氣動振動器主要適用于大型混凝土構件的預制,如公路、鐵路、大壩、橋用大梁,以及涵洞、地鐵、隧道混凝土的構筑。針對目前國內外振動器在大型混凝土構件預制應用中的實際情況,結合我國預應力混凝土T梁預制的工藝特性,闡述氣動振動器在預應力混凝土T梁預制中的應用。
氣動振動器是利用激振裝置產生振動,并將振動通過預制模板傳給混凝土使其密實的設備。混凝土振動器工作時,使混凝土內部顆粒之間的內摩擦力和黏著力急劇減小,混凝土呈重質液體狀態,骨料相互滑動并重新排列,骨料之間的空隙被砂漿填充,氣泡被擠出,從而達到密實的效果。*早出現的振動器是風動柱塞式,繼之生產電動偏心式。20世紀30年代有了行星滾錐高頻振動原理; 20世紀50年代末,電動行星滾錐型高頻插入式振動器得到普及。
氣動振動器按工作方式分為插入式(內部)、附著式(外部)和平板式(表面);按動力分為電動式、風動式、氣動式、內燃式和液壓式;按振動頻率分為中頻、高頻和復頻式;按激振原理分為偏心式、行星式、往復式和電磁式等。振動器的基本技術參數是:振動頻率、振幅、激振力和結構尺寸。近年來,為了適應混凝土材料和施工方法變化的需要,新型結構的振動器不斷問世。
在實際應用中,由于壓縮空氣輸送管道本身存在粘阻造成管道壓力損失,此外還有管道閥門和彎道中的節流和氣體改變方向的損失,這些損失轉化為熱量,造成壓力下降。經計算,該方案中管道的壓力損失為0.065MPa,所以選擇空壓機的額定工作壓力在0.8MPa以上。
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