一場100萬的賭局，為了還電動汽車續航能力清白！

來算算這筆帳，電動汽車能給咱省錢不？

中國混動汽車命運多舛，用戶政府各有考慮

新能源汽車的路子在中國到底該怎么走？應該支持純電動還是插電式混合動力？對于這樣的問題，業內一直存在爭論。無論是政府、行業亦或是企業，都有各自的考量。有人說，純電動是未來新能源汽車的發展方向，應當明確路線；也有人說，插電式混合動力是目前*適合中國市場的技術路線，應當大力推廣。究竟孰是孰非，*好的辦法就是交由市場來決定。在國家和地方陸續出臺的各項政策支持下，新能源汽車正呈現出良好的發展態勢。在市場選擇中，插電式混合動力汽車以電、油混合的特性，受到了更多私人消費者的青睞和關注。根據機動車整車出廠合格證統計，2014年1－8月，新能源汽車累計生產31137輛，同比增長328%。其中，純電動乘用車生產16276輛，同比增長近7倍，插電式混合動力乘用車生產6621輛，同比增長近12倍；純電動商用車生產3079輛，同比增長55%，插電式混合動力商用車生產5161輛，同比增長91%。從這一組銷量數據中不難看出，插電式混合動力越來越受到市場的認可。命運多舛 路線之爭已明確？其實，業界存在這樣一種說法，介于燃油汽車和純電動車之間的插電式混合動力車型在目前國內基礎設施尚不完善的情況下是一種**的解決方案，它

電動車這事兒，能讓市場說了算嗎？

特斯拉雙電機全驅車*低7.39萬，明年春或將入華

中國大型風機制作的新藍海

國產機器人產業求突破：尋找差距加快技術**

智能家居選購攻略：功能適合*重要

摘要：當下與"智能"二字沾邊的產品價格都有點小貴，包括如今熱門的智能家居。然而畢竟智能家居產品畢竟不是**品，它的目標客戶也是廣大的普通消費者，價格偏高僅僅是暫時的，待智能家居產品成熟功能穩定后，其價格自然也就會回落到大眾可以接受的水準。圖源于網絡對于智能產品，多數消費者還是報以好奇的心態居多，對于選購總是缺乏經驗，今天就給大家分享一下選購的注意事項。放平心態不可"想當然"對于智能家居產品，大家多數還是通過網絡或商家宣傳來了解，對于產品如何使用以及具體有哪些功能，消費者了解的還是非常有限的，因此就容易對智能這個概念混淆不清，認為智能家居產品的功能太豐富了，有了它就無所不能了一般，但實際購買產品應用后，心理落差太大，便又會產生一個極端，智能家居根本不智能，都是忽悠人的！智能插座基本功能遠程控制因此，首先要了解智能家居產品的功能，不可盲目夸大或看扁產品，認清產品能為自己做什么，然后在購買體驗，這樣心理基本不會有太大的落差，對自己所需的產品能夠有一個比較清楚的認識，通過智能家居產品的功能也多少可以幫助解決生活中所遇到的小難題。比如目前市面在售較多的智能插座產品，可能有不少用戶已經在使用了，對

風電產業越“長大”越“煩惱”

2016年將在沈陽實現垃圾焚燒發電能

聚焦德國工業4.0與我國兩化融合戰略如出一轍

“在工業4.0時代，企業要實現的是一個融合，包括設備、信息流、物流、資金流等各個環節在各種不同階段的融合。”德國SAP全球副總裁徐莉通過切身實踐得出的對德國工業4.0的詮釋，得到了業內企業的普遍認同。 “如果說之前還云里霧里，通過分解到實際運行的具體流程后，已經對概念有了更清楚的認知，對實際操作有了更準確的判斷。”在亞洲制造業協會日前主辦的第七屆亞洲制造業論壇年會上，中航工業的與會代表余先生告訴記者。 德國工業4.0科學咨詢委員會專家托馬斯·保爾漢森、美國辛辛那提大學講座李杰教授等業界專家在會上權威解讀了工業4.0戰略。諾貝爾經濟學獎獲得者、倫敦政治經濟學院教授、歐洲經濟協會主席克里斯托弗·皮薩里德斯對世界經濟走勢進行了展望。 亞洲制造業協會**執行官羅軍告訴記者，工業4.0戰略的核心是建立在互聯網技術的基礎上，是第三次工業**的拓展和延伸。以3D打印、機器人等新興技術為核心的智能制造將在傳統產業轉型升級中扮演重要角色，中國要盡早布局，搶抓產業制高點。 信息整合是核心 談及制造業發展趨勢，與會專家一致認為，未來的制造業一定與互聯網結合得更加緊密，同時將與大數據、云計算等新興技術共同構筑

