機(jī)器人
961機(jī)器人托起“中國(guó)智造”(機(jī)器人·產(chǎn)業(yè)**做大做強(qiáng))
人民日?qǐng)?bào) (0)開(kāi)欄的話:作為衡量國(guó)家科技**和**制造業(yè)水平的重要標(biāo)志,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)越來(lái)越受到各國(guó)的高度關(guān)注,主要經(jīng)濟(jì)體紛紛將發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。“機(jī)器人**”正成為第三次工業(yè)**的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn),并將影響全球制造業(yè)格局。今日起本報(bào)推出“機(jī)器人·產(chǎn)業(yè)**做大做強(qiáng)”系列報(bào)道,深入探討我國(guó)如何抓住“機(jī)器人**”的機(jī)遇做大做強(qiáng)機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè),以及這對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、重塑國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的深遠(yuǎn)意義。在國(guó)內(nèi)*大汽車合資企業(yè)——上海通用汽車剛剛投產(chǎn)的沈陽(yáng)北盛三期車身車間總拼工位,每當(dāng)焊接好的左右兩塊車身側(cè)圍,被自動(dòng)上料機(jī)器人從空中**送至地板總成周圍,上下兩層、16臺(tái)機(jī)器人就開(kāi)始旋轉(zhuǎn)身軀、揮舞手臂、焊花飛舞。只需短短46秒,工裝精度高達(dá)+/-0.2毫米的全新一代雪佛蘭科魯茲的車身骨架便焊接完成。“總裝工位是車身車間高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性的集中體現(xiàn)。”上海通用汽車總經(jīng)理王永清介紹說(shuō),518臺(tái)機(jī)器人的運(yùn)用,不僅可以*多同時(shí)容納3個(gè)平臺(tái)的5款車型共線生產(chǎn),更讓車身車間自動(dòng)化率達(dá)到93%。高自動(dòng)化率的上海通用汽車北盛三期,只是機(jī)器人在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域眾多應(yīng)用的一個(gè)縮影。據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),20
我國(guó)掀起“機(jī)器人熱” 需警惕無(wú)序擴(kuò)張
互聯(lián)網(wǎng) (0)?? 在浙江大學(xué)附屬**醫(yī)院的手術(shù)室里,一場(chǎng)胰腺腫瘤切除手術(shù)正在進(jìn)行。與以往不同的是,手術(shù)臺(tái)前見(jiàn)不到主刀醫(yī)生,取而代之的是一臺(tái)擁有4只機(jī)械臂的機(jī)器人。自今年9月11日首臺(tái)機(jī)器人手術(shù)后,這家醫(yī)院手術(shù)室里,機(jī)器人成了時(shí)常可見(jiàn)的新“主刀”。“做手術(shù)”只是機(jī)器人應(yīng)用的一角。隨著新一輪技術(shù)的發(fā)展,目前在醫(yī)療、汽車、紡織、機(jī)械等領(lǐng)域,很多地方都可見(jiàn)到機(jī)器人的身影。面對(duì)正向我們走近的“機(jī)器人”時(shí)代,業(yè)內(nèi)專家提醒,當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)仍要將精力放在核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用上,搶占產(chǎn)業(yè)鏈**,避免無(wú)序擴(kuò)張帶來(lái)新一輪產(chǎn)能過(guò)剩。我國(guó)掀起“機(jī)器人熱”從倉(cāng)庫(kù)取貨、自動(dòng)裝配、自動(dòng)噴涂再到*后成品入庫(kù)……整個(gè)過(guò)程均由“機(jī)器人”獨(dú)立完成,這是在沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司“數(shù)字化無(wú)人工廠”里的真實(shí)一幕。以工業(yè)機(jī)器人為主體的機(jī)器人產(chǎn)業(yè),既可通過(guò)智能化生產(chǎn)讓廠商獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品制造水準(zhǔn),也可以從容應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力成本上升等問(wèn)題。當(dāng)前,發(fā)達(dá)國(guó)家不約而同地將其作為新一輪工業(yè)**的首要任務(wù)。在我國(guó)制造業(yè),機(jī)器人也展現(xiàn)出巨大活力。為蘋果手機(jī)代工的富士康宣布,計(jì)劃在組裝線部署100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人替代人工重復(fù)性手動(dòng)操作。專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的史陶比爾精密
我國(guó)工信部將制訂機(jī)器人技術(shù)路線圖
互聯(lián)網(wǎng) (0)工信部將通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展,同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表,加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。近日,工信部副部長(zhǎng)蘇波稱,工信部將組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃。當(dāng)前,全球制造業(yè)正在向自動(dòng)化、集成化、智能化、綠色化方向發(fā)展。作為智能制造的主力軍,工業(yè)機(jī)器人不斷從汽車制造領(lǐng)域向機(jī)械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領(lǐng)域滲透。據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè),到2025年,先進(jìn)機(jī)器人在制造業(yè)、醫(yī)療和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可創(chuàng)造1.7萬(wàn)億到4.5萬(wàn)億美元的產(chǎn)值。