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扼住埃博拉疫情,中國貢獻突出(國際論壇)

人民日報

在世衛組織的號召下,各國開展了大量工作以支持西非應對埃博拉疫情,中國在其中扮演了重要角色。我們需要建立更嚴密的防御系統,防止各種衛生風險卷土重來本次埃博拉疫情從幾內亞的**例病例算起已持續一年,這是埃博拉出現后近40年里規模*大、持續時間*長、情況*復雜的一次疫情暴發。它不單純是一次公共衛生危機,而是涉及社會、經濟、政治、**等多方面的復雜型突發事件。受疫情影響*重的主要是西非國家,其中絕大多數病例都出現在利比里亞、塞拉利昂和幾內亞。去年美國、英國、西班牙均出現單個病例的狀況再次證明,面對埃博拉,世界各國難以獨善其身。在世衛組織的號召下,各國開展了大量工作以支持西非應對埃博拉疫情,中國在其中扮演了重要角色。在資金方面,中國累計援助了7.5億元人民幣,并向非洲疫情*嚴重的國家及其鄰國援助物資、派出專家;中國還向世衛組織、世界糧食計劃署、非盟直接捐款,這些慷慨相助彌足珍貴。特別是中國在利比里亞援建的配有上百張床位的診療中心、在塞拉利昂援建的固定生物**實驗室等,對于抗擊埃博拉意義非凡。中國還向疫情國家派出了衛生官員、臨床醫護人員、流行病學專家等上千人,以身作則地表明了在面對史上*嚴重的埃博

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瞄準智能制造 廣東探路中小企業國際合作

中國工業報

“我們這樣的中小企業渴望擁抱智能制造,需要的是與世界先進技術合作的路徑和機會。”廣東埃森精密鑄造公司總經理高惠明5月16日在接受記者采訪時道出了中小企業轉型升級的困惑與艱辛。早在4年前,高惠明就將低端的冷軋廠停產變賣尋求轉型升級,卻一直沒有渠道尋找到國際合作的機會。幫助更多高惠明這樣的中小企業經營者實現轉型升級,是揭陽近兩年來全力推進對德合作的動力和目標。5月16日,首屆中德中小企業合作交流會啟動儀式在揭陽舉辦,以中德金屬生態城為載體進行探索的中小企業國際合作模式得到肯定,為中國眾多中小企業擁抱智能時代提供參考。合作樣本中國數以千萬計的中小企業大多面臨著這樣一個困境:產品同質化嚴重,**能力不強,對環境和資源的壓力更是無法適應中國當前的發展需求,迫切需要抓住新工業**浪潮帶來的機遇,對接世界先進技術,實現轉型升級。廣東揭陽中小企業面臨著類似的問題。據揭陽市金屬企業聯合會負責人介紹,揭陽素有中國五金基地之稱,工商登記注冊的金屬企業多達7608家,其中大多為中小企業, “小、散、弱”是這個產業在當地的真實寫照。尋求合作謀劃轉型是中小企業必須堅持的戰略選擇。像高惠明一樣謀求合作但渠道匱乏的情

介入農機 三一首秀產品竟然是機具

中國工業報

三一這次是真的出手了?4月下旬,三一官網發布一則信息,由三一西北重工有限公司 (以下簡稱三一西北)自主研發的三一首臺液壓翻轉犁SY1LF535-550成功下線。消息一出,隨即便在農機行業掀起了熱議——看來三一這次來真的了!漸行漸近在三四年前,由于大機械行業發展勢頭放緩,一些子行業比如汽車、工程機械等產品市場需求更是低迷,而農機行業在此時卻發展迅猛,以超過20%的增速發展,與其他子行業形成了鮮明的對比。特別是在國家強調糧食**,鼓勵全力發展農業機械現代化的背景下,一時間農機行業引來了眾多金融大鱷的關注,且不說別的行業,單在工程機械行業就先后傳出中聯重科與三一都在尋找契入的時機。而先行者由汽車行業進入農機行業的奇瑞重工,早在2012年就已經躋身農機行業 “領軍企業”行列,現在年銷售收入近40億元。2013年初江蘇國際農機展中,三一重工的意外參展不禁引發眾人的聯想。隨后在同年的9月份,中國農業機械工業協會秘書長洪暹國表示,三一重工已對農用機械進行了調研,該協會建議三一重工依托技術實力和資金進行**農機產品的研發和制造。他表示,目前農機行業產能存在盲目擴張的情況,如大**率拖拉機、聯合收割機等

