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深圳巖瀨商業(yè)股份有限公司
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2013-01-29
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產(chǎn)品簡單介紹
1/4卡口可逆的T型手柄棘輪863Q,hazet哈蔡特
863Q
1/4卡口可逆的T型手柄棘輪863Q,hazet哈蔡特 ●特長: 1/4差込のT型ラチェットハンドル。ギア數(shù)20ギア。エクステンションバーと一緒に使えば???早回しT型レンチとして使用可能。クリックリリースプッシュボタン付。 ●全長(mm): 100 ●差込角(mm): 6.35 ●內(nèi)容量: 1個
1/4插頭短棘輪863K,hazet哈蔡特
863K
1/4插頭短棘輪863K,hazet哈蔡特 ●特長: 1/4差込のショートラチェット。ギア數(shù)20ギア。油がついた手でも滑り難いよう、グリップ部分のロゴ部分にゴムを使用。手の平にスッポリはいり狹い場所での作業(yè)がとても楽におこなえます。 ●全長(mm): 95 ●差込角(mm): 6.35 ●內(nèi)容量: 1個
1/4插頭棘輪863P,hazet哈蔡特
863P
1/4插頭棘輪863P,hazet哈蔡特 ●特長: 1/4差込のスタンダードラチェット。ギア數(shù)20ギア。油がついた手でも滑り難いよう、グリップ部分のロゴ部分にゴムを使用。 ●全長(mm): 115 ●差込角(mm): 6.35 ●內(nèi)容量: 1個
1/4插頭六角8501-3,hazet哈蔡特
8501-3
1/4插頭六角8501-3,hazet哈蔡特 ●特長: 1/4差込のヘックスソケット。チタンコーティングされており、従來のHAZETヘックスソケットより20%強度UP。 ●寸法(mm): (ヘックス部分の長さ)6.5、(ラチッット差込部分の幅)12 ●全長(mm): 28 ●差込角(mm): 6.35 ●內(nèi)容量: 1個
3/8插頭六角8801-3,hazet哈蔡特
8801-3
3/8插頭六角8801-3,hazet哈蔡特 ●特長: 3/8差込のスタンダードヘックスソケット。ヘックス部分はクロムバナジウム鋼を採用しており、優(yōu)れた粘り強さ、しなやかさを持ち合わせています。硬いながらも折れ難い、高い強度を誇っています。 ●差込角(mm): 9.5 ●內(nèi)容量: 1個
600N-8扳手,hazet哈蔡特
600N-8
600N-8扳手,hazet哈蔡特 ●特長: 硬さの中にも粘りを持つバナジウム鋼を使用のコンビネーションレンチ。ボディは他社に比べて細(xì)く、ボックスは薄い肉厚になっています。ボックスの角度は15°。ボディは汗やオイルが手に付著した際も滑りにくい梨地のメッキ処理。 ●內(nèi)容量: 1個
630-8×9扳手,hazet哈蔡特
630-8×9
630-8×9扳手,hazet哈蔡特 ●特長: 硬さの中にも粘りを持つバナジウム鋼を使用のオフセットメガネレンチ。ボディは他社に比べて細(xì)く、ボックスは薄い肉厚になっています。ボックスの角度は75°。ボディは汗やオイルが手に付著した際も滑りにくい梨地のメッキ処理。 ●內(nèi)容量: 1個
No.5146工具集,BAL大橋産業(yè)
No.5146
No.5146工具集,BAL大橋産業(yè) ●特長: ソケット、ビット類が充実した工具セット。ミラーポリッシュ(鏡面)仕上げ。安心と信頼の品質(zhì)。 ●セット內(nèi)容: 【12.7mm1/2インチSq.Drive】ソケット(17?19?20?21?22?23?24?27?30?32mm/10個)、、ディープソケット(17?19?22mm/3個)、インパクトソケット(17?19?21?23mm/4個
No.5145工具集,BAL大橋産業(yè)
No.5145
No.5145工具集,BAL大橋産業(yè) ●特長: ドライバー、ペンチなどの工具グリップ部分に絶縁加工(AC1000V、DC1500V)を施したツールセット。 ●セット內(nèi)容: 【12.7mm1/2インチSq.Drive】スーパーロックソケット(10?13?14?16?17?18?19?20?22mm/9個)、ラチェットハンドル(1個)、ユニバーサルジョイント(1個)、エクステンションバ
NO.262帶杠桿扳手,BAL大橋産業(yè)
NO.262
NO.262帶杠桿扳手,BAL大橋産業(yè) ●特長: 先端にライトを裝備。ボルト?ナットを照らすことにより暗い場所での作業(yè)でもボルト?ナットの位置が簡単にわかります。 固く締まったボルト?ナットの緩め作業(yè)に威力を発揮。アーム部分を520mmに伸ばすことができますので固く締まったボルトやナットを緩めたり増し締め等にも*適です。 3サイズのソケットが付屬
No.519棘輪配置插座,大橋産業(yè)BAL
No.519
No.519棘輪配置插座,大橋産業(yè)BAL ●セット內(nèi)容: 【6.35mm1/4インチSq.Drive】六角ソケット(ミリ規(guī)格/12本)、スピンナーハンドル(1本)、ビット用カプラー(1本)、ビット(19個)ビット內(nèi)容/ドライバービット:マイナス4?5.5?6mm、プラスNo0?No1?No2?No3、トルクス用ビット:T10?T15?T20?T25?T30、
No.518棘輪螺絲刀套裝,大橋産業(yè)BAL
No.518
