基于GPRS城市車(chē)輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

    城市交通人機(jī)智能指揮系統(tǒng)”是一款專(zhuān)用于緩解城市交通擁堵的**型產(chǎn)品，它采用“交通策略生成系統(tǒng)”和“人機(jī)智能指揮系統(tǒng)”兩種手段并用來(lái)破解交通擁堵困局；**了“路網(wǎng)干支分層管理”算法來(lái)優(yōu)化“交通策略生成系統(tǒng)”；并以“人機(jī)智能指揮系統(tǒng)”為交警建立一種全新的，現(xiàn)代化的交通指揮工作模式，使交警重新獲得城市交通指揮的主導(dǎo)權(quán)。

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　　它由車(chē)輛數(shù)量前端檢測(cè)以及數(shù)據(jù)控制服務(wù)中心兩大部分構(gòu)成，車(chē)輛數(shù)量前端檢測(cè)主要由交通流量采集設(shè)備和協(xié)調(diào)控制式交通信號(hào)機(jī)組成，指揮中心由指揮中心硬件平臺(tái)和信息發(fā)布調(diào)控系統(tǒng)組成；它有助于實(shí)現(xiàn)了四大系統(tǒng)功能：多源動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、交通策略生成系統(tǒng)、人機(jī)智能指揮系統(tǒng)、控制與指揮效果評(píng)估系統(tǒng)。對(duì)于緩解城市交通壓力，車(chē)輛疏散起到了關(guān)鍵性的作用！

二、系統(tǒng)原理

     本系統(tǒng)是基于數(shù)據(jù)采集、服務(wù)器信息、信息發(fā)布系統(tǒng)構(gòu)成。

A 、數(shù)據(jù)采集：

數(shù)據(jù)采集主要是由車(chē)輛數(shù)量傳感器、計(jì)數(shù)器、zigbee-GPRS轉(zhuǎn)發(fā)器，zigbee數(shù)據(jù)采集器、首先通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)傳感器將車(chē)輛數(shù)量原始脈沖信息送入計(jì)數(shù)器中，通過(guò)GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸給交通指揮中心。

B、數(shù)據(jù)服務(wù)器：

數(shù)據(jù)服務(wù)器主要是采集各個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，其與分析計(jì)算機(jī)鏈接，分析計(jì)算機(jī)將當(dāng)前的數(shù)據(jù)分析以后，通過(guò)以太網(wǎng)的方式將數(shù)據(jù)傳輸給交通信息發(fā)布平臺(tái)和交通指揮中心！

數(shù)據(jù)采集原理圖

三、系統(tǒng)拓?fù)鋱D

   A、車(chē)輛采集網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/span>

B、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器中心

四、系統(tǒng)配置