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2020年機器人自動化市場將達(dá)49.8億美元

機器人網(wǎng)

根據(jù)透明度市場研究發(fā)布的一個新的市場報告"IT機器人自動化市場--全球產(chǎn)業(yè)分析，規(guī)模，份額，成長，趨勢和預(yù)測2014年--2020年"，到2020年，全球IT機器人自動化市場預(yù)計將達(dá)到49.8億美元。 推動全球IT機器人自動化市場發(fā)展的主要因素包括成本效益，通過使用RPA，比手工工藝處理效率更高，而且可以不通過集成調(diào)用其他應(yīng)用軟件，財務(wù)和會計（F＆A）部門的應(yīng)用需求越來越多，尤其是可作為離岸外包的潛在替選方案等等。此外，通過實行機器人過程自動化，可大幅度降低成本、時間和勞動力。 在2013年 全球IT機器人自動化市場價值為1.831億美元，預(yù)計從2014年至2020年，將實現(xiàn)60.5％的復(fù)合年增長率，增加業(yè)務(wù)流程外包（BPO）部署、IT行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的擴大是推動IT機器人自動化市場上的其他關(guān)鍵因素。IT行業(yè)可通過機器人流程自動化來進(jìn)行管理的基本流程包括門禁管理、請求管理、可用性管理、監(jiān)控、事件管理和問題管理。 根據(jù)地理區(qū)域劃分，IT機器人自動化市場被劃分為北美、歐洲、亞太、中東及非洲和拉丁美洲。按使用區(qū)域劃分，北美和歐洲在2013年占據(jù)主要市場份額。北美早期所采用的新技術(shù)和RPA工具供應(yīng)

配電自動化的發(fā)展路徑

電工之家

我國配電網(wǎng)經(jīng)過多年的建設(shè)和改造，供電能力有了明顯的提高，目前已基本能夠滿足我國社會經(jīng)濟發(fā)展的需求，但是長期以來配電網(wǎng)的建設(shè)未得到應(yīng)有的重視，建設(shè)資金短缺，設(shè)備技術(shù)性能落后，事故頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響了人民生活和經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，隨著電力的發(fā)展和電力市場的建立，配電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)顯得越來越突出。配電網(wǎng)實現(xiàn)自動化是一項綜合性工程，*基本條件是應(yīng)具有較為完善多路電源配電網(wǎng)點，具有較好城市規(guī)劃及電源路徑分布，有較為可靠一次、二次設(shè)備，城市建設(shè)規(guī)模和經(jīng)濟發(fā)展對配電網(wǎng)提出了較高要求，但是我國的配電網(wǎng)存在著很多問題。 1 配電網(wǎng)存在的問題 （1）配電網(wǎng)絡(luò)電源點落后于城市建設(shè)發(fā)展，城市規(guī)模和商業(yè)建立，電源點容量及電能輸出受到限制，尤其是配電電線傳輸通道。 （2）改革開放以來，城市建設(shè)速度迅速，負(fù)荷增長率高，但電力配套建設(shè)不及時，輸電線半徑小，線路長，瓶頸效應(yīng)比較突出，出現(xiàn)卡脖子現(xiàn)象嚴(yán)重，電能輸不出去，往往而引起停電事故。 （3）出線通道影響與城市規(guī)劃不相適應(yīng)，有方改用下電纜，施工及投資不允許，采用架空導(dǎo)線環(huán)境，條件受限，有采用絕緣導(dǎo)線，網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜較為普遍。 （4）早期建設(shè)線路導(dǎo)線細(xì)、年久失修，高能耗設(shè)備多，線損