No.518棘輪螺絲刀套裝,大橋産業(yè)BAL ●セット內(nèi)容: 【6.35mm1/4インチSq.Drive】六角ソケット(ミリ規(guī)格/13本)ディープソケット(5本)エクステンションバー(1本)フレキシブルエクステンションバー(1本)ビット用カプラー(1本)5WAYラチェットスクリュードライバー(1本)ビット(32個)ビット內(nèi)容/ドライバービット:マイナス3?4?5?6?7?8mm、プラス
No.5141工具集,大橋産業(yè)BAL
No.5141
No.5141工具集,大橋産業(yè)BAL ●セット內(nèi)容: 【6.35mm1/4インチSq.Drive】六角ソケット(ミリ規(guī)格/9本)、Tハンドル(1本)、ビット用カプラー(1本)、ビット(11本)、ビット內(nèi)容/ドライバービット:マイナス3?4?5?6?8mm、プラスNo1?No2?No3、トルクス用ビット:No15?No20?No30(ホルダー付) 【9.5mm3/8インチSq.Drive】
No.501套筒扳手一套,大橋産業(yè)BAL
No.501
No.501套筒扳手一套,大橋産業(yè)BAL ●セット內(nèi)容: 【6.35mm1/4インチSq.Drive】六角ソケット(ミリ規(guī)格/7本)、スピンナーハンドル(1本)【9.5mm3/8インチSq.Drive】十二角ソケット(ミリ規(guī)格/7本)、ソケットアダプター、スパークプラグソケット、ラチェットハンドル、ブローケース(各1本)、エクステンションバー(2本) ●表面仕上げ: クロムメッキ仕上げ
No.5147擰套筒組,大橋産業(yè)BAL
No.5147
No.5147擰套筒組,大橋産業(yè)BAL ●特長: 角が滑めたボルト、ナットを取り外す!特殊なツイスト形狀により、角がまるくなってしまったボルトやナットをロックし、簡単に取り外すことができます。 ●付屬品: 収納ケース ●セット內(nèi)容: 17?19?21?22mm、打ち抜き棒(80mm) ●材質(zhì): (打ち抜き棒)S45C ●差込角(mm): 12.7
No.506套筒扳手一套,大橋産業(yè)BAL
No.506
No.506套筒扳手一套,大橋産業(yè)BAL ●セット內(nèi)容: 【6.35mm1/4インチSq.Drive】六角ソケット(ミリ規(guī)格/9本)、六角ソケット(インチ規(guī)格/9本)、スピンナーハンドル(1本)【9.5mm3/8インチSq。Drive】十二角ソケット(ミリ規(guī)格/9本)、十二角ソケット(インチ規(guī)格/7)、ソケットアダプター、スパークプラグソケット、ラチェットハンドル、ブローケース、
4811-J0螺母環(huán)鉗子,knipex凱尼派克
4811-J0
4811-J0螺母環(huán)鉗子,knipex凱尼派克 ●特長: 特殊バネ鋼製の先端チップは大変精密に作られているため、表面に滑り止めのギザはありません。またこの事により先端が破損するリスクを*小限に抑えています。 同じ材質(zhì)を使用し、旋盤にて製造された先端チップをもつ一般のスナップリングプライヤーよりもツール壽命は*高10倍以上です。 先端チップはつかみ面積が広くなっているため、リングを飛
7401-160強力型斜鑷子,KNIPEX凱尼派克
7401-160
7401-160強力型斜鑷子,KNIPEX凱尼派克 ●ヘッド形狀: ストレート ●內(nèi)容量: 1本
4A-22N薄箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-22N
4A-22N薄箔螺母,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプですので過大な力をあたえると早期に割れることがあります。 ●差込角(mm): 1
4A-21N薄箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-21N
4A-21N薄箔螺母,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプですので過大な力をあたえると早期に割れることがあります。 ●差込角(mm): 1
4A-19N薄箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-19N
4A-19N薄箔螺母,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプですので過大な力をあたえると早期に割れることがあります。 ●差込角(mm): 1
4A-17N薄箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-17N
4A-17N薄箔螺母, TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプですので過大な力をあたえると早期に割れることがあります。 ●差込角(mm):
4A-22LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-22LN
4A-22LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプです??で過大な力をあたえると早期に割れることがあります。 ●差込角(mm): 1
4A-21LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-21LN
4A-21LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプですので過大な力をあたえると早期に割れることがあります。 ●差込角(mm):12.