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求仍將快速增長(zhǎng),年增長(zhǎng)達(dá)到25%以上,到2017年市場(chǎng)銷量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),工業(yè)機(jī)器人保有量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。蘇波說(shuō),目前我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口,科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)培育等多環(huán)節(jié)明顯滯后,具有市場(chǎng)影響力的自主品牌尚未形成,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇等問(wèn)題。蘇波表示,工信部將通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展,同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行
埃夫特:機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚的龍頭
科技日?qǐng)?bào) (0)走進(jìn)奇瑞汽車公司的生產(chǎn)車間,生產(chǎn)裝配線上看不見(jiàn)工人忙碌的身影,只有許多工業(yè)機(jī)器人在不知疲倦地賣力工作著。隨著各種機(jī)械臂的搖擺升降,焊接、組裝、搬運(yùn)……工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)地完成著各項(xiàng)操作任務(wù)指令。在蕪湖的安徽埃夫特智能裝備有限公司展廳,各式工業(yè)機(jī)器人每天都會(huì)吸引不少來(lái)訪企業(yè)前來(lái)參觀洽談。作為安徽工業(yè)機(jī)器人企業(yè)示范單位,安徽埃夫特在工業(yè)機(jī)器人整機(jī)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域,擁有多款具有較高重復(fù)定位精度和軌跡跟蹤精度的產(chǎn)品,被廣泛應(yīng)用于焊接、搬運(yùn)、激光切割、打磨拋光等行業(yè),銷量位于自主品牌機(jī)器人前列。而眼前的一切,都緣起于7年前一群人的夢(mèng)想和擔(dān)當(dāng)。筑夢(mèng):一定要造出自己的機(jī)器人奇瑞,是我國(guó)自主**的一面旗幟。然而在2008年以前,奇瑞汽車生產(chǎn)線的機(jī)器人完全依賴國(guó)外進(jìn)口,由于關(guān)鍵的生產(chǎn)線上沒(méi)有核心技術(shù),不但處處受制,還時(shí)時(shí)受氣。“一個(gè)很小的故障,就必須邀請(qǐng)國(guó)外工程師來(lái)修,收費(fèi)則是從工程師上飛機(jī)起以小時(shí)計(jì)算,故障處理完少說(shuō)也要花幾萬(wàn)美元,更重要的是因?yàn)楣收暇S修,會(huì)耽誤生產(chǎn)周期。”時(shí)任奇瑞汽車公司設(shè)備部部長(zhǎng)的許禮進(jìn)對(duì)機(jī)器人“外國(guó)造”所產(chǎn)生的尷尬局面深有感觸。奇瑞汽車設(shè)備部的工作人員看在眼里,氣在心頭。根植于奇瑞人血
全智能**機(jī)器人可實(shí)時(shí)預(yù)警
科技日?qǐng)?bào) (0)近日,在2014中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共**產(chǎn)品博覽會(huì)上,中電興發(fā)發(fā)布了全新的**處突全智能實(shí)時(shí)預(yù)警與秒級(jí)響應(yīng)解決方案。該方案包含全智能**機(jī)器人、全智能報(bào)警與視頻應(yīng)用聚效平臺(tái)、全智能多媒體接處警指揮調(diào)度平臺(tái)、面向**的智慧城市綜合管理平臺(tái)。據(jù)了解,全智能**機(jī)器人的智能聽(tīng)覺(jué)功能可以對(duì)區(qū)域內(nèi)的**、爆炸聲、尖叫等突變音頻智能識(shí)別,也可以通過(guò)對(duì)環(huán)境語(yǔ)音的智能關(guān)鍵詞捕捉,識(shí)別危險(xiǎn)信息;智能嗅覺(jué)功能可檢測(cè)空氣中的易燃易爆氣體、有毒氣體及揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì),當(dāng)氣體濃度超過(guò)預(yù)設(shè)定的危險(xiǎn)值時(shí),則自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警;智能視頻功能可通過(guò)智能視頻識(shí)別技術(shù),識(shí)別各種危險(xiǎn)行為,包括聚集、打架、異常徘徊、快速奔跑等,同時(shí)也可以進(jìn)行圖像特征識(shí)別,如人臉、蒙面等。一旦偵測(cè)到此類信息則自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警,進(jìn)而聯(lián)動(dòng)并主動(dòng)推送視頻。該**機(jī)器人,可應(yīng)用于地鐵站、公交車站、廣場(chǎng)、商場(chǎng)、隧道、公路、立交橋等城市的主要公共區(qū)域。此外,中電興發(fā)還發(fā)布了一款專注于**的智能穿戴腕表,它采用了GPS/北斗衛(wèi)星系統(tǒng)雙模式,一旦感知出現(xiàn)危險(xiǎn)信號(hào),腕表自動(dòng)啟動(dòng)**定位、高清視頻監(jiān)控、高保真音頻監(jiān)聽(tīng)等功能報(bào)警。(尹朝)
機(jī)器人
962中國(guó)已成為全球機(jī)器人市場(chǎng)*大買家
互聯(lián)網(wǎng) (0)由于全球新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人口紅利消失和國(guó)家政策大力扶持等因素驅(qū)動(dòng),中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在行業(yè)需求、景氣度上不斷攀升,這使得曾經(jīng)是世界工廠的中國(guó),如今成為全球機(jī)器人市場(chǎng)的*大買家。機(jī)器人應(yīng)用*廣泛的是在汽車制造業(yè)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)主席阿圖羅·巴榮塞利認(rèn)為,未來(lái)汽車制造業(yè)對(duì)于機(jī)器人的需求還將持續(xù)增加,尤其是在中國(guó),汽車制造業(yè)的快速增長(zhǎng)將成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大推動(dòng)力。