裝卸儲(chǔ)存工藝危險(xiǎn)性分析油庫(kù)及油碼頭在來(lái)油接卸、儲(chǔ)存、輸送、汽車(chē)裝車(chē)外運(yùn)等油料收發(fā)工藝過(guò)程中，可能存在的事故是火災(zāi)、爆炸。導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的主要危險(xiǎn)因素是油品泄漏形成易燃易爆氣體，在有明火、電氣火花、靜電火花、撞擊火花、雷電等點(diǎn)火源或高溫存在下，泄漏的油品揮發(fā)形成油氣可以著火燃燒形成火災(zāi)；當(dāng)油氣與空氣混合達(dá)到一定濃度時(shí)形成爆炸性混合物,遇點(diǎn)火源可導(dǎo)致發(fā)生爆炸。
　　根據(jù)油庫(kù)收發(fā)工藝流程，油氣的產(chǎn)生和積聚的危險(xiǎn)因素主要有：
　　1）碼頭卸油作業(yè)
　　（1）油船裝卸油過(guò)程中，大量的油蒸氣從卸油口接頭處散發(fā)，在卸油口周?chē)纬梢兹家妆瑲怏w。
　　（2）卸油泵、裝船泵等油泵軸封、法蘭、閥門(mén)等部位另部件松動(dòng)、輸油管道焊縫、伸縮節(jié)等部位破損，油品泄漏，在泄漏口附近與空氣形成易燃易爆氣體。
　　（3）接卸人員操作錯(cuò)誤，造成跑油泄漏形成易燃易爆氣體。
　　2）油品儲(chǔ)存
　　（1）儲(chǔ)油罐及其周?chē)鷮儆诒ㄎｋU(xiǎn)區(qū)域。油罐內(nèi)油品蒸發(fā)，經(jīng)呼吸閥、通氣孔、透光孔、人孔等油罐附件泄漏，與空氣形成易燃易爆氣體。
　　（2）油罐腐蝕穿孔，輸油管道腐蝕穿孔或意外斷裂，法蘭、閥門(mén)等部位發(fā)生泄漏，造成油品外漏。
　　（3）計(jì)量失誤或誤操作，造成油罐超容量?jī)?chǔ)存導(dǎo)致油罐冒油，油品溢出油罐。
　　3）汽車(chē)裝油作業(yè)
　　（1）汽車(chē)油罐車(chē)在灌裝油品過(guò)程中，大量的油蒸氣從灌裝口散發(fā)，油罐車(chē)及其周?chē)纬杀ㄎｋU(xiǎn)區(qū)域。
　　（2）汽車(chē)油罐車(chē)罐體及閥門(mén)等附件故障，裝油時(shí)造成漏油。
　　（3）計(jì)量失誤或操作失誤，灌裝油品數(shù)量超過(guò)油罐車(chē)容量，油品溢出油罐車(chē)。