XPnR-C HXPnR-M型單級滑線導(dǎo)軌上海徐吉電氣有限公司

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產(chǎn)品名稱：XPnR-C，HXPnR-M型單級滑線導(dǎo)軌
產(chǎn)品型號：XPnR-C
產(chǎn)品展商：其它品牌
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簡單介紹

單極組合式滑觸線由H型鋁合金導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼嘩接鍋帶。PVC絕緣護(hù)套外殼。外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。滑線整體安裝后，沒有導(dǎo)線的外露部分。該產(chǎn)品以設(shè)計合理，維護(hù)方便，**可靠等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、貨場、化工、造紙、起重，使用頻率高和環(huán)境較差的場合。

產(chǎn)品描述

一、工作原理：

單級滑線導(dǎo)軌是目前發(fā)達(dá)國家日益重視的一種新穎的饋電裝置，本廠在消化吸收意大利、西德產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)了該系列產(chǎn)品。
該裝置如圖（2）所示。是在特殊配制的半封閉的工程塑料中采用單級排列，內(nèi)嵌n（n≥3）排，結(jié)構(gòu)緊湊，由n（n≥3）組集小車在移動受電設(shè)施的拖動下同步饋電。
產(chǎn)品適用于輸送交流50HZ/60HZ、600V電源，以及660V直流電源，對于特殊場合可作2500V高壓，小電流傳輸。

二、產(chǎn)品特點：

    HXPnR-C、HXPnR-M裝置采用并排組合式，結(jié)構(gòu)簡單，巧妙選用電流密度高、散熱條件好，阻抗值低、線路損耗小的紫銅管作為饋電母體，通過良好耐磨、高導(dǎo)電性有的金屬陶瓷電刷移動饋電。
    該裝置饋電系統(tǒng)藏于本廠專門生產(chǎn)的鋁合金行車軌道內(nèi)側(cè)，集饋電、行車運行軌道于一體，安裝簡便。此外還供應(yīng)各種生產(chǎn)線現(xiàn)場設(shè)計需要，配供分區(qū)域供電斷口裝置，可隨用戶設(shè)計任意組合。
    全套裝置包括：滑線存放母體、行車軌道、導(dǎo)電環(huán)、絕緣套管、斷口套、固定支架、耦合接頭套、引線接套、集電器等組成。均由標(biāo)準(zhǔn)件提供。裝拆調(diào)整、維修十分方便。還可彎曲成R≥2米的各種環(huán)形饋電系統(tǒng)。集電器見圖3耦合接頭方式見圖4。

三、用途：

HXPnR-C、HXPnR-M裝置除適用于起吊電動葫蘆、電動橋式起重機(jī)、堆垛等倉儲行車饋電設(shè)施外，尤其適用于工業(yè)產(chǎn)品的自動生產(chǎn)線、自動檢測線的饋電系統(tǒng)。

HXPnR-H型單極滑線導(dǎo)軌

一、產(chǎn)品介紹

HXPnP、R-H型防護(hù)**滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈"H"型的鋁型材，故又稱"H"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運行過程中電流的連續(xù)。
導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是**可靠的。

二、產(chǎn)品型號、規(guī)格

三、主要技術(shù)參數(shù)

規(guī)格	HXPnR-HD2	HXPnR-HD3	HXPnR-HD5	HXPnR-HD8	HXPnR-HD13	HXPnR-HD20
額定電流（A）	200A	300A	500A	800A	1300A	2000A
+35°C時電流電阻（Ω/m）	11.4×10^-5	10.4×10^-5	9.4×10^-5	6.8×10^-5	5.7×10^-5	4.8×10^-5
軌距800mm時軌間阻抗（Ω/m）	22.2×10^-5	18.2×10^-5	16.5×10^-5	12.0×10^-5	10.1×10^-5	9.0×10^-5
行動電壓（V）	600V/A或600V/DC
絕緣護(hù)套擊穿電壓（KV）	13.9
絕緣體表面電阻（Ω）	2×10¹³
KC	>600V
*允許大運行速度**（m/min）	600
環(huán)境溫度范圍	-25°C+55°C
絕緣材料可燃性	自滅
外型尺寸	23.6×31.6			32×42
懸掛間距（m）				1.5-3
導(dǎo)軌斷面膨脹	安裝長度在200m內(nèi)不考慮
導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)長度（m）	6
規(guī)格	HXPnR-HG150			HXPnR-HG150
額定電流（A）	150（雙極300A）			250（雙極500A）
*大運行速度（m/min）	600
接觸壓力（N）	27
側(cè)向移動距離（mm）	±100
接觸方向移動（mm）	±40
連接電纜（mm²）	20			50
牽引臂線至導(dǎo)軌滑觸面（mm）	115			130
適用導(dǎo)軌（A）	200-300			500-800
重量（Kg）（單級）	1.6			2.2
注：在選用導(dǎo)電器時，導(dǎo)電器容量要與用電設(shè)備相配，當(dāng)單極容量不夠時，可采用雙極導(dǎo)電器。

