廣州啟動“機器換人”計劃 企業技改箭在弦上

摘要：廣州“機器換人”計劃的啟動，意味著企業的新一輪技改箭在弦上。目前廣州已經對技改進行了部署，明確到2017年超過50%的規模以上工業企業應用工業機器人及智能裝備。廣州通過了《關于加快先進裝備制造業發展和推動新一輪技術改造實現產業轉型升級的工作方案》(以下簡稱《工作方案》，其中明確，到2017年，廣州60%以上的規模以上工業企業應用工業機器人等智能制造裝備，相比今年10月公布的50%比例相比，提高了10個百分點。保障推動60%以上企業基本完成新一輪技改市經貿委副書記李宇君介紹，在對全市工業企業技術改造情況進行**摸查的基礎上，結合廣州大力推進先進裝備制造業發展，特別是大力發展以工業機器人及智能裝備為代表的**裝備制造業的需要，促進廣州的產業轉型升級，由市經貿委牽頭編制完成了《工作方案》。10月23日，廣州市對新一輪技改進行部署時，曾明確到2017年逾50%的規模以上工業企業應用工業機器人及智能裝備。昨日，李宇君介紹，到2017年，力爭先進裝備制造業產值逾1.1萬億元，推動全市60%以上的規模以上工業企業基本完成新一輪技術改造，累計完成工業技術改造投資750億元以上，年均增長25%以上

機器人發展再次被提 廣州“機器換人”行動再次升級

摘要：昨日，廣州市府常務會議審議通過了《關于加快先進裝備制造業發展和推動新一輪技術改造實現產業轉型升級的工作方案》，機器人產業計劃再次提入進程。圖片來源于網絡廣州將大力推進先進裝備制造業發展。12月29日，廣州市府常務會議審議通過了《關于加快先進裝備制造業發展和推動新一輪技術改造實現產業轉型升級的工作方案》，其中透露，到2017年，廣州60%以上的規模以上工業企業應用工業機器人等智能制造裝備，相比此前部署的50%比例提高了10個百分點。2017年先進裝備制造業產值要超1.1萬億元市經貿委副書記李宇君介紹，到2017年，力爭先進裝備制造業產值逾1.1萬億元，推動全市60%以上的規模以上工業企業基本完成新一輪技術改造。據介紹，廣州加快先進裝備制造業發展主要有兩大抓手：一是強化汽車產業的支柱**，重點推進自主品牌轎車的研發、生產和品牌建設，加大汽車零部件研發和本地化生產體系建設。二是加快發展高附加值船舶制造、海洋工程裝備、機電一體化設備等，重點培育和扶持以工業機器人為代表的智能裝備產業發展。“機器換人”行動能否緩解廣州日趨嚴峻的用工荒？李宇君回應：“‘機器換人’只是一個工作上的概念，意圖不在

光伏政策紅利接連落下 民資成“勇夫”

2014年以來，為大力促進光伏發展，國家政策利好不斷。近幾個月的時間內，能源局先后下發了 《關于印發實施光伏扶貧工程工作方案的通知》、《關于印發**海上風電開發建設方案（2014~2016）的通知》等諸多利好。按能源局的部署，激發民營資本的投資積極性則是重點。 盡管光伏產業發展曾遭遇挫折，但國家能源局接連出臺多項政策，力促光伏產業發展。尤其是在新能源管理權限下放以及鼓勵民營資本進入方面，能源局政策力度****。 能源局新能源和可再生能源司副司長朱明稱，已將發電的管理權限下放到地市級的能源主管部門進行備案，并且對各個環節進行了簡化，近期準備對示范區分布式光伏項目采取先備案、后追加規模指標的方式進行管理，進一步激發各個投資主體，尤其是民營企業參與項目建設的積極性。 由于目前光伏產業還處在新興階段，國家補貼就顯得十分重要。在補貼政策方面，朱明表示，“正在協調財政部和電網企業盡快簡化補貼的資金發放流程，保證國家財政補貼及時到位。” 江蘇海里奧光伏設備有限公司總裁劉標稱，如果對比今年的情況，明年應該會更好。以上海為例，上海現在是**補貼政策*好的地方，5月份的時候，上海就出臺相關政策，在**補貼

我國磨粉機行業潛力和將來進程偏向

工業制粉是重要的組成部分，它往往是工業的基礎之一。有許多行業都需求制粉，例如食品、水泥、選礦、冶金等行業，若是磨粉機設備不能做到環保，那工業的發展將會進入到停滯不前甚至是落后的發展狀態，所以除塵技術方面的發展也是必不可少的。 這幾年的發展，磨粉設備行業正逐漸進入市場占領市場。在提倡新興技術、號召節約環保的當今社會，在未來，磨粉機行業將朝著環保、大型化發展。中國粉體行業已成為一個跨行業、跨學科的大產業，**粉體業的產值已占到**、二產業產值總和的一半以上，在國民經濟當中占有重要地位。胡榮澤教授指出“粉體工業由于它的廣泛性、前沿性和實用性，在整個國民經濟中具有十分重要的戰略地位。”超細粉碎技術成為主流據悉，超細粉碎技術是為適應現代技術要求而發展起來的一種新的粉碎技術，能把原材料加工成微米甚至納米級的微粉，已經在化工、食品、農藥、化妝品、染料、涂料、電子、航空航天等許多領域得到廣泛的應用。縱觀現代社會生產力的要求，我國物料超細粉碎技術的總體發展趨勢是向著低成本、高效率、可控性強、分散性好、質量穩定的反向發展，對各類型超細粉碎設備提出了更高的技術要求。隨著社會需要的不斷增加，設備在使用性能、成

淺談遠程診斷技術在電控發動機方面的應用

引 言近年來，隨著電子技術、計算機技術和信息技術的應用，汽車電子控制技術得到了迅猛的發展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網絡化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術已成為衡量現代汽車發展水平的重要標志。 汽車電子控制系統大體可分為四個部分：發動機電子控制系統，底盤綜合控制系統，車身電子**系統，信息通訊系統。其中，*為重要的為發動機電子控制系統，發動機電子控制系統基本由傳感器、電子控制器（ECU）、驅動器和控制程序軟件等部分組成。國內電控發動機系統尚處于未成熟階段，一方面由于電控發動機在市場中的應用處于摸索階段經常需要升級電控單元的底層控制程序,一方面在發動機試裝車階段常會出現因為車輛匹配性不佳而導致大量的軟故障問題發生，甚至在批量交付給終端用戶后都還會發生系統軟故障。目前發動機廠家的解決辦法都是依靠技術人員到實地進行現場故障診斷以及電控單元的控制程序升級。由于車輛已經交到用戶手中，在**各地無規律的分布，這將導致技術人員來回奔波，影響客戶對電控發動機的信任度，如此的故障診斷方案效率低下。其次，故障診斷的區域分布廣，差旅費帶來的開銷極大，勢必增加電控發動機廠家的開發、生產成本。如何