曲道奎預(yù)計(jì),繼汽車領(lǐng)域之后,電子產(chǎn)品、電子通訊等將成為重要的機(jī)器人市場(chǎng);衛(wèi)浴、廚具、陶瓷等行業(yè)面臨招工難,勞動(dòng)力成本上升等問(wèn)題,機(jī)器人的大量進(jìn)入將成為必然;芯片、光伏、LED、生化制藥等行業(yè),車間里有很多不利于人工工作的條件,機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)也開(kāi)始顯現(xiàn)。然而,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求。中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中心主任李曉佳介紹,2013年中國(guó)購(gòu)買并組裝近3.7萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,其中外資機(jī)器人普遍以6軸或以上**工業(yè)機(jī)器人為主,幾乎壟斷了汽車制造、焊接等**行業(yè)領(lǐng)域,占比96%。而國(guó)產(chǎn)機(jī)器人主要應(yīng)用還是以搬運(yùn)和上下料機(jī)器人為主,處于行業(yè)的低端領(lǐng)域。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥說(shuō),國(guó)產(chǎn)機(jī)器人與發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)器人相比還有不小差距
工信部將制訂機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
必聯(lián)網(wǎng) (0)工信部副部長(zhǎng)蘇波3日在接受記者采訪時(shí)稱,工信部將組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃。當(dāng)前,全球制造業(yè)正在向自動(dòng)化、集成化、智能化、綠色化方向發(fā)展。作為智能制造的主力軍,工業(yè)機(jī)器人不斷從汽車制造領(lǐng)域向機(jī)械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領(lǐng)域滲透。據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè),到2025年,先進(jìn)機(jī)器人在制造業(yè)、醫(yī)療和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可創(chuàng)造1.7萬(wàn)億-4.5萬(wàn)億美元的產(chǎn)值。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求仍將快速增長(zhǎng),年增長(zhǎng)達(dá)到25%以上,到2017年市場(chǎng)銷量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),工業(yè)機(jī)器人保有量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。蘇波說(shuō),目前我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口,科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)培育等多環(huán)節(jié)明顯滯后,具有市場(chǎng)影響力的自主品牌尚未形成,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇等問(wèn)題。蘇波表示,工信部將通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展,同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表,加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)總值每年增長(zhǎng)20%至30%
新華網(wǎng) (0)根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟*新統(tǒng)計(jì),全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)總值正在以20%至30%的速度增長(zhǎng),到2015年銷售額將達(dá)到85億美元。服務(wù)機(jī)器人有望成為機(jī)器人領(lǐng)域*具潛力的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。我國(guó)60歲以上老齡人口約2億。預(yù)計(jì)到2025年,這一數(shù)字將突破3億。加快培育和發(fā)展服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),既是有效緩解老齡殘障人群的社會(huì)服務(wù)壓力、實(shí)現(xiàn)先進(jìn)科技成果共享的緊迫任務(wù),也是加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略舉措。機(jī)器人行業(yè)主要有服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人和特殊環(huán)境服役機(jī)器人三大類。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),在服務(wù)機(jī)器人迅猛發(fā)展的同時(shí),全球工業(yè)機(jī)器人也以每年超過(guò)10%的速度增長(zhǎng)。我國(guó)目前每萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人所擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。但是近年來(lái),我國(guó)工業(yè)機(jī)器人每年新增裝機(jī)量正以30%的速度迅猛增長(zhǎng)。特殊環(huán)境服役機(jī)器人在民生**的應(yīng)急響應(yīng)、救災(zāi)救援;海洋、極地、空間的考察與勘測(cè);新型能源開(kāi)發(fā)及**維護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮了不可替代的重要作用。特殊環(huán)境服役機(jī)器人本身也是一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)方向。
機(jī)器人
963工信部將組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
