高鐵“中國標準”落地*佳時機已現

中國電影能實現“星際穿越”嗎（評論員隨筆）

科幻電影只是一個橋梁，對文明與人性的深沉反思，才是它想要抵達的彼岸科幻電影，就像通體發光的天外來客，在銀幕上一揮衣袖，便灑向人間珠玉無數。從《變形金剛4》到《超體》，從《X戰警》到《星際穿越》，火箭與機器人齊飛，魔法共能量場一色，瑰麗的想象散發出奇光異彩，令人悠然神往。與此同時，一種若隱若現的遺憾也在心底升起。為何少了國產科幻片的影子？“寫科幻小說寫得好，一個人就可以成功，但科幻電影一個人是成功不了的”，科幻作家劉慈欣的話耐人尋味。毋庸諱言，**科幻電影的彼有我無，首先折射的是差距。國產電影或許并不差錢，也不缺特技，但科幻電影涉及編劇、概念設計和美術設計等各個方面，“缺乏的是成熟的工業化體系和協調這個體系的高水平創意人才”。然而，如果從文化比較的視野來看，科幻電影搖曳的火光，照見的正是中西方不同的文化傳承和電影傳統。科幻電影產生的背景，是科技的大發展、工業的大繁榮，顯然，**前兩次工業**的歐美國家擁有更多優勢。有人說，繪畫、文學、戲劇、建筑等藝術門類與中國古典文化相攜而行，唯有工業社會的藝術形式——電影，可能離中國傳統文化*遠。從這個角度看，科幻電影的差距，其實是中西方不同的文化傳承

“中國制造”何以兵敗如山倒

曾幾何時，滿世界的Made in China，“中國制造”是何等的榮耀，可如今卻兵敗如山倒，前后也不過十來年。“中國制造”怎么啦？背后的原因又是什么？國家統計局公布的*新數據是，2014 年GDP 增速7.4%，已經創下24 年新低。沒想到所公布的“中國制造”數據更慘，**規模以上工業企業實現利潤僅增長3.3%，實現主營活動利潤更只增長1.6%，而12 月工業利潤降幅居然達到創紀錄的8%，這是統計局自公布這一數據以來從未有過的！規模以上工業即“中國制造”，在推動GDP 的三駕馬車中，它至少占了兩駕。一駕是外貿，眾所周知，素有“世界工廠”之稱的中國，出口的主要就是工業品。這幾年外貿每況愈下，去年10%的進出口增長指標只完成2.3%，這駕馬車早已連自行車都不如了。另一駕是投資。雖說在全年50 萬億元投資中，**產業為21 萬億元，第三產業為28 萬億元，三產已經超過二產，但三產中若去掉9.5 萬億元的房地產投資，我們投下去的錢大部分還是放在了制造業上，而投資的這匹馬也越來越瘦。其實，“中國制造”同第三駕馬車即消費也有關系。毫無疑問，中國人生產出來的工業品大部分還是要由我們自己來消費的。簡言

拉美去年光伏市場裝機量大幅上漲

本報圣保羅2月2日電（記者侯露露）據美國市場研究機構*新發布的報告，2014年拉丁美洲光伏市場裝機量達625兆瓦，較2013年上漲370%。根據這份名為《2014年第四季度拉丁美洲光伏戰略書》的報告，拉丁美洲是光伏市場發展*快的地區。其中智利憑借其大規模的公用事業市場位居榜首，2014年裝機量占拉美市場的3/4還多，僅第四季度裝機量就占到2013年拉美整體裝機量的兩倍。墨西哥和巴西則分列二、三位。得益于拉丁美洲的氣候和地理位置，它被認為是世界上*適合太陽能光伏發電的地區之一。盡管存在著電網基礎設施相對較差、腐敗等制約因素，但研究機構認為拉美地區的光伏產業發展前景良好，2015年該地區裝機量將達到2.1吉瓦。

我國軸承行業進程近況

目前,中國經濟持續穩定高速發展,軸承行業也在不斷克服各種困難,緊抓內銷市場,依托汽車、高鐵、造船、先進制造業、IT及電子電器等重大新興產業的發展,一直把**、轉型作為重點,堅持不懈地調整產品結構,也讓軸承軸承行業實現了穩中有升的趨勢。 我國出口的軸承產品噸位*大,但附加值卻是*低的,因此一定要在出口產品的技術含量附加值上下功夫。經過幾年來的產業轉型、調整重組,國外軸承產業的發展之快讓其震驚。當前，我國軸承產業發展的環境正發生著深刻的變化，長期積累的深層次矛盾日益凸顯，粗放式增長模式難以為繼，已進入到必須以轉型升級促進工業又好又快發展的新階段。轉型就是要轉變發展方式，向**驅動、內生增長、集約高效、綠色低碳、內需主導轉型;升級就是要**優化行業結構、組織結構、技術結構、產品結構、布局結構，促進產業結構整體優化提升。通過轉型升級，加快實現由傳統工業化道路向新型工業化道路轉變，提高我國軸承產業的核心競爭力和可持續發展能力，實現科學發展。軸承的水平、品種和生產能力反映了國家的技術、經濟綜合國力。然而，振興軸承產業對軸承工業而言卻有著一定的難度。據軸承工廠店介紹，發展軸承所需的數字化制造技術是先