遙感服務試水電商

12月11日，中科遙感集團聯合多家企業在北京正式對外發布遙感集市。用戶只要登錄被稱為一站式云服務平臺的遙感集市上，動動鼠標，就可以輕松獲得數據和服務，完成數據處理、產品生產、軟件研制、應用開發、系統集成等一系列工作。業界專家表示，遙感集市打造了一個全新的電子商務化遙感服務模式，使以往專業化程度較高的遙感服務，變得普適化、便利化。近年來，遙感應用需求迅猛增長，服務模式也在不斷**。之前，早已有業內公司在遙感數據服務模式上作了眾多嘗試，例如四維世景公司推出的沃圖，天目**公司推出的圖享受，以及影像超市等。這些服務基于數據源優勢，結合互聯網思維推出了快捷的遙感影像購買和**通道。與沃圖等服務相比，遙感集市的**點在于它完全基于云端構建，是云端化的遙感服務平臺。據中科遙感執行總裁任伏虎介紹，遙感集市上集成了國內外眾多的遙感數據資源，數據體量非常大，僅3米分辨率的**數據就達到幾十個T，下載這些數據需幾天才能完成，而在遙感集市云工作臺，用戶幾秒鐘就可以完成數據調用，非常方便。任伏虎告訴記者??過去用戶要先花大價錢買下遙感數據，一買至少就是一景，少則幾十平方公里，多則幾百平方公里，還要連帶購買相應的

淺析：國內造紙檢測儀器行業發展現狀

為了滿足造紙及紙箱產品質量檢測的迫切需求，也為了貫徹執行相關試驗方法標準，造紙包裝檢測儀器目前市場上約需70多個品種規格。造紙包裝檢測儀器行業所承擔的責任，是專用儀器和各種專用器具的開發生產，綜合目前各類造紙包裝檢測儀器的基本情況如下：紙與紙板強度性能檢測儀器強度性能注意指的是物理性能，這其中包含了抗張強度、抗壓強度、耐破強度、戳穿強度、撕裂強度、抗彎曲強度、耐折疊疲勞強度、短距壓縮強度及內結合強度等性能的檢測儀器，這些物理的檢測是紙與紙板強度性能檢測的主導儀器。紙與紙板印刷適性檢測儀器，如印刷表面的平滑度、粗糙度、表面強度等的檢測儀器，是性能檢測儀器中技術要求較高、制造難度較大的重要儀器。只能依賴進口，這是造紙包裝檢測儀器行業今后應加倍努力解決的問題，也是目前國內市場的瓶頸所在。紙與紙板一些特殊性能的檢測儀器這個類別中具體有透氣性、耐磨性、亮度、光澤度、色度等性質的檢測儀器，這些特殊性質對某些**紙張、**紙板是非常重要的。紙和紙板性能檢測輔助儀器、器具和各類沖切刀具，這是紙與紙板性能檢測過程中，保證檢測質量的不可或缺的重要的輔助設備。造紙制漿漿料檢測儀器類，此類儀器嚴格分類應屬于小

浙江慈溪市軸承企業今年兩極分化加劇

浙江慈溪市軸承企業今年兩極分化日趨加劇：10%的企業實現10%以上的增長，30%的企業維持上年規模原地徘徊，60%的企業每況愈下，瀕臨淘汰出局邊緣。當地業內人士指出，這種兩極分化現象不可逆，行業處于**期，企業轉型升級任務緊迫。軸承是裝備制造業的核心部件，當前，全球裝備制造業更新換代加快，對品質要求越來越高，中**軸承需求大幅增長；而中低端軸承由于產能過剩，加上勞動力、資金等各種成本要素持續上升，擠壓日趨嚴重。企業即使想轉型，如果沒有實力，也因投入成本大、市場風險高而面臨重重困難。作為當地“機器換人”的先行者，環馳軸承集團董事長胡成江算了一筆效益賬：企業去年效益雖高于普通企業30%以上，利潤也只有10%多，因此，其他企業遭遇效益困局可想而知。談到行業現狀和轉型，當地另一家軸承企業老總感慨：“從來沒有像現在如此緊迫，壓力和挑戰如此大。當前中低檔軸承雖然也有一定效益空間，但價格戰愈演愈烈，效益不斷下滑。”新大地軸承公司雖然一直為國內家電巨頭海爾、美的、格力等家電行業配套，在相關產品品類中占據前茅，但近年來，家電行業競爭更加激烈，利潤空間下滑，公司總經理王乃明表示，企業正鎖定**產業，尋求產

工業機器人未來的發展方向及應用

國防**：長期投資心態看**產業變革。從歷史股價表現來看，國防**板塊的表現主要受階段性訂單和資產整合因素影響。雖然長期來看跑贏大盤，但持續性和可把握性較差。但從十八屆三中全會之后，我們認為未來驅動**股表現的核心因素將轉變為改革。國防和**改革以提升作戰能力為目標，涉及三個方向：體制編制改革、政策制度改革和軍民融合；三大改革方向將從四個層面影響未來**需求和產業發展：需求牽引規劃、軍民融合、**企業資產證券化、**產品定價體系改革。基于三大改革方向帶來的四個層面變化，我們認為需要重點關注重點產品國家扶持措施、**事業單位改制進程、核心軍企整合進程，重點推薦行業需求持續+資產整合預期提升的航空動力、中國衛星、中航電子；推薦軍民融合的四川九洲、精達股份、科士達；關注造船行業復蘇拐點確認+資產整合預期的中國船舶、廣船國際；關注事業單位改制的進程，關注行業需求向好+事業單位改制受益的中國衛星、航天長峰。 能源設備：國家發改委、能源局及環保部聯合發布能源行業加強大氣污染防治工作方案，分別提出了近期(2015年)、中期(2017年)及遠期目標，其中清潔能源方面重點提到**高效推進核電建設。量化指

肯尼亞建非洲*大風電廠

本報達喀爾電 記者黃炎光報道：肯尼亞政府將在該國圖爾卡納湖地區興建非洲*大的風能發電廠。該項目包括建立一座300兆瓦獨立發電廠，并鋪設一條長約428公里的電纜，連接國家電力網中心。工程預計2016年初建成投產。據悉，該工程使用非洲開發銀行和歐洲投資銀行等國際銀行機構貸款。目前，非洲開發行已為該工程籌集4.36億歐元和3750萬歐元兩筆優惠貸款，荷蘭政府和歐盟也分別同意提供1000萬和2500萬歐元的額外補貼。除此之外，非洲開發行還通過非洲開發基金向該工程提供部分風險擔保。

自動過濾器在制藥領域的應用正逐步廣泛

自動過濾器是在傳統過濾設備的基礎上大大提升了設備的自動化控制水平，是一種先進、高效且易操作的全自動過濾裝置。近年來在制藥領域的應用逐漸廣泛。作為過濾設備，全自動過濾器在制藥領域的應用主要在水、乳化液等液體的過濾、凈化，提升藥品的質量，促進制藥企業在生產標準上達到新版GMP的有關標準。據了解，自動過濾器主要由簡體、不銹鋼濾網、排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成，當過濾器內雜質促使進出口壓差增大到設定值，驅動反沖洗機構，吸附在濾芯內內壁上的雜質微粒隨水流進穣盤內并從排污閥排出。當過濾器進出口壓差恢復正常或定時器設定時間結束，整個過程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實現了連續化，自動化生產。設備具有自動化程度高、工作效率高、能耗低、操作安裝簡單等顯著的優點，這些優點促使其在制藥、化工、食品等領域需求的快速增長，形成了較為良好的行業發展勢頭。在制藥工業領域，自動過濾器的應用前景也十分樂觀。目前，國內制藥行業正處于高速發展階段，產業規模不斷擴張，同時生產標準也有了大幅的提升。此外，制藥行業向著“綠色生產”目標發展，也要求對行業制定更高的節能減排目標。因此高性能、低成本的自動化過濾設備成為生產必須