四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外型尺寸

五、裝配示意圖及主要零部件

1、終端蓋 2、雙極導(dǎo)電器 3、導(dǎo)軌接頭 4、懸掛座 5、導(dǎo)軌 6、導(dǎo)軌護(hù)套 7、電源輸送器

導(dǎo)電器：為接簧支撐式，僅在滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同步進(jìn)行，并保證拉簧力量適當(dāng)，以免加大電刷磨損。牽引器與導(dǎo)電器同步進(jìn)行，可用螺栓或電焊方式固定在行車等移動電器上，并適當(dāng)保證導(dǎo)電器運行不受扭力。

六、選用說明

用戶在選用本滑線裝置時應(yīng)考慮同跨滑觸線上的用電設(shè)備的總?cè)萘亢陀秒娫O(shè)備的工作制，上面的載流量曲線圖供用戶參考。在選用導(dǎo)電器時，應(yīng)考慮用電設(shè)備的容量與導(dǎo)電器相配，在導(dǎo)電器單極容量不夠時，可采用雙極導(dǎo)電器。

七、安裝形式示意圖

注：本裝置一般采用正裝、側(cè)裝方式。允許多根排列和制彎道（彎道半徑*小不得小于1.5m）括號內(nèi)尺寸適合于200-300A的導(dǎo)軌，L1L2L3PE之間的間距a為90mm。

**汽車制造廠通用鑄鍛分廠020-02-161-08工程弧形**滑觸線實例（產(chǎn)品系我廠制造）岔道組合**滑觸線結(jié)構(gòu)簡圖

八、供電方式

在考慮**滑觸線供電點的同時應(yīng)考慮同跨滑觸線的用電設(shè)備的總臺數(shù)總?cè)萘浚蝿?wù)工作制和全線長度的電壓降值，及環(huán)境（電壓降計算可根據(jù)前面導(dǎo)軌參數(shù)表的數(shù)據(jù)計算）。供電一般有以下幾種供用戶參考：①單端供電；②中部供電；③兩端供電；④兩端1/6處供電；⑤兩端正/10處和中部三點供電等。

九、安裝維護(hù)說明

1、安裝說明
    在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現(xiàn)場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護(hù)套各一個，還在一端裝上鋁接頭一個，裝鋁接頭時應(yīng)注意只能將鋁導(dǎo)軌伸進(jìn)接頭的1/2留給另一根導(dǎo)軌連接用，以上工作準(zhǔn)備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進(jìn)行全線連接，連接時應(yīng)擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應(yīng)加裝伸縮裝置（伸縮裝置本廠隨時供應(yīng)），在引接電源線進(jìn)線時，可在每6米一根的接頭處引接，具體接法可參照前面接頭裝置圖。
    在安裝彎道滑觸線時，懸吊距離應(yīng)相應(yīng)縮短，具體尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件而定。
    在安裝導(dǎo)電器時先把導(dǎo)電器裝在配套的方管上，選擇與滑觸線配合的適當(dāng)位置固定在用電設(shè)備上，應(yīng)注意為使導(dǎo)電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力，導(dǎo)電器與滑觸線應(yīng)安裝在同一垂直、水平方向。