2015年我國充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國報告大廳

業(yè)內(nèi)人士表示，進(jìn)入2014年以來，國家相繼出臺了多種政策措施扶持新能源汽車和充電設(shè)施的發(fā)展，隨著各級政府對充電設(shè)施建設(shè)投入加大，充電設(shè)施市場即將迎來大爆發(fā)時期。 2015年3月份，由國家能源局制定的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）草稿已經(jīng)完成，根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬個，充電樁達(dá)到450萬個，以充電樁均價2萬元/個、充電站200萬元/座計算，國內(nèi)充電市場將形成一個新的千億元級市場。 有了政策的保障，各方資本進(jìn)入充電設(shè)施市場就有了底氣。據(jù)中國報告大廳發(fā)布的充電設(shè)施行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，2015年，包括國企、民企、外資等在內(nèi)的各方社會資本對充電市場的投入達(dá)到了一個****的高潮。 隨著充電設(shè)施政策支持和居民環(huán)保意識的提升，電動汽車的使用頻率也在不斷增高，曾經(jīng)阻礙電動汽車發(fā)展的“充電難”問題，也將隨著**各地建成充電網(wǎng)絡(luò)而解決，充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及勢頭引人注目。 越來越多“綠色加油站” 8月6日，北京市朝陽區(qū)呼家樓地區(qū)一家電動汽車銷售公司的門口停滿了車，據(jù)銷售顧問劉先生介紹，這些車都是來充電的。 “我們公司賣的都是電動汽車，為了客戶方

討論：是否應(yīng)發(fā)展高耗電高載能產(chǎn)業(yè)？

北極星配售電網(wǎng)

當(dāng)前，我國經(jīng)濟增長仍存在下行壓力，穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生和防風(fēng)險的任務(wù)還十分艱巨，經(jīng)濟一直處于下行通道，*根本的原因就是實體經(jīng)濟不振，實體經(jīng)濟制約了經(jīng)濟的復(fù)蘇。 在此，是否大力發(fā)展高耗電產(chǎn)業(yè)、高耗能產(chǎn)業(yè)、高載能產(chǎn)業(yè)，也應(yīng)納入人們討論的范圍之內(nèi)。 1-7月份，**產(chǎn)業(yè)用電量22900億千瓦時，同比下降0.9%，占全社會用電量的比重為72.3%，對全社會用電量增長的貢獻(xiàn)率為-80.8%；1-7月份，**工業(yè)用電量22504億千瓦時，同比下降0.9%，增速同比降低5.5個百分點，占全社會用電量的比重為71.1%，對全社會用電量增長的貢獻(xiàn)率為-77.2%。 1-7月份，化學(xué)原料制品、非金屬礦物制品、黑色金屬冶煉、有色金屬冶煉四大高載能行業(yè)用電量合計9624億千瓦時，同比下降2.0%，增速同比回落6.7個百分點；合計用電量占全社會用電量的比重為30.4%，對全社會用電量增長的貢獻(xiàn)率為-74.2%。 由于**產(chǎn)業(yè)用電量占全社會用電量的比重超過70%，因此，二產(chǎn)用電量的變動，對全社會用電量的變動影響極大。在一、三產(chǎn)業(yè)和居民生活用電都呈現(xiàn)一定幅度增長的情況下，7月份的全社會用電量仍然下降，就是

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*美光伏：戈壁灘上為何它獨樹一幟

中電新聞網(wǎng)

在這一輪光伏跨越式發(fā)展的大潮中，成百上千的光伏電站拔地而起。在建設(shè)者的**設(shè)計、精心施工、戮力克難中，什么樣的光伏項目才是建設(shè)者眼中*美的工程案例？為此，本報推出了“尋找*美光伏EPC案例”欄目。本期就讓我們走進(jìn)以光伏EPC扎根太陽能領(lǐng)域的中海陽能源集團，看看他們總承包的光伏項目。 漫長的國道215線，自甘肅紅柳園起始，橫跨甘青兩省，直抵青海格爾木。在甘肅敦煌七里鎮(zhèn)，因為一片特殊的風(fēng)景，駕車的行人，都會停車駐足，欣賞贊嘆一番。 這片風(fēng)景就是我國**“百萬千瓦級以上太陽能示范基地”———敦煌光電產(chǎn)業(yè)園。登上當(dāng)?shù)卣?15線旁特意建設(shè)的觀景臺，深藍(lán)色的光伏電池板一望無際地鋪陳開去，用“壯觀、震撼”形容毫不為過。 在戈壁灘上快速崛起的光伏城中，中節(jié)能敦煌50兆瓦并網(wǎng)光伏發(fā)電項目（簡稱“中節(jié)能敦煌項目”）并不是*早建成的、也不是位置*好的，但只要前來敦煌光電產(chǎn)業(yè)園參觀的客人，都會要求前去觀摩一番。中節(jié)能敦煌項目的“吸睛點”在哪里？8月19日~21日，在總承包方中海陽能源集團項目負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，記者深入項目現(xiàn)場尋找答案。 又好又快的中海陽模式 朱勁松，中海陽派駐負(fù)責(zé)中節(jié)能敦煌工程的項目經(jīng)理，從

