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五個方面透析機器人**與投資浪潮背后動因

弗戈工業(yè)在線

1.總體路徑：曾經(jīng)在工業(yè)應用領域“被關在籠子里”的機器人正在“變形”，并從封閉走向開放，從工廠走進家庭，從嚴格的按預編程執(zhí)行任務進化到自主學習。為此，機器人將在更廣泛的人類空間，包括更多具體的產(chǎn)業(yè)場景下自主運行。這契合了新興技術從工業(yè)級走向消費級的大趨勢。其關鍵在于：不斷提升機器人對外部環(huán)境的識別與適應能力，以更好地被社會接受。2.機器人帶來的威脅：首先，機器人對相關領域就業(yè)機會的威脅不言自明，不可避免，問題在于，如何為那些被機器人替換下來的人類找到新的工作，這里面可能存在新的**機會;其次，機器人廠商其實比你還關注機器人帶來的**威脅，他們要做的是如何真正讓機器人成為我們的協(xié)作伙伴，如何預防問題，如何在問題發(fā)生前由人類順利接手。3.總體競爭格局：無論是新資金的爭相涌入，還是**申請量的比拼，還是中國與日本為代表的國家在未來的巨大投入，機器人產(chǎn)業(yè)原有的競爭格局將被改寫，傳統(tǒng)工業(yè)機器人的優(yōu)勢不代表在未來同樣擁有消費領域機器人的優(yōu)勢。4.軟件的競爭：和眾多硬件產(chǎn)業(yè)一樣，未來機器人領域的競爭將在很大程度上取決于軟件的競爭。美國已經(jīng)在這方面具備先發(fā)優(yōu)勢。這對中國企業(yè)來說，同樣是一個不可忽視的威

中國制造強國指數(shù)發(fā)布

中國工業(yè)報

日前，中國工程院在京發(fā)布《2015年度中國制造強國發(fā)展指數(shù)報告》。報告比較了中國與主要制造業(yè)國家2013年和2014年制造強國綜合指數(shù)變化情況，中國制造強國綜合指數(shù)分別為94.02和96.36，分別提高了4.54和2.34，提高幅度均超過其他幾個主要制造業(yè)國家。《報告》指出，在十余年間，中國制造強國綜合指數(shù)有大幅增長，但與美國、德國、日本等制造業(yè)發(fā)達國家相比仍有較大差距。當前我國制造業(yè)既面臨國際需求萎縮、產(chǎn)能過剩及來自發(fā)達國家再工業(yè)化與發(fā)展中國家追趕的雙重夾擊和挑戰(zhàn)，也面臨信息技術與制造技術深度融合帶來的制造業(yè)變革、 “四化同步”發(fā)展帶來的國內(nèi)需求擴展，以及**深化改革帶來的制度紅利等發(fā)展機遇。展望未來，我國需要分步驟、分階段促進制造業(yè)整體走到世界前列成為制造強國。從2012年~2014年制造強國各項指標變化情況來看，我國制造業(yè)的發(fā)展正步入新常態(tài)，盡管規(guī)模發(fā)展增速放緩，質量效益和結構優(yōu)化有待突破，但持續(xù)發(fā)展能力逐步有起色。中國制造業(yè)若要由大變強，則需要加強經(jīng)濟發(fā)展方式轉變。 （楊 明）

世界電壓等級*高的特高壓輸電工程**開工

新華社

目前世界上電壓等級*高、輸送容量*大、輸送距離*遠、技術水平*先進的特高壓輸電工程——準東-皖南（新疆昌吉—安徽古泉）±1100千伏特高壓直流輸電工程新疆段11日**開工建設。 記者從國網(wǎng)新疆電力公司獲悉，準東-皖南工程新疆段線路起于±1100千伏昌吉換流站，止于新甘交界處紅柳河***，路徑長度599.6公里，沿線地區(qū)以沙漠、戈壁灘、山地為主，鐵路、公路、河流、線路交叉跨越，給工程施工帶來了較大的難度。新疆段工程預計將于2018年6月具備帶電條件。 準東-皖南工程途經(jīng)新甘寧陜豫皖6省（區(qū)），線路全長3324公里。工程投資407億元，于2015年12月獲得國家發(fā)改委核準，今年1月11日開工，計劃2018年建成投運。 準東-皖南工程是“疆電外送”的第2條特高壓直流輸電工程。相比**條哈密—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程，輸電容量提升，電力損耗降低。 新疆能源資源豐富，是我國五大綜合能源基地之一，具備同時開發(fā)煤電、風電、太陽能發(fā)電的條件。準東地區(qū)煤炭資源品質優(yōu)良、開發(fā)條件好，適宜就地發(fā)電，已探明煤炭儲量約2136億噸，綜合煤、水及環(huán)境等條件，2020年煤炭規(guī)劃產(chǎn)能可支撐外送煤電裝機規(guī)模為

全球工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式有何值得借鑒？

中國工控網(wǎng)