中國特種設備**與節能促進會理事會在滬召開

近日，中國特種設備**與節能促進會一屆四次常務理事會、理事會在上海召開，上海三菱為本次大會支持單位。國家質檢總局陳鋼副局長、國家質檢總局特種設備**監察局宋繼紅局長、國務院參事、中國特種設備**與節能促進會張綱會長、上海市質量技術監督局朱明副局長等領導出席本次會議并講話。上海三菱萬忠培總裁為中國特種設備**與節能促進會副會長，在本次大會上作了 《追求**文化，確保電梯質量**》的主題發言，并主持了本次大會分組討論活動，總局陳鋼副局長、特設局宋繼紅局長共同參加了小組討論。此外，大會參會代表參觀訪問了上海三菱電梯有限公司，上海三菱綜合管理本部王俊副本部長向前來參觀的參會代表介紹了上海三菱近年來的主要經營情況。 （曉 晨）

崇德機械：向***數控刀具生產供應商進發

“崇德機械在中國乃至世界機床工具領域占居了一席之地，他們用**精美的產品贏得了業界和客戶的尊重與信賴，今天，他們對事業的執著追求，和公司成長發展都得到了*好的印證，他的成功也是我們的成功”。美國多利安工具 （國際）公司總裁恩里克 （Enrico）先生在曲阜市崇德精密機械有限公司成立十周年暨新工廠開業慶典致辭中這樣評價了他的合作伙伴崇德機械以及創立者孔凡東。十年前，崇德機械由兩名工人、六臺簡易加工設備、租賃校辦工廠的簡陋車間，白手起家創立了公司。他們從加工難度較低的夾頭做起，先后用3~5年的時間，以比同行伙伴**一步的策略，自主研發了精度為5μ/8μ的ER筒夾和高速數控刀柄。隨后，崇德機械改進工藝，不斷**，又成功地研制了適合國內外市場需求的表面涂層產品和高速度、高精度HSK、ISO等數控刀柄、刀盤等數控刀具，產品達到******，******，并遠銷美國、德國、意大利、日本、韓國、新西蘭、波蘭、比利時、泰國、中國臺灣等30多個國家和地區。日前，他們又與韓國ZEROTOOLLTD簽訂協議，成為崇德公司在韓國的總代理，還在廣東東莞、深圳、江蘇昆山和沈陽等地設立了10余個辦事處和代理處，初步

**海上風電開發新方案公布

國家能源局近日印發 《**海上風電開發建設方案 (2014~2016)》，總容量1053萬千瓦的44個海上風電項目被列入開發建設方案。這是繼今年電價政策公布之后，海上風電迎來的又一重磅消息。8月下旬，國家能源局曾組織召開 “**海上風電推進會”，研究促進海上風電開發建設的措施，部署下一步工作。此次國家能源局正式印發《方案》，內容略微有所調整。中國風能協會秘書長秦海巖表示， 《方案》不僅明確了項目和規模，釋放出我國加速發展海上風電的信號，更重要的是，通過這1000萬千瓦項目的實踐，我國海上風電開發管理體系將得以逐步建立，制度、政策、標準體系不斷完善；同時，設備制造和施工安裝能力不斷加強，海上風電電價也將逐步完善，為我國 “十三五”及以后海上風電健康、快速發展打好基礎。從 《方案》附件的具體項目清單中發現，這44個海上風電項目分布在天津、河北、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等省份。其中江蘇省列入開發建設的項目規模*大，達到348.97萬千瓦。華電、華能、國電、大唐、中廣核、中電投等發電企業均有項目在手。來自中國風能協會的統計數據顯示，截至2013年底，我國海上風電建成裝機容量42.86

武警工程大學科研部 出色完成年度裝備器材輸送

科技日報訊（田西柱周小飛）武警工程大學科研部每年擔負著向**武警**輸送防暴裝備器材的任務。近日，他們出色完成了2014年度武警**裝備器材輸送任務。為了完成好這項工作，他們成立了裝備產品輸送工作領導小組，精心擬定了周密的輸送方案和應急處置預案，并挑選責任心強、軍政素質過硬的干部、戰士帶車、押車。裝備輸送車輛每天行駛都在10個小時左右，隨車押運干部以高度的警惕性和責任心，履職盡責、吃苦耐勞，克服長途顛簸疲勞、交通擁堵、大霧封路等各種困難，主動作為，積極協調，及時調整輸送路線，妥善處置突發情況，確保了裝備器材發放無誤，輸送無**事故。

工業4.0時代：機器換人恐擋不住

張家港市特種設備協會舉行交流會

近日，張家港市特種設備協會秘書長嚴建國、張家港市電梯協會會長羅學明一行與浙江省電梯行業協會、湖州市電梯行業協會在森赫電梯股份有限公司舉行交流會，互換協會工作心得，探討行業發展。期間，并與訪問森赫電梯的中國電梯協會副秘書長張樂祥、德國電梯技術協會主席阿希姆·胡特爾 （AchimHutter）進行了交流。森赫電梯營銷總監沈曉閱參加交流會。張家港市特種設備協會秘書長嚴建國詳細介紹了張家港市電梯行業協會的基本情況和協會*近幾年的主要工作，協會通過出臺自律公約，規范當地電梯市場，促進各單位積極有序健康競爭，建立維保單位**評定，推動維保企業良好形象塑造，并以此形成維保企業層級梯隊，開展技能比賽等活動強化維保企業和從業人員技能和素養的提升，取得了良好效果和成績。 （森 文）

中石油各大氣田開足馬力保“冬供”

■長慶油田——強化三級聯動分級分類管理12月25日，長慶油田公司日產天然氣達1.1億立方米，創歷史新高。進入12月中下旬，長慶油田日均產氣量高達1.08億立方米，同比增加400多萬立方米。供氣面覆蓋**10多個省區市40多個大中城市的長慶油田，強化“廠、作業區、集氣站”三級聯動機制，加強生產參數跟蹤監視，有效發揮氣井產能，力保冬季高峰期穩定供氣。長慶油田采氣一廠907口氣井開足馬力，9個作業區中的7個作業區氣井利用率達100%，全廠11月上旬的日產氣量就達2100萬立方米，發揮了調峰作用。到12月15日，采氣一廠已投產的113口井，日配產達515萬立方米，新井累計產氣3.8億立方米。長慶油田的產氣大戶采氣二廠，把產量分解到每一口井，對所有井實施分級分類管理。截至12月26日，這個廠不但日產達到2700多立方米高位，而且以累計78.72億立方米的總產氣量，提前5天完成全年任務。■塔里木油田——加大生產負荷科學管**田12月24日，記者從塔里木油田公司獲悉，今年采暖期開始后，這個油田日外輸氣量增至7500萬立方米，比立冬前凈增1720萬立方米。其中，南疆40多個縣市天然氣需求量突破1300

“機器人+互聯網”數字化生產方式改變制造業

目前全球各國正在上演新一輪機器人發展競賽：自2008年金融海嘯以來，韓國借由大量使用機器人設備在全球3c組裝業及汽車工業占有了一席之地；美國為提振經濟，提出“重新回歸制造業”政策；2014年6月，歐盟宣布將與180家公司、研究機構一同啟動全球*大的機器人科技民間研發**計劃SPARC，欲將歐洲在全球機器人產業市場的市占率提升至2020年的42%。 在此形勢下，金模網CEO、東莞市機器人技術協會副會長羅百輝認為，中國的機器人行業是機遇與挑戰并存。一方面，擁有巨大的市場空間；另一方面，是低端市場大量的無序競爭，甚至包括以投資為名的“圈地熱”。 工信部相關負責人表示，工信部將組織制訂中國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃，通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制中國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。 “目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業復興計劃還是歐盟的工業4.0戰略，機器人都是其中的重要內容。”羅百輝認為，未來，“機器人+互聯網”數字化生產方式將極大地改變制造業。政府部門要