村民用上“光伏扶貧”電站（行進中國·精彩故事·盤點2014·扶貧攻堅）

金寨縣全軍鄉村民方榮軍在**自家光伏發電板上的灰塵。新華社記者 劉軍喜攝 “過去家里每月用電200度左右，電費100多元，現在不但用電不用再花一分錢，電站還能賺錢。屋頂架起了光伏電站，一年相當于有了多養兩頭豬的收入。”說起屋頂電站的好處，安徽金寨縣全軍鄉村民方榮***是道。2014年3月并入電網開始發電，方榮軍家成為金寨縣首批“光伏扶貧”的受益者。在方榮軍家的屋頂上，兩組電池板占地20多平方米，不遠處的房檐下，緊貼墻壁安裝了電表和逆變器，電表液晶屏顯示電站已累計發電2686度。“我家電站平均每月發電量在350度左右，自用之外有150度余量，80多元的用電補貼加上100多元發電補貼，每月收入超過200元。”方榮軍說，這些發電收入每月直接打入他家的一卡通賬戶。“目前，老方已經賺了2000元左右。”鐵沖供電所所長吳孔泉介紹，按照本人申請、民主評議、張榜公示、鄉鎮村逐戶審核、縣抽查審批的程序，2014年3月初，金寨縣確定開建首批1008座居民光伏電站，每戶裝機容量都是3千瓦。其中首批試點8戶，方榮軍是**家。目前，這1008戶建成6個月，已發電186萬度。“我家的電站成本2.4萬元，政府出資8

專家聚首悉尼 探討智能農機發展

■環球短訊新華社悉尼2月2日電（匡林）來自不同國家的約60位智能農業機械專家2日在悉尼出席“未來全球園藝和農業”討論會，介紹智能農業科技新成果，探討農業機械發展前景。這次會議由澳大利亞悉尼大學主辦，為期4天。澳大利亞新南威爾士州基礎工業廳廳長哈迪肯森在開幕辭中說，智能農機是農業的未來，這類機械不但節約能源，而且更高效精準，希望這次會議對行業發展起到推動作用。哈迪肯森在接受新華社記者采訪時說，新南威爾士州政府致力于推動農業智能機械化發展，每年都有專門資金資助研究項目。例如名為“七星瓢蟲”的蔬菜種植智能機械就是該州政府與悉尼大學合作的成果。新南威爾士州政府還將進一步加大這方面的支持力度。悉尼大學負責“七星瓢蟲”智能機械研發的蘇卡里博士介紹說，這種機械可用于種植多種蔬菜，其動力來自太陽能。它能感應檢測蔬菜生長情況，判斷是否需噴灑農藥。其配備的機械手可以拔草，有助減少使用除草劑。澳方專家還指出，技術**是農業的未來，發展智能農機可改變農業人口的生活方式，降低成本。據悉，澳大利亞農民的數量自1981年以來已減少40％，主要原因是年輕人不愿留在農場工作，目前近四分之一的澳大利亞農民已達到或???過退休

中低溫脫硝技術成功治理焦爐煙氣污染

■*新發現與**科技日報訊（記者李禾）從今年1月1日起，焦化行業國家氮氧化物排放標準正式開始執行。日前通過專家鑒定的“焦爐煤氣焚燒尾氣中低溫SCR脫硝研究及應用技術”為焦化行業執行標準提供了利器。專家委員會認定該技術達******。此項技術由合肥工業大學、合肥晨晰環保工程有限公司和湖北思搏盈環保科技有限公司共同研發。據悉，煙氣氮氧化物排放控制技術即脫硝技術，國際上**大規模工業化的是以氨氣為還原劑的選擇性還原脫硝技術，基本只用于大型熱電廠及部分適應高溫脫硝工況鍋爐，其核心要素及釩鈦系列催化劑知識產權被國外少數幾家公司壟斷。該技術**負責人、合肥工業大學副教授張先龍博士說，焦化行業焦爐煤氣焚燒尾氣溫度較低，現行高溫脫硝技術并不適用。合肥工業大學等合作開發的中低溫脫硝技術成功解決了焦化行業脫硝問題。經北京中研環能環保技術檢測中心檢測，其在河北某大型焦化企業現場中低溫脫硝裝置運行情況良好，脫硝后焦爐尾氣完全達到國家*新排放標準。“該技術具完全自主知識產權，包含近20項國家發明**。其核心催化劑以棒石黏土礦物為載體，二氧化錳等為活性組分，具較好抗硫、耐水性能，廢棄后可作土壤補充劑，不會對環境造

國內首臺新型綠色 除漆設備應用遼寧艦

■**資訊科技日報訊（孫東明周懷平）隨著多項科研試驗任務的順利開展，國產首艘航母遼寧艦多個系統陸續進入維護保修階段。1月中旬，筆者從**裝備部獲悉，由該部某研究所協同軍地兩家單位聯合研制的“艦船涂層電磁感應高效除漆設備”，在遼寧艦**保修除漆任務中表現出色、深受好評。任務中，共成功去除航母相關區域的防滑、舵板涂層，總面積超過數百平方米。據專家介紹，這套外形酷似家用移動式吸塵器的新型除漆設備，利用電磁感應渦流加熱原理，獨特設計的移動式感應加熱裝置，使用鋼基體與涂層之間的溫度響應系數差破壞兩者結合度，實現了對艦船鋼基體表面的快速綠色除漆，從而為解決航母飛行甲板等重點區域防滑涂層的去除難題提供了全新手段。

Forair室內空氣凈化設備上市

日前，北京福地大禹環保科技有限公司召開產品發布會，推出專門針對霧霾、甲醛、苯等有害氣體的Forair室內空氣凈化設備。該產品是由該公司與上海理工大學環境建筑學院針對大氣及室內各種污染氣體，合作三年研究的成果，其獨有的FMS濾芯，采用源自解決潛水艇艙室凈化及化學毒氣凈化的****，共五級過濾。而第五層采用HEAP醫用級的H13過濾材料，超過目前國際品牌通用的H11過濾級別。（楊鳳立）