機器人制造需求市場的巨大潛力，也為我國的機器人自動化產(chǎn)業(yè)迎來了**的發(fā)展時機。有數(shù)據(jù)顯示，伴隨我國工業(yè)機器人需求的迅猛增長，2016年我國或將成為全球*大的工業(yè)機器人市場。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國工業(yè)機器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2014年全球機器人銷量增長27%至22.5萬臺，中國市場銷量增長54%至5.6萬臺，連續(xù)兩年成為全球*大工業(yè)機器人市場。其中國內(nèi)企業(yè)銷售16945臺，比上年增長77%，外資企業(yè)在華銷售約40000臺，較上年增長47%。在過去十年，中國機器人市場銷量年均復合增長率達到32%，2013、2014年分別達到45%、54%。目前工業(yè)機器人在汽車行業(yè)應用*為廣泛，國內(nèi)汽車行業(yè)機器人市場約400多億元，汽車以外的制造業(yè)需求約200億。未來汽車行業(yè)的應用增長趨緩，而其他如電子電氣、化工、制藥等行業(yè)的機器人需求則成倍增長。未來3年，機器人在3C電子、金屬、橡膠塑料、食品以及醫(yī)藥行業(yè)的應用增長將超過汽車行業(yè)，一般制造業(yè)領域將成為工業(yè)機器人的新戰(zhàn)場。預計到2020年國內(nèi)機器人市場將達到2000億元。其中一半制造業(yè)1400億，汽車600億。縱觀世界各國在發(fā)展工業(yè)

中國PLC市場元氣恢復中 2016年降幅收窄

中國工控網(wǎng)

PLC的應用已經(jīng)相當成熟，廣泛分布于各個工業(yè)領域。這也導致PLC市場的增長基本隨經(jīng)濟走勢進行波動。2015年同比下降8%，相比于2014年，PLC業(yè)績下滑趨勢明顯。占PLC市場65%以上是OEM市場，因此OEM市場的好壞將直接決定整個PLC市場的狀況，而2015年占OEM市場大頭的紡織機械、包裝機械及機床行業(yè)均有不同程度的下降。2015年項目型市場，冶金、電力、采礦、建材等傳統(tǒng)的項目型市場依舊沒有任何起色，新上項目銳減，其中水泥行業(yè)更是受到國家政策的影響，新上項目幾乎沒有。未來增長態(tài)勢長期而言，即未來的3年，PLC市場將處于恢復階段。2015年一些項目型市場以及OEM市場產(chǎn)能過剩，需求減少，PLC呈下滑態(tài)勢，預計2016年有所好轉，但依然呈下滑趨勢，下滑幅度減小。就長期增長而言，中小型PLC仍然是*值得關注的，伴隨經(jīng)濟水平的提升，中國的自化水平亟需發(fā)展，中小型PLC在OEM行業(yè)增長明顯快于傳統(tǒng)項目行業(yè)，雖然目前用戶仍然熱衷于使用小型PLC的改進型，但就未來而言，中小型PLC的份額是有較大可能上升的。對于新行業(yè)而言，譬如風電、太陽能等新能源領域，發(fā)展迅速，但對全局而言，仍然是星星點點，沒

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新能源產(chǎn)業(yè)正以消費**突破供給瓶頸

中國工業(yè)報

4月22日，有超過165個國家的代表齊聚紐約簽署 《巴黎協(xié)定》。這意味著到2030年，中國風光等非化石能源在一次能源中占比將達到20%，能源供給側結構性改革將提速。怎么提速呢？ “得從需求側開始，不只是供給側本身的事。”國家可再生能源中心主任王仲穎等多位專家給出了這樣的答案。根據(jù) 《巴黎協(xié)定》目標，本世紀升溫將盡可能控制在1.5攝氏度，*高不超過2度。這對全球碳減排和傳統(tǒng)能源行業(yè)轉型提出了更高的要求。以光伏、風電等為代表的新型清潔能源成為未來發(fā)展的方向。專家指出，每一個時代都有對社會經(jīng)濟**的產(chǎn)業(yè)，哪個國家能早一步提供有效支持，就能在未來國際競爭中占據(jù)主動。而根據(jù)我國 “十三五”規(guī)劃綱要和政府工作報告的部署，發(fā)展新能源及相關產(chǎn)業(yè)是未來經(jīng)濟工作重點。而不得不承認的是，盡管目前我國光伏、風電等新能源產(chǎn)業(yè)的供給能力已大幅提升，但應用依然受制于儲能和電網(wǎng)，使用效率相比化石能源仍有較大差距。國家能源局和中國光伏行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)分別顯示，目前 “三北”地區(qū)棄風問題進一步加劇，部分地區(qū)棄風率超過30%；2015年國家電網(wǎng)調(diào)度范圍內(nèi)累計棄光電量為46.5億千瓦時，棄光率12.62%。有專家建議，用消費端