依托再制造 山能機械加快建設綠色礦山步伐

已經報廢的礦用液壓支架立柱，經過一束激光的精密修補，居然起死回生，投入礦井使用后比新品壽命還要長。山東能源機械集團 （以下簡稱“山能機械”）依托 “化腐朽為神奇”的激光熔覆再制造技術，修復礦用機械裝備。發展再制造這一新技術，不僅是山能機械實施產業升級和推動發展轉型的重要著力點，更對于發展循環經濟、建設綠色礦山意義重大。再制造優勢明顯山能機械是山東能源新汶礦業集團的全資子公司，注冊資本10億元，2013年完成銷售收入50億元。建有“山東、新疆、內蒙古”三大生產基地，擁有 “煤機裝備、煤化工裝備、再制造、不銹鋼”四大產業板塊，是“國家千萬噸綜放工作面設備配套選型技術標準”的制定單位、國家發改委批復的惟一礦山設備再制造基地、國家工信部機電產品再制造試點企業以及國內 “綜合配套*全，發展速度*快”的煤機裝備制造企業。該集團礦山機械再制造項目是山東省循環經濟示范項目。該項目主要是采用國際先進的表面工程技術對礦山設備整機、關鍵零部件進行再制造，使設備各項指標達到或超過新機標準。目前已形成采煤機、皮帶機、刮板機、轉載機、液壓支架等一整套完善的再制造工藝和生產流程，成功完成新礦集團千萬噸工作面成套設備

保供電 富農家

阿日林一合嘎查富了，牛羊育肥技術正**這里的人們步入小康生活。“這一切都離不開電啊！”嘎查里的“養殖大戶”肖小鵬指著一根電桿對《經濟日報》記者說，“牧民們以前把電線叫做‘風雨線’，把它當做預測天氣陰晴的一種工具，只要停電，準是刮風下雨了。一到用電高峰期，家家燈泡暗紅，誰家要是再用電飯鍋燜個飯，全村準停電。”阿日林一合嘎查所在的興安盟位于大興安嶺西麓，是內蒙古的“老少邊窮”地區，也是內蒙古財政收入*少的盟市之一。近年來，興安盟為擺脫落后困境，致力于推動經濟發展，改善群眾生活，從老百姓*基本的生產生活條件改善做起。黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，國網興安科右前旗供電公司更將大力實施農網改造升級工程作為聽民意解民憂的重要舉措來抓。經過不懈努力，如今，“水泥路旁水泥桿，照明路燈立兩邊”，供用電可靠了，育肥牛羊基地隨之建了起來。昔日的“風雨線”已被絕緣線取代，電冰箱、電磁爐、電暖器走進牧民廚房，電視、電話、網絡陸續普及。水泵、碎草機、大型照明設備被引入到棚圈養殖后，阿日林一合嘎查成了小康村。肖小鵬現在建起了兩個現代化牛羊棚圈，“這棚圈一次性能育肥牛羊1000多頭（只），這里碎草抽水一刻都離不開

報告：我國數控機床行業迎來發展機遇期

7月中旬，科技部會同國家發改委、財政部先后5次召開會議，會議對數控機床等五個重大項目達成綜合平衡意見。會議盡快修改完善2014年度計劃，報三部門備案，同時抓緊編制2014年度經費預算建議方案，及時報送財政部。“這五大專項涉及到國家民生，更是社會經濟發展轉型的關鍵點，值得相關部門著重關注。國家相關部門對上述五大專項進行綜合平衡，其中機床業位列其中。數控機床代表了機械重工產業，作為機械加工重要部分的數控機床也一直存在嚴峻的挑戰。”金模機床網**研究員羅百輝認為，將數控機床納入綜合平衡的專項之中是理所當然的事情。因為國內數控機床行業起步較晚、底子薄、技術落后，多重問題長期存在，其中**數控機床產量嚴重不足而中低端數控機床卻產能過剩，產業布局和發展重心存在著一定偏差。同時，國內缺乏**的數控機床研發人才，對核心技術的掌握程度不足，極大地制約了整個產業的健康發展。機床工具行業作為國家基礎性和戰略性產業，在十二五規劃中，已明確將自主**戰略作為*主要的一個組成部分，著重強調了要以技術**工程來支撐和**行業發展。“機床業作為一個重要的產業，更應該自主**，突破技術大關，以市場為導向，提供產品的質量

美國伊利諾州66號公路將設立電動汽車充電站

美國伊利諾州計劃在母親之路——66號公路上修建電動汽車充電站。隨著一款款電動汽車問世，電動汽車的熱潮被推向高點。近日，伊利諾州州長昆恩(PatQuinn)辦公室公布了一項計劃，將在66號公路伊利諾州都會東區到芝加哥路段修建7個快速充電站。這意味著沿途的眾多市縣都將擁有自己的直流快速充電站或240V二級充電站。這項100萬美元的項目旨在幫助這些地區或過路的電動汽車車主為愛車充電，同時也將會提升該路段的車流量。66號公路始建于1926年，從芝加哥到洛杉磯，貫穿東西，全長2448英里(約合3940千米)。20世紀30年代早起，這條公路便發展起來，它伴沿途的人們在大蕭條時期，將物資運往加州，開始新的生活。到1940年，這種遷徙超過250萬人次，已成為美國歷史上*大的人口遷移。當然，還有眾多的藝術作品，都令66號公路聲名鵲起。該路線也曾曾作為**。投資70億翻新并興建道路基礎設施。但這條路真正蓬勃發展是在1946年二戰結束之后。試想一個士兵戰爭結束歸來，在66號公路沿途做點小生意，在荒蕪的大漠上為過往的車輛人流提供食物、燃料及休憩之處。66號公路的黃金時代***的就是“在66號公路上找點樂子吧”

平原70家企業引進機器人 生產效率普遍提高3倍

??? “焊接機器人*早在汽車制造領域應用，我們今年引進了48臺焊接機器人，成為國內路橋設備制造業中**應用機器人的民營企業。”?12月21日，平原晟合機電有限公司車間內，正在調試焊接機器人的技術員趙春雷介紹說。晟合機電引進的KR5型焊接機器人，由世界四大機器人制造企業之一的德國庫卡公司制造，每臺機器人售價就超過百萬元。談起為何投巨資引進焊接機器人，該公司生產經理武震良說：“作為路橋設備制造企業，經常需要焊接幾十米的鋼板，普通焊工技術再高，也有手抖的時候，焊上兩米必須要休息。而機器人效率較高，一分鐘可焊接0.4米，**完成280米沒問題，真是物超所值。”焊接機器人相對于傳統人工焊接，具有焊接均勻、無氣孔等優點，深受路橋設備應用企業的歡迎。今年晟合機電新上12條焊接生產線，引進了48臺德國庫卡焊接機器人，打造路橋設備制造業機器人工廠。與焊接機器人初來乍到不同，碼垛機器人已成為平原縣復合肥企業的?“標配”。嘉施利復合肥平原有限公司新開工的雙膜肥、硫包膜肥、硝基轉鼓復合肥等3條生產線，均配備了瑞士?ABB碼垛機器人。“碼垛機器人**能運六七百噸的肥料，如果換**工，需要30個人三班倒才能完成