國家科技獎勵改革進行時

本報記者劉垠記者“上交”手機、相機后，在工作人員帶領下輕輕走進正在進行評審的某專業組會議室。每個桌上都有姓名座簽和一臺專用電腦，評委用座簽上印著的賬號密碼才能進入評審系統，看到項目的材料，打分過程也是通過系統進行……自2011年起，中央主要媒體走進國家科學技術獎初評會現場，親身感受候選項目網絡視頻答辯的全過程。為實現評審過程的公開透明，2014年，公眾旁聽制引入其中。在近日閉幕的2015年**科技工作會議上，科技部黨組書記、副部長王志剛透露，今年要加快修訂《國家科學技術獎勵條例》，更加強化學術性和榮譽性。提高質量、減少數量、優化結構、規范程序，成為國家科技獎勵改革的關鍵詞。提質減量優化結構削減數量、提升質量、優化獎勵結構，貫穿國家科技獎勵評審全過程。2012年，我國修訂了科技進步獎、技術發明獎和自然科學獎的評價指標體系，將技術發明獎和科學技術進步獎分開單獨評審，鼓勵原始**和重大發明創造的導向。2014年，為克服重數量輕質量的傾向，在嚴格要求自然科學獎代表性論文、論著不超過8篇的基礎上，規定提交的授權發明***多不超過10項（前3項填寫核心發明**）。數據顯示，2012年，三大獎勵項目

制造業穩增長壓力增大 基建投資需加碼

1月中國制造業采購經理指數(PMI)為49.8%，比上月下降0.3個百分點。分析人士認為，經濟增長弱勢開局，企業主動去庫存將進一步施壓經濟增長，政策穩增長壓力仍然較大。貨幣政策寬松面臨一定的掣肘，可能會遲到，但基建投資應適時加大托舉經濟力度，在自貿區、“一帶一路”、新型城鎮化等戰略性領域有所作為。從數據看，制造業PMI連續5個月下跌，為2012年10月以來**跌入收縮區間。盡管往年1月制造業PMI環比下降較常見，但這主要是受春節因素擾動，今年春節在2月中旬，可見經濟增速下行仍在進行之中。需求方面的疲軟從數據中也能窺見一斑，其中，新訂單指數為50.2%，比上月回落0.2個百分點；新出口訂單指數為48.4%，比上月下降0.7個百分點。展望未來，企業主動去庫存預計將進一步施壓經濟增長。原油等大宗商品價格下跌抑制企業庫存投資意愿，需求疲軟帶來的產成品庫存積壓進一步削弱企業生產意愿。1月生產經營活動預期指數為47.4%，比上月下降1.3個百分點，大型、中型和小型企業的生產經營活動預期指數均低于50%。與此相呼應的是生產指數比上月下降0.5個百分點、原材料庫存指數比上月下降0.2個百分點。企業心態

分析：我國模具業發展如何突破自身局限

2013年，面對錯綜復雜的國內外經濟環境，全年規模以上工業增加值增長9.7%，扭轉了上半年逐月下滑的態勢；工業企業效益穩步回升，實現利潤比去年同期增長了5.9個百分點；超過200多種的產品產量位居****，制造業的總量和規模位居世界首位。可以說一個工業大國屹立于世界的東方。當前，轉型升級中的中國工業在保持平穩發展的同時，更加注重提質增效。在中央統籌穩增長、調結構、促改革的措施下，我國從世界工業大國向工業強國邁進的步伐更加堅實、有力。今年，工信部將進一步推進國務院《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案》，優勝劣汰將成為常態。工信部裝備制造業司副司長李東：我們去年發布了船舶工業的企業的規范條件，業內管這個叫白名單制度，就是政府不斷發布符合規范條件的企業名單，引導社會資源向白名單中的符合規范條件的企業來傾斜，長期在市場中沒有競爭力，長期接不了單的這些企業就應該慢慢退出。多重困局讓傳統制造企業也不得不加大技術改造力度升級自身優勢，在安徽，銅陵有色金屬近年來用于技術改造的累計超過145億元。銅陵有色金冠銅業分公司副總經理文燕對記者說，磨刀不誤砍柴工，為了和世界接軌，他們首先從冶煉工藝和精深加

淺談：2015五金企業轉型升級在所難免

雖說國內的五金行業經過幾十年的發展，日漸的變得成熟起來。但就當前的五金行業來說，行業面臨的轉型和升級也在所難免。2014年的五金行業陷入平緩，業內人士對未來五金行業的發展仍舊充滿信心，無論是走整體家居還是全屋家居或是定制五金，未來五金行業的發展趨勢仍舊十分的可觀。但究竟哪種趨勢才是消費者所選，還需企業多多觀察，以消費者的需求的方向為向導。變革之風勁吹五金市場受國家宏觀經濟影響，五金行業2014年整體情況并不理想。在市場逐漸趨冷的行情下，五金企業在發展模式的轉型和變革上忙得暈頭轉向：產品**、渠道拓寬、營銷多變、品牌建設等等，五金行業的大變革疾風勁吹。不過，這些勤修“內功”的方方面面固然重要，但是，這些變革真正實現發展了嗎?以電商為例，近年來，經過電商等互聯網大潮的洗禮，O2O模式成為了冷市場中五金企業的新寵，但是真正將互聯網時代下電子商務發展到風生水起地步的五金企業卻鮮少存在。消費需**變革出發點在變革之風勁吹的全屋家居市場上，很多五金企業認為只有企業???身“換血”，才能適應當下的五金行業發展趨勢，其實不盡然。在當下的五金市場上，消費者永遠是**位的，它影響著五金企業的命運。五金企業轉型