華南*大工程機械二手設備交易平臺將落戶廣東鶴山

中國工業報

筆者日前從廣東省鶴山市桃源鎮了解到,桃源鎮政府與廣州京項基工程機械有限公司正式簽訂戰略合作協議,雙方將攜手在桃源鎮打造華南地區*大的工程機械二手設備交易平臺,建設華南地區乃至**具有影響力的專業市場。據介紹,廣州京項基工程機械有限公司始建于2011年,是三一重工參股、在華南地區的核心代理商之一,該公司集樁工設備銷售、租賃、工程、工法、配件供應、售后服務和設備維修與融資于一體,現主營收入累計總額達8億元。據中國工程機械工業協會去年5月數據顯示,國內市場工程機械社會保有量為近600萬臺。按照機械設備的壽命周期,預計到2020年,工程機械報廢量將達到120萬臺。業內人士認為,工程機械更換周期為5~8年,該行業已開始進入 “設備更換期”,年均需求量在20%以上。二手設備進入產業化經營,將形成二手設備回收、維修、翻新、再制造、經銷、進出口的產業鏈并向規模化經營方向發展。根據協議,為了推動建設二手機設備交易平臺,桃源鎮政府負責向相關政府部門申請制定優惠政策,用于引進企業,提供良好的企業經營環境和條件等。廣州京項基工程機械有限公司則負責提供符合平臺要求的企業并協助桃源鎮引進這些企業。據了解,雙方計劃

同車公司出口白俄羅斯電力機車成兩國經濟合作典范

中國工業報

在對白俄羅斯進行國事訪問前夕,國家主席習**在白俄羅斯 《蘇維埃白俄羅斯報》發表題為 《讓中白友好合作的樂章激越昂揚》的署名文章,文中對中國北車集團大同電力機車有限責任公司出口白俄羅斯的大功率電力機車給予高度評價。在這篇署名文章中,習**對中白兩國進一步建立和深化**戰略伙伴關系進行了闡述,傳遞出中國人民對白俄羅斯人民的友誼,指明了中白關系發展的戰略方向。在表述白俄羅斯已經成為中國在歐亞地區開展大型合作項目*為廣泛的國家之一這一重要觀點時,習**引用了兩國在通信、交通、能源、基礎設施建設等領域的6個實例。其中,他指出,中國為白俄羅斯提供的現代化電力機車奔馳在廣袤的白俄羅斯平原,產生了良好經濟和社會效益。文章將其與承載著兩國發展振興共同夢想的中白工業園項目并列,共同成為見證中白兩國在經濟領域深度合作的重要成果。據了解,2010年3月,同車公司聯合中國電氣進出口公司,與白俄羅斯國家鐵路聯盟簽署了12臺中白貨運1型八軸大功率電力機車供貨合同,實現了中國鐵路重大技術裝備出口歐洲“零”的突破。在幾年來高密度、快節奏的運營中,這批電力機車穩定可靠,性能優異,深受白俄羅斯客戶信賴。特別是同車公司提供

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國家標準委發布357項國標 推動實施中國制造2025戰略

中國工業報

從國家標準委了解到,日前國家標準委批準發布357項國家標準,其中新制定標準235項,采用國際標準86項,積極發揮標準在穩增長、調結構、惠民生中的技術支撐作用的同時,也將推動中國制造2025戰略的實施。一是積極推動電子商務發展。進一步完善電子商務標準規范體系,發布了電子商務平臺運營與技術規范、服務質量評價及等級劃分和電子商務品牌價值評價等3項關鍵基礎標準,不斷規范電子商務市場競爭行為;制修訂相關信息技術**標準24項,確保電子商務交易**。為建立開放、公平、健康的電子商務市場,促進電子商務快速發展做好技術支撐。二是更加注重節能環保。圍繞節約集約利用水、土地、礦產等資源,進一步提升相關建材行業技術指標要求,不斷降低資源消耗強度。新修訂的 《陶瓷磚》標準提高了行業準入門檻和能耗限額水平,每年可節約1700萬噸標準煤;新制定的 《節水型衛生潔具》標準對馬桶、花灑等8類常用產品節水性能提出了具體要求,每年可節約廚衛用水量30%以上。同時,加大對電動汽車、風電、太陽能發電等新材料、新裝備標準體系研發和推廣力度,發布相關標準20項,不斷提高綠色產業**能力和產業化水平。三是著力保護健康**。進一步強