霍尼韋爾推出新一代傳感器

中國工業(yè)報

近日，霍尼韋爾在全球推出了面向暖通空調(diào)及制冷設備的全新PX3系列重載壓力傳感器。該傳感器系列可以幫助工業(yè)暖通空調(diào)及制冷設備制造商更好地監(jiān)測設備系統(tǒng)中的壓力和工作狀態(tài)，從而降低相關設備的能效損耗。在制冷系統(tǒng)的嚴苛環(huán)境下,霍尼韋爾PX3系列傳感器能在-30℃至50℃的外界溫度環(huán)境下保持穩(wěn)定運行，在絕緣電阻、絕緣強度、抗凍性方面都有穩(wěn)定出色的表現(xiàn)。同時，在附近覆蓋有無線信號、無線電頻率 （RF）通信和電子設備等電磁環(huán)境中，PX3系列傳感器也能夠穩(wěn)定工作。在暖通空調(diào)和制冷設備設定的溫度范圍內(nèi)，傳感設備的監(jiān)測精準度決定了傳感信號是否真實**、清晰、有價值。霍尼韋爾PX3系列傳感器的總誤差范圍（TEB）上下浮動不超過1%，能夠幫助現(xiàn)場管理人員更好地優(yōu)化樓宇自動化控制系統(tǒng)和效率。除了與普通的氫氟烴（HFC）制冷劑配合應用外，霍尼韋爾PX3系列傳感器還能適用于許多新一代可能幫助減緩全球變暖進程的制冷劑以及石油、潤滑油、空氣、水和液壓油等。PX3系列傳感器可以廣泛應用于包括壓縮機、屋頂式冷水機組、雜貨店的冷藏設備等各種環(huán)境中；潛在的應用還有用于重型運輸行業(yè)、空氣系統(tǒng)以及液壓油壓力的監(jiān)測。霍尼韋爾傳感與生

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山工機械裝載機獲中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50

中國工業(yè)報

近日，2016工程機械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮在北京隆重舉行。卡特彼勒 （青州）有限公司生產(chǎn)的山工機械SEM656D型輪式裝載機憑出眾性能表現(xiàn)在諸多同類產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲 “中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”產(chǎn)品獎。在評選過程當中，作為山工機械**產(chǎn)品的SEM656D充分展現(xiàn)了其技術**亮點及對用戶需求的洞察：SEM656D具有可靠耐用、作業(yè)高效、經(jīng)濟節(jié)能和操作舒適的優(yōu)勢。使用重載車架，成熟的定軸式傳動系統(tǒng)，使重載工況大修周期同比延長。同時**行業(yè)的單變量液壓系統(tǒng)、優(yōu)化傳動系統(tǒng)，使鏟裝效率大幅提升，作業(yè)更加高效。此外，優(yōu)化的低速發(fā)動機、電磁風扇、單變量液壓系統(tǒng)，高效節(jié)能。而采用模具成型的全景駕駛室、先導手柄、大座椅、低噪音，使操作更加舒適。“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動起始于2006年，已成功舉辦過八屆。該評選由中國工程機械工業(yè)協(xié)會和國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心提供指導，由 《工程機械與維修》雜志發(fā)起并主辦，綜合考慮產(chǎn)品的技術**性、市場**性和應用貢獻性進行評選。山工機械的SEM656D得到認可，源自卡特彼勒 （青州）有限公司一直以來對

“調(diào)車尖兵”尚大慶

中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報

中國工業(yè)報記者 李淑梅 通訊員 張一峰 中國石油錦州石化公司機運車間機車運轉班班長尚大慶帶領班組全年完成**調(diào)車5.7萬余鉤，榮獲公司先進生產(chǎn)者、****黨員稱號，榮立抗洪搶險個人二等功一次。“師傅，尚大慶班長在嗎？” “他正在組織機車調(diào)運，你去現(xiàn)場找他吧。” 中國工業(yè)報記者如約采訪中國石油錦州石化公司機運車間機車運轉班班長尚大慶，可還是撲了空。 在西山調(diào)車場，中國工業(yè)報記者看到尚大慶正在為調(diào)車組作業(yè)程序是否規(guī)范，以及屬地內(nèi)是否有侵害調(diào)車作業(yè)的危險因素緊張地忙碌著…… 尚師傅介紹說，調(diào)車作業(yè)不確定因素多，**風險系數(shù)高，每一個環(huán)節(jié)都不能出差錯，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。 機車運轉班管理著13個作業(yè)組近百名員工，尚大慶被譽為“百兵班長”。作為兵頭將尾，尚師傅深知他的表率作用是帶好班組的關鍵，要求別人做到的，自己首先帶頭做到。多年來，他幾乎放棄了所有休息日，不論是酷暑嚴冬，還是刮風下雨，每天都提前到崗，按照生產(chǎn)計劃精心安排好當天工作。 打鐵還須自身硬。尚大慶從*初的調(diào)車組末鉤崗位干起，逐步成長為頭鉤、調(diào)車長、火車司機，直到擔任機車作業(yè)班長。通過10多年的苦學苦練，勤奮鉆研，以及經(jīng)常參與機車故障

醫(yī)療器械加大檢測力度 推動醫(yī)藥行業(yè)科技**

必聯(lián)網(wǎng)