“機器換人”時代來臨 加速在產業整體布局

十多年前，一部由斯皮爾伯格導演的電影《人工智能》精準地描繪了人類技術文明快速發展，令大批可提供服務的智能機器人取代人工，并**滲透生活。如今，這樣的科幻圖景正在走入現實：從亞馬遜倉庫中自動裝卸貨物的機器人、富士康生產線裝配零件的機器人、執行特殊危險任務的特種機器人及以智能化**無人機，各類用途機器人正在被廣泛地應用于豐富的場景之中。而在中國，隨著工業化技術水平提高及智能化、互聯網化滲透，日益倒逼著傳統產業轉換思路，提高自動化率及工業生產智能水平，這也為中國工業機器人產業興起埋下伏筆。與此同時，在長三角、珠三角等用工密集的區域，結構性用工荒加劇也進一步加速企業“機器換人”節奏。據雜志報道，2013年中國已超過日本 ，成為購買工業機器人數量*多的國家。機器人時代來臨，令資本各方看準產業藍海時機，加速在機器人產業布局。據了解，來自日本、瑞士、德國等各國工業巨頭近期均擴大在華產能，各路力量摩拳擦掌，意圖在智能工業領域大肆開疆辟土、謀求主導權。同時國內各類產業自動化也在加速，中國機器人下游應用開發提速，行業內并購整合日益成為趨勢，令中國龐大機器人市場更具看點。隨處可見的代工機器人在廣東某工業園區

分析：印度4-11月黃金進口創三年高位

印度財政部一**官員周二表示，根據工商部商務信息服務總局編纂的數據，該國4-11月期間黃金進口升至三年高位的625.3噸。這位不愿透露姓名的官員稱，去年同期，印度黃金進口為504.2噸。從4月1日開始的財政年度，前八個月黃金進口為2011-12年度以來*高，當時印度共計購買607.2噸黃金，全年進口量達到739.6噸。該國從海外大量采購黃金令貿易逆差擴大，令經常帳赤字走闊。數據并顯示，印度11月黃金進口大漲至151.6噸，創下18個月高位，進口商擔憂政府可能收緊海外采購而加大采購力度。

我國工業機器人需求年增長率超36%

國內的制造業領域當中，機器人展現出巨大活力。2013年中國工業機器人銷量達到36860臺，同比增長41%。其中自主品牌企業在我國銷售工業機器人總量超過9500臺，占**工業機器人銷量的比重達到1/4。在一些**制造領域，對機器人的需求更加巨大。未來幾年國內汽車市場仍將以每年15%左右的速度增長，汽車制造領域的工業機器人應用將保持快速發展態勢。在電子信息制造領域，機器人將會大量替代人工進行芯片、貼片器件及電子產品的生產；在化工領域，以潔凈機器人為代表的智能裝備將會得到進一步應用。工業機器人需求年增長達到36%以上，到2015年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過30萬臺。越來越多的中國機器人供應商將進入中國市場，外資品牌和自主品牌機器人供應商的競爭將越發激烈。需求催生機器人產業發展，已有至少40多個地方通過建立產業園等各類方式進軍機器人產業，機器人概念的上市公司就接近60家，與機器人相關的規模企業已有4000多家。

國內工業機器人需求年增長率36%以上

國內的制造業領域當中，機器人展現出巨大活力。2013年中國工業機器人銷量達到36860臺，同比增長41%。其中自主品牌企業在我國銷售工業機器人總量超過9500臺，占**工業機器人銷量的比重達到1/4。在一些**制造領域，對機器人的需求更加巨大。未來幾年國內汽車市場仍將以每年15%左右的速度增長，汽車制造領域的工業機器人應用將保持快速發展態勢。在電子信息制造領域，機器人將會大量替代人工進行芯片、貼片器件及電子產品的生產；在化工領域，以潔凈機器人為代表的智能裝備將會得到進一步應用。工業機器人需求年增長達到36%以上，到2015年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過30萬臺。越來越多的中國機器人供應商將進入中國市場，外資品牌和自主品牌機器人供應商的競爭將越發激烈。需求催生機器人產業發展，已有至少40多個地方通過建立產業園等各類方式進軍機器人產業，機器人概念的上市公司就接近60家，與機器人相關的規模企業已有4000多家。

浙北—福州特高壓交流工程投運

科技日報北京12月26日電（記者瞿劍）國家電網公司26日宣布，浙北—福州1000千伏特高壓交流輸變電工程正式投入運行。至此，國網已建成“三交四直”、在建“兩交一直”特高壓工程，在運在建特高壓輸電線路超過1.5萬公里，變電（換流）容量超過1.6億千伏安（千瓦），累計送電超過2700億千瓦時。國網總經理舒印彪介紹，該工程是繼特高壓交流試驗示范工程、皖電東送工程后，國網投運的第三個特高壓交流工程，是華東特高壓交流主網架的重要組成部分。工程總投資188.7億元，于2013年3月獲核準。工程包括四站三線，起于浙江的浙北變電站（擴建），經浙中、浙南變電站，止于福建的福州變電站。變電容量1800萬千伏安，全線雙回路架設，全長2×603公里。舒印彪表示，該工程與皖電東送特高壓交流工程和向家壩—上海、溪洛渡—浙西、錦屏—蘇南特高壓直流工程相互支撐，顯著增強電網潮流轉移能力、抵御重大自然災害和各類嚴重故障能力，大幅提高電網**穩定水平。工程大大增強西南水電、西部和北部風電等清潔能源大規模開發、外送和消納能力，促進閩、浙兩省水電開發和沿海核電群建設，在控制東中部火電規模、解決霧霾問題、促進節能減排方面發揮關

解析：我國變壓器和互感器投資前景廣闊

根據國家電網規劃，“十二五”期間，智能電網建設變電環節的總體目標是：應用智能變電站相關技術，實現電網運行數據的**采集和實時共享，支撐電網實時控制、智能調節和各類**應用;到2015年，110(66)kV及以上智能變電站占變電站總量的38%左右;到2020年，110(66)kV及以上智能變電站占變電站總量的65%左右。 前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國智能變電站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，根據國網的規劃，未來我國智能變電站將迎來爆發式增長：1)**階段新建智能變電站46座，在運變電站智能化改造28座;2)**階段新建智能變電站8000座，在運變電站智能化改造50座，特高壓交流變電站改造48座;3)第三階段新建智能變電站7700座，在運變電站智能化改造44座，特高壓交流變電站改造60座。 前瞻對國家電網公司2012年共計6次的設備招標信息進行了統計，不難發現其智能化設備增幅驚人。而國家電網公司2013年**次招標更能顯示問題，保護類設備招標數量為5414套，相比2012年的4038套上升34.1%，其中智能裝置共2866套，智能化率達52.20%;變電站監控系

2015年我國電力設備新能源行業10大猜想

能源結構調整是我國未來持續很長時間并加快推動的大戰略、大方向,沿著這條主線一定會衍生出很多投資機會,比如說特高壓、新能源以及節能環保等,2015年電力設備新能源行業的10大猜想也將緊密契合這一主線。暢想一:光熱發電元年,行業政策將陸續出臺。光熱發電解決了儲能,支撐西北部大規模建設新能源電站的需要,明年新能源細分行業中我們*看好光熱發電,有望迎來板塊性機會。暢想二:特高壓持續開建預期落實,交直相濟獲認同。新能源占比持續增加和大規模遠距離輸送相結合的能源發展現實決定了特高壓建設的持續推進。暢想三:儲能將迎來政策扶持,有望成為熱點。未來隨著我國新能源并網的增加、配電側新能源的發展以及分布式微網應用的增加必將推動我國電力儲能行業的快速發展。暢想四:光伏分布式需要出現新的商業模式來推廣。由于我國未來在中東部地區發展分布式發電以滿足我國能源結構調整戰略的需要是大勢所趨,因此,我國分布式發電在2015年有望獲得進一步的政策扶持以及衍生出新的商業模式來推動。暢想五:“一路一帶”推進成為電力設備大批量走出**的突破口。考慮到絲綢之路沿線的發展中國家電網建設相對落后,再加上這些國家本土設備企業技術落后、供