盤點全球機器人行業*具競爭力的國家

美軍研發打造**現實版“瓦力”

摘要：在民用消費級市場，iRobot一直以**清潔機器人而為人熟知。而在**市場，美國國防部看上了iRobot的機器人技術，試圖讓其為美國軍方服務。在iRobot去年的4.87億美元營收中，有9%來自**市場，而五角大樓的訂單占到了其中的近一半。iRobot機器人已被大量應用于戰場、地震災害等現場，主要應用在排險、偵查等用途，iRobot510Packbot便是廣泛應用在**領域的機器人。iRobot510Packbot**機器人當然這些機器人依然需要軍人熟練的操作，才能有效地完成任務。而事實是機器人雖然能夠靈活地移動，但缺乏應變能力始終是影響自身行動力的硬傷。操縱者由于距離較遠，無法迅速了解地形。為此iRobot*新發布了一款操作平臺，能夠讓機器人增強自主思考的能力，這款操作軟件甚至能夠在Android平板上運行。此次五角大樓也有參與iRobot新款操作平臺的研發，通過內置新的傳感器、數字羅盤、GPS與云計算，能夠收集并處理大量的數據應對各種突發狀況，或不可預測的地理環境。但目前所有的iRobot**機器人都無法使用這套*新的操作系統，主要是為未來的機型而研發。不僅如此，美國國防部高

國產機器人產業還需應對一系列問題

我國**包裝機械的挑戰與機遇

制造**主戰場：中國制造如何避免被**？

世界*大機器人擠奶系統在新西蘭農場啟用

數控機床系統中的嵌入式工控機

目前很多數控機床管理仍然處于原始狀態，成為制約企業現代化管理水平提高的瓶頸。通過嵌入式工業控制計算機的應用，可將客戶管理端軟件安裝在局域網的任何一臺計算機上作為管理工作站，解決數控機床管理的若干問題。 隨著CAD/CAM一體化技術和局域網技術的普及和應用，目前多數企業在新產品設計開發、工藝過程編制和數控機床程序編制的效率和質量上都得到了明顯的提高，企業的技術管理與生產管理已經進入了網絡化時代。而與CAD/CAM密切相關的數控機床管理仍然處于原始狀態，成為制約企業現代化管理水平提高的瓶頸。實現企業數控機床的網絡化管理，使企業的管理水平得到了新的提高。 一、系統原理 數控機床主要由數控裝置、伺服機構和機床主體組成。輸入數控裝置的程序指令記錄在信息載體上，由程序讀入裝置接收，或由數控裝置的鍵盤直接手動輸入。數控裝置包括程序讀入裝置和由電子線路組成的輸入、運算、控制和輸出等部分。數控裝置按所能實現的控制功能分為點位控制、直線控制、連續軌跡控制3類。 二、數控機床聯網前的主要問題 對于程序量要求相對較少的數控機床，一直是采用手工鍵盤輸入方式，這種方法的弊病是：效率低、占用機時長、易出錯。 而程序

乒乓球機器人 準確辨別方位 可與人熟練對戰

網絡應像水電氣一樣**可靠

智能制造裝備發展專項取得系列成果（九）

我國煤炭業未來發展趨勢

工業自動化市場亂象：冒牌工控產品泛濫

**千億軌道交通裝備產業集群落戶株洲

瀘州新能源汽車發展提速 到明年年底突破五千輛

摘要：近日四川省出臺公務用車新能源時間表，為新能源汽車推廣打上一劑強心針。作為省內除成都外**入選新能源汽車推廣應用示范城市的瀘州，將力爭到2020年實現產值400億元，把瀘州打造為西南**、國內有競爭力的特色化新能源汽車產業基地。圖源于網絡優勢明顯節約能源減少污染充電很快今年十一前夕，一條全部以新能源汽車為運力的公交線路270路亮相酒城。“首批購買23臺插電式電、氣混動新能源公交車，專門開行一條新能源公交線路，是積極響應市政府號召的具體行動，今后將根據使用情況加大對新能源汽車的投入。”據瀘州市公交公司相關負責人介紹，此次新投入的23輛電氣混合新能源公交車，具有充電時間短、優先用電、電氣混用動力互補、回收儲備電能等特點。據目前初步統計，在瀘州的道路條件下節氣率在20%左右，與天然氣動力相比減排要少10%—15%，同時其噪音要小一些。金龍客車川藏分公司區域經理張廷偉向記者介紹，新能源車的優勢很明顯，不但節省能源，而且沒有污染，在充電上也很快，“現在運行的這些新能源公交車晚上回到總站充電，20多分鐘就可以搞定，充滿后跑30公里沒問題。”據他介紹，目前投用的電、氣混合動力公交車，在轉換成天然

