè)備制造有限公司
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配電變壓器的進(jìn)水受潮因為預(yù)防性措施
配電變壓器的進(jìn)水受潮因為預(yù)防性措施:
1、 判斷
從配電變壓器底部取樣閥取出少量油樣,若油樣外觀目測為渾濁發(fā)白,對其進(jìn)行簡化分析,絕緣強度試驗值接近或低于極限值25kV,則可大致判斷為配電變壓器進(jìn)水受潮。筆者從事油務(wù)化驗工作多年,統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),由于進(jìn)水受潮原因引起的油樣不合格占總體不合格油樣的1/3。
2、 危害
配電變壓器進(jìn)水受潮,對絕緣介質(zhì)的電氣性能和理化性能都有極大的危害。水分的存在會破壞油的絕緣強度,促進(jìn)有機酸對銅、鐵等金屬的腐蝕作用,對油的氧化作用起催化作用,使油的老化速度比干燥時增加2~4倍。甚至使紙絕緣遭到長久的破壞。如不及時處理,將會使線圈發(fā)生對地?fù)舸┗蚓€圈發(fā)生匝間短路,造成設(shè)備損壞。
3、原因
配電變壓器在正常運行過程中,隨著**中環(huán)境溫度和負(fù)荷的變化,自身溫度也在變化。當(dāng)溫度升高時,變壓器內(nèi)的絕緣油也要膨脹,并把本體中多余的油排向油枕,油枕內(nèi)的油增多,油面上升,把油枕中多余的空氣排出,保持氣壓的平衡,當(dāng)本體溫度下降時,整個過程正好相反。這種“呼吸”過程每天都在進(jìn)行,它是靠油枕上部一個呼吸螺絲來完成的。在白天溫度高時變壓器呼出空氣,夜晚溫度低時變壓器吸進(jìn)空氣,而夜晚的空氣濕度比白天的要高,這樣呼出低濕度的空氣,又吸進(jìn)高濕度的空氣,就有了一個濕度差,日積月累,這個濕度差所累積的水分便在油枕的內(nèi)壁上凝結(jié)成水滴,滴落在油枕的油中,沉積在油枕下部(這個過程在雨水充沛、濕度大的季節(jié),會更加明顯)。隨后,積聚的水分會隨著變壓器本體的呼吸油流,進(jìn)入變壓器本體。
4、 預(yù)防
(1)在對變壓器進(jìn)行加油前,應(yīng)對油品進(jìn)行試驗,防止油品在存放過程中由于保管不妥進(jìn)入水分。
(2)加油前,應(yīng)放掉油枕內(nèi)少量存油。并把加油器對準(zhǔn)加油口,然后緩慢加入。油位在油標(biāo)的1/4~3/4之間。
(3)加油時,應(yīng)選在干燥的晴天中午進(jìn)行,要用清潔干燥的容器裝油。
(4)防止配電變壓器缺油。因為當(dāng)變壓器油下降到變壓器外殼以下時,油和空氣的接觸面積增大,油極易吸收空氣中的水分。
(5)對于大容量的變壓器要使用呼吸器,利用吸濕劑來防止水分的積聚。
(6)對于小容量的變壓器,一般不需要安裝呼吸器,但是,應(yīng)適當(dāng)提高連接本體和油枕的油管在油枕內(nèi)油管口的高度,以防止水分進(jìn)入變壓器本體。
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