南存輝眼中的“新常態(tài)”

樂清日報(杭州)

一開場，南存輝亮出的PPT首頁內(nèi)容給大家“當(dāng)頭一棒”：亞太股指集體受挫，美股期貨大幅下跌。“股市起伏跌宕，經(jīng)濟形勢使溫商大為困惑。”南存輝坦率而談，“我也和大家一樣，要認(rèn)識、適應(yīng)、**這種新常態(tài)。” 昨天，首屆云南溫商會長論壇暨第四屆滇浙產(chǎn)融合作峰會在云南召開，**政協(xié)常委、浙江省工商聯(lián)主席、正泰集團董事長南存輝給以樂商為主力的在滇溫商們支招：重整旗鼓、開始布局“一帶一路”新戰(zhàn)略。 南存輝談到，要適應(yīng)新常態(tài)，就要找準(zhǔn)方向，擺正心態(tài)，這好比天氣好時，企業(yè)要甩開膀子拼命干，但下雨時，企業(yè)可以撐傘躲雨稍作休整，等待新機遇。在不利形勢下，企業(yè)家要相信黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體的智慧，相信市場機制的作用，相信中國**傳統(tǒng)文化的力量。云南作為國家“一帶一路”重要戰(zhàn)略的交匯點，擁有面向“三亞”（東南亞、南亞、西亞）和肩挑“兩洋”（太平洋、印度洋）的獨特區(qū)位優(yōu)勢，在滇溫商就能充分利用云南省的改革紅利，搶抓**機遇。在傳統(tǒng)行業(yè)相對飽和的情況下，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和一些新技術(shù)領(lǐng)域新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式大量涌現(xiàn)，要搶抓這些機會。 與會的一位**金融專家認(rèn)為， 滇浙產(chǎn)融合作，重在發(fā)揮云南的資源優(yōu)勢和浙商的資金優(yōu)勢。溫商可在高原

中國電建成全球*大電力工程承包商

中國電建

中國電建成全球*大電力工程承包商 美國時間8月24日，2015年度美國《工程新聞記錄》（ENR）“全球工程承包商250強”和“國際工程承包商250強”雙榜排名揭曉，中國電建上榜ENR全球工程承包商**，在電力領(lǐng)域位列****，成為全球*大電力工程承包商。 2015年中國電建**以“中國電力建設(shè)集團有限公司”名義參與ENR排名，根據(jù)《工程新聞記錄》（ENR）榜單，中國電建進(jìn)入ENR全球工程承包商250強前十名，位列第七，在上榜中資企業(yè)中排名第五，并且在電力領(lǐng)域位列****。在國際工程承包商250強排名中位列第十一位，在上榜中資企業(yè)中排名**，并成為僅有進(jìn)入前十五強的兩家中資企業(yè)之一。 ENR是全球工程建設(shè)領(lǐng)域*權(quán)威的學(xué)術(shù)雜志，創(chuàng)刊于1876年，其舉辦的“全球工程承包商250強”、“國際工程承包商250強”以及“全球工程設(shè)計企業(yè)150強”、“國際工程設(shè)計企業(yè)225強”排名在全球建筑業(yè)界頗具影響力。該榜單是國際承包工程業(yè)公認(rèn)的、較為**反映年度國際工程市場發(fā)展?fàn)顩r的權(quán)威排名。在前不久ENR公布的全球工程設(shè)計企業(yè)150強和國際工程設(shè)計企業(yè)225強榜單中，中國電建雙雙排名中資企業(yè)**，其中，全球工程設(shè)計公司150強位列****。