工業發展軟實力：個性化產品的批量性生產

中國品牌汽車的發展 需要的是健康的業內氛圍

工業生產與投資增速回落 經濟“新常態”企業生產經營難題待解

“1～8月，工業生產增速明顯回落，工業投資增速繼續放緩，工業企業贏利能力有所改善，工業品供需矛盾有所加劇，工業用電量下滑明顯。根據影響工業運行有利與不利因素的分析，結合研究機構的模型預測結果和當前工業運行形勢及經驗分析綜合判斷，預計9月份工業增加值同比增長8.6%左右，三季度增速為8.2%左右，四季度為8.8%左右，全年增長速度為8.6%左右。 A 生產與投資增速回落 企業贏利能力有所改善 工業生產增速明顯回落1~8月，規模以上工業增加值同比增長8.5%，比1~7月回落0.3個百分點。其中，8月份增長6.9%，比7月份回落2.1個百分點，創2009年3月份以來新低。從環比看，8月份比7月份環比增長0.2%，也是國家統計局自發布環比增速以來的新低。分三大門類看，8月份，采礦業增加值同比增長4.2%，制造業增長8.0%，電力熱力燃氣及水的生產和供應業下降0.6%，分別比7月份回落2個、2個和2.5個百分點。 分行業看，41個行業中有38個行業增速下滑，其中汽車和食品制造業分別大幅回落4.3個和3.9個百分點，化學原料及化學制品、電力生產、通用設備、專用設備等行業增速降幅也均在2個百分點以上

從制造到服務：不要小看工業互聯網的1%效益

我國航空級鋁合金板材張力拉伸機裝備取得重大**成果

三問新松：國產機器人產業如何應對市場挑戰

從西門子成都工廠看中國制造業轉型

新松應對挑戰智能轉型 ****贏取機器人紅利

引爆產業**：**30城市提機器人發展構想

制造業的未來：走進中國**“數字化企業”

摘要：以數字化、自動化、綠色化、虛擬化等特征為定義的現代工業生產可持續發展制造技術已成功“落地”中國，西門子成都工廠成為中國**“數字化企業”。2013年9月11日，與西門子德國安貝格電子制造工廠（EWA）相同的中國**西門子數字化企業平臺工廠（SEWC）在成都落成并投產，它就是西門子工業自動化產品成都生產及研發基地。德國安貝格工廠目前實現月產零部件100萬件，即平均1秒鐘生產一個產品。按照西門子的戰略設想，未來的成都工廠也將沖擊這一紀錄。圖片來源于網絡這是一家令人贊嘆而神秘的工廠，9月17日記者有幸走進了這家數字化企業。數字化企業：生產過程IT控制2011年，西門子德國安貝格工廠管理者決定，將安貝格工廠的成功經驗輸出到中國。這與中國銷售市場占安貝格產量達20%的份額是分不開的。西門子作出重大戰略決策：西門子不僅在中國成都建設生產工廠，而且建立研發機構。同時認為，這是實現快速、高效滿足中國客戶特定要求，及時推出新產品的惟一途徑。這也表明，西門子未來大部分專銷中國市場的SIMATIC產品將在中國本土生產。西門子成都工廠成為全球*先進的電子工廠之一，是西門子在德國之外建立的**“數字化企業

詳解TI MSP430 FRAM MCU驚呆小伙伴們的“殺手锏”

便攜式設備的EMC和ESD設計

優化CAN節點位時序以適應數字隔離器傳播延遲

****贏取“機器人紅利”

新興市場是“中國制造”的下一個增長點

　　摘要：中國生產著更高附加值的商品，并將它們出口到新興市場，在那里，中國在勞動力和生產率方面的優勢使得他們能夠比發達國家的制造商更具價格優勢。根據彭博經濟學家陳世淵*新發布的簡報，許多對中國出口的悲觀看法或許有些言過其實。“中國制造”有望在新興市場找到未來。圖片來源于網絡他指出，許多對中國經濟的悲觀看法，其依據都是出口失去競爭力這樣的結論。這些擔心或許有些言過其實。自全球金融危機以來，中國在戰略方面的調整是顯而易見的。2014年，中國生產著更高附加值的商品，并將它們出口到新興市場，在那里，中國在勞動力和生產率方面的優勢使得他們能夠比發達國家的制造商更具價格優勢。“如今讀新聞我們會有這樣的感覺：隨著勞動力成本上升和人民幣升值導致競爭力受損，中國出口正走向被歷史拋棄的結局。根據中國國家統計局的數據，2008年到2013年間，中國制造業平均??資增長近90%。而根據國際清算銀行的估算，這段時期，人民幣兌貿易加權一籃子貨幣的實際匯率升值30%左右。上個月中國美國商會舉辦了一場名為“將中國業務搬去越南”的活動，恰可反映當今這個時期的特征。”陳世淵指出，實際上，中國出口的整體局面仍相對強健。雖然在