2015年國內五金企業轉型升級在所難免

雖說國內的五金行業經過幾十年的發展，日漸的變得成熟起來。但就當前的五金行業來說，行業面臨的轉型和升級也在所難免。2014年的五金行業陷入平緩，業內人士對未來五金行業的發展仍舊充滿信心，無論是走整體家居還是全屋家居或是定制五金，未來五金行業的發展趨勢仍舊十分的可觀。但究竟哪種趨勢才是消費者所選，還需企業多多觀察，以消費者的需求的方向為向導。變革之風勁吹五金市場受國家宏觀經濟影響，五金行業2014年整體情況并不理想。在市場逐漸趨冷的行情下，五金企業在發展模式的轉型和變革上忙得暈頭轉向：產品**、渠道拓寬、營銷多變、品牌建設等等，五金行業的大變革疾風勁吹。不過，這些勤修“內功”的方方面面固然重要，但是，這些變革真正實現發展了嗎?以電商為例，近年來，經過電商等互聯網大潮的洗禮，O2O模式成為了冷市場中五金企業的新寵，但是真正將互聯網時代下電子商務發展到風生水起地步的五金企業卻鮮少存在。消費需**變革出發點在變革之風勁吹的全屋家居市場上，很多五金企業認為只有企業自身“換血”，才能適應當下的五金行業發展趨勢，其實不盡然。在當下的五金市場上，消費者永遠是**位的，它影響著五金企業的命運。五金企業轉型

2014年山東青島機電產品進出口特點

從市商務局獲悉，2014年，青島機電產品進出口實現快速增長，進出口、出口、進口額同比分別增長17.9%、17.7%和18.3%。機電產品出口占全市外貿出口額達39%。機電產品進出口主要呈現以下特點：一般貿易進出口增幅高于加工貿易。全市機電產品一般貿易進出口同比增長17.4%，加工貿易進出口增長14.3%;對傳統市場出口繼續保持增長。對美國、歐盟、韓國、日本等傳統市場出口拉動機電產品出口增長13個百分點。美國和歐盟成為青島機電產品出口的重要市場，合計占比37.2%;重點監測商品進出口增長拉動作用明顯。洗衣機、電話機、電視機、自動數據處理設備、電線電纜、船舶、汽車零件等商品出口呈兩位數以上增長，拉動機電產品出口增長8.7個百分點。液晶顯示板、集成電路、計量檢測分析儀器及器具、電容器、變壓整流電感器及零件、飛機等商品進口增長較大，合計拉動機電產品進口增長10.7個百分點。

1月份制造業采購經理指數為49.8%

本報北京2月1日電（記者杜海濤）中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心今天發布，1月份中國制造業采購經理指數（PMI）為49.8%，比上月下降0.3個百分點。從12個分項指數來看，同上月相比，除積壓訂單指數、產成品庫存指數、供應商配送時間指數略有上升外，其余各分項指數均有所下降。其中，進口指數、購進價格指數、經營活動預期指數降幅較為明顯，超過1個百分點，表明當前經濟增長仍處于下行態勢。同時發布的非制造業商務活動指數顯示，1月份中國非制造業商務活動指數雖較上月回落0.4個百分點，但仍達到53.7%，且較去年同期上升0.3個百分點，顯示非制造業活動處于平穩較快的運行區間。從制造業PMI走勢看，1月，生產指數為51.7%，比上月下降0.5個百分點。新訂單指數為50.2%，比上月下降0.2個百分點。新出口訂單指數為48.4%，比上月下降0.7個百分點。生產經營活動預期指數為47.4%，比上月下降1.3個百分點。從企業規模來看，大型、中型和小型企業的生產經營活動預期指數均低于50%，指數在42.5%—48.7%之間。從非制造業商務活動指數走勢看，1月，在中國非制造業PMI各單項指數中，新

裝備制造業產值年內或達540億元 走勢向好

1月28日，高明區第十四屆人大六次會議開幕。高明區區長黃棋泰指出，適應新常態，該區將加快打造有高明特色的新經濟、新城市、新生活，實現高明區域價值的**提升。當中，發展裝備制造業與新興產業被重點提及。高明區《政府工作報告》提出，要加快打造裝備制造產業集群，確保年內產值達540億元；同時要推進新能源產業基地提擋增速，打造新興產業集群，爭取新興產業年內實現產值200億元以上。新經濟加速發展裝備制造業與新興產業黃棋泰在《政府工作報告》中提出，加快打造有高明特色的新經濟，必須大力推動傳統產業高新化、新興產業規模化。在推動傳統產業高新化方面，高明今年將支持家具、服裝、陶瓷、塑料等傳統工業企業實施技改，爭取年內技改投入增長30%以上。在推動新興產業規模化方面，高明將以佛山領銜打造珠江—西江先進裝備制造產業帶為發展機遇,以全力推進14個重點項目為契機，加快打造以軌道交通、新能源汽車、機械制造三大基地為主的裝備制造產業集群。同時要大力發展戰略性新興產業，逐步形成以**金屬材料、新能源材料、光電器材為重點的新興產業集群。為了給新經濟提供金融、人才等要素支撐，高明將進行金融**，探索建立科技金融**平臺，推

淺談：2015年工程機械重新出現止跌企穩

近二十年來，伴隨著中國經濟的高速發展，中國工程機械行業取得了跨越式發展。從2007年開始，中國工程機械銷量位居****，到2009年，中國工程機械銷售額也位居****。且隨后的幾年里，中國工程機械行業一直保持產銷量****發展態勢。但從2012年開始，中國工程機械行業進入了一個滯銷調整的發展階段。中國工程機械工業協會副會長兼秘書長蘇子孟在接受采訪時表示，在2014年整個環境不太好的情況下，除叉車、盾構機等少數工程機械種類外，中國工程機械市場需求延續了下滑態勢，整個工程機械行業產銷量和利潤均有明顯下滑。雖然近幾年中國工程機械行業發展進入了低谷，但蘇子孟也對中國工程機械行業在應對中國經濟新常態所作出的調整給予了充分的肯定。在近三年里，中國工程機械行業轉型升級取得了階段性成果，各企業基本實現了產品的升級換代，大型全斷面掘進機、液壓挖掘機、履帶式推土機、汽車起重機、履帶式起重機、裝載機、壓路機、混凝土泵車、叉車等具有世界先進水平的重大技術裝備相繼研制成功并投放市場，不僅滿足了國民經濟各領域對**工程機械裝備的需求，而且創造多項****，填補了多項國內空白，使中國工程機械在研發實力和技術水平上實