4A-19LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-19LN
4A-19LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプですので過大な力をあたえると早期に割れることがあります。
4A-17LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè)
4A-17LN
4A-17LN箔螺母,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: 自動車用ホイールナットの締付け?緩め作業(yè)専用にご使用ください。ホイールナットの著脫に適した薄形形狀です。ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイールなど)の損傷を防ぎます。 6角部ストロングドライブ ●注意: ※薄形タイプですので過大な力をあたえると早期に割れることがあります。
8A-4119車輪螺母組合,TONE前田金屬工業(yè)
8A-4119
8A-4119車輪螺母組合,TONE前田金屬工業(yè) ●特長: トラック用ホイールナット(アウターナット?インナーナット)脫著専用ソケットです。アウターナット?インナーナットの脫著作業(yè)が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側(cè)四角はR付きで耐久性を向上しました。 ●用途: アウターナット?インナーナット脫著用 ●差込角(mm[inch]):
8A-3820車輪螺母組合,TONE前田金屬工業(yè)
8A-3820
8A-3820車輪螺母組合,TONE 前田金屬工業(yè) ●特長: トラック用ホイールナット(アウターナット?インナーナット)脫著専用ソケットです。アウターナット?インナーナットの脫著作業(yè)が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側(cè)四角はR付きで耐久性を向上しました。 ●用途: アウターナット?インナーナット脫著用
8A-3517車輪螺母組合,TONE 前田金屬工業(yè)
8A-3517
8A-3517車輪螺母組合,TONE 前田金屬工業(yè) ●特長: トラック用ホイールナット(アウターナット?インナーナット)脫著専用ソケットです。アウターナット?インナーナットの脫著作業(yè)が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側(cè)四角はR付きで耐久性を向上しました。 ●用途: アウターナット?インナーナット脫著用
CP-200組合鉗,mitotool水戶工機
CP-200
CP-200組合鉗,mitotool水戶工機 ●特長: 軟線の切斷可能 ●仕様: JIS規(guī)格品 ●口幅調(diào)節(jié): 2段階 ●內(nèi)容量: 1個
CP-150組合鉗,mitotool水戶工機
CP-150
CP-150組合鉗,mitotool水戶工機 ●特長: 軟線の切斷可能 ●仕様: JIS規(guī)格品 ●口幅調(diào)節(jié): 2段階 ●內(nèi)容量: 1個
CPS-200組合鉗,mitotool水戶工機
CPS-200
CPS-200組合鉗,mitotool水戶工機 ●特長: 樹脂のパッドで相手にキズをつけません。 軟線の切斷可能 ●仕様: JIS規(guī)格品 ●口幅調(diào)節(jié): 2段階 ●內(nèi)容量: 1個
CPS-165組合鉗,mitotool水戶工機
CPS-165
CPS-165組合鉗,mitotool水戶工機 ●特長: 樹脂のパッドで相手にキズをつけません。 軟線の切斷可能 ●仕様: JIS規(guī)格品 ●口幅調(diào)節(jié): 2段階 ●內(nèi)容量: 1個
S84-12.7-9.5轉(zhuǎn)換適配器,TIPTOP
S84-12.7-9.5
S84-12.7-9.5轉(zhuǎn)換適配器,TIPTOP ●特長: インパクトレンチのドライブ角を12.7角から9.5角に変換して使用できます。 ●注意: ※限界トルクを超えた場合、使い方によっては割れる場合があります。トルクのかけ過ぎにご注意ください。 ●寸法L(mm): 38.5 ●寸法D(Φmm): 25 ●內(nèi)容量: 1個
T形梅花套BT3-T25,KTC京都機械
BT3-T25
T形梅花套BT3-T25,KTC京都機械 ●特長: ビットの交換が可能です。 ●仕様: パワーフィット ●差込角(sq.): 9.5 ●內(nèi)容量: 1個
T形梅花套BT3-T20,KTC京都機械
BT3-T20
T形梅花套BT3-T20,KTC京都機械 ●特長: ビットの交換が可能です。 ●仕様: パワーフィット ●差込角(sq.): 9.5 ●內(nèi)容量: 1個
ABP8-4121TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械
ABP8-4121TP
ABP8-4121TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械 ●特長: アウタナットとインナナット締緩作業(yè)に、1個のレンチで作業(yè)できる省力工具です。 薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。 ●差込角(mm): 25.4 ●寸法D2(mm): 50
ABP8-4119TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械
ABP8-4119TP
ABP8-4119TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械 ●特長: アウタナットとインナナット締緩作業(yè)に、1個のレンチで作業(yè)できる省力工具です。 薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。 ●差込角(mm): 25.4 ●寸法D2(mm): 50
ABP8-3820TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械
ABP8-3820TP
ABP8-3820TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械 ●特長: アウタナットとインナナット締緩作業(yè)に、1個のレンチで作業(yè)できる省力工具です。 薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。 ●差込角(mm): 25.4 ●寸法D2(mm): 50
ABP8-3517TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械
ABP8-3517TP
ABP8-3517TP沖擊扳手車輪螺母組,KTC京都機械 ●特長: アウタナットとインナナット締緩作業(yè)に、1個のレンチで作業(yè)できる省力工具です。 薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。 ●差込角(mm): 25.4 ●寸法D2(mm): 50
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