阿里云：打造西湖云計算小鎮

盛達機器：以人造崗石生產設備實現逆勢增長

圖為福建盛達自主研發的人造崗石生產線設備。從前年開始，人造崗石在石材行業中異軍突起，成為增長*快的一個產品分類。然而人造崗石工廠的前期投入比一般石材工廠高了許多，特別是在生產設備方面，往往動輒幾千萬元。這也讓石材機械生產企業看到了商機，作為石材機械中的老牌企業，福建盛達機器股份公司的反應也更為快速，在去年率先推出了自主研發的崗石生產線設備。盛達機器在石材加工設備行業一向以產品齊全而聞名，而人造崗石生產線產品的加入，更讓盛達機器的產品領域得到進一步拓展。以往由于崗石生產的特殊工藝，要比一般單純的石材加工更為復雜，因此崗石生產設備一般都是采用進口生產線，設備價格也一直居高不下。盛達機器公司董事長蘇永定介紹說： “從市場的反應來看，我們認為崗石未來的市場需求很大，相應的生產加工設備也就成為一個很有潛力的市場。而且崗石生產設備是屬于環保型、資源再利用的新型設備，對國家倡導循環經濟具有重大的意義。”于是，公司便在恰當的時機進入到崗石設備領域，同時通過引進崗石生產設備方面的**技術人員，利用盛達機器公司現有技術和資源，組建了崗石生產設備事業部。盛達機器研發的人造崗石生產線，是把石料通過料斗機稱重配

從制造到服務：工業互聯網重新定義價值鏈

在美國，GE倡導的“工業互聯網”**正如火如荼。與工業4.0的基本理念相似，它同樣倡導將人、數據和機器連接起來，形成開放而全球化的工業網絡，但其內涵已經超越制造過程以及制造業本身，跨越產品生命周期的整個價值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫療等更多工業領域。從創造價值的角度來看，GE認為工業互聯網的價值可以從三方面體現：**，提高能源的使用效率；**，提高工業系統與設備的維修和維護效率；第三，優化并簡化運營，提高運營效率。相比于工業4.0，工業互聯網更加注重軟件、網絡、大數據等對于工業領域的服務方式的顛覆—— 與德國強調的“硬”制造不同，“軟”服務恰恰是軟件和互聯網經濟發達的美國經濟*為擅長的。2011年，GE在加州硅谷建立全球軟件研發中心，開發工業互聯網，研發內容包括工業互聯網平臺、應用以及數據分析，目前研發團隊已經達到上千人。在GE公司2012年11月發布的《工業互聯網—— 打破智慧與機器的邊界》的報告中預測：在美國，如果工業互聯網能夠使生產率每年提高1%-1.5%，那么未來20年，它將使美國人的平均收入比當前水平提高25%-40%；如果世界其他地區能確保實現美國生產率增長的一半，那么工

油罐車的導航與監測系統系統

油罐車輛導航監測系統是集北斗 儲存在SD卡內，地圖信息可以拔出SD卡更新5SD卡2G儲存地圖、車輛運行信息（黑匣子功能）6緊急報警開關使用去抖和定時電路，要求連續按下500ms才有效，防止誤報。7錄音駕駛室錄音，記錄進黑匣子8電子鉛封專用加密控制模塊控制電子鉛封開、關，以及開關狀態監測，自帶數據加密。9電子鉛封開啟/關閉油罐，保證油品**10GPRS模塊實現車載模塊和監控中心的通信11發射天線12GPS模組提供車輛車輛位置、方向、速度、時間等信息13時鐘與計時器4M有源晶振、其它由FPGA實現記錄車輛運行時間（是否疲勞駕駛）、與GPS時間自動校準的24小時時鐘、提供系統全局4M時鐘14EEPROMAT24C64A保存暫存數據、數據緩沖B讀卡模塊記錄司機、任務信息，每次出發前通過USB接口寫卡機寫入15讀卡機車載部分，把司機信息寫入系統16USB接口寫卡機通過電腦可以把數據寫入到司機的卡中17非接觸式IC卡MF RC522ISO 14443 TypeA和Mifare?通信協議18耦合線圈配套在讀寫卡機和IC卡內，100mm讀寫距離C電源模塊車載系統使用5VDC電源，電源從油罐車電瓶變壓獲