導讀：2001年，光機電一體化產(chǎn)業(yè)基地在通州臺湖呱呱??地;五年后，它被正式納入中關村國家自主**示范區(qū)。眼下，“十三五”已經(jīng)開局，京津冀協(xié)同發(fā)展、非首都功能疏解……站在經(jīng)濟轉型發(fā)展的又一個十字路口，規(guī)劃面積7.5平方公里的光機電一體化產(chǎn)業(yè)基地正以“雙創(chuàng)”為引擎，疾馳在構建“高精尖”經(jīng)濟結構的高速路上。本報從光機電一體化產(chǎn)業(yè)基地474家企業(yè)中遴選出頗具代表性的12家企業(yè)逐一走訪，希望通過講述它們的故事，勾勒出一個厚積薄發(fā)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)輪廓。而這也正是北京轉身的鮮活寫照。近年來，先進的醫(yī)療器械在醫(yī)院中發(fā)揮著越來越大的作用，其質量好壞也直接關乎人們的健康，因此，醫(yī)療器械的檢驗工作至關重要。在光機電一體化產(chǎn)業(yè)基地，有這樣一家國內(nèi)**的醫(yī)療器械專業(yè)檢驗機構——北京市醫(yī)療器械檢驗所。正如其標志“生命之盾”所詮釋的宗旨，多年來，該檢驗所把人民的健康、**和生命放在*高位，堅持以*好的檢測質量確保被檢測產(chǎn)品的**使用，致力于做國家和人民值得信任的守護者。承檢能力**同行**北京市器檢所建于1983年，前身為北京市醫(yī)療器械檢驗站，目前隸屬于北京市食品藥品監(jiān)督管理局。2011年10月，正式入駐北京市光機電一體

亞威機床榮膺“江蘇省**企業(yè)”稱號

中國工業(yè)報

近日，在江蘇全省推進供給側結構性改革工作會議上，江蘇省委、江蘇省政府對江蘇全省13家先進開發(fā)區(qū)、100家**企業(yè)以及100名**企業(yè)家予以表彰。江蘇亞威機床股份有限公司榮登100家**企業(yè)榜單，受到表彰。亞威機床創(chuàng)建于1956年，經(jīng)過60年的發(fā)展壯大，躍居國內(nèi)中**金屬板材成形機床行業(yè)的**企業(yè)之一。堅持技術**、品牌發(fā)展戰(zhàn)略，建有省級技術中心，有100多名研發(fā)人員，成功完成多項***科技攻關、省級科技成果轉化項目。企業(yè)設有***博士后科研工作站，是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)。曾被評為 “**質量工作先進單位”、 “中國機床工具行業(yè)30強企業(yè)”等**性榮譽稱號。2011年在深交所上市，被譽為 “鍛壓機床**股”。截至2015年12月，公司總資產(chǎn)20億元，凈資產(chǎn)14億元。近年來，亞威機床緊隨以智能制造為主導的新一輪工業(yè)**潮流，將企業(yè)打造成國際**的金屬板材加工成套解決方案服務商。2015年，該公司在穩(wěn)步發(fā)展數(shù)控金屬成形機床成熟業(yè)務的基礎上，通過技術升級和投資并購，加速發(fā)展工業(yè)機器人、自動化成套生產(chǎn)線業(yè)務，推動管理水平持續(xù)提升。 （揚 府）

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中國鐵物整合國際業(yè)務資源

中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報

近日，中國鐵路物資（集團）總公司所屬的中鐵物總國際集團有限公司完成工商行政注冊，這標志著中國鐵物的國際業(yè)務改革重組取得實質性進展。國際集團對中國鐵物原有的9家國際平臺公司、境外公司和經(jīng)營網(wǎng)點進行了整合，業(yè)務涵蓋鐵路車輛裝備貿(mào)易、鐵路物資及鋼材貿(mào)易、專業(yè)技術進出口、工程項目物資集成服務、鐵路線路及車輛維保、國際物流、專業(yè)設備租賃等，并控股著1家混合所有制企業(yè)，實現(xiàn)了國有民營資本的優(yōu)勢互補。 中國鐵物國際業(yè)務經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，重點圍繞鋼鐵供應鏈集成服務和鐵路產(chǎn)業(yè)綜合服務展開了一系列外貿(mào)業(yè)務，積累了豐富的經(jīng)驗，在細分市場上形成了一定的品牌影響。重組后的國際集團公司，將作為中國鐵物國際業(yè)務的“戰(zhàn)略運營中心、大項目開發(fā)中心、風險管理中心、業(yè)務協(xié)調(diào)中心”，整合業(yè)務渠道，集中優(yōu)勢人力、物力，統(tǒng)一策劃、統(tǒng)一調(diào)配資源，為國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略以及鐵路“走出去”戰(zhàn)略服務，并發(fā)揮遍布全球的海外經(jīng)營網(wǎng)點的優(yōu)勢及國內(nèi)公司的專業(yè)優(yōu)勢，發(fā)掘鐵路物資綜合服務主業(yè)的海外市場潛力，將國際集團打造成專業(yè)化、一體化、具有國際水準的生產(chǎn)**務集團。（中 路） 中國工業(yè)報