預測：機床行業2015年有望走出下行趨勢

預計2015年機床行業內需求增速有所放緩，管理層穩增長意圖凸顯，后期穩增長、轉型并舉格局呈現。行業利潤增速在年初較高增長之后開始下降主要是由于需求增長趨緩、成本剛性上升所致。隨著規模基數增大，實現增長的難度還將加大，市場倒逼行業轉型升級的種種壓力還將持續。但是在13日北京舉行的記者會上，中國機床工具工業協會常務副理事長兼秘書長陳惠仁表示，2015年中國機床工具行業有望走出下行區間，預計行業整體發展狀況將與上年持平或小幅增長。陳惠仁指出，2014年是機床工具行業承受下行壓力的一年，也是行業結構調整深入的一年，行業主體仍未走出下行區間，但下行幅度已明顯趨緩。2015年國內宏觀經濟環境預計不會發生大的變化，但由于行業近幾年的調整逐步到位，同時2015年國內投資狀況有可能改善，釋放部分需求，因此預計行業2015年有可能走出下行區間。據悉，根據中國機床工具工業協會的統計，2014年1-11月協會重點聯系企業新增訂單同比下降1.7％，產出同比下降2.1％，銷售收入同比下降1.5％，產成品庫存同比增加4.3％，企業虧損面達到36％。

物聯網發展起起落落又是新的一年

　　摘要：*近十年是科技爆發的十年，在這十年中，各種智能化構想逐漸成為現實，并漸漸的應用在日常生活中。圖片來源于網絡對于數碼產品及互聯網領域，*近十年是科技爆炸的十年。在這十年中，云計算實現了從構想到商用的轉變;隨著iPhone的出現，智能設備有了飛躍式的發展，各種穿戴式設備紛紛涌現，各種構想層出不窮，日常的家電、汽車也逐漸被試圖整合進智能設備的大網中。在過去的2014年里，有些構想發展順利，有些構想困難重重。這些產品的起起落落，也大概的為我們勾勒出了新一年里物聯網產品的發展趨勢。數輪融資，穿戴式智能硬件發展迅速穿戴式設備商業化后，經歷過幾起幾落。兩年前，隨著谷歌眼鏡和Pebble手表的大熱，穿戴式設備著實火了一把，可是由于跟風痕跡太明顯，百分之八十的產品都集中在眼鏡與手表方面，功能上也并無新意，這場熱炒沒過多久就平靜了。后來隨著功能上的突破，加之智能醫療的發展，穿戴式設備又慢慢的出現在了人們的視野之中。先前對穿戴設備持觀望態度的風投VC們也開始對此領域產生了興趣。去年一年，千萬美金級融資的智能硬件產品不在少數，比較典型的有Bionym公司的Nymi心電識別手環，這款手環根據每個人心率

新形勢下 裝備工業面臨新選擇

2014風電裝機全球占比達四分之一

1月31日，記者從每年一度的中國風能新春茶話會上了解到，截至2014年底，我國可再生能源發電裝機已經達到4.3億千瓦，占全部發電裝機的32%。其中，并網風電裝機容量為9581萬千瓦，占全球風電裝機的四分之一，完成新增裝機1800萬千瓦的目標。2014年，我國可再生能源的發電量為1.2萬億千瓦時，占到全部發電的22%，其中，風電發電量為1500多億千瓦時。 2014年，風能產業從低谷中駛出，沿著政策的軌跡顛簸著沖向新的紀錄。“2014年的風電新增裝機容量在意料之外，也是情理之中。‘步子再快一點’是方向性引導，這是由環境治理和減排目標所決定的，價格調整又帶來了搶裝風潮，各種因素疊加使得2014年的裝機業績達到一個新的歷史高點。從當前**風電并網和運行情況來看，‘十二五’風電發展目標已完全可以保證。”中國風能協會秘書長秦海巖表示。風電裝機業績達到歷史新高點會上，中國風能協會公布了*新統計出來的2014年風電裝機初步統計數據。據悉，截至2014年底，我國風電出廠吊裝容量累計達1.15億千瓦，同比增長25.5%;新增出廠吊裝容量為2335.05萬千瓦，同比增長45.1%。秦海巖表示，出廠吊裝容量

工信部權威公布：2014年工業發展十大要事

工信部評十件大事 智能制造等關鍵詞上榜

記者2日從工信部網站獲悉，2014年工業和信息化部十件大事公布，分別為制造強國戰略揭開新篇章、智能制造成為兩化深度融合主攻方向、新常態下產業結構調整步伐加快、化解過剩產能與工業節能減排成效顯著、國家集成電路產業基金磅礴而出、企業減負與扶持小微企業開**局面、信息消費成為經濟增長新亮點、寬帶中國戰略提速提質提效、電信改革開放進一步深化、工業通信業國際影響力明顯提升。全文如下一、制造強國戰略揭開新篇章實現工業由大到強、建設制造強國，是中國新型工業化發展的主旋律。近年來，工業和信息化部組織實施工業強基、**裝備制造、技術改造等專項工程，持續推進核高基、**數控機床與基礎制造裝備等重大科技專項，工業轉型升級和**發展取得了長足進步。按照國務院部署要求，在制造強國戰略研究基礎上，工業和信息化部牽頭制定中國未來10年制造強國建設的目標、步驟和路徑，對未來工業發展做出了**規劃部署。二、智能制造成為兩化深度融合主攻方向新一輪科技**和產業變革呼喚加快推進信息化與工業化深度融合。以制造業數字化、網絡化、智能化為標志的智能制造，是兩化深度融合切入點和主攻方向，這已經成為業界的普遍共識和企業的主動行動。工

