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我國**成功合成石墨炔

我國**成功合成石墨炔

中國科學(xué)報

石墨炔是一種新的碳同素異形體,其豐富的碳化學(xué)鍵,大的共軛體系、寬面間距、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和半導(dǎo)體性能一直吸引著科學(xué)家的關(guān)注。隨著富勒烯、碳管及石墨烯等碳材料陸續(xù)通過物理方法成功制備,如何制備石墨炔一直是科學(xué)研究的焦點。 近年來,中國科學(xué)院化學(xué)研究所有機固體重點實驗室研究員李玉良帶領(lǐng)團隊從表面化學(xué)反應(yīng)結(jié)合固態(tài)生長合成化學(xué)的新視角出發(fā),**在銅表面上合成了具有本征帶隙sp雜化的二維碳的新同素異形體石墨炔,開辟了人工化學(xué)合成碳同素異形體的先例。 大面積石墨炔薄膜 宏量制備高純度石墨炔 上世紀90年代,中科院化學(xué)所有機固體實驗室在中科院院士朱道本帶領(lǐng)下開展了碳材料富勒烯研究。 據(jù)介紹,碳具有sp3、sp2和sp三種雜化態(tài),通過不同雜化態(tài)可以形成多種碳的同素異形體。例如,通過sp3雜化可以形成金剛石,通過sp3與sp2雜化則可以形成碳納米管、富勒烯和石墨烯等。 由于具有sp雜化態(tài)的碳碳三鍵具有線性結(jié)構(gòu)、無順反異構(gòu)體和高共軛等優(yōu)點,科學(xué)家一直渴望能夠獲得具有sp雜化態(tài)的碳的新同素異形體,并認為該類碳材料具備優(yōu)異的電學(xué)、光學(xué)和光電性能,并將成為下一代新的電子和光電器件的關(guān)鍵材料。

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專訪美國教授席寧 機器人將進軍新藥開發(fā)領(lǐng)域

中國科技網(wǎng)-科技日報

人們一提到機器人產(chǎn)業(yè),想到的就是機器人“替代”人,然而在機器人專家席寧看來,這個觀點并不**。他認為,機器人的應(yīng)用實際上是對人的能力的一種拓展。日前,特別從美國趕回國參加剛剛落下帷幕的機器人大會的美國密歇根州立大學(xué)電氣及計算機工程系杰出教授、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所學(xué)術(shù)委員會副主任席寧在接受科技日報記者專訪時表示:“繼汽車工業(yè)之后,新藥開發(fā)將成為下一個機器人進軍的工業(yè)領(lǐng)域。” “機器人*開始出現(xiàn)的時候,主要目的是代替人完成那些重復(fù)性的、人不愿意做的工作。然而伴隨信息技術(shù)、生物技術(shù)和納米技術(shù)的發(fā)展,尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的發(fā)展,機器人可以擴展出人所沒有的能力,可以幫助人類做一些自身做不了的工作。” 席寧告訴記者,機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力來自新技術(shù)的推動和新應(yīng)用的拉動,其中,納米機器人在生物醫(yī)藥領(lǐng)域的應(yīng)用將成為下一個爆點。 “機器人技術(shù)*成功的應(yīng)用領(lǐng)域是制造業(yè),特別是汽車制造業(yè)。90%的工業(yè)機器人都用于汽車制造的過程。而生物醫(yī)藥領(lǐng)域的產(chǎn)值遠大于汽車行業(yè),但是在新藥開發(fā)的過程中,很多過程都是人工的。”席寧說,“裝配汽車一般的技術(shù)工人就可以,而新藥開發(fā)對從業(yè)人員的要求很高,開發(fā)成本

全市電氣行業(yè)提升發(fā)展動員大會召開

百方網(wǎng)