鋼鐵產(chǎn)能過剩局面未改

中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報

中國工業(yè)報記者 楊 明 4月份以來，我國鋼材價格出現(xiàn)了較為明顯的上漲，近一段時間波動十分劇烈，而此前一些停工的鋼鐵企業(yè)也有復工跡象。 對此，國家發(fā)改委相關負責人在例行新聞發(fā)布會上表示，根據(jù)各方信息匯總，此次鋼材價格上漲，主要受政策預期、市場炒作和短期因素等推動，市場供求關系并沒有發(fā)生根本性轉變，鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的情況并未改變，鋼材價格難以持續(xù)快速上漲。 該負責人指出，鋼材價格回升對化解鋼鐵過剩產(chǎn)能有一定影響，但總體影響較小。從目前了解到的情況看，復產(chǎn)產(chǎn)能均為合規(guī)產(chǎn)能，不屬于淘汰范圍，企業(yè)停產(chǎn)復產(chǎn)大多是應對市場變化、調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營的正常行為。 據(jù)了解，自去年12月中下旬開始，國內(nèi)市場鋼材價格步入回升通道。今年3月份以后，鋼材價格回升速度明顯加快。到4月末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的鋼材價格指數(shù)回升至84.66，比去年同期提高了11.47點，比去年12月的*低點提高了30.18點。但進入5月份以來，鋼材價格又有所下降。 國家發(fā)改委相關負責人分析指出，此輪鋼材價格上漲的主要原因可以歸納為兩個方面，在需求方面，一是大中城市商品房銷售放量，帶來鋼材需求預期；二是不少建設工程在冬歇后復工，帶來鋼材需求量

“智慧制造”**工業(yè)變革

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中國工業(yè)報記者 孟凡君 5月10日，在2016年云計算與大數(shù)據(jù)在智能工業(yè)中的發(fā)展及應用高峰論壇上，與會專家認為，信息技術和全球工業(yè)系統(tǒng)正在深入融合，給全球工業(yè)帶來深刻的變革，**了工業(yè)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、運營、營銷和管理方式。步入智能化綜合集成階段近幾年，隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術的不斷完善，特別是大數(shù)據(jù)與信息化制造技術取得新發(fā)展，“云制造”正拓展為“智慧云制造”。與此同時，國內(nèi)外制造業(yè)正向制造業(yè)信息化**階段——數(shù)字化、互聯(lián)化、智能化綜合集成為特征的“智慧制造”方向發(fā)展。據(jù)介紹，目前我國智能終端超過25億，上網(wǎng)用戶達6億，4G年度投資1600億元。對此，工信部軟件與集成電路促進中心云計算研究中心主任楊冬日指出，云計算與大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出規(guī)模巨態(tài)、表征動態(tài)、價值稀態(tài)、結構多態(tài)的特征，正面臨著大機遇、大挑戰(zhàn)、大戰(zhàn)略、大產(chǎn)業(yè)、大使命。如今，全球邁入工業(yè)4.0時代，制造業(yè)的主要特征轉向智能和互聯(lián)，企業(yè)的運營越來越依賴信息技術，制造業(yè)整個價值鏈、制造業(yè)產(chǎn)品的整個生命周期都涉及到諸多的數(shù)據(jù)，可以說數(shù)據(jù)量暴漲成了許多行業(yè)共同面對的嚴峻挑戰(zhàn)和寶貴機遇。 在信息化系統(tǒng)與工業(yè)化控制相融合的過程中，信息化的作用和價

推動產(chǎn)業(yè)融合 建材工業(yè)三維度促升級

中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報

中國工業(yè)報記者 楊紅英 作為“七五”到“十二五”建材工業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究的主要承擔單位，中國建筑材料工業(yè)規(guī)劃研究院也承接了“十三五”規(guī)劃的編制工作。中國工業(yè)報記者從該院官方網(wǎng)站上獲悉，早在兩年前，該院就接受工信部的委托展開了“十三五”規(guī)劃前期研究工作。 “在主要原材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的嚴酷現(xiàn)實面前，迫切需要回答建材工業(yè)發(fā)展向何處去的問題。”中國建筑材料工業(yè)規(guī)劃研究院原院長劉長發(fā)在2014年召開建材工業(yè)“十三五”規(guī)劃前期重大問題研究會上曾表示，答案很明確，就是發(fā)展加工制品業(yè)，因此需要對如何加快推進加工制品業(yè)發(fā)展并提高其發(fā)展質量和效益的問題進行深入研究。現(xiàn)在的問題已不是要不要發(fā)展加工制品業(yè)的問題，而是如何**發(fā)展路徑、提高發(fā)展質量和效益的問題，而走產(chǎn)業(yè)融合之路將可能成為加快促進加工制品業(yè)發(fā)展并提高其發(fā)展質量和效益的必經(jīng)之路。 產(chǎn)業(yè)轉型要有重大突破 根據(jù)中國建筑材料工業(yè)規(guī)劃研究院披露的“十三五”目標*初構想：到“十三五”末建材行業(yè)要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級的重大突破；主要產(chǎn)業(yè)落后技術和產(chǎn)能基本淘汰；全行業(yè)技術與裝備水平**提升；建筑部品、無機非金屬新材料、非金屬礦精深加工等新興產(chǎn)業(yè)在技術進步、產(chǎn)業(yè)規(guī)模上

