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1246首條太陽能自行車道半年發(fā)電3000千瓦時(shí) 超出預(yù)期
鳳凰科技 (0)
據(jù)加拿大廣播公司網(wǎng)站報(bào)道，世界首條太陽能自行車道SolaRoad開通6個(gè)月以來，已經(jīng)發(fā)電3000千瓦時(shí)，超出預(yù)期。 報(bào)道稱，SolaRoad于去年11月在荷蘭阿姆斯特丹西北村莊克羅曼尼(Krommenie)開通，長70米，目前已經(jīng)發(fā)電逾3000千瓦時(shí)，足以滿足一個(gè)人的家庭生活1年所需要的電力。 “我們沒有預(yù)料到SolaRoad的光伏發(fā)電效率會(huì)如此快的達(dá)到這么高的水平，”SolaRoad項(xiàng)目發(fā)言人斯頓·威特( Sten de Wit)在一份聲明中稱。SolaRoad項(xiàng)目要試驗(yàn)三年，威特認(rèn)為前半年的試驗(yàn)是成功的。 根據(jù)SolaRoad目前的發(fā)電量計(jì)算，該自行車道每年每平方米的發(fā)電量超過70千瓦時(shí)，接近在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試時(shí)的發(fā)電量上限。 SolaRoad使用混凝土鋪路板鋪成，內(nèi)嵌普通太陽能電池板。太陽能電池板得到了一層厘米厚、透明且防滑的**玻璃的保護(hù)，后者可以支撐自行車和汽車在上面駛過。 SolaRoad試點(diǎn)項(xiàng)目為期三年，投資額為350萬歐元，由荷蘭北荷蘭省(Noord-Holland)和工程公司TNO、Ooms Civiel和Imtech聯(lián)合建成。 SolaRoad項(xiàng)目的下一步目標(biāo)是希望在小型
物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)傳感器價(jià)值 智能化需求加速產(chǎn)業(yè)成熟
工控網(wǎng) (0)
摘要：在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，首先受益的就是傳感器，看似微小的傳感器能夠在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中發(fā)揮重要作用，盡情的展現(xiàn)它的價(jià)值。傳感器后續(xù)快速增長的趨勢(shì)依舊，這將加速傳感器產(chǎn)業(yè)成熟。物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值不在于“物”——具有IP地址的任何設(shè)備，而在于傳感器網(wǎng)絡(luò)——物聯(lián)網(wǎng)的一部分。聯(lián)網(wǎng)只提供通信主干網(wǎng)，傳感器網(wǎng)絡(luò)就像是一棵樹的根，所有類型的傳感器收集，并向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送數(shù)據(jù)。如此看來，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳感器的價(jià)值將會(huì)完全顯現(xiàn)出來。物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)傳感器價(jià)值 智能化需求加速產(chǎn)業(yè)成熟這樣說的依據(jù)在于，在物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層）中，感知層位于物聯(lián)網(wǎng)三層結(jié)構(gòu)中的**層,是物聯(lián)網(wǎng)的先行技術(shù),也是其數(shù)據(jù)和物理實(shí)體基礎(chǔ)。感知層中分布的各類傳感器,是獲取信息的關(guān)鍵,被稱為物聯(lián)網(wǎng)的硬件細(xì)胞。隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,傳感器被廣泛應(yīng)用到包括消費(fèi)電子、汽車工業(yè)、生物醫(yī)療等在內(nèi)的眾多領(lǐng)域,需求量與日俱增，并且后續(xù)快速增長的趨勢(shì)依舊,具備較好的前景。尤其是MEMS傳感器，優(yōu)勢(shì)更加明顯，體積小、重量輕、成本低、功耗低、可靠性高、適于批量化生產(chǎn)、易于集成和實(shí)現(xiàn)智能化等特點(diǎn)。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，MEMS傳感器將逐步取代傳統(tǒng)機(jī)械傳感器的主導(dǎo)地位，成
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1247征戰(zhàn)海外 西電集團(tuán)欲躋身全球前**