邦納即將盛裝亮相2014工博會

富士康員工一場罷工引發的思考

國家電網的“中國芯”在哪里？

哈鍋喜獲鄂州兩臺***超超臨界鍋爐訂單

日前，哈電集團哈爾濱鍋爐廠有限責任公司市場開拓再傳捷報，成功拿到了湖北能源集團鄂州電廠三期工程2×1000兆瓦超超臨界項目合同。該項目是哈鍋與湖北能源集團的**合作，對進一步拓展湖北乃至華中地區市場具有重要意義。 哈鍋相關領導表示，哈鍋在***超超臨界鍋爐設計、制造和運行上有多年的豐富經驗，完全有能力為用戶設計、制造出性能優越、可靠性好，能保證長期**穩定運行的**產品。 該合同的簽訂意味著一份莊嚴的責任和承諾，作為設備制造方，哈鍋將全力以赴，使該工程成為哈鍋在湖北乃至整個華中地區的精品工程。 據了解，此前，哈鍋還成功簽訂中電投赤峰新城熱電“上大壓小”2臺300兆瓦新建工程合同。長期以來，哈鍋與中電投蒙東能源集團建立了深厚友誼，相繼在通遼發電總廠、霍林河坑口電廠、霍林河循環經濟示范工程自備電廠等項目進行過良好合作。圖為簽約儀式現場。 中國工業報

西門子構建中國**“數字化企業”

上海電氣：全球*大火電商的拓疆之路

風電測控技術專家堡盟參展2014 CWP

TTI瞄準中國三大增長市場，優勢兵力聚焦TOP供應商

TTI解讀中國高利潤潛力市場，聚焦提供**零組件。相較于其他的全球TOP10分銷商，40多年始終專注于被動元件、分立器件、連接器和機電組件（IP&E）的專業授權分銷商TTI顯得很特別，而這種專注也體現在其目標市場領域上，該公司亞太區高層早前接受媒體采訪時就介紹過，目前TTI中國業務將主要關注三個領域：其一是交通運輸，**是工業，尤其在惡劣環境下的工業應用，第三個就是新開發的數據通信領域。在交通運輸領域，TTI主要專注在乘用車、商用車、混合動力車、電動車、軌道交通/鐵路、船舶等應用市場。對于工業應用，該公司重點提供適用于極端條件的產品如防爆連接器、防水密封元器件、抗震抗物理沖擊產品以及防靜電或電磁干擾元器件等，適用于惡劣環境下的工業應用，包括工業自動化、生產流程控制和人機交互、傳動與驅動裝置以及工業機器人等領域。在數據通信方面，TTI重點瞄準的是服務器、路由器、基站等大型設備和開關，提供高速連接器等解決方案。不難看出，對于上述三大領域TTI提供的不是那些比較“急功近利”的偏消費電子的產品，利潤空間和價值比較高，而且在中國這些領域也呈現出很好的發展前景。汽車市場成績單搶眼，技術路演彰顯專家

目標商業化 生物質能市場需培育

我國光熱產業為何總是不夠“熱”？

直面巨頭爭奪 中國高鐵產業鏈被**激活

摘要：中泰高鐵合作之后，中俄再次深化高鐵合作將會進一步增強中國高鐵技術的世界認知度，從而提升中國高鐵技術在國際上的**地位，并且將在一定程度上激發中國制造業的發展。李克強訪問俄羅斯期間，在兩國總理見證下，中國鐵道建筑總公司、中國交通運輸部、俄羅斯鐵路公司以及俄羅斯交通部10月13日將共同簽署一份合作備忘錄。中方將重申參與莫斯科至喀山高鐵項目的意愿。新華社13日報道稱，中俄兩國將在高鐵、衛星導航等項目深化合作。圖片來源于網絡據報道，梅德韋杰夫在與中國總理李克強會談結束后說：“我們需要利用所有機會，盡*大的努力，使俄中貿易結構更加現代化，實質性提高高科技產品所占份額，這種高科技產品事實上是在發展現代經濟。”俄總理還表示，俄羅斯與中國正在發展大型的投資項目，為此成立了政府間委員會，該委員會將從事投資合作問題。梅德韋杰夫說：“我認為，還有一點非常重要的是，我們給自己創造著新的機遇。目前這種機遇包括農業和糧食生產，而且在這領域可能相互投資。”記者了解到，此次隨李克強出訪的隊伍中還包括了中國南、北車的高層，這是中國高鐵列車制造企業**隨同總理出訪推廣高鐵。也正因如此，有業內人士評價，這某種層面意味