國電海運公司攜手中海華潤實現(xiàn)優(yōu)勢互補

中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報

日前，國電海運公司與天津中海華潤航運公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補。這是海運公司著力開拓市場，推動扭虧增盈、提質增效的重要舉措。 天津中海華潤航運有限公司是中海發(fā)展控股的大型物流企業(yè)，主要承運華潤電力下屬沿海沿江電廠的煤炭，擁有營運船舶11艘，運力達到54萬噸，年運輸量達1500萬噸。該公司主要船型為靈便型船，其經(jīng)營的主力航線為華南沿海航線。國電海運與中海華潤**合作，是應對當前低迷航運市場的共同選擇，雙方以外部市場需求為導向，通過強強聯(lián)合，優(yōu)化船型結構，合理調(diào)配運力，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，快速響應多變的市場，滿足不同客戶群體的需求。雙方本著誠信友好，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展的原則，就進一步深化合作關系，有效利用自身貨物運輸資源和運力規(guī)模優(yōu)勢，構建長??運輸合作關系，合理調(diào)配運力及優(yōu)化航線，努力降低運營成本，提高船舶周轉率，共同簽署了合作文件，開啟了合作共贏的新篇章。今年以來，全球航運業(yè)風向標——波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）屢**低，受國際航運市場慘淡及國內(nèi)航運市場運力過剩的影響，國內(nèi)煤炭物流行業(yè)舉步維艱。作為國電集團惟一的航運物流企業(yè)，海運公司深入貫徹集團公司以質量和效益為中心，致

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自動化軟件將*****融合

弗戈工業(yè)在線

對于西門子這家“百年老店”，產(chǎn)品線廣是其*大的特點及優(yōu)勢，在自動化軟件領域也不例外。西門子擁有產(chǎn)品生命周期管理——PLM軟件，可通過仿真實現(xiàn)優(yōu)化，也有針對過程自動化行業(yè)的Comos軟件，是全球**可以提供貫穿工廠或設備全生命周期的、**的、面向對象的軟件解決方案。在西門子的過程行業(yè)用戶大會上，記者采訪到了西門子股份公司副總裁、西門子Comos工業(yè)解決方案CEOAndreasGeiss，與他的對話讓記者對Comos有了更多的認識。工廠工程設計軟件Comos是西門子工業(yè)相關業(yè)務板塊之一。憑借開放的系統(tǒng)架構和一致性的數(shù)據(jù)平臺，Comos保證了整個企業(yè)范圍內(nèi)信息流的一致并且杜絕了數(shù)據(jù)丟失，工程設計和運營環(huán)境因而緊密相扣。作為一個一體化的軟件解決方案，Comos支持端到端的，從工廠設計階段，運營階段到退役或改造階段的資產(chǎn)管理。這意味著我們的客戶可以優(yōu)化其生產(chǎn)流程并使人力投入和成本降到*低以確保持續(xù)的競爭力。據(jù)AndreasGeiss介紹，Comos軟件模塊覆蓋工廠全生命周期，從設計、數(shù)字化移交到運維，可在一個工程數(shù)據(jù)平臺上進行。設計院或是EPC(工程總承包商)在應用Comos設計模塊進行工藝、電

六醫(yī)藥公司抱團組建平臺公司 統(tǒng)一采購整合資源

必聯(lián)網(wǎng)

醫(yī)藥網(wǎng)5月13日訊　5月12日,上海醫(yī)藥、白云山、南京醫(yī)藥、哈藥股份、天津醫(yī)藥、重慶醫(yī)藥六家醫(yī)藥公司簽署協(xié)議,擬共同出資設立平臺公司,通過合作互通、降低自有品種的準入門檻,提升六方產(chǎn)品引進能力和議價能力,降低企業(yè)采購、運營成本。平臺公司計劃注冊資本總額為5億元,將在廣州運營,并有望落戶南沙自貿(mào)區(qū)。業(yè)內(nèi)人士分析認為,如此高規(guī)格的合作在國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)尚屬首例,將開啟醫(yī)藥行業(yè)從競爭走向競合的發(fā)展新模式,有利于促進行業(yè)規(guī)范標準的建立以及醫(yī)藥行業(yè)長遠發(fā)展,六家公司的競爭力將得到進一步提升。六醫(yī)藥巨頭抱團突圍近年來,藥品生產(chǎn)銷售收入增速放緩趨勢明顯。自2011年起,行業(yè)增速從20%下降到9%左右。行業(yè)應對醫(yī)藥改革、成本上漲及利潤下降等新形勢,需要新思維、新模式。本次六家醫(yī)藥公司欲通過合作,從困局中突圍。根據(jù)此次簽署的《籌建聯(lián)合醫(yī)藥平臺合作備忘錄》,六家醫(yī)藥企業(yè)計劃共同組建專門服務于各參股企業(yè)的采購服務平臺。該平臺定位三大功能,一是戰(zhàn)略品種、代理品種的采購平臺,將為各成員企業(yè)引進代理戰(zhàn)略產(chǎn)品,降低企業(yè)采購成本;二是自有工業(yè)產(chǎn)品的共享平臺,通過有效機制促使六方在各自優(yōu)勢區(qū)域內(nèi)相互支持自有工業(yè)產(chǎn)品的市場準