全市電氣行業(yè)提升發(fā)展動員大會召開 為進一步提升電氣行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和效益,打響“中國電器之都”品牌,加快推動新常態(tài)下全市電氣行業(yè)健康發(fā)展,11月27日上午,樂清市政府在柳市鎮(zhèn)文化中心大禮堂舉行了隆重的電氣行業(yè)提升發(fā)展動員大會,百方網(wǎng)作為電氣行業(yè)**門戶網(wǎng)站受邀參加。市長林亦俊,樂清市委常委、柳市鎮(zhèn)黨委書記潘云夫,副市長范曉東等出席大會。 會議首先由副市長范曉東作電氣行業(yè)發(fā)展情況通報。接著正泰集團、德力西電氣、天正集團、電氣行業(yè)協(xié)會、柳市鎮(zhèn)政府、市場監(jiān)督管???局、經(jīng)信局都做了表態(tài)發(fā)言。  市長林亦俊*后強調(diào):一、肯定成績,正視不足,切實認清電氣行業(yè)目前面臨的形勢和存在的問題;二、多方發(fā)力,多措并舉,全力提升電氣行業(yè)發(fā)展。市場經(jīng)濟不相信眼淚,要尊重市場經(jīng)濟規(guī)律,明確企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和政府責任;以智能化、信息化為抓手,主動迎接互聯(lián)網(wǎng)+,促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,打造“浙江制造”**品牌等。 會議還發(fā)布了《樂清市電氣行業(yè)提升發(fā)展行動方案》、《樂清市電氣行業(yè)提升發(fā)展行動工作計劃》、《樂清市電氣行業(yè)協(xié)會自律公約》、《電氣行業(yè)提升發(fā)展行動打假工作規(guī)范》等。

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無人駕駛:讓卡車不再是“麻煩制造者”

科技日報

恐怕連羅伯·科恩自己都不會想到,他在2001年導(dǎo)演的一部情節(jié)老套、全靠飆車撐場面的警匪動作片,會在后來衍生成為火遍全球的經(jīng)典系列電影。盡管劇情略顯單薄,但如果僅評動作效果而言,《速度與激情1》還是極好。引擎轟鳴下的橫沖直撞與風馳電掣,把觀眾的感官刺激推到了極限。尤其是靠搶劫貨車為生的主角多米尼克上路“干活”那一幕。幾輛改裝過的小車,靈活交錯,把笨重的大貨車耍的團團轉(zhuǎn)。卡車司機即使有槍,也只能先把住方向盤,控制好方向之后,才能騰出手來胡亂放兩槍。*后靠著運氣才躲過了這一劫。現(xiàn)實中,如果真的遇到這種情況,卡車司機恐怕還真是一點辦法沒有。不過*近的一條消息證實,未來這一局面恐怕就要不同了:2025年,如果真有不法之徒,想仿效“多米尼克”去找卡車的麻煩,情況肯定會讓他驚掉下巴:只見貨車司機不慌不忙地把玩了半天的游戲機放到一邊,抄起槍來探到窗外,一個一個**地把他們轟成渣……他不管車了?對,他不用照看方向盤。因為這卡車,是無人駕駛的。卡車因“疲”多事故影片里貨車司機遭遇搶劫很可憐,但現(xiàn)實中大卡車及其司機的形象,可謂一塌糊涂,幾乎每天都發(fā)生慘烈事故。在中外小車司機與行人眼里,大貨車就是個危險的“麻

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讓光伏發(fā)電走入尋常百姓家

讓光伏發(fā)電走入尋常百姓家

經(jīng)濟日報

江蘇省興化市根據(jù)當?shù)厮尜Y源豐富、太陽光照時間長等有利條件,積極推廣新能源建設(shè)。目前,已建成多個水上光伏發(fā)電項目,既充分利用了水面和光照資源,又獲得了較好的經(jīng)濟效益。圖為位于李中鎮(zhèn)水上光伏發(fā)電項目。 孫貴書攝11月23日,廣西岑溪市民廖譽光在自家樓頂光伏發(fā)電站查看太陽能電池板設(shè)備。他的家庭電站已**運行4年多,累計發(fā)電11200多千瓦時。吳家寧攝編者按 太陽能光伏發(fā)電是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè),也是我國具有國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。科學(xué)有序發(fā)展太陽能光伏發(fā)電,是實現(xiàn)我國能源可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,也是推進生態(tài)文明建設(shè)的客觀要求。一些讀者來信認為,應(yīng)健全完善光伏發(fā)電科學(xué)發(fā)展新機制,加快解決技術(shù)、經(jīng)濟和管理問題,著力提高發(fā)展質(zhì)量,同時使光伏發(fā)電盡快實現(xiàn)進家入戶,讓清潔能源惠及百姓。產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵在技術(shù)**太陽能光伏發(fā)電是公認的綠色新能源產(chǎn)業(yè),世界各主要發(fā)達國家都在爭相發(fā)展太陽能應(yīng)用,甚至把光伏產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略層面予以推進。從2005年以來,中國光伏產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,平均年增長率保持在20%—40%之間。光伏產(chǎn)業(yè)是我國為數(shù)不多的國際**的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。近年來,中國光伏產(chǎn)業(yè)雖然遭到一些國家貿(mào)易打壓