中華工控網(wǎng) (0)新華網(wǎng)北京11月3日電工信部副部長(zhǎng)蘇波3日在接受記者采訪時(shí)稱,工信部將組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃。當(dāng)前,全球制造業(yè)正在向自動(dòng)化、集成化、智能化、綠色化方向發(fā)展。作為智能制造的主力軍,工業(yè)機(jī)器人不斷從汽車制造領(lǐng)域向機(jī)械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領(lǐng)域滲透。據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè),到2025年,先進(jìn)機(jī)器人在制造業(yè)、醫(yī)療和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可創(chuàng)造1.7萬(wàn)億到4.5萬(wàn)億美元的產(chǎn)值。 國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求仍將快速增長(zhǎng),年增長(zhǎng)達(dá)到25%以上,到2017年市場(chǎng)銷量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),工業(yè)機(jī)器人保有量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。蘇波說(shuō),目前我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口,科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)培育等多環(huán)節(jié)明顯滯后,具有市場(chǎng)影響力的自主品牌尚未形成,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇等問(wèn)題。蘇波表示,工信部將通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展,同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表,加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。力爭(zhēng)到2020年,形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體
機(jī)器人技術(shù)路線圖醞釀推出 自動(dòng)化設(shè)備制造前景可期
上海證券報(bào) (0)工信部副部長(zhǎng)蘇波11月3日在接受采訪時(shí)表示,工信部將組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃。力爭(zhēng)到2020年,形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系,**市場(chǎng)占有率達(dá)到45%以上,基本滿足國(guó)際建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。當(dāng)前,全球制造業(yè)正在向自動(dòng)化、集成化、智能化、綠色化方向發(fā)展。作為智能制造的主力軍,工業(yè)機(jī)器人不斷從汽車制造領(lǐng)域向機(jī)械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領(lǐng)域滲透。據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè),到2025年,先進(jìn)機(jī)器人在制造業(yè)、醫(yī)療和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可創(chuàng)造1.7萬(wàn)億到4.5萬(wàn)億美元的產(chǎn)值。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求仍將快速增長(zhǎng),年增長(zhǎng)達(dá)到25%以上,到2017年市場(chǎng)銷量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),工業(yè)機(jī)器人保有量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。蘇波表示,目前我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口,科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)培育等多環(huán)節(jié)明顯滯后,具有市場(chǎng)影響力的自主品牌尚未形成,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇等問(wèn)題。工信部將通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展,同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表,加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
新松機(jī)器人將走向世界進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)
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摘要:《沈陽(yáng)市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》提出把沈陽(yáng)建設(shè)成為中國(guó)機(jī)器人研發(fā)制造基地和中心,支持沈陽(yáng)新松公司成為機(jī)器人行業(yè)***領(lǐng)軍企業(yè)。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)關(guān)注機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“漂亮、乖巧、聽(tīng)話,出得廳堂入得廚房,你叫她朝東她不朝西,洗衣做飯還不發(fā)脾氣,不需要車子房子,永遠(yuǎn)年輕不會(huì)改嫁——我想要這樣的老婆!”這是一位宅男發(fā)在網(wǎng)上的“我的機(jī)器人老婆”。是的,這樣的老婆,只有機(jī)器人可以勝任。英國(guó)人工智能專家大衛(wèi)·利維甚至大膽預(yù)測(cè),到2050年左右,機(jī)器人程序設(shè)計(jì)方面將取得巨大進(jìn)步,將擁有與人類一般的情感與理智。“下個(gè)世紀(jì),改變?nèi)祟惿畹膶⑹侵悄芤苿?dòng)、人機(jī)交互、多傳感器、互聯(lián)網(wǎng)等為代表的新技術(shù)集成的‘機(jī)器和人’的混合體。當(dāng)前,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處在發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,即機(jī)器向人類‘進(jìn)化’的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。”沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎談到機(jī)器人技術(shù)發(fā)展時(shí)說(shuō)。顛覆:大勢(shì)所趨菜品介紹、取菜送菜、空盤回收,北京一家餐廳的送餐機(jī)器人,正有條不紊地為顧客服務(wù)。這是新松公司*新研發(fā)的智能送餐機(jī)器人,集成了移動(dòng)機(jī)器人、多傳感器信息、導(dǎo)航和多模態(tài)人機(jī)交互等*新技術(shù),可以為顧客服務(wù),還可根據(jù)電??自行返回充電站充電。機(jī)器人的家族