羅塔·施耐德出任KSPG中國總裁

中國工業(yè)報

德國KSPG集團日前在上海虹橋商務區(qū)設立科施博格 （中國）投資有限公司，并將其確定為中國地區(qū)總部統(tǒng)領全部在華業(yè)務，羅塔·施耐德出任總裁。隸屬于萊茵金屬集團的KSPG是世界主要汽車零部件供應商，1997年起就開始進入中國市場，通過與上汽集團及華域汽車的緊密合作，在華業(yè)務不斷擴大，擁有眾多世界**汽車制造商客戶。新公司負責人是具有多年經(jīng)驗，堪稱中國專家的KS華域鋁技術有限公司董事會主席羅塔·施耐德，其主要任務是**接管中國地區(qū)業(yè)務，加強公司各部門之間的業(yè)務協(xié)調(diào)，進一步改善與中方企業(yè)的合作,以確保企業(yè)的各項經(jīng)營能受益于中國市場的不斷增長。此外，新公司還將提高運轉效率，降低運營成本，并向客戶提供**的售后服務。KSPG集團目前在歐洲、北美、南美以及日本、印度和中國的40個生產(chǎn)基地，共有12000多名員工，為當今及未來的汽車驅動技術及機動車市場，研發(fā)和生產(chǎn)零部件、組件、模塊及系統(tǒng)。KSPG在中國已擁有9個生產(chǎn)廠家，其中3家為外方全資企業(yè)，6家為中德合資企業(yè)，共有4500名員工，是中國市場*大的發(fā)動機氣缸蓋制造商。2015年在華銷售總額比上年增加了25％，達到7.85億歐元。（張 倩）

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邁瑞總裁霸氣回應為何牽手聯(lián)影：不打價格戰(zhàn)

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醫(yī)藥網(wǎng)5月13日訊　今年年初,國內(nèi)*大的醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)深圳邁瑞生物醫(yī)療電子股份有限公司(下稱“邁瑞”),正式完成私有化。跟國內(nèi)其他醫(yī)療器械巨頭不同,總部設在深圳的邁瑞,經(jīng)過了十五年的研發(fā)布局和并購擴張,早已形成自己獨特的海外發(fā)展路徑,并在國際、國內(nèi)醫(yī)療器械市場爭得一席之地。其中,邁瑞在歐洲、北美洲、拉美洲、亞洲、非洲等30多個國家設有子公司,在中國設有32家分公司,海外銷售額占據(jù)邁瑞整體銷售額的一半有余。令人意外的是,回歸之后的邁瑞開始收縮并購擴張戰(zhàn)略,轉而牽手本土醫(yī)療影像龍頭企業(yè)聯(lián)影,共同爭奪外資長期壟斷**醫(yī)療器械市場份額。邁瑞總裁成明和在接受21世紀經(jīng)濟報道記者專訪時總結稱:“國內(nèi)醫(yī)療器械企業(yè)競合謀變的時代已經(jīng)到來。”即便如此,國產(chǎn)醫(yī)療器械企業(yè)短期內(nèi)依然難以撼動通用電氣、飛利浦和西門子三大外資巨頭的強勢地位。國內(nèi)醫(yī)療器械企業(yè)尚需借助《中國制造2025》政策等發(fā)力突圍。海外并購《21世紀》:邁瑞已在30多個國家設立子公司。根據(jù)您的經(jīng)驗,國產(chǎn)醫(yī)療器械“出海”具備哪些優(yōu)劣勢?成明和:醫(yī)療器械的特點就是產(chǎn)品大多供給醫(yī)院,醫(yī)院的管理者和醫(yī)生有很大的選擇權。對于全世界大多數(shù)國家來說,使用進

美“管道高鐵”首測成功 設計時速達1120公里

必聯(lián)網(wǎng)

美國“超回路1號”公司11日在西部內(nèi)華達州荒漠**對“超回路技術”中的推進系統(tǒng)進行公開測試，測試結果符合預期。盡管仍受到不少質疑，但科技“狂人”埃隆？馬斯克提出的超高速管道運輸夢想距離實現(xiàn)更進了一步。11日上午，在200多名投資人、合作方和媒體記者的見證下，這家總部位于洛杉磯的初創(chuàng)公司在拉斯韋加斯以北約50公里處沙漠中測試了其“超回路推進系統(tǒng)”。在測試現(xiàn)場，一個金屬測試裝置沿鐵軌加速疾馳，約5秒后利用沙堆減速停止。“超回路1號”公司**副總裁喬希？吉格爾接受新華社記者采訪時說，這個推進系統(tǒng)測試裝置從0加速到60英里時速（約合每小時96公里）僅用時1秒。美國太空探索技術公司Space X和特斯拉汽車公司創(chuàng)始人埃隆？馬斯克2013年提出“超回路”運輸系統(tǒng)設想。根據(jù)馬斯克公布的初始方案，這一超高速系統(tǒng)由雙向管道和運輸艙組成，運輸艙的行進時速將達1120公里（相當于每秒約311米），與某些民航客機的*高飛行速度相當。“超回路1號”公司**執(zhí)行官羅布？勞埃德說：“今天我們測試的是全尺寸推進系統(tǒng)，這是預計今年年底建成的完整系統(tǒng)的一部分”，當天測試結果符合預期。據(jù)法新社報道，年底完整系統(tǒng)測試將包括2