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人民電器再度榮登“中國500強企業(yè)”

工業(yè)電器網(wǎng)

人民電器再度榮登“中國500強企業(yè)” 本網(wǎng)訊 8月22日，由中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會主辦的“2015中國500強企業(yè)高峰論壇”在廣西南寧召開，并連續(xù)第14次發(fā)布“2015中國企業(yè)500強”排行榜，中國人民電器集團以2014年3217181萬元的營業(yè)收入,列“2015中國企業(yè)500強”381位,比原排行提升了八位。這也是中國人民電器集團第13次入榜。 面對國內(nèi)外市場復(fù)雜多變的形勢，在鄭元豹董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民電器集團秉承“以人取勝、以面取勝、以量取勝”的戰(zhàn)略思想，加大開放力度，大力發(fā)展“走出去”戰(zhàn)略來融入“一帶一路”；**推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以“機器換人”助推“中國制造2025”；在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，用新觀念、新理念、新創(chuàng)意、新模式、新差異來提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，使企業(yè)排名穩(wěn)步提升，充分體現(xiàn)了人民電器強大的發(fā)展動力。 集團董事長鄭元豹在接受記者采訪時表示，今年的“中國500強企業(yè)高峰論壇”的主題是 “一帶一路：大企業(yè)的新機遇 新作為”，這也說明了“一帶一路”戰(zhàn)略對企業(yè)發(fā)展的重要性。中國人民電器集團乘著“一帶一路”的東風(fēng)，大力大展“走出去”戰(zhàn)略，在對外貿(mào)易和對外工程承包方面都取得了巨大的成就，尤其是在越南承包了一

不再只是世界工廠 中國正崛起為世界**領(lǐng)跑者

參考消息網(wǎng)

中國不再只是世界工廠而已。中國正在迅速崛起為世界**領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。我和同事葉恩華在中國進(jìn)行了三年實地調(diào)研，調(diào)研結(jié)果使我們確信，中國的私營企業(yè)已經(jīng)具備在本土挑戰(zhàn)跨國企業(yè)的能力。它們處在一場引人注目的****的*前沿。這場**分為三個階段：**階段，從單純模仿到“量體裁衣”；**階段，從追隨者到世界標(biāo)準(zhǔn)的制定者；第三階段，從追求新資源到追求新知識。它們發(fā)展出更好的管理理念和手段，由此獲得很強的競爭優(yōu)勢，中國品牌也在這一過程中走向世界。 它們是如何做到的？雖然有人習(xí)慣性地認(rèn)為中國企業(yè)都過度依賴政府，但我們調(diào)查的企業(yè)都不屬于這種情況。多年來，中國政府一直在國家**方面持續(xù)投入資金，建立了由工業(yè)園區(qū)、大學(xué)和研究院所組成的現(xiàn)代科技基礎(chǔ)設(shè)施，此外還有日趨壯大的科學(xué)家和工程師隊伍。這對初創(chuàng)企業(yè)而言是寶貴的資源。但事實上，中國企業(yè)在**流程的研發(fā)端投入了更多資源，研發(fā)費用總額現(xiàn)已達(dá)到美國的42%——與中國國內(nèi)生產(chǎn)總值的規(guī)模大體相稱。 更重要的因素在于中國市場的自身特色：大規(guī)模、高增速、多樣化，*重要的是在*初階段對低成本產(chǎn)品（所謂的量體裁衣）的需求。中國企業(yè)家在越來越多的實踐中學(xué)會**。在**階段，要求