世界自動化調節閥市場發展前景預測

前些年，國內的工業閥門企業“向外”發展的趨勢比較明顯，那個時候行業內部企業雖多，但由于成本低廉且競爭激烈，多數企業都是依靠降低產品售價來獲得市場，這樣一來，企業利潤就很低，基本上只能達到維持生產、但很難賺錢的狀態，造成的后果是產品價格低、附加值低、利潤低，企業沒有足夠的資金持續發展。企業無法進步，行業就難以提升，導致優不勝、劣不汰。企業沒有足夠的資金保證，產品的設計和科技含量就無法提高，抄襲和接受海外企業訂單生產變成了企業生存的*終選擇。這樣勢必導致國產閥門配件缺席**市場。在宏觀經濟持續看好的形勢下，閥門行業的大部分生產和銷售指標都保持了較快的增長，但是由于價格戰的影響，行業銷售收入和利潤都較去年大幅下降。但總體而言，我國泵閥市場產業集中度較低，以生產中低端產品為主。在擁有核心技術方面，國內企業與世界發達國家相比還有一定的差距。目前，我國閥門行業仍然還存在著一些問題，如我國閥門企業主要以低層次、小規模、家庭作坊式企業為主。在產品上，由于重復投資，技術引進不夠，我國閥門企業的主導產品仍然是低質量的大眾產品。據了解，目前我國企業生產的各種閥門普遍存在著外漏、內漏、外觀質量不高、壽命短、操

機器人應用擴圍給力智能裝備崛起 由T型轉O型

人口紅利的逐漸消失和工業4.0的快速演進，正在倒逼越來越多的產業加入到自動化大軍，進而為中國機器人產業的崛起提供了豐沃土壤。業內預計，中國機器人下游應用格局，有望從此前僅在**應用的“T”型模式轉換為中端客戶龐大的“O”型模式。在整個產業下游擴圍的帶動下，中國智能裝備產業的市場空間有望擴大。從帥小伙到老大叔關于人力的短缺，不少行業都遭遇“切入之痛”。以物業服務行業為例，擁有物業資產的金隅股份就切實感覺到人力資本近幾年發生的巨大變化。“原來我們看到物業公司的保安和工作人員都是帥小伙，但現在都變成‘大叔’看門了。為什么？因為現在物業公司已經招不到人了。”公司總經理對中國證券報記者介紹說。社科院相關人士分析說，招工難和招人貴是中國“人口紅利”消失的重要表征。特別是隨著80后、90后逐漸登上工作舞臺，他們并不樂意充當“重復性勞作”的主力軍。招工難在幾年前就已經開始，并從東部沿海逐步擴展到內地再到西部，且從*開始的簡單體力勞動領域逐步向相對更廣的范圍擴散。也就是說，新增勞動力實際上是在逐步減少。目前不少企業應對人口紅利消失的辦法是“機器換人”。以浙江省A股上市公司道明光學為例，公司不少車間都大幅

我國軸承行業的生產規模正持續擴大

這幾年，國內軸承行業的整體生產規模不斷擴大，軸承企業的數量急劇增加。在近2000家企業當中，將近一半數量屬于大型企業。2014年以來，國內五金軸承工業制造發展緩慢，軸承工藝裝備技術水平低下，很多軸承大型企業依然將傳統設備作為生產主力。我國軸承行業發展整體速度其實并不快，不過隨著市場的發展，用戶對軸承產品的精度、性能、種類等的要求越來越高，這也演變為市場對**軸承的需求大大增加了。為了滿足這一需求，軸承行業應該大力提高軸承產品水平與質量。行業有不少軸承產品相關工藝技術都還有不少難題未能攻破。如當前軸承產品水平與質量想要提高，還要注重鋼材質量的提高，做好潤滑、清洗、磨料磨具等相關技術的研發，然而當前這些相關性技術并未達到要求。作為我國重點發展的一種基礎性產業，軸承行業發展速度雖然不快，但是卻已經具備了較大的生產能力。國家政策對軸承行業發展給予了大力支持，在這樣的形勢下，軸承行業經濟規模在漸漸提升。而在信息時代的今天，軸承產業想要進一步發展，必然會進入互聯網電子商務市場。進軍互聯網電子商務，也為軸承行業開辟了一個新的市場空間，緩解軸承行業的產能過剩。

汽車產業將給機床產業帶來廣闊前景

要想抓住機遇，必須先找到市場的缺口，只有做到“人無我有，人有我優”，生產出來的產品無可替代，用戶才會選擇你。工信部*新發布的數據表明，2013年我國共生產汽車2211.7萬輛，銷售2198.4萬輛，產銷分別同比增長14.8%、13.9%，汽車工業整體呈穩中有升態勢。作為機床行業的**大客戶，汽車產業的發展必將給機床產業帶來更好的前景。汽車工業的東風如何為機床企業所用，又該如何布局呢?深圳市金模整合營銷顧問有限公司總經理羅百輝認為想抓住汽車工業的用戶，至少要做到以下四點：找到市場缺口要想抓住機遇，必須先找到市場的缺口，只有做到“人無我有，人有我優”，生產出來的產品無可替代，用戶才會選擇你。那么怎么找到市場缺口呢?業內人士認為，從目前市場上發現薄弱環節是不錯的方法。目前中國機床的薄弱環節就是設備的生產效率、精度以及數控系統，如果機床企業解決好其中的任何一項，那么這個環節就成了他的核心競爭力。明確市場定位找準了市場缺口，接下來就要做好定位，因為任何產品不可能適合所有的消費者，它只能服務于特定的用戶。在進行產品研發之前，機床廠家需要認真思考一下，目標客戶群是低端用戶，還是中端用戶，或者是**用

機器人成多地新區“熱捧”產業 入選地方規劃

多位政府界人士接受記者采訪時均對機器人產業表達了極高的熱情，尤其是政府招商界人士對機器人和智能裝備產業作為工業4.0和第四次工業**核心組成的意義非常認同。包括***新區在內的**多個產業園區的負責人都向記者表示，將通過各種優惠政策，吸引機器人和智能裝備產業內企業到園區“落戶”。入選地方規劃隨著產業的持續火熱，以機器人為代表的智能裝備產業紛紛入選**各大新區的產業規劃。以成都為例，成都市委副秘書長、**新區黨工委副書記江海對記者表示，目前成都**新區管理委員會針對智能裝備的相關投資規劃正在緊鑼密鼓地進行當中，其中**新區機器人智能制造產業園總體規劃面積5平方公里，已經成為**新區建設規劃中重點園區建設項目。“早在2012年國家發改委就發布《西部大開發十二五發展規劃》，明確**新區為中國西部地區重點城市新區；2014年10月，國務院又批復同意設立四川**新區，標志著**新區晉升為***新區。”江海表示，“目前**新區已經制定出實現**服務業和**科技產業聚集發展的目標，機器人和智能裝備制造與云計算和互聯網一起，將成為**新區重點打造的產業。”記者在現場看到，成都**新區投資50億元打造的