供需失衡 煤炭產業脫困迫在眉睫

中國工業新聞網--中國工業報

萬欣 李彬 中國經濟步入增長放緩的“新常態”之后,隨著經濟下行壓力的增大,煤炭產業面臨著更加嚴峻的形勢和考驗。產能過剩、無序競爭以及市場煤炭需求下降等問題日益突出,對煤炭產業的復蘇更是雪上加霜。煤炭產業脫困已經成為迫在眉睫的問題,供需嚴重失衡的市場環境對煤炭產業的可持續發展造成了很大的阻礙。5月7日,國家發改委召開2015年煤炭行業脫困暨經濟運行調節電視電話會議,就做好當前經濟運行調節重點工作、進一步推進煤炭行業脫困進行了部署。會議強調,做好煤炭行業脫困工作,要持續推進以“四個嚴格治理”為主要內容的綜合脫困措施,即嚴格治理違法違規煤礦建設和生產,嚴格治理超能力生產,嚴格治理不**生產,嚴格治理劣質煤的生產、進口和使用。為了保障措施的落實,會議還提出了四個嚴肅:嚴肅地記賬算賬、嚴肅地檢查督查、嚴肅地聯合懲戒和嚴肅地分類問責。從會議內容來看,政府十分重視煤炭產業所面臨的困局。其實自2014年以來,政府一直積極為煤炭困局尋找出路。面對岌岌可危的煤炭行業困局,國家發改委及相關主管部門屢次出手救市,呼吁限產、減產及發文嚴禁超能力開采等。近日,國家能源局、國家煤礦**監察局聯合印發了《關于嚴格治理

****海洋經濟調查**展開

中國工業新聞網--中國工業報

路濤 國家海洋局辦公室近日印發《2015年**海洋經濟工作要點》(以下簡稱《要點》),對今年海洋經濟工作提出總體要求,提出將**開展**次**海洋經濟調查,加強海洋經濟宏觀指導和調控能力。在我國經濟增長進入“新常態”的宏觀背景下,2015年海洋經濟工作將堅持穩增長、促發展、調結構、惠民生的政策取向,加快推動海洋經濟向質量效益型轉變,促進海洋經濟平穩、健康、持續發展,使海洋經濟成為推動國民經濟發展的新動力。《要點》明確提出,2015年海洋經濟工作的要點主要包括:加強海洋經濟宏觀指導和調控能力。做好“十二五”規劃評估和“十三五”規劃編制,促進海洋產業健康發展,引導金融資本支持海洋經濟發展,推進**海洋經濟發展試點工作,充分發揮海洋經濟在21世紀海上絲綢之路建設中的作用。不斷提升海洋經濟監測評估業務能力。完善海洋經濟監測評估管理體系,健全海洋經濟監測評估技術體系,豐富海洋經濟運行動態監測評估信息,夯實海洋經濟數據基礎,推進省級海洋經濟運行監測與評估系統建設。**開展**次**海洋經濟調查。加強組織保障和制度保障,建設海洋經濟基礎信息平臺,**開展涉海單位清查、產業調查和專題調查工作,并向社會

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清華大學全球產業4.5研究院探討中國機器人發展

工控網

摘要:5月15日,清華大學全球產業4.5研究院舉行工業機器人產業發展研討會,產學研專家齊聚共同探討中國中國機器人產業發展。2015年5月15日,清華大學全球產業4.5研究院(以下簡稱“研究院”)主辦了“工業機器人產業發展研討會”。來自學術界、產業界與投資界的學者專家結合中國制造業轉型升級的大背景,共同探討了中國工業機器人產業的現狀、瓶頸、發展趨勢和突破機會。在中國經濟新常態背景下,研究院的**產業發展研討會選擇工業機器人領域,是有其必然性的。一方面機器人是計算機、控制論、精密機械、傳感技術、運動控制技術、人工智能、仿生學等多學科先進技術交叉結合的領域,可以說是下一代智能制造技術的制高點;同時,中國制造業機器人密度(每萬名工人擁有機器人數量)為30,尚不及全球平均水平(62)的一半。工業機器人處于爆發性增長的初期,市場空間巨大,過去幾年增速一直在30%以上,未來將有數十倍的增長。但我們也必須正視這樣的現實,即中國工業機器人市場被外資品牌主導,本土機器人產業仍然十分弱小,從機器人本體到關鍵零部件,中國仍然受制于人,80%-90%的核心部件需要進口。研討會上,賽迪經略企業管理顧問有限公司總裁