北京新能源汽車消費呈爆發(fā)趨勢

北京商報

開著一輛不限號的新能源車，馳騁在北京**單雙號限行的日子里，心中的幸福感不言而喻。從開始“100%中簽”到*新一期新能源汽車個人指標(biāo)中簽率僅為38%，表明新能源汽車消費深入人心的同時，也成為拉動北京經(jīng)濟的新引擎，也將被寫進(jìn)北京市促消費十五大措施中。 *新的消費數(shù)據(jù)也驗證了北京對于新能源汽車消費走勢的判斷。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷均突破7萬輛，增漲幅度近3倍。下半年開局的兩個月，這一增長還在持續(xù)。 北京市商務(wù)委員會、北京市科學(xué)技術(shù)委員會、北京市發(fā)展與改革委員會此前聯(lián)合主辦的“2015北京新能源汽車促銷季”也映射了這一趨勢，在傳統(tǒng)汽車消費遇阻時，北京新能源汽車消費爆發(fā)式增長的態(tài)勢越發(fā)明顯，已經(jīng)扛起了北京促消費的大旗。 7月24日-8月2日十天活動期間，“一南一北”：汽車博物館和北京北辰亞運村汽車交易市場兩大展區(qū)，累計吸引了逾萬市民到場參觀，數(shù)千本新能源汽車宣傳冊瘋搶一空。售出新能源汽車十余輛，總價破百萬元，意向成交額也達(dá)到了百萬元規(guī)模。上半年，北京新能源汽車共計上牌5091輛。與之相比，僅僅持續(xù)一周多的本次活動，成績可見一斑。盡管活動已經(jīng)結(jié)束近一個月，但這場促銷盛宴的影響力還在持續(xù)，不斷有消

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傳感器技術(shù)落后成物聯(lián)網(wǎng)前進(jìn)道路上的絆腳石

中國經(jīng)濟網(wǎng)

我國物聯(lián)網(wǎng)已初步形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，并贏得一定的國際話語權(quán)，在交通、電力、安防等領(lǐng)域形成了規(guī)模性應(yīng)用。未來物聯(lián)網(wǎng)將迎來井噴式發(fā)展，成為推動經(jīng)濟社會智能化和可持續(xù)發(fā)展的重要力量。 從1999年我國啟動物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)——傳感網(wǎng)技術(shù)的研究開始，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展從培育期進(jìn)入了發(fā)展壯大期，預(yù)計今年物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模將達(dá)到7500億元，年復(fù)合增長率超過30%……總體而言，我國物聯(lián)網(wǎng)已初步形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，并贏得一定的國際話語權(quán)。由我國提出的物聯(lián)網(wǎng)頂層設(shè)計被物聯(lián)網(wǎng)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)**采納；對物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也從政策扶持期進(jìn)入市場導(dǎo)向期，在交通、電力、安防等領(lǐng)域形成了一定的規(guī)模性應(yīng)用。 政策支持力度大 我國于2009年提出“感知中國”戰(zhàn)略，推動物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入高速發(fā)展快車道。2013年初，《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》印發(fā)，提出要實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟社會各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，掌握物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)，基本形成**可控、具有國際競爭力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，使物聯(lián)網(wǎng)成為推動經(jīng)濟社會智能化和可持續(xù)發(fā)展的重要力量，并發(fā)布了頂層設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)業(yè)支撐、商業(yè)模式、法律法規(guī)、信息**等10項行動計劃

率先破題，蘇南制造業(yè)負(fù)重轉(zhuǎn)型

新華日報

繼現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)、國家自主**示范區(qū)躋身國家戰(zhàn)略后，“中國制造2025”也在蘇南這片發(fā)展高地開始探索。 記者昨從省有關(guān)部門了解到，在參與制定“中國制造2025”戰(zhàn)略后，中國工程院正在承擔(dān)“制造強國戰(zhàn)略研究”**期工作，蘇南列為典型區(qū)域。省政府已與中國工程院簽訂合作協(xié)議，共同推動蘇南成為實施制造強國戰(zhàn)略、跨區(qū)域聯(lián)動發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的示范區(qū)。近日，中國工程院院長周濟與20余位院士、一批專家前往蘇南調(diào)研，實地走訪50多家制造業(yè)企業(yè)。 責(zé)無旁貸：蘇南破題將為**探路 江蘇是****工業(yè)大省，蘇南則是產(chǎn)業(yè)高地。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，蘇南5市以0.29%的國土面積創(chuàng)造了**6.1%的經(jīng)濟總量、6.7%的工業(yè)利潤，人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過1.9萬美元，是**平均水平的2.6倍。 盡管承受較大下行壓力，今年上半年，蘇南的8個***高新區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)仍然交出了經(jīng)濟總量增長9.8%、工業(yè)總產(chǎn)值增長6.9%的答卷，支撐江蘇經(jīng)濟總量增長8.5%，保持了穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢。 建設(shè)制造強國，“中國制造2025”是“三步走”戰(zhàn)略的**步。“新常態(tài)下，無論是增速換擋，還是結(jié)構(gòu)調(diào)整，蘇南面臨的考驗更早一些、更大一些。”副省長徐南