機(jī)器人
964新松:未來(lái)中國(guó)機(jī)器人研發(fā)制造中心
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摘要:目前,全球面臨工業(yè)技術(shù)的變革,機(jī)器人時(shí)代開(kāi)啟數(shù)字化大生產(chǎn)方式,將極大地改變制造業(yè)。新松機(jī)器人將作為我國(guó)的一張名片,走向世界。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)日前,投資近3億元的新松機(jī)器人股份公司機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園二期破土動(dòng)工。建筑總面積4萬(wàn)多平方米的新松機(jī)器人公司二期產(chǎn)業(yè)園工程,將建設(shè)機(jī)器人大廈、自動(dòng)化裝備研發(fā)中心、柔性制造中心廠房、機(jī)器人制造中心廠房、自動(dòng)化裝備制造中心廠房、物流與倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)制造中心廠房等。主要生產(chǎn)IC裝備、智能服務(wù)機(jī)器人等先進(jìn)的自動(dòng)化產(chǎn)品。工程建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)形成25億元產(chǎn)值,加上**期所創(chuàng)造的15億元產(chǎn)值,該公司將成為名副其實(shí)的中國(guó)機(jī)器人及自動(dòng)化裝備生產(chǎn)基地。機(jī)器人顛覆大勢(shì)所趨“服務(wù)機(jī)器人整合了所有類型機(jī)器人的*新技術(shù),集成了人類所能想象出來(lái)的熱點(diǎn)和前沿技術(shù),將成為顛覆世界的新技術(shù),可改變制造業(yè)、國(guó)防**、日常生活等領(lǐng)域的原有模式,其發(fā)展速度和應(yīng)用空間將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前應(yīng)用量*大的制造業(yè)機(jī)器人,有望成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)*具潛力的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。”曲道奎認(rèn)為,作為新工業(yè)**的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將成為全球增長(zhǎng)*快的一個(gè)市場(chǎng)。資源聚焦,產(chǎn)業(yè)聚集“機(jī)器人的發(fā)展是黃金期也是窗口期,機(jī)遇和
新松智能移動(dòng)機(jī)器人雙車聯(lián)動(dòng)技術(shù)面世
中國(guó)工業(yè)報(bào) (0)為進(jìn)一步迎合市場(chǎng)需求沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司 (以下簡(jiǎn)稱新松公司)近期研發(fā)出了國(guó)內(nèi)**智能移動(dòng)機(jī)器人 (AGV)雙車聯(lián)動(dòng)技術(shù),該技術(shù)在填補(bǔ)國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白的同時(shí),也進(jìn)一步縮短與國(guó)外先進(jìn)AGV企業(yè)的技術(shù)差距。據(jù)了解,截至目前國(guó)內(nèi)AGV雙車聯(lián)動(dòng)技術(shù)尚屬空白階段,而國(guó)外AGV協(xié)調(diào)同步項(xiàng)目技術(shù)已應(yīng)用于能源、航空航天、電力施工、冶金、化工等領(lǐng)域。雙車聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目對(duì)AGV在運(yùn)輸行走過(guò)程中的平臺(tái)穩(wěn)定性、車輛位置誤差都有極高的要求,而該項(xiàng)目的順利完成在填補(bǔ)國(guó)內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)空白的同時(shí),也打破了國(guó)外在AGV協(xié)調(diào)同步項(xiàng)目上的壟斷地位。新松公司雙車聯(lián)動(dòng)AGV技術(shù)由兩臺(tái)激光導(dǎo)航自動(dòng)導(dǎo)引車構(gòu)成,車輛采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu),動(dòng)力由150mm驅(qū)動(dòng)單元輪提供,可保證車輛實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退和側(cè)移動(dòng)作。車輛移動(dòng)通過(guò)激光導(dǎo)航傳感器對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行定位,電力系統(tǒng)由鉛酸電池提供,以上特點(diǎn)確保了雙車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,運(yùn)行平穩(wěn)。項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中分別攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān),其中包括實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)導(dǎo)引車同步移動(dòng)過(guò)程中精度偏差小于±10mm;基于激光導(dǎo)航傳感器原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)引車?yán)铆h(huán)境輪廓進(jìn)行導(dǎo)航的功能;將自動(dòng)導(dǎo)引車技術(shù)與重載運(yùn)輸型AGV結(jié)合。未來(lái),化工領(lǐng)域,
長(zhǎng)泰:機(jī)器人制造的“國(guó)家隊(duì)”