新能源汽車政策再調整 發展趨勢仍是主流

　　摘要：2015年，新能源汽車政策出現調整，廢除新能源汽車地方性保護措施，在國家統一規定新能源汽車發展政策與相關政策的指導下，做出了適時的調整。以北京、上海等大城市為例，做適宜分析。圖片來源于網絡2015年，新能源汽車再進入新的一年就迎來利好消息不斷。隨著新能源汽車市場的逐漸開放，新能源汽車的推廣相對2014年的情況較為緩解，特別是高速快充的建成，這無疑給新能源汽車發展加了一把火。政策支持是新能源汽車發展的因素之一，但它卻起著關鍵的作用。在政策的鼓動下，新能源汽車得到了人們的青睞。2015年，新能源汽車政策出現調整，廢除新能源汽車地方性保護措施，在國家統一規定新能源汽車發展政策與相關政策的指導下，做出了適時的調整。以北京、上海等大城市為例，做適宜分析。取消新能源汽車目錄改為備案方式近日，北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露，北京市新能源汽車準入方式有所調整，由先前的新能源汽車目錄方式改為備案方式，車型只要備案即可在北京銷售、上牌。此前，按照《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》，北京市共有7款新能源汽車可以在備案之后直接銷售、上牌。而此次許心超明確表示，按照中央的要求，

出口市場成了我國的機床對象發賣亮

從2011年下半年開始，我國的機床工具行業開始了長達三年半的調整。在機床工具的結構自然調整中，與2010年的高峰相比，重型機床企業的產銷水平已經跌至兩到三成。除此之外，行業變化的**個特點是：低端機床需求下降顯著。低端機床主要是指非數控的機床，與2011年的*高峰相比，該類機床產品的產銷水平同樣降至兩到三成水平。在這種結構調整的基礎上，出口市場成為我國的機床工具銷售亮點。 我國機床工具的結構調整經過近幾年的結構調整，機床工具中重型機床企業和低端機床的產銷水平都有一定程度的下降。究其原因，過去十年，能源裝備、原材料、基礎設施及房地產行業高速發展，直接拉動了重型機床行業的發展。當時，行業里*火爆的產品也是重型機床工具。經濟發展階段發生了變化，過去兩年，還有人在等著市場恢復，但這是不可能的，這一階段已經過去。低端機床市場萎縮反映了需求結構的升級。原因之一是用戶領域產業升級，需要的設備自然也會升級，因此機床工具門檻越來越高。另一原因在于勞動力需求結構的變化。勞動力供需結構的逆轉，造成了機械制造業勞動力的短缺。這也從側面反映出我國已經邁過了數控機床產業化的門檻。在過去，數控化率還作為一個考核指標

我國數控機床附件水平有所提高

????目前，整個機床附件行業發展迅猛，對機床附件的需求量激增，國內市場容量很大。尤其是近幾年來，我國汽車工業與鐵路工程的迅速發展，使機床行業市場更加旺盛，也帶動了配套產業機床附件與機床工具行業???發展。2014年在我國國民經濟高速發展的大環境下，機床附件行業受到機械加工業市場的強勁拉動，近年來持續保持市場需求旺盛、企業生產快速增長的局面。行業企業經濟效益明顯好轉。目前，國內中低檔數控機床附件產品的市場基本由國內產品占領，部分產品如數控分度頭、刀桿還有一定的批量出口。但是，近幾年來我國臺灣地區的產品大量涌入，中檔數控機床附件產品的市場競爭力越來越激烈。目前來看2015年應該還會延續這個勢頭。國外及我國臺灣客商為了進入我國大陸市場，產品價格逐步調低，其市場份額也在逐步擴大。目前由于國內產品在售前技術業務交流及售后服務比國外廠商有明顯優勢，使國產數控機床附件產品能夠不斷發展。但隨著外商采用大陸本地化生產方式后，我們就會失去這些優勢。近幾年部分發展中國家的機床工具行業發展速度加快，也逐步向大陸市場進口機床附件等，并有一定的價格競爭優勢。例如：印度企業，正在快速發展各類機床附件產品，塑料拖鏈，鋼

智慧工廠的支撐技術和發展路徑

2012年德國政府制定并大力推行工業4.0，強調工業4.0的特征是工業自動化和信息的緊密結合，是建立在物理信息系統（即“Cyber Physical System”，簡稱“CPS”）的基礎之上的，這就為智慧工廠的實現指明了一條具有現實可行性的途徑。德國專家和教授基于制造立國和制造強國的理念，把CPS運用于生產制造，提出了CPPS，即信息物理生產系統，智慧工廠就是以CPPS為模型進行構建的。然而完善的智慧工廠不可能一蹴而就，而是一個漸進發展的過程，*早實現的一定是基于目前的基礎而又朝著這個方向發展的初始階段。那么，什么是智慧工廠的支撐技術？生產制造過程又如何采用聯網嵌入式系統？技術**發展工業4.0的目標是生產制造系統的數字化和虛擬化、將虛擬工廠與實際的對象結合起來、**的點對點的信息通信、自配置和自矯正的適應能力以及使機器能集**的作用。西門子工業領域**執行官魯思沃教授于2014年7月10日在北京的演講中指出，工業4.0的三大支柱是MES、*****的結合和CPS，這也是智慧工廠的支撐技術。作為智慧工廠三大支撐技術之一的CPS，由美國科學家于2006年提出，則相當于物聯網的另一種表述

聽專家解析3D打印產業鏈

3D Systems公司是全球*大的3D打印公司，地處美國波士頓市郊，外觀雖不起眼，但其展示的3D打印技術卻給眾多參觀者以巨大的心理沖擊。財政部稅政司調研員李旭鴻博士就是其中一位。2013年8月，赴美參加“青年***公共管理**建設培訓項目”的李旭鴻，在此看到了3D打印機的工作過程，觸摸了3D打印的漢堡包、巧克力、吉他，還觀察到全球的消費者通過互聯網可以上傳照片到公司，然后收到3D打印的人像玩偶……這家納斯達克上市公司，從2013年到2014年，市值增長900%。3D打印正在重塑全球制造業競爭格局，將會對“世界工廠”中國的制造業等產生怎樣的沖擊？心潮澎湃的李旭鴻回國后，立即著手組建了跨學科、跨領域的研究團隊，歷時一年，出版《3生萬物——3D打印：第三次工業**的引擎》一書。1月18日，在北京字里行間書店舉辦的“新常態、新技術、新變革——3D打印產業發展**沙龍”上，李旭鴻被“萬眾創業”點燃投資激情的人們圍住，咨詢、討論各類3D打印話題。他感嘆：國人對3D打印技術和產業如饑似渴的求知，以及追求共享3D打印財富的熱度超出了想象！產業高度活躍引創業者聚集目前，我國總體技術水平處于模型制作向零