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準(zhǔn)備吧，智能制造會來的（經(jīng)濟**）

人民日報

近期，美國數(shù)字化制造與設(shè)計**研究機構(gòu)宣布了新一批招標(biāo)項目，至此，今年該機構(gòu)已頒布15項智能制造相關(guān)項目，包括通用電氣、陶氏、微軟、波音等企業(yè)和麻省理工、施樂集團帕克研究中心等大學(xué)和科研機構(gòu)圍繞智能制造相關(guān)領(lǐng)域展開研究和實踐。這些項目讓人們看到，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始了真正意義上智能制造的嘗試。要實現(xiàn)從自動化向智能化轉(zhuǎn)變，關(guān)鍵是讓機器具有思考能力，或者說讓機器擺脫人的輔助能夠完成生產(chǎn)任務(wù)。機器的智慧從何而來？計算機的運算速度已遠(yuǎn)超人類，但在模糊判斷、交流、決策和創(chuàng)造上的表現(xiàn)與人腦的差距還非常大，要通過提高運算速度獲得這些能力是困難的，研究人員發(fā)現(xiàn)了另一條賦予機器“智慧”的方法，即云計算和大數(shù)據(jù)的運用。借助于幾乎無限量的數(shù)據(jù)資源和云計算提供的超強運算能力，計算機開始勝任營銷分析、圖像和語音識別以及語言翻譯等任務(wù)。通用電氣提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心就是大數(shù)據(jù)循環(huán)，其制造的數(shù)以百萬計安裝傳感器的機器產(chǎn)生不間斷的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在專門的基于云計算的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中形成工業(yè)數(shù)據(jù)庫并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，分析結(jié)果分派給指定的工程師、設(shè)計人員用于改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計和使用手冊，而新的機器則產(chǎn)生更多的數(shù)據(jù)。智能制造遠(yuǎn)非在工廠中安裝幾

中小城市成電影新票倉（中國電影市場有多大?）

人民日報

中小城市成電影新票倉（中國電影市場有多大?） 8月25日，觀影市民在文投商洛國際影城售票窗口選座。 本報記者 姜 峰攝2012年才擁有**家數(shù)字影院的商洛市，今年年底影院數(shù)量將增至12家李曉峰的兜里，如今揣著兩套名片。一個是商洛市電影公司總經(jīng)理，一個是文投商洛國際影城總經(jīng)理。從1990年調(diào)到商洛市電影公司工作至今，50歲的李曉峰“一半的人生都在和電影打交道。”商洛下轄1區(qū)6縣，全市人口僅252萬，地處陜西省東南部山區(qū)，經(jīng)濟實力不強，在**的知名度也不高。“從1995年到2012年，商洛人對電影的概念幾乎是空白”，李曉峰面對記者如數(shù)家珍，“商洛市區(qū)和各縣曾有11家老式電影院，由于有線電視、錄像等娛樂方式的沖擊，陸續(xù)被淘汰，到1995年全部歇業(yè)，改做他用。”在這長達(dá)17年的沉寂期，商洛市電影公司放電影只有兩種方式：一是在城區(qū)的中心廣場免費播放露天電影，二是組織農(nóng)村放映隊送電影下鄉(xiāng)。而商洛市城鄉(xiāng)群眾看電影只有兩種選擇：要么在商洛露天欣賞老電影，要么翻山越嶺到110公里外的西安市看*新的大片。“2009年，為了看《阿凡達(dá)》，我的幾位朋友就組團開車去了西安，晚上回來都凌晨兩點了”，李曉峰苦笑道。隨著**電影市場的持續(xù)走高，饑渴的中小城市電影