中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報(bào) (0)中國工業(yè)報(bào)記者 李 瞧 圖為西電集團(tuán)承接的海外EPC工程——菲律賓SanJose500kV變電站項(xiàng)目。 提起中國西電集團(tuán)公司（以下簡稱西電集團(tuán)），*負(fù)盛名的莫過于其“中國*具規(guī)模、成套能力*強(qiáng)的高壓、超高壓、特高壓交直流輸配電設(shè)備和其他電工產(chǎn)品生產(chǎn)制造基地”的身份，但“中國輸變電裝備制造企業(yè)中**為海外提供輸變電裝備供應(yīng)商”的履歷卻少為人知。 事實(shí)上，這家籌建于1953年、脫胎于我國“一五”計(jì)劃的輸配電成套裝備制造企業(yè)，早在上世紀(jì)80年代初就開始涉足海外市場。 截至今天，西電集團(tuán)的出口已實(shí)現(xiàn)了從簡單到復(fù)雜、單機(jī)到成套直至承攬成套工程的飛躍發(fā)展，已為包括德國、美國在內(nèi)的全球50多個(gè)國家和地區(qū)提供了電力產(chǎn)品和服務(wù)，并初步形成了覆蓋世界四大洲、五大區(qū)的市場框架，在東南亞、南亞乃至中東和非洲地區(qū)享有盛譽(yù)。 就此，中國工業(yè)報(bào)記者日前專訪了中國西電負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的楊寶林副總經(jīng)理。 征戰(zhàn)二十載 海外市場初具規(guī)模 工欲善其事，必先利其器。 發(fā)展海外業(yè)務(wù)，推動(dòng)國際化經(jīng)營一直是西電集團(tuán)的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。作為我國輸配電裝備制造行業(yè)中惟一一家中央企業(yè)，善于運(yùn)籌帷幄的西電集團(tuán)早早就為出征海外做了長期而又充分的準(zhǔn)備：
安徽省2015年“光伏扶貧”項(xiàng)目首戶并網(wǎng)發(fā)電
中國工業(yè)報(bào) (0)圖為電力技術(shù)人員正在安裝調(diào)試光伏發(fā)電設(shè)備。 日前，安徽省金寨縣金剛臺(tái)村農(nóng)戶余敦成家迎來了一件喜事——自家屋頂建設(shè)的20多平方米的光伏電站開始并網(wǎng)發(fā)電，一筆穩(wěn)定的收入將充實(shí)家里的“錢袋子”。這也是安徽省今年“光伏扶貧”項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電的**戶。 光伏扶貧是實(shí)施精準(zhǔn)扶貧、科學(xué)扶貧的**舉措。據(jù)了解，金寨縣今年將落實(shí)約10000戶貧困農(nóng)戶的光伏扶貧項(xiàng)目。作為國網(wǎng)安徽省電力公司定點(diǎn)幫扶的金剛臺(tái)村，今年將完成光伏扶貧150戶，目前已有61戶完成了現(xiàn)場勘查和光伏發(fā)電的方案接入。金寨縣地處鄂豫皖三省七縣結(jié)合部，總面積3814平方公里，是大別山**老區(qū)所在地，也是國家扶貧攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場。2014年6月，該縣啟動(dòng)“光伏扶貧惠千家”項(xiàng)目。同年11月，分布式光伏扶貧發(fā)電項(xiàng)目上升到國家層面，國務(wù)院扶貧辦、國家能源局制訂并下發(fā)了光伏扶貧工作方案，明確在安徽等六省（區(qū)）30個(gè)縣，以村為單位整體推進(jìn)，覆蓋所有建檔立卡的貧困戶。安徽省確定在金寨、利辛、泗縣、阜南和岳西等5縣開展首批試點(diǎn)。 國網(wǎng)安徽電力傾力支持光伏扶貧試點(diǎn)工作。2014年，在國家下達(dá)3.4億元中央資本金的基礎(chǔ)上，公司自籌2.8億元資本金，并落實(shí)24.8億元配
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1248智能化交通“互聯(lián)網(wǎng)＋” 需加強(qiáng)政企合作
工控網(wǎng) (0)
摘要： “互聯(lián)網(wǎng)＋”提出以后，各領(lǐng)域紛紛展開新發(fā)展方向。日前在南京召開的“第十四屆亞太智能交通論壇”上，來自百度、世紀(jì)高通、重慶市交通委等的專家對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”進(jìn)行了深入研討。智能化交通“互聯(lián)網(wǎng)＋” 需加強(qiáng)政企合作如今，“互聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)行業(yè)”的融合成為社會(huì)發(fā)展新趨勢(shì)。作為關(guān)系萬千百姓出行的交通系統(tǒng)，其與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合尤為令人關(guān)注。日前在南京召開的“第十四屆亞太智能交通論壇”上，來自百度、世紀(jì)高通、重慶市交通委等的專家對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”進(jìn)行了深入研討。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入交通國務(wù)院總理李克強(qiáng)在今年的政府工作報(bào)告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)＋”，引發(fā)全社會(huì)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋”各個(gè)行業(yè)的思考和討論。事實(shí)上，對(duì)于重慶市交通系統(tǒng)而言，“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”已經(jīng)走在路上。在重慶，市民登錄交通委網(wǎng)站，就可以查到很多高速公路的路況、視頻快照等等。除此之外，重慶市交通委還發(fā)布了重慶交通的App，交通、路況、城市公交、出租車服務(wù)、軌道交通、長途客源、航班信息、鐵路信息、綜合查詢、投訴服務(wù)等等都包羅在了手機(jī)App里。此外，重慶市從2013年開始安裝重慶公交電子站牌，到現(xiàn)在，該市已經(jīng)有96%的公交線路開通了公交電子站牌。重慶市交通委