進出口行助力裝備制造業“走出去”

本報訊 記者劉溟報道：中國進出口銀行*新披露的經營數據顯示，該行積極支持裝備制造業轉型升級，截至2014年末，對裝備制造業貸款余額已近8000億元人民幣。在中國進出口銀行與工信部日前聯合發布的《關于加大重大技術裝備融資支持力度的若干意見》中，該行特別強調要對企業提供裝備研發、**能力建設、技術改造、產業化、裝備出口、“走出去”、兼并重組等產業鏈條多環節融資支持。在支持手段上，進出口銀行將提供出口買方信貸、出口賣方信貸、境外投資貸款、進口信貸、轉型升級貸款等多種信貸產品，并靈活運用銀團貸款、融資擔保、咨詢顧問、選擇權貸款等業務模式，滿足企業多元化和個性化的融資需求。據中國進出口銀行相關業務負責人介紹，對裝備制造業的支持一直是其業務重點。中國進出口銀行圍繞支持出口和企業“走出去”為重點，對帶動效應大的大型設備境外應用項目提供支持，以此帶動裝備制造業技術、服務、標準進入國際市場。另外，該行還以裝備制造骨干企業為支撐，支持企業進入發達國家進行投資并購。

比爾蓋茨：微軟若不成功 或去研發智能機器人

海潤光伏2014年預虧8億

京華時報訊（記者敖曉波）因發布“高送轉”方案引發股價異動而備受業內關注的海潤光伏再次成為市場焦點。公司上周末發布公告稱，預計2014年度歸屬于上市公司股東的凈利潤將出現虧損，有被實施退市風險警示的可能。同時，上交所再一次向公司發出了問詢函。公告顯示，經財務部門初步測算，預計2014年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-8億元左右，上年同期為-2.03億元。在業績巨虧的前提下，公司實施高送轉，并且相關股東進行了大幅減持。為此，上交所近日再次向海潤光伏下發了問詢函。上交所表示，鑒于公司股東楊懷進、九潤管業、紫金電子前期提議以資本公積金向全體股東每10股轉增20股，同時已大幅減持公司股票，請公司說明相關情況。此外，請公司就以下問題向股東及相關方進行核實：向楊懷進、九潤管業和紫金電子等相關股東核查，并說明其在減持公司股票時和在提議上述以資本公積金轉增股本方案是否已知悉公司2014年度業績的有關情況，以及說明其在提議上述以資本公積金轉增股本方案時是否已知悉公司2014年度業績的有關情況。上交所還要求公司董事會自查，在同意上述以資本公積金轉增股本方案時，董事會成員是否已知悉公司2014年度業績的

制造業PMI28個月來**跌破榮枯線

證券時報記者 許巖受元旦春節及季節性因素影響，中國1月官方制造業采購經理人指數（PMI）28個月來**跌破榮枯線，官方非制造業PMI也創出一年新低，整體經濟下行壓力猶存。國家統計局和物流與采購聯合會昨日聯合公布的數據顯示，1月官方PMI降至49.8，跌破50的榮枯分界線，為2012年9月以來低點，同日公布的1月官方非制造業商務活動指數也降至一年低位53.7。國家統計局服務業調查中心**統計師趙慶河指出，從采購經理指數歷史數據看，春節前后PMI走勢會出現一些波動，制造業表現尤為突出。1月制造業PMI弱于往年同期，制造業面臨一定下行壓力，但非制造業尤其是服務業相關活動指數處于擴張狀態，非制造業繼續保持平穩增長態勢。對于1月份PMI下降的原因，中國物流信息中心特約分析師張立群則指出，由于1月是銜接上年年度目標與本年目標的一個臨界點，而且受春節因素影響明顯，因此歷年1月PMI指數大多呈現下行趨勢。考慮這一因素，1月PMI指數變化實際預示的經濟下行幅度不大。“盡管PMI有所回落，但生產與市場需求有關的指數仍總體穩定，與此同時，中小型企業PMI出現了一些積極變化。”趙慶河說。數據顯示，1月制造業生

今年我國新能源客車標準將進一步完善

科技日報訊（柯宗）在近日召開的2014年中國客車學術年會上，中國公路學會客車分會表示，將推動我國新能源客車標準的完善。目前，我國已發布電動汽車標準75項，但還沒有針對混合動力城市客車整車技術條件的標準，客車分會將組織制定該方面的標準。另外，我國液化天然氣客車對應的國家標準、行業標準也處于真空地段。目前，僅有貴州省制定了液化汽車改裝技術要求和液化天然氣客車地方標準，并于2012年發布。國家標準中僅有壓縮天然氣和液化石油氣汽車改裝技術要求兩部分，為了使液化天然氣客車技術能夠不斷地改進、完善和提高，急需出臺相關標準。客車分會表示，該會2013年就開始組織研究并向交通運輸部申請三項重要的新能源客車標準的立項，分別為JT/T《純電動城市客車通用技術條件》、JT/T《混合動力城市客車技術要求》和JT/T《液化天然氣客車技術要求》，后列入當年交通部標準制修計劃。接下來，客車分會擬組織行業制定《雙源快充電動公交客車技術要求》標準，同時將根據新能源客車的發展需求，對新能源客車的重要零部件組織制定相關的產品標準。針對目前我國新能源客車面臨的問題以及新能源客車技術現狀，客車分會還提出從四方面引導新能源客車技