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瓦軸成功為客戶提供檢測試驗技術(shù)及裝備

中國工業(yè)報

瓦軸成功為客戶提供檢測試驗技術(shù)及裝備 近日，隨著*后一臺檢測試驗設(shè)備裝車發(fā)往用戶，瓦軸集團新研制的4臺裝備已開始用于某客戶新型輪轂單元的試制中。該客戶是國內(nèi)從事汽車零部件生產(chǎn)的大型民營企業(yè)，主要生產(chǎn)重載卡車輪轂和制動鼓，為國內(nèi)外多家知名汽車企業(yè)配套，與瓦軸集團有著長期的合作關(guān)系。該企業(yè)新開發(fā)的重載卡車輪轂單元就采用瓦軸新結(jié)構(gòu)輪轂軸承配套，在與瓦軸集團多次現(xiàn)場技術(shù)交流中，他們對瓦軸自主研發(fā)的試驗裝備很感興趣，認(rèn)為既經(jīng)濟又適用，完全可以滿足其檢測試驗技術(shù)參數(shù)的要求。于是，該企業(yè)與瓦軸集團的新一輪合作，從軸承產(chǎn)品到檢測試驗技術(shù)。為配合新型輪轂單元的開發(fā)，他們委托瓦軸研制系列檢測試驗裝備。新研制的檢測試驗裝備分兩類，一類是制動鼓試驗機，包括制動鼓漲碎力試驗機和制動鼓摩擦力矩檢測機；另一類是卡車輪轂總成試驗機，包括輪轂總成性能試驗機和輪轂總成高溫密封性能試驗機。接此任務(wù)的瓦軸國家大型軸承工程技術(shù)研究中心裝備研究所與瓦軸集團軸承裝備公司合作，用6個月時間完成了試驗機的設(shè)計、制造、組裝和調(diào)試工作。這是瓦軸集團將技術(shù)研發(fā)服務(wù)從企業(yè)中剝離出來，成為獨立經(jīng)濟實體后，**為外部用戶提供系列檢測試驗裝備，實現(xiàn)了瓦軸產(chǎn)業(yè)鏈由生產(chǎn)制造向兩頭延伸，由提

今年福建省級智能制造重點項目開始申報

中國工業(yè)報

日前，福建省經(jīng)信委下發(fā)通知，組織申報2015年省級智能制造重點項目，加快智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。符合申報條件的項目類型和重點方向集中在六方面：購買關(guān)鍵重大智能裝備補助。支持企業(yè)購買應(yīng)用省內(nèi)行業(yè)緊缺的關(guān)鍵重大智能裝備與系統(tǒng)，技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到國內(nèi)**的，視同省級技術(shù)**平臺購買研發(fā)儀器設(shè)備予以補助。智能化技術(shù)改造 （含投資生產(chǎn)智能裝備）項目。鼓勵企業(yè)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)和智能裝備進(jìn)行智能化技術(shù)改造。支持企業(yè)投資生產(chǎn)自動化（智能化）成套裝備。智能制造樣板工廠 （車間）示范應(yīng)用項目。在石化、冶金、建材、紡織、食品等流程制造領(lǐng)域和機械、汽車、船舶、輕工、電子等離散制造領(lǐng)域，選擇有條件的企業(yè)，推動新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的融合**，推進(jìn)生產(chǎn)過程智能化，支持智能工廠 （車間）示范應(yīng)用建設(shè)。智能化生產(chǎn)線重點支持典型工業(yè)過程按制造工藝流程智能化生產(chǎn)，實現(xiàn)對一系列智能制造加工設(shè)備進(jìn)行有機組織和生產(chǎn)過程有效管理；數(shù)字化車間將重點支持以客戶產(chǎn)品數(shù)據(jù)、優(yōu)化制造工藝流程、協(xié)調(diào)生產(chǎn)制造設(shè)備為核心，從數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)流程管理與調(diào)度、加工設(shè)備與生產(chǎn)線、物料配送等各環(huán)節(jié)的動態(tài)優(yōu)化與整合。首臺 （套）智能制造裝備專項。在智能制