科技日?qǐng)?bào) (0)■關(guān)注機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在長(zhǎng)沙,多數(shù)老百姓不熟悉“長(zhǎng)沙長(zhǎng)泰機(jī)器人有限公司”,但忘不了一年一度的中國(guó)(長(zhǎng)沙)科技成果轉(zhuǎn)化交易會(huì)上*顯著位置的機(jī)器人:帶著京劇臉譜唱戲“打斗”的,作為籃球手“接球”和“投籃”的……那里是觀展者拍照留影的必選場(chǎng)景。公司隸屬于中國(guó)輕工集團(tuán),成立至今僅4年多時(shí)間。今年,他們憑借自主研發(fā)的“CTR鑄鐵件機(jī)器人自動(dòng)化精整系統(tǒng)”,獲得了國(guó)際機(jī)器人行業(yè)*高榮譽(yù)“IERAAward發(fā)明與創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng),成為了我國(guó)機(jī)器人制造領(lǐng)域十年來(lái),**獲此殊榮者。4年間,他們積累了50余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外**和軟件著作權(quán)(發(fā)明**23項(xiàng)),年獲知識(shí)產(chǎn)權(quán)量居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首。基于物聯(lián)網(wǎng)的民爆裝備智能生產(chǎn)線,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白,成為業(yè)內(nèi)**擁有該生產(chǎn)線的機(jī)器人公司。我國(guó)機(jī)器人制造的**企業(yè)中,長(zhǎng)泰機(jī)器人當(dāng)屬***家傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)。就體制機(jī)制而言,并不如其他企業(yè)“靈活”,卻在4年時(shí)間里,成為了業(yè)內(nèi)多個(gè)“首獲得者”和后起之秀。70后**楊漾:充分借勢(shì)“聯(lián)合研發(fā)”楊漾,長(zhǎng)泰機(jī)器人公司總經(jīng)理。這位1979年出生的年輕人,帶領(lǐng)一支以中青年為主的科研團(tuán)隊(duì),闖蕩“江湖”。在他的眼中,公司的迅速成長(zhǎng),離不開(kāi)他們對(duì)各種“聯(lián)合研發(fā)”
工信部將組織制訂機(jī)器人技術(shù)路線圖
證券時(shí)報(bào)網(wǎng) (0)新華社11月3日消息,工信部副部長(zhǎng)蘇波3日在接受記者采訪時(shí)稱,工信部將組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃。 蘇波表示,工信部將通過(guò)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展,同時(shí)完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),組織編制我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖和標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表,加大對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 力爭(zhēng)到2020年,形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)**能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),**市場(chǎng)占有率達(dá)到45%以上,基本滿足國(guó)際建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。 據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè),到2025年,先進(jìn)機(jī)器人在制造業(yè)、醫(yī)療和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可創(chuàng)造1.7萬(wàn)億到4.5萬(wàn)億美元的產(chǎn)值。 國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布報(bào)告稱我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求仍將快速增長(zhǎng),年增長(zhǎng)達(dá)到25%以上,到2017年市場(chǎng)銷量將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),工業(yè)機(jī)器人保有量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)。 東吳證券研究員稱,二級(jí)市場(chǎng)上,智能機(jī)器板塊指數(shù)周線級(jí)別運(yùn)行良好,目前板塊中大多數(shù)股票都有較好的表現(xiàn),隨著市場(chǎng)容量不斷增長(zhǎng)和各種政策的支持,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人將保持快速發(fā)展,未來(lái)十年,機(jī)器人相關(guān)概念股票仍將有較好的發(fā)展前景,值得
河南省正式成立機(jī)器人發(fā)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
互聯(lián)網(wǎng) (0)??? 10月29日,由河南省工業(yè)和信息化廳、鄭州機(jī)械研究所等首批20余家成員單位共同發(fā)起成立的河南省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在鄭州舉行成立大會(huì)。聯(lián)盟將以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)**為牽引,打造成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)平臺(tái)及新技術(shù)、新設(shè)備的推廣平臺(tái),成為未來(lái)制造業(yè)工程技術(shù)人員的人才培養(yǎng)基地、企業(yè)孵化器,助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2020年,聯(lián)盟將致力培育形成超過(guò)千億元的以工業(yè)機(jī)器人為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群,其中包括形成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)以及智能裝備的產(chǎn)能規(guī)模,培育3—5家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的百億元級(jí)工業(yè)機(jī)器龍頭企業(yè)和5—10家相關(guān)配套骨干企業(yè),打造3個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,全省80%以上的制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能裝備,使河南成為**智能裝備制造業(yè)發(fā)展的先行區(qū)。