淺談：我國數控機床行業迎發展機遇期

7月中旬，科技部會同國家發改委、財政部先后5次召開會議，會議對數控機床等五個重大項目達成綜合平衡意見。會議盡快修改完善2014年度計劃，報三部門備案，同時抓緊編制2014年度經費預算建議方案，及時報送財政部。“這五大專項涉及到國家民生，更是社會經濟發展轉型的關鍵點，值得相關部門著重關注。國家相關部門對上述五大專項進行綜合平衡，其中機床業位列其中。數控機床代表了機械重工產業，作為機械加工重要部分的數控機床也一直存在嚴峻的挑戰。”金模機床網**研究員羅百輝認為，將數控機床納入綜合平衡的專項之中是理所當然的事情。因為國內數控機床行業起步較晚、底子薄、技術落后，多重問題長期存在，其中**數控機床產量嚴重不足而中低端數控機床卻產能過剩，產業布局和發展重心存在著一定偏差。同時，國內缺乏**的數控機床研發人才，對核心技術的掌握程度不足，極大地制約了整個產業的健康發展。機床工具行業作為國家基礎性和戰略性產業，在十二五規劃中，已明確將自主**戰略作為*主要的一個組成部分，著重強調了要以技術**工程來支撐和**行業發展。“機床業作為一個重要的產業，更應該自主**，突破技術大關，以市場為導向，提供產品的質量

中國機床企業執行技術**欲成功轉型

中國已是全球機床生產與需求大國，但國內大部分機床以普通機床為主，數控化覆蓋率低，加快普及數控化技術將是解決中國本土機床企業產品競爭力弱、利潤薄、產品同質化嚴重等產業難題的重要手段。與德國、日本和美國的先進企業相比，我國機床企業仍然存在很大的差距，此外，雖然我國一些企業研制了中**數控機床，但大多數還是在國內機床主體制造和進口關鍵功能部件的基礎上進行的組裝，并不完全表明我們已經掌握了中**數控機床及關鍵功能部件整體的研發技術和制造技術。受研發能力影響，現階段國內中**數控系統的80%，**數控系統的90%，**數控機床的85%還有賴于從國外進口。機床企業轉型重點必須要實行技術**，這也是發展核心。據業內人士介紹，數控機床的核心部分是數控系統，它占據整個機床行業的總成本30%左右。想要降低成本提高利潤，制造企業應致力于研發屬于自主知識產權的數控系統。目前已經有部分進入市場了，進展也比較好，但是和發達國家相比仍有一定的差距。有差距就有進步空間，許多企業已經意識到這個機會。未來機床企業成功轉型，技術**將功不可沒。機床制造企業未來如果只注重制造部分，對其他都忽略，那么利潤只會越來越薄，*終會被

淺析：機電產品占山西進出口額47.94%

截至11月，山西機電、高新技術產品進出口增速呈迅猛發展態勢。機電產品占全省進出口額47.94%，占比較上年同期提高4.71個百分點。據省商務廳統計分析，截至11月，山西機電、高新技術產品進出口增速呈迅猛發展態勢。機電產品完成70.1億美元，同比增長14%。高新技術產品完成48.86億美元，同比增長30.6%，占全省進出口額的33.41%，占比較上年同期提高7.11個百分點。機電產品占全省進出口額47.94%，占比較上年同期提高4.71個百分點。其中出口44.49億美元，同比增長6.5%，占全省出口額的比重為55.81%。進口25.6億美元，同比增長30%，占全省進口額的38.5%，較上年同期提高10.4個百分點。高新技術產品出口32.28億美元，同比增長12.2%。占全省出口額的比重為40.49%，占比較上年同期提高0.65個百分點。進口16.58億美元，同比增長91.6%，占全省進口額的24.93%，占比較去年同期提高12.58個百分點。

新能源汽車市場化發展應鼓勵**

市場從未如今天這般對新能源汽車的發展給予關注，因為無論從國家能源**的戰略出發還是從空氣污染的減排來看，國家對新能源汽車發展的支持都是不遺余力的。從政策上來看，中國已進入了新能源汽車發展****的機遇期，尤其到2014年，政府對該領域的支持尤甚。2014年初，國務院副總理**曾就新能源汽車的發展強調，2015年50萬輛的新能源汽車保有量目標不變；而到5月，國家主席習**更高屋建瓴地強調了發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路；在此之后，包括新能源汽車購置稅的減免和中央財政對新能源汽車推廣城市或城市群基建獎勵等一系列政策性利好，也讓市場對新能源汽車的快速發展有了更多期待。但是，強大政策導向背后的市場真實情況卻不容樂觀，據工信部之前給出的數據顯示，截至2014年9月份，國內僅完成至2015年新能源汽車推廣計劃數量的一成左右，新能源汽車的發展還任重道遠。解決用戶疑慮是新能源汽車市場化的關鍵之所以會出現政策支持和用戶購買的巨大發差，主要是因為大多數用戶在采購新能源汽車產品時還存在疑慮。前期宇通客車曾專項針對不少地區的用戶進行過關于新能源采購疑慮的調查，大部分用戶雖然從主觀意愿上非常愿意響應國家

我國工業機器人制造企業共計400余家

工業機器人有自動化、智能化、通用性、精密化等特點，能夠為傳統制造業提高效率，減少勞動成本，機器換人已是大勢所趨。智能化、仿生化是工業機器人的*高階段，伴隨著移動互聯網、物聯網的發展，多傳感器、分布式控制的精密型工業機器人會越來越多，逐步滲透到制造業的方方面面，并由制造實施型向服務型轉化。中國是未來工業機器人的主要生產國，標準化是發展趨勢。目前，我國工業機器人制造企業共計400余家，集中在上海、沈陽、廣州和蕪湖等地，但市場由外資、合資公司主導。國產品牌市場份額較小，面臨較大市場競爭壓力。我國新增工業機器人中超過70%依靠進口，外資品牌占國內市場份額超過90%。2013年受用工荒及汽車、電子設備等行業需求增長影響，我國工業機器人需求增多，我國成為****大工業機器人銷售市場。但我國工業機器人使用密度非常低，僅有23臺/萬人，低于世界平均水平。2014年工業機器人行業繼續向好。預計2014年我國工業機器人銷售量達到7萬臺，同比增長91.5%，保有量達到20.3萬臺，同比增長52.6%。產品仍以進口為主，但受國產機器人品牌崛起和行業競爭加劇的影響，進口工業機器人價格下滑，平均每臺進口價格約為1

機器人應用擴圍給力智能裝備行業崛起

機器人應用擴圍 給力智能裝備行業崛起T型轉O型人口紅利的逐漸消失和工業4.0的快速演進，正在倒逼越來越多的產業加入到自動化大軍，進而為中國機器人產業的崛起提供了豐沃土壤。業內預計，中國機器人下游應用格局，有望從此前僅在**應用的“T”型模式轉換為中端客戶龐大的“O”型模式。在整個產業下游擴圍的帶動下，中國智能裝備產業的市場空間有望擴大。從帥小伙到老大叔關于人力的短缺，不少行業都遭遇“切入之痛”。以物業服務行業為例，擁有物業資產的金隅股份（行情 研報）（601992）就切實感覺到人力資本近幾年發生的巨大變化。“原來我們看到物業公司的保安和工作人員都是帥小伙，但現在都變成‘大叔’看門了。為什么？因為現在物業公司已經招不到人了。”公司總經理據記者介紹說。社科院相關人士分析說，招工難和招人貴是中國“人口紅利”消失的重要表征。特別是隨著80后、90后逐漸登上工作舞臺，他們并不樂意充當“重復性勞作”的主力軍。招工難在幾年前就已經開始，并從東部沿海逐步擴展到內地再到西部，且從*開始的簡單體力勞動領域逐步向相對更廣的范圍擴散。也就是說，新增勞動力實際上是在逐步減少。目前不少企業應對人口紅利消失的辦法是