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力帆擬募資30億投資換電模式新能源汽車

每日經濟新聞

5月19日,力帆實業(集團)股份有限公司(以下簡稱力帆實業)發布公告,公司擬通過定向增發的方式向不超過10名特定對象募集不低于30億元資金,用于“能源站”核心項目以及智能新能源汽車等相關項目。 力帆實業相關負責人向《每日經濟新聞》記者透露,“力帆的能源站主要功能是儲能和換電池。將要開發的產品,也是采用換電模式的互聯網新能源汽車。” 記者從力帆實業董事會秘書處了解到,與其他新能源汽車企業所選擇的充電模式不同的是,力帆將要開發的新能源汽車將主要采用換電模式。而這種模式下的新能源汽車產品,將更大程度上依賴于換電站的普及。 記者從**乘用車市場信息聯席會的相關負責人處了解到,目前在新能源車產品中,換電產品所占比例極低。 “力帆希望經營一個完整的新能源車產業鏈。”力帆實業相關負責人表示,在力帆籌措的資金中,一大部分就將用作能源站的建設。 有行業分析認為,相較于充電模式,換電模式具有明顯優點。一位從事電池生產的專家告訴記者,在換電模式下,一方面汽車補充能源所需要的時間大大減少,提高了補電效率;另一方面,換電電池可在峰谷低價的時段集中充電,從而降低用電成本。 不過,換電模式在實際使用中卻很受限制。“

英利綠色能源對部分媒體歪曲報道的再次聲明

英利集團

近日,有媒體針對公司2014年度報告中披露的持續經營風險因素,對公司的經營狀況進行了歪曲事實的解讀,造成公眾對公司經營狀況的嚴重誤解。為保護公司聲譽,公司特此嚴正聲明如下: 1.相關報道僅簡單援引年報中個別表述,斷章取義,對公眾造成嚴重誤導。例如,有報道稱“英利更沉重地表示,公司究竟能否繼續經營下去,恐怕‘有不少疑慮’”。 事實上,公司年報中風險因素的披露僅是根據美國證監會及交易所的相關規則履行其充分信息披露義務,風險因素的披露并不代表公司正面臨相關問題。公司對持續經營能力風險因素的披露是基于*壞假設基礎上的披露,公司也從未在其年報中“沉重地表示”公司“能否經營下去”。 2.有相關媒體基于公司持續經營能力風險因素的披露,對公司運營妄下結論。例如,有報道稱公司“營運拉警報,暗示有可能破產”,“英利對其持續經營能力‘存有很大疑慮’”。 事實上,公司管理層并未在任何場合通過任何途徑表達過上述內容,媒體報道將公司的風險因素披露曲解為公司承認某些事實,對公眾造成了嚴重的誤導。 3.上述歪曲報道已經給公司的聲譽造成了嚴重影響。公司保留通過法律途徑維護公司利益的一切權利。 英利綠色能源控股有限公司

我國智能服務機器人研發進入實用化階段

機器人網

智能機器人作為一種包含相當多學科知識的技術,幾乎是伴隨著人工智能所產生的。而智能機器人在當今社會變得越來越重要,越來越多的領域和崗位都需要智能機器人參與,這使得智能機器人的研究也越來越頻繁。智能化可以說是機器人未來的發展方向。 機器人的智能分類 機器人現在已被廣泛地用于生產和生活的許多領域,按其擁有智能的水平可以分為三個層次。 一、工業機器人。它只能死板地按照人給它規定的程序工作,不管外界條件有何變化,自己都不能對程序也就是對所做的工作作相應的調整。如果要改變機器人所做的工作,必須由人對程序作相應的改變,因此它是毫無智能的。 二、初級智能機器人。它和工業機器人不一樣,具有象人那樣的感受,識別,推理和判斷能力。可以根據外界條件的變化,在一定范圍內自行修改程序,也就是它能適應外界條件變化對自己怎樣作相應調整。不過,修改程序的原則由人預先給以規定。這種初級智能機器人已擁有一定的智能,雖然還沒有自動規劃能力,但這種初級智能機器人也開始走向成熟,達到實用水平。 三、**智能機器人。它和初級智能機器人一樣,具有感覺,識別,推理和判斷能力,同樣可以根據外界條件的變化,在一定范圍內自行修改程序。所不同