機(jī)器人
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工信部堅(jiān)信:機(jī)器人助推制造業(yè)彎道超車
工控網(wǎng) (0)摘要:機(jī)器人時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨!未來(lái)10年,工業(yè)機(jī)器人將創(chuàng)造數(shù)萬(wàn)億美元的市場(chǎng),成為世界各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展的主要目標(biāo)。信部副部長(zhǎng)蘇波在接受記者專訪時(shí)表示,機(jī)器人時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨!未來(lái)十年,工業(yè)機(jī)器人將創(chuàng)造數(shù)萬(wàn)億美元的市場(chǎng),成為世界各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展的主要目標(biāo)。它的高速發(fā)展,一方面可以彌補(bǔ)我國(guó)人口紅利下降帶來(lái)的缺口,一方面也孕育著中國(guó)制造業(yè)彎道超車的希望。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)工業(yè)機(jī)器人并不是像很多人想象的那樣,有手有腳、有頭腦、有著像變形精鋼一樣的強(qiáng)大氣場(chǎng)。其實(shí)如果你走進(jìn)一家汽車工廠,就會(huì)發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)線上有很多機(jī)械手臂在進(jìn)行焊接、裝配和噴涂作業(yè)。只不過(guò)同人類的手臂相比,它們擁有更多的關(guān)節(jié),能否更加靈活的旋轉(zhuǎn)。這就是傳說(shuō)中的工業(yè)機(jī)器人。工信部副部長(zhǎng)蘇波介紹,目前工業(yè)機(jī)器人在我國(guó)的應(yīng)用范圍正在不斷的擴(kuò)大。原來(lái)比較集中的是汽車行業(yè)、電子行業(yè),現(xiàn)在向**、航空航天、建材、醫(yī)藥等行業(yè)滲透。這幾年我國(guó)出現(xiàn)一批有實(shí)力的機(jī)器人企業(yè)是因?yàn)槭袌?chǎng)需求在不斷上升。從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)看,擁有大量勞動(dòng)力是我國(guó)成為“世界工廠”的強(qiáng)大后盾。那么隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,機(jī)器流水線和我國(guó)勞動(dòng)力就業(yè)之間會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾?中國(guó)電子學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐曉蘭表示,未來(lái)工業(yè)機(jī)器人
機(jī)器人:性本惡?性本善?
eefocus (0)在百度百家The BIG Talk上,百度副總裁王海峰、康奈爾機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室主任Hod Lipson、MIT電腦與人工智能中心主任Daniela Rus三位**人工智能專家圍繞著“機(jī)器人重塑未來(lái)生活”進(jìn)行了激烈的觀點(diǎn)對(duì)撞,給我們帶來(lái)了不少關(guān)于機(jī)器人的*新洞見(jiàn)。一、機(jī)器人,已經(jīng)無(wú)處不在市面上***的手機(jī)操作系統(tǒng),Android的原意便為機(jī)器人,它的LOGO也是一個(gè)綠色機(jī)器人。事實(shí)上,現(xiàn)在大家對(duì)機(jī)器人的定義都十分廣泛,而不是停留在消費(fèi)者眼中的“長(zhǎng)得像人一樣的機(jī)器人”。只要能夠模擬人類的一部分能力,幫助人類完成一些任務(wù)的機(jī)器,不論是實(shí)體的還是虛擬的,都可以納入機(jī)器人范疇。MIT人工智能中心的Daniela Rus便給我們介紹了原子機(jī)器人。這些機(jī)器人就像一個(gè)細(xì)胞一樣,每一個(gè)都有自己的一套智力系統(tǒng),可以在編程之后,與別的原子自動(dòng)組合組成不同的形狀。與Hod Lipson所主張的3D打印相比是另外一種自下而上的方式。實(shí)際上,這也更像是生物本身的生長(zhǎng)方式。其外,它還介紹了許多不同的機(jī)器人形態(tài),有的可能只是會(huì)爬行,有的可能只是一只仿生手臂。原雷鋒網(wǎng)主編,現(xiàn)EZ robotics機(jī)器人公司COO張海春則認(rèn)
機(jī)器人
966機(jī)器人制造模式發(fā)生變革助推產(chǎn)業(yè)生態(tài)重塑
工控網(wǎng) (0)
摘要:網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支撐使機(jī)器人從過(guò)去的單設(shè)備應(yīng)用到現(xiàn)在進(jìn)入了“機(jī)器人 互聯(lián)網(wǎng)”的數(shù)字化工廠。不僅生產(chǎn)效率提升,質(zhì)量也從過(guò)去60%的提升率提高到現(xiàn)在的100%。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)“新工業(yè)**”正在以“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”的架勢(shì)席卷全球。平臺(tái)技術(shù)和平臺(tái)型企業(yè)是新工業(yè)**產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的主導(dǎo)力量,新的工業(yè)模式將促使產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)變,在不斷削弱發(fā)展中國(guó)家的低成本比較優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也給發(fā)展中國(guó)家?guī)?lái)機(jī)遇。