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1249大數(shù)據(jù)推動(dòng)銀行業(yè)走智能轉(zhuǎn)型之路
工控網(wǎng) (0)
摘要：在當(dāng)今競爭激烈的世界中，金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識(shí)到，必須通過分析掌握各個(gè)細(xì)分市場客戶的行為特點(diǎn)，才能夠?qū)⒑线m的產(chǎn)品在合適的時(shí)間賣給合適的客戶。在此之前，銀行一直對(duì)巨量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)視而不見，然而如今，銀行已開始借助持續(xù)增加的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行大規(guī)模的投資活動(dòng)。大數(shù)據(jù)推動(dòng)銀行業(yè)走智能轉(zhuǎn)型之路金融危機(jī)之后，世界各國的銀行和金融機(jī)構(gòu)逐漸意識(shí)到實(shí)現(xiàn)成功沒有捷徑。相對(duì)于***大規(guī)模的變革，從“帳戶中心”到”客戶中心”的框架改革是一個(gè)更好的實(shí)現(xiàn)路徑。而這條路徑只能通過我們通常所稱的大數(shù)據(jù)分析來實(shí)現(xiàn)。通常意義上的大數(shù)據(jù)是結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的組合。除了銀行可獲得的客戶的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（例如賬號(hào)、賬戶類型資產(chǎn)負(fù)債等），還有大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。后者主要來源于電子郵件、呼叫中心、社交媒體、網(wǎng)站、客戶反饋和各種機(jī)構(gòu)等。這種結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的結(jié)合聚集了巨量數(shù)據(jù)，對(duì)重大事項(xiàng)的決策起到了不可忽視的作用。在當(dāng)今競爭激烈的世界中，金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識(shí)到，必須通過分析掌握各個(gè)細(xì)分市場客戶的行為特點(diǎn)，才能夠?qū)⒑线m的產(chǎn)品在合適的時(shí)間賣給合適的客戶。在此之前，銀行一直對(duì)巨量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)視而不見，然而如今，銀行已開始借助持續(xù)增加的各
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1250怎樣加速電動(dòng)閥門行業(yè)進(jìn)程程序
必聯(lián)網(wǎng) (0)近年來隨著機(jī)電一體化的發(fā)展，電動(dòng)閥門這一重要的機(jī)械產(chǎn)品迎來了****的市場。巨大的市場需求對(duì)于電動(dòng)閥門的要求也越來越高。 如何抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇，加快電動(dòng)球閥行業(yè)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士從以下幾個(gè)方面作了分析：一、要重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，勇于技術(shù)**，研制開發(fā)高附加值及國際**水平產(chǎn)品。我國電動(dòng)球閥行業(yè)目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品。如閘閥、截止閥、電動(dòng)球閥、蝶閥、**閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，*高使用溫度570℃，*低-196℃、*高壓力600MPa，*大通徑5350MM。盡管這些產(chǎn)品有力支援了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，但是應(yīng)該清醒看到我們的產(chǎn)品大都屬于一般技術(shù)含量或勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很少具有國際**水平。*近西氣東輸主管線招標(biāo)，我們電動(dòng)球閥企業(yè)全部落敗就是一個(gè)令人遺憾的事實(shí)。二、積極推進(jìn)企業(yè)間的聯(lián)合重組，盡快打造一批有規(guī)模上檔次的企業(yè)集團(tuán)。電動(dòng)球閥行業(yè)目前生產(chǎn)企業(yè)約有5000多家，年銷售收入超過5千萬的僅有7家，超過一個(gè)億的3家，2億元以上的企業(yè)一家沒有。國內(nèi)市場占有率也只有中核蘇閥一家企業(yè)超過2％其余均在1％以下。這種企業(yè)規(guī)模難以在市場上產(chǎn)生震憾力，與同行業(yè)國際知名
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1251應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”思維提升中國制造業(yè)
工控網(wǎng) (0)