儲能國際峰會2016”專題研討：解讀全球儲能應用市場

百方網(wǎng)

5月11日，“儲能國際峰會2016”在北京國際會議中心隆重舉行。“全球儲能應用市場解讀”專題研討會由能源基金會(美國)北京辦事處可再生能源項目主任蘆紅女士主持。 會上，澳大利亞AECOM咨詢公司負責發(fā)電和市場業(yè)務的Craig Chambers先生、德國萊茵TüV大中華區(qū)太陽能及燃料電池總經(jīng)理李衛(wèi)春先生、德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署**經(jīng)理葉麗娟女士、日本新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā) 機構（NEDO）代表梁驍先生、印度儲能聯(lián)盟**顧問Yashodhan Gokhale博士、泰國地方電力局Payon Punjad先生分別就澳大利亞、德國、日本、印度、泰國的儲能市場發(fā)展情況進行交流和分享。 Craig Chambers先生分別從澳大利亞儲能市場現(xiàn)狀、儲能應用驅動力、儲能經(jīng)濟性三個方面進行了介紹。澳大利亞儲能市場目前主要激勵機制是依靠政策、補貼和 融資，在過去5年中澳大利亞共有4GW的屋頂太陽能發(fā)電，到2035年澳大利亞戶用儲能將達到40萬套，他認為，儲能的經(jīng)濟性主要取決于電價情況，儲能市 場增速非常快，澳大利亞的儲能市場主要在終端消費。總之，分布式光伏加儲能的模式將會有巨大發(fā)展，同時期待有效的商業(yè)模式出現(xiàn)

征求藥包材藥用輔料與藥品關聯(lián)審評審批有關事項

必聯(lián)網(wǎng)

醫(yī)藥網(wǎng)5月13日訊　為貫徹落實《國務院關于改革藥品醫(yī)療器械審評審批制度的意見》 食品藥品監(jiān)管總局辦公廳2016年5月12日附件關于藥包材藥用輔料與藥品關聯(lián)審評審批有關事項的公告為貫徹落實《國務院關于改革藥品醫(yī)療器械審評審批制度的意見》 二、安瓿三、藥用 四、藥用膠塞五、藥用預灌封注射器六、藥用滴眼 七、藥用硬片 八、藥用鋁箔九、藥用軟膏管 十、藥用噴 十一、藥用干燥劑十二、包裝系統(tǒng)十三、其他**部分 藥用輔料目錄一、境內(nèi)外上市制劑中未使用過的藥用輔料二、境外上市制劑中已使用而在境內(nèi)上市制劑中未使用過的藥用輔料三、境內(nèi)上市制劑中已使用,未獲得批準證明文件或備案號的藥用輔料四、已獲得批準證明文件或備案號的藥用輔料改變給藥途徑或提高應用量五、其他注:1.已在批準上市的藥品中長期使用,用于局部經(jīng)皮或口服途徑風險較低的輔料如矯味劑、甜味劑、香精、色素等執(zhí)行相應行業(yè)標準,不納入本目錄。2.已獲得批準證明文件的藥用輔料需要按本公告要求提交資料。附件2藥包材藥用輔料與藥品關聯(lián)審評審批程序一、藥包材、藥用輔料應與藥品臨床/上市申請關聯(lián)申報,藥品注冊申請人在獲得藥包材和藥用輔料生產(chǎn)企業(yè)授權的前提下,向相關

新媒：歐洲正在“去工業(yè)化” 中國投資者為何青睞歐洲

環(huán)球時報

新加坡《海峽時報》5月10日文章，原題：中國投資者對歐洲不厭倦 就對外直接投資而言，歐洲已成為中國在西方的**“運動場”。據(jù)貝克和麥肯齊律師事務所和榮鼎咨詢公司聯(lián)合發(fā)布的報告，中國對歐洲的累積投資總額已從2010年的60億美元增至2014年的550億美元。2014年至2015年，年度投資額從180億美元升至230億美元。許多原因使歐洲對中國投資者越來越有吸引力。首先，2008年的債務危機是關鍵，從那時起中國政府開始購買歐洲債券并投資歐洲基礎設施公司，中遠海運集團收購希臘比雷埃夫斯港即是良好例證。其次，在歐元匯率較低的助推下，歐洲正在發(fā)生“去工業(yè)化”現(xiàn)象。意葡甚至法英等國都在為中國企業(yè)提供(收購)機遇，收購范圍涵蓋汽車、食品、能源、交通、**品牌、娛樂和旅游等產(chǎn)業(yè)。第三，可以說，中歐關系的競爭性遠低于塑造美中關系的大國主導權爭奪戰(zhàn)。第四，盡管對外直接投資在某種程度上為企業(yè)自主行為，但也源自北京上世紀90年代出臺的“走出去”政策。在非洲和亞洲，中國的對外直接投資主要用于尋找自然資源，在歐洲則集中于收購品牌和技術并擴大中國的足跡。中國收購交易的迅速增多，還與中國與各個歐洲國家的雙邊關系息息相