關于柔版印刷機開機時三大壓力的調整

柔版印刷機的印刷壓力有三個，這三個印刷壓力都將對產品的印刷質量產生很大影響，缺一不可，現分述如下：?1．上墨裝置的壓力：?這個壓力是上墨輥與金屬網紋輥之間的壓力。它的主要功能是控制印刷的吃墨量，并均勻傳遞油墨。?若兩輥間壓力大，金屬網紋輥上的墨量就少；反之則吃墨量多。同時，兩輥間壓力如果過小（即間隙太大），一旦達到網紋高度的臨界點??即失去了網紋輥傳遞油墨的作用，導致印版上印刷部分吃墨不均勻，印刷時墨量不易控制，*終使印制的產品印膜過厚而產生拖粘墨污，清晰度差、網點虛糊、線條鋪展，字跡虛毛等弊病。若兩輥壓力過緊（間隙小）金屬網紋輥上吃墨量相對減少，網點可印清晰，字、線可印清楚挺括，但缺少一定的墨量與光澤。同時須防止因兩輥間的壓力過重而引起金屬網紋輥與上墨輥兩端彎曲，印機齒輪跳動，齒牙斷裂等情況。這一印刷壓力的大小原則，一般應視產品的特征而定，網線產品兩輥間壓力相對可大些；細小文字，線條壓力也可略大些；大字及實地產品可相對小些。同時壓力大小與印刷面積的大小有關，一般印刷面積較大的，壓力可輕一些，以增加油墨量，從而提高實地密度和鮮艷度、光亮度。一般印刷面積較小或較為細膩的，壓力則要略大一些，

中國工業機器人需求年增長率36%以上

國內的制造業領域當中，機器人展現出巨大活力。2013年中國工業機器人銷量達到36860臺，同比增長41%。其中自主品牌企業在我國銷售工業機器人總量超過9500臺，占**工業機器人銷量的比重達到1/4。在一些**制造領域，對機器人的需求更加巨大。未來幾年國內汽車市場仍將以每年15%左右的速度增長，汽車制造領域的工業機器人應用將保持快速發展態勢。在電子信息制造領域，機器人將會大量替代人工進行芯片、貼片器件及電子產品的生產；在化工領域，以潔凈機器人為代表的智能裝備將會得到進一步應用。工業機器人需求年增長達到36%以上，到2015年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過30萬臺。越來越多的中國機器人供應商將進入中國市場，外資品牌和自主品牌機器人供應商的競爭將越發激烈。需求催生機器人產業發展，已有至少40多個地方通過建立產業園等各類方式進軍機器人產業，機器人概念的上市公司就接近60家，與機器人相關的規模企業已有4000多家。

發展策略：全自動包裝機如何發展壯大？

優化市場競爭環境 實現差異化發展業內人士指出，目前中國除了鋼帶打包機，氣動打包機和一些小型全自動打包機，半自動打包機有一定規模和優勢外，其他包裝機械幾乎不成體系和規模，特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產線，在世界包裝市場中均被幾大包裝機械企業所壟斷。有關專家認為，差異化的市場競爭機制是針對我國目前包裝機械行業發展現狀下提出的，可以助推我國包裝機械企業盡快加快自主研發步伐，尋找適合自己發展的突破點，逐步推行"大強小專"的生產經營模式，使各個層次的企業都能得到充分發展，*終轉變我國包裝機械行業過度依賴國外設備的局面。我國包裝機械行業擁有廣闊的學習空間，在目前行業面臨新一輪結構調整、技術升級、產品換代的重要時刻，國內企業需通過自主**、深度消化，以務實的心態發展企業和增強競爭力，完善行業結構，優化市場競爭環境，實現差異化發展。在市場的發展中，我們會發現當今的市場對于包裝設備的要求越來越高，智能化，自動化的理念使得全自動包裝機不得不加緊步伐，進行產業的建設，以便全自動包裝機能夠在市場中能夠更好的發展。全自動包裝機在多樣化的市場下，不斷地加強全自動包裝機設備結構的建設，運用**，引進新的理念

我國數據中心大規模建設存缺陷：布局不合理

機器人應用擴圍助力智能裝備崛起

上海“取經”工業4.0：離不開大數據

機器人產業成多地新區“熱捧”項目

摘要：隨著產業的持續火熱，以機器人為代表的智能裝備產業紛紛入選**各大新區的產業規劃。圖片來源于網絡多位政府界人士接受中國證券報記者采訪時均對機器人[1.40%資金研報]產業表達了極高的熱情，尤其是政府招商界人士對機器人和智能裝備產業作為工業4.0和第四次工業**核心組成的意義非常認同。包括***新區在內的**多個產業園區的負責人都向記者表示，將通過各種優惠政策，吸引機器人和智能裝備產業內企業到園區“落戶”。入選地方規劃隨著產業的持續火熱，以機器人為代表的智能裝備產業紛紛入選**各大新區的產業規劃。以成都為例，成都市委副秘書長、**新區黨工委副書記江海表示，目前成都**新區管理委員會針對智能裝備的相關投資規劃正在緊鑼密鼓地進行當中，其中**新區機器人智能制造產業園總體規劃面積5平方公里，已經成為**新區建設規劃中重點園區建設項目。“早在2012年國家發改委就發布《西部大開發十二五發展規劃》，明確**新區為中國西部地區重點城市新區；2014年10月，國務院又批復同意設立四川**新區，標志著**新區晉升為***新區。”江海表示，“目前**新區已經制定出實現**服務業和**科技產業聚集發展的

工業4.0的*大阻力是互聯網的**性與可靠性

摘要：發展工業4.0戰略，離不開大數據、云計算等互聯網技術的支撐。因此，互聯網的**性與可靠性成為工業4.0落地的*大阻力。空中客車是德國和法國工業制造水平的象征，但這還停留在工業3.0的時代。“在我們面前的是一個***的芯片市場”。默克爾在近日漢堡舉行的世界工業博覽會上再次呼吁，推動歐盟國家實行“工業4.0”**，把歐洲的芯片業打造成為新的“空中客車”，成為歐盟國家工業制造業合作的典范。“工業4.0”戰略的提出是為了提升制造業的普遍智能化水平。這張“工業互聯網”將兩次工業**的結果匯集在一起：工業**帶來的眾多機器與設備，信息**帶來的運算、資訊及通訊系統。在這個智能、網絡化的世界，工廠擁有一張智能移動、智能物流和智能系統網絡，從生產到*后的產品回收服務，都可以進行先進分析。工業4.0概念在老牌制造業強國誕生，再次點燃了柏林乃至整個歐洲的制造業激情。不過，“工業4.0”戰略的提出更像“亡羊補牢”，是以德國為代表的歐洲工業制造國一種“后發制人”的奮力追趕，在過去的制造業競賽中，歐洲的優勢地位逐漸喪失。“在全球工業領導力的比賽中，歐洲已經輸掉了上半場。現在沒有一個主要的IT企業—不管是芯