在今年的浦江**論壇上,由上海產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和中科新松有限公司承辦的“先進(jìn)制造”分論壇特邀請(qǐng)來(lái)自學(xué)界和業(yè)界的專家,圍繞新形勢(shì)下我國(guó)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向展開(kāi)一系列討論。被互聯(lián)網(wǎng)重新定義的制造業(yè)“今天,人類社會(huì)、計(jì)算機(jī)、物理世界三元融合,使信息服務(wù)進(jìn)入了普惠計(jì)算時(shí)代,這是一個(gè)劃時(shí)代的大事,怎么高估都不為過(guò)。”中國(guó)工程院院士郭重慶指出,互聯(lián)網(wǎng)掀開(kāi)了新工業(yè)**的浪潮。作為機(jī)械制造工藝與設(shè)備、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面的專家,他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)將重新定義制造業(yè)。用郭重慶的話來(lái)說(shuō),“這是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)**產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代”。而當(dāng)前,我們的產(chǎn)品和服務(wù)在數(shù)字化、智能化和互聯(lián)化上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上信息技術(shù)
新松公司國(guó)內(nèi)**智能移動(dòng)機(jī)器人雙車聯(lián)動(dòng)技術(shù)
科技日?qǐng)?bào) (0)科技日?qǐng)?bào)訊(通訊員尤軒)10月27日—30日,新松公司研發(fā)的智能移動(dòng)機(jī)器人(AGV)雙車聯(lián)動(dòng)技術(shù)亮相2014亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)。該技術(shù)在填補(bǔ)國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白的同時(shí),也進(jìn)一步縮短了與國(guó)外先進(jìn)AGV企業(yè)的技術(shù)差距。據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)AGV雙車聯(lián)動(dòng)技術(shù)尚屬空白階段,而國(guó)外AGV協(xié)調(diào)同步項(xiàng)目技術(shù)已應(yīng)用于能源、航空航天、電力施工、冶金、化工等領(lǐng)域。雙車聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目對(duì)AGV在運(yùn)輸行走過(guò)程中的平臺(tái)穩(wěn)定性、車輛位置誤差都有極高的要求,而該項(xiàng)目的順利完成在填補(bǔ)國(guó)內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)空白的同時(shí),也打破了國(guó)外在AGV協(xié)調(diào)同步項(xiàng)目上的壟斷地位。新松公司雙車聯(lián)動(dòng)AGV技術(shù)由兩臺(tái)激光導(dǎo)航自動(dòng)導(dǎo)引車構(gòu)成,車輛采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu),動(dòng)力由150mm驅(qū)動(dòng)單元輪提供,可保證車輛實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退和側(cè)移動(dòng)作。車輛移動(dòng)通過(guò)激光導(dǎo)航傳感器對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行定位,電力系統(tǒng)由鉛酸電池提供,以上特點(diǎn)確保了雙車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,運(yùn)行平穩(wěn)。項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中分別攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān),其中包括實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)導(dǎo)引車同步移動(dòng)過(guò)程中精度偏差小于±10mm;基于激光導(dǎo)航傳感器原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)引車?yán)铆h(huán)境輪廓進(jìn)行導(dǎo)航的功能;將自動(dòng)導(dǎo)引車技術(shù)與重載運(yùn)輸型AGV結(jié)合。
CFRP材料顛覆汽車制造
科技日?qǐng)?bào) (0)CFRP,即碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CarbonFiberReinforcedPolymer/Plastic)的縮寫。這種材料的特點(diǎn)是輕質(zhì)高強(qiáng),例如F1賽車、**直升機(jī)等很多部件都用這種材料制成。如今,許多汽車制造商開(kāi)始將這種材料應(yīng)用于汽車的生產(chǎn)當(dāng)中。使用CFRP骨架帶來(lái)的好處不僅僅是輕量化,還顛覆了原有的汽車制造方法和材料采購(gòu)。當(dāng)前,在CFRP應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)跑全球的是德國(guó)寶馬公司。該公司為純電動(dòng)汽車“i3”選擇了熱硬化性CFRP作為骨架材料。i3的基本構(gòu)造是利用熱硬化性CFRP制造上半部分的骨架,使其與鋁合金底盤合為一體。與鋼鐵質(zhì)地相比,這種基本構(gòu)造實(shí)現(xiàn)的輕量化效果高達(dá)350公斤。寶馬公司的戰(zhàn)略,是從一開(kāi)始就掌控上游材料即碳纖維的供應(yīng)。它與德國(guó)的碳制品廠商西格里集團(tuán)合資,涉足碳纖維生產(chǎn)領(lǐng)域。之后,其合資伙伴西格里集團(tuán)為了確保碳纖維原料——聚丙烯腈纖維的采購(gòu),又與三菱麗陽(yáng)成立了合資公司。這樣,寶馬就保證了自己碳纖維的供應(yīng)。寶馬碳纖維工廠的年產(chǎn)能為9000噸,相當(dāng)于2013年全球碳纖維需求的2成以上,這就避免了從外部采購(gòu)可能遭遇的供貨不足。寶馬公司的碳纖維在被依次加工成中間基材層壓板、預(yù)成型坯后
公安機(jī)關(guān)備案號(hào):