福建機床業(yè)為工業(yè)強國崛起提供好產(chǎn)品

中國工業(yè)報

“機床是工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)動機和心臟，機床工業(yè)的水平?jīng)Q定了整個裝備行業(yè)的水平。我們是工業(yè)大國，但還不是強國。在機床工具這個行業(yè)里，在座的每一個人都有一份責(zé)任：為工業(yè)強國的崛起提供好產(chǎn)品。”近日，福建省機床工具行業(yè)協(xié)會**屆三次會員代表大會在泉州市嘉泰數(shù)控公司舉行，原福建省機械工業(yè)廳的老領(lǐng)導(dǎo)夏玉瑚、陳文釗、陳慶友、凌玉章等應(yīng)邀出席。會上，他們不僅就福建機床工業(yè)的發(fā)展提出了殷切希望，且寄語福建機床行業(yè)企業(yè)要為制造強國的到來提供好產(chǎn)品。福建機床業(yè)發(fā)展遇上新機遇福建省是東部沿海地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的重要基地。在國家**振興中國制造的關(guān)鍵時期，福建發(fā)展智能制造遇上了千載難逢的機遇。2013年11月，泉州市在福建省率先啟動實施了國家 “數(shù)控一代”示范工程，得到國家科技部、工信部以及中國工程院的高度重視和大力支持。2014年以來，中國工程院的院士、專家3次蒞臨泉州指導(dǎo)工作，推動泉州實施國家 “數(shù)控一代”示范工程，將泉州市作為 “中國制造2025”**地方試點給予大力支持。同時，科技部把泉州列入 “數(shù)控一代”區(qū)域建設(shè)試點并給予國家科技支撐計劃立項支持。福建省機床企業(yè)抓住機遇，將發(fā)展數(shù)控機床作為發(fā)展方向。福建

霍尼韋爾助達(dá)索迎接下一代**規(guī)定

中國工業(yè)報

憑借全新的未來空中導(dǎo)航系統(tǒng)（FANS）售后市場取證，霍尼韋爾航空航天集團將幫助達(dá)索用戶做好準(zhǔn)備，以達(dá)到美國聯(lián)邦航空管理局即將頒布的新一代**規(guī)定。通過該取證，所有獵鷹900和900B的運營商都可以輕松地對現(xiàn)有駕駛艙中的通信及導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行升級，從而更高效地規(guī)劃飛行路徑，并降低燃油消耗。獵鷹900系列機型的這一認(rèn)證標(biāo)志著傳統(tǒng)飛機的新里程碑。該機型??為**擁有售后市場取證的FANS系統(tǒng)的霍尼韋爾傳統(tǒng)駕駛艙。運營商可以在現(xiàn)有硬件的基礎(chǔ)上加裝相應(yīng)的技術(shù)，無需進(jìn)行**的駕駛艙升級，從而在性價比**的前提下于2020年之前達(dá)到相關(guān)**規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。利用其北大西洋追蹤系統(tǒng)（NorthAtlanticTrackSystem），F(xiàn)ANS還可以幫助獵鷹900和900B的飛行員*大限度地節(jié)約飛行時間和燃油消耗，從而降低運營成本。北大西洋追蹤系統(tǒng)的優(yōu)勢在于能夠根據(jù)每天的風(fēng)況，設(shè)定穿越大西洋的飛行路徑。FANS系統(tǒng)的升級服務(wù)是達(dá)索獵鷹SelectII項目的一部分，目前已經(jīng)面向獵鷹900和900B的運營商提供。此外，霍尼韋爾還在為其他傳統(tǒng)機型的售后市場取證制定計劃，以幫助其達(dá)到FANS規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 （陳棟棟）