2、維護(hù)保養(yǎng)
    **滑觸線在正常運行中應(yīng)做定期檢查，因為用電設(shè)備是每個工礦企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，稍有差錯就會直接影響工廠的生產(chǎn)效益。在檢查滑觸線時應(yīng)檢查每6米一個接頭處是否有松動、脫開，在檢查導(dǎo)電器時，應(yīng)檢查活動部位是否轉(zhuǎn)動靈活，拉簧是否疲勞，電刷磨損等情況（這些情況都會影響到滑觸線導(dǎo)電性能和導(dǎo)電器的跟蹤性能。應(yīng)及時作好調(diào)整）。
    節(jié)假日設(shè)備整修期，將導(dǎo)電器脫出導(dǎo)管，檢查導(dǎo)電器電刷滾輪磨損情況，如電刷伸出量小于規(guī)定有效長度時，要及時更換，導(dǎo)向滾輪變形嚴(yán)重時，亦需更換，以保持導(dǎo)電器運行正常和電刷的良好接觸，并清查造成的原因。**滑觸線所有零部件中，電刷是**正常會磨損的零件。

項目、型號	HXTS	HXTL		HXPnR-H
項目、型號	10-50mm²	10-50mm²	70-120mm²	400-800mm²
電刷極限高度（mm）	6.5	5.5	8	10
電刷磨損允許值（mm）	8	9	8	20

    對于有嚴(yán)重腐蝕氣體環(huán)境，尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況；并及時采取措施，涂上防銹材料。
    滑觸線使用場所，如進(jìn)行基建時。切勿沖擊、撞壓輸電導(dǎo)管，更不準(zhǔn)將重物壓在輸電導(dǎo)管上。防止輸電導(dǎo)管變形開裂，影響使用，發(fā)生**事故。基建結(jié)束，應(yīng)立即**輸電導(dǎo)管上的基建垃圾。
    正常保養(yǎng)時，工作人員不準(zhǔn)將腳踏在輸電導(dǎo)管或其支架上，防止破壞整線的平整度及發(fā)生意外事故。

十、常見故障處理表

編號	故障現(xiàn)象	故障原因	處理方法
1	斷電	1、電刷在導(dǎo)管中爬坡	1、檢查導(dǎo)電器，磨損嚴(yán)重，即更換，檢查接對水平
		2、電刷磨損嚴(yán)重，無法觸及導(dǎo)軌	2、更換電刷
		3、導(dǎo)軌接頭不平整	3、重新調(diào)整連接
		4、單導(dǎo)電器使用	4、采用雙導(dǎo)電器
		5、導(dǎo)軌接頭松脫	5、重新調(diào)整擰緊連接螺釘
2	導(dǎo)軌變形導(dǎo)電器運動受阻	1、環(huán)境溫度過高	1、局部采用隔熱板，室外加遮陽板
2	導(dǎo)軌變形導(dǎo)電器運動受阻	2、吊夾間大或松脫	2、增加吊夾數(shù)量，“過正”校直導(dǎo)管，并擰緊螺釘
3	工作時導(dǎo)軌晃動大	1、撥叉（桿）無法吸收傳動誤差	1、修正牽引器，使之能自由吸收傳動誤差
		2、導(dǎo)軌整線直線度差	2、調(diào)整導(dǎo)軌直線度
		3、懸吊夾松動	3、擰緊懸吊夾螺釘
4	電刷磨損快	1、接頭不平整	1、按要求重新連接導(dǎo)軌
		2、載流量過大	2、增加導(dǎo)電器數(shù)量
		3、彈簧壓力過大	3、更換、修正彈簧壓力
5	電刷側(cè)面擦傷	1、電刷磨損，導(dǎo)電器定位不正	1、更換電刷
5	電刷側(cè)面擦傷	2、牽引器的撥叉（桿）側(cè)力傳遞過大	2、更換牽引器撥叉（桿）或修正牽引器撥叉（桿）
6	導(dǎo)軌內(nèi)有火花	1、電刷表面與導(dǎo)軌接觸**	1、檢查導(dǎo)軌接頭，適當(dāng)磨合電刷，保證60%接觸面積
6	導(dǎo)軌內(nèi)有火花	2、電流過大	2、增加導(dǎo)電器數(shù)量
7	導(dǎo)電器行走有較大異響	接頭不平整	重新安裝導(dǎo)軌連接
8	導(dǎo)電器外殼擦傷	1、導(dǎo)軌變形	按故障2處理好，增加定型夾
8	導(dǎo)電器外殼擦傷	2、導(dǎo)電器定位欠佳	調(diào)整撥叉架

十一、訂貨細(xì)則及儲運

a：供貨日期、型號、規(guī)格。
b：滑觸線數(shù)量，每條線上起重機(jī)型號、數(shù)量、起重機(jī)行程總長（車間長度）。

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