摘要：隨著科技的飛速增長，我國已經(jīng)是制造業(yè)大國，但不是制造業(yè)強(qiáng)國。推動(dòng)實(shí)行從中低端向**的跳躍，在今年兩會(huì)上提出“互聯(lián)網(wǎng)＋”發(fā)展模式，力推我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)新一輪的轉(zhuǎn)型。應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”思維提升中國制造業(yè)中國已經(jīng)是制造業(yè)大國，但不是制造業(yè)強(qiáng)國。據(jù)估計(jì)，中國制造業(yè)增加值率僅為21.5%，而工業(yè)發(fā)達(dá)國家則在35%以上，美國、德國甚至超過40%；中國工業(yè)**競爭力不及美國的60%；大量工業(yè)制成品，我國只是賺取微薄的加工利潤；80%以上的**數(shù)控機(jī)床、**芯片、機(jī)器人要從國外進(jìn)口。推動(dòng)中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)從中低端向中**的躍升，實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》提出的制造強(qiáng)國目標(biāo)，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度結(jié)合至關(guān)重要。實(shí)踐表明，***大企業(yè)所需技術(shù)超過一半是來源于企業(yè)外部或與外部進(jìn)行研究開發(fā)合作而獲得的。與發(fā)達(dá)國家相比，我國制造企業(yè)的規(guī)模偏小，單個(gè)企業(yè)的研發(fā)投入能力更加有限，難以獨(dú)立完成技術(shù)突破和實(shí)現(xiàn)向中**躍升。雖然我國制造業(yè)領(lǐng)域目前已組建了一些產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，但在共性技術(shù)突破上并沒有取得實(shí)質(zhì)性成效，**網(wǎng)絡(luò)并沒有在企業(yè)研發(fā)工作中真正發(fā)揮作用。不過，“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略的實(shí)施，將有助于推進(jìn)我國制造業(yè)更好構(gòu)建與發(fā)揮**網(wǎng)絡(luò)
交行大力支持制造業(yè)發(fā)展 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)
工控網(wǎng) (0)摘要：近年來，交行分行依托“兩化一行”的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，充分把握實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域需求，不斷優(yōu)化資源配置、“扶優(yōu)限劣”，適時(shí)淘汰減退“兩高一剩”企業(yè)。截至2015年3月末，該行制造業(yè)貸款增幅較年初增長近三成。交行大力支持制造業(yè)發(fā)展 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)為更好地服務(wù)上海地區(qū)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的融資需求，交行上海市分行積極調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)，多措并舉、傾力支持制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。截至2015年3月末，該行制造業(yè)貸款增幅較年初增長近三成。提及支持產(chǎn)業(yè)升級(jí)的話題，交行上海市分行有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2015年將主動(dòng)發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，積極扶持制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一方面加強(qiáng)信貸政策引導(dǎo)，明確推動(dòng)上海先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，加大對(duì)生物醫(yī)藥、成套設(shè)備制造、汽車制造、電子信息業(yè)等行業(yè)支持，并建立機(jī)制定期收集發(fā)布機(jī)器人、核電、數(shù)字診療裝備、智能電網(wǎng)等**裝備制造領(lǐng)域的行業(yè)動(dòng)態(tài)；另一方面，進(jìn)一步**融資模式、完善服務(wù)方案，安排信貸資源持續(xù)投入電子信息、節(jié)能環(huán)保設(shè)備、新能源、航空導(dǎo)航、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興行業(yè)客戶。通過這些嘗試和努力，該行將充??把握科技和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，進(jìn)一步助力上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)客戶和銀行業(yè)務(wù)良性互動(dòng)發(fā)展。近年來，交行上海市分行依托“兩化
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