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機器人產(chǎn)業(yè)"十三五"規(guī)劃呼之欲出 產(chǎn)值有望超千億元

機器人產(chǎn)業(yè)"十三五"規(guī)劃呼之欲出 產(chǎn)值有望超千億元

新華網(wǎng)

在威海南海新區(qū)德瑞博新能源汽車生產(chǎn)車間,工業(yè)機器人在進行焊接作業(yè)(11月14日攝)。 新華社記者 郭緒雷 攝“機器人是制造業(yè)皇冠頂端的‘明珠’。中國正加緊制定機器人產(chǎn)業(yè)‘十三五’發(fā)展規(guī)劃,助推本土機器人在研發(fā)、推廣應(yīng)用以及標準體系建設(shè)等方面的發(fā)展。”工信部裝備工業(yè)司機械處處長王建宇日前在2015世界機器人大會新聞發(fā)布會上說。由中國科協(xié)、工信部和北京市政府共同主辦,中國電子學(xué)會等承辦的2015世界機器人大會將于11月23日至25日在京舉行。世界*先進的機器人和產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)軍者在此云集,圍繞“協(xié)同融合共贏,**智能社會”的主題碰撞思想。國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會專家介紹,機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃將和《中國制造2025》重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖一起,構(gòu)成中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍圖。到2020年,我國工業(yè)機器人年銷量將達到15萬臺,保有量達到80萬臺;到2025年,工業(yè)機器人年銷量將達26萬臺,保有量達180萬臺。到“十三五”末,我國機器人產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值有望突破千億元。國際機器人協(xié)會統(tǒng)計顯示,2013年中國超過日本,成為全球工業(yè)機器人的*大市場。2014年全球工業(yè)機器人年銷量為22.5萬臺,中國銷量

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鐵齒“穿山甲” 專啃“硬骨頭”

鐵齒“穿山甲” 專啃“硬骨頭”

新華網(wǎng)

這是11月21日拍攝的隧洞掘進現(xiàn)場外景。由中信重工打造的國內(nèi)首臺自主研發(fā)的直徑5米敞開式TBM(硬巖掘進機),11月13日開始在河南省洛寧縣故縣鎮(zhèn)故縣水庫引水工程1號隧洞施工項目中投入使用。中信重工TBM主任設(shè)計師高隨芹告訴記者,此臺TBM設(shè)計*大掘進速度為每小時7.2米,與傳統(tǒng)的鉆爆法相比,效率能提高5倍以上。據(jù)介紹,由中信重工負責施工的1號隧洞全長6.7公里,此次是中信重工的直徑5米敞開式TBM**下線使用。新華社發(fā)(馮大鵬 攝) 10月20日拍攝的國內(nèi)首臺自主研發(fā)的直徑5米敞開式TBM(硬巖掘進機)。由中信重工打造的國內(nèi)首臺自主研發(fā)的直徑5米敞開式TBM(硬巖掘進機),11月13日開始在河南省洛寧縣故縣鎮(zhèn)故縣水庫引水工程1號隧洞施工項目中投入使用。中信重工TBM主任設(shè)計師高隨芹告訴記者,此臺TBM設(shè)計*大掘進速度為每小時7.2米,與傳統(tǒng)的鉆爆法相比,效率能提高5倍以上。據(jù)介紹,由中信重工負責施工的1號隧洞全長6.7公里,此次是中信重工的直徑5米敞開式TBM**下線使用。新華社發(fā)(雷正道 攝) 11月21日,在170米深的隧洞盡頭,工作人員在狹小空間里作業(yè)。由中信重工打造的國內(nèi)首臺