我國高鐵投資拉動基礎制造業逾10億

科技日報訊（記者矯陽）截至2014年底，我國高鐵營業里程突破1.6萬公里。高速鐵路的快速發展，對增強鐵路基礎保障能力，加速產業轉型升級，降低社會物流成本，優化產業結構調整具有重要作用，為促進國家經濟社會發展提供了有力支撐。帶動基礎制造業發展。高鐵投資規模大，產業鏈長，可以增加鋼材、水泥等其他建材的有效需求，對擴大就業，提高中低收入者的收入水平，促進消費增長具有重要作用。據經濟規劃部門統計，高鐵每億元的投資，平均消耗0.333萬噸鋼材、2萬噸水泥、3.11萬噸沙土、5.16萬立方米石頭以及0.085億元設備，人工方面則消耗22.86萬工時。按照鐵路投資與相關產業1：10比例計算，其對相關產業拉動效益在10億元以上。促進產業鏈協同發展。高鐵可拉動冶金、機械、建筑、橡膠、電力、信息、計算機、精密儀器等上游產業的快速發展。據不完全統計，我國新一代高速動車組零部件生產設計核心層企業近100家、緊密層企業500余家，覆蓋20多個省市，形成了一個龐大的高新技術研發制造產業鏈。以CRH380動車組為例，其零部件數量達4萬多個，涉及機械、電力、信息、計算機、精密儀器等大量上下游產業，一批關鍵設備制造企業

2014年法國網購交易額增長11%

據新華社巴黎電 （記者張雪飛） 法國電子商務及遠程銷售聯合會公布數據稱，2014年法國人在線消費總額達570億歐元，比前一年增長11%。數據顯示，2014年，法國網購交易單數增長15%，達到7億筆。盡管平均單筆消費金額下降4%至81歐元，但買家網購頻率卻有所提升，從2013年的年均下單18次上升至20次。此外，目前全法共有電子商務網站15.73萬個，其中2014年新增網站2萬個，增幅為14%。

1月份制造業PMI回落至49.8% 弱于往年同期

本報北京2月1日訊 國家統計局、中國物流與采購聯合會1日發布報告，2015年1月中國制造業采購經理指數（PMI）為49.8%，比上月回落0.3個百分點，當月非制造業商務活動指數為53.7%，比上月回落0.4個百分點。專家表示，1月份PMI繼續回落的原因，一是受元旦、春節及季節性因素影響，制造業企業生產經營活動有所減緩，近6年除2012年外，其他年度1月的PMI環比均為回落；二是大宗商品價格持續下跌，相關行業企業的生產受到較大影響；三是國內外市場需求總體繼續偏弱，訂單增速連續回落。1月份非制造業商務活動指數雖小幅回落，但仍位于較高景氣區間，表明我國非制造業總體上保持良好勢頭，對穩定經濟增長的作用不斷增強。 （詳細報道見七版）

民資挺進充電樁建設 新能源車企借力賣車

2014年，中國新能源汽車累計銷售74763輛，同比增長320%。雖然2014年被稱為新能源汽車發展元年，但關乎電動汽車使用便利性的充電樁建設依然進展緩慢。為此，國內一些新能源汽車生產企業由早期單打獨斗似的建設私人充電設施，到現在開始有意識尋找合作方共同加快充電樁建設、做大新能源汽車市場蛋糕。1月19日，上汽乘用車與賽特康新能源科技有限公司簽訂戰略合作協議，包括1000輛新能源汽車的采購、共建充電設施、合作開展分時租賃業務等。幾天后，北汽新能源邀請房地產、城市建設、停車協會等企業與機構共同簽署了戰略合作多項協議，以共同推進相關區域的公共充電設施建設。而財政部等四部委在2014年11月份出臺的《關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》（下稱《通知》），極大地促進了各方資本對充電設施建設的熱情。“當商業模式非常清晰時，大家都愿意去做，包括政府的支持、公益機構的加入，以及風險資本的介入。”某個充電設施投資人向證券日報記者表示。上汽借力新能源車惠及充電設施運營商1月19日，北京*大的華貿光伏智能充電站正式亮相，這是迄今為止***大的商業區充電站，共包括兩座地面光伏充電站和兩座地下充電站共100個

“光伏扶貧”解民憂

“您有一條新的短信，請注意查收……”一聲清脆的短信聲音打破了農家小院的寧靜，家住安徽金寨縣全軍鄉沙河店村的方榮軍高興地掏出手機查看,“你看，賣電的錢又打過來了。”2014年3月4日，金寨縣**臺并網發電的光伏扶貧試點電站在方榮軍家正式接通發電。看著**天上升的發電數字，老方打心底里高興，“有了這個電站，這就等于給我兩個殘疾的兒子買了一份長期保險啊！”據了解，為做好產業扶貧“到村、到戶、到人、到產業”的精準扶貧工作，金寨縣從2014年2月10日起開始實施千戶3kw新能源光伏發電扶貧到戶項目，目前已經開展兩個批次，共2008戶貧困戶裝上了光伏電站。金寨縣扶貧辦副主任時培甫告訴記者，分布式光伏發電扶貧到戶項目主要是解決因重病或殘疾造成沒有勞動力的建檔立卡貧困戶持續增收脫貧問題。在資金籌措上，金寨縣根據實際情況，及時調整政策，之前每戶需投資24000元，其中財政扶貧資金解決8000元，信義光伏集團捐助材料費8000元，貧困戶自籌8000元。但在實施過程中，許多貧困戶拿不出錢，因此在**批光伏發電項目中，采取由貧困戶統一從村級貧困互助發展資金中借款，然后從每年發電收入中分6年還清，借款利息由縣財

國電南瑞為電動汽車“京滬行”活動提供技術保障

科技日報訊（通訊員路致遠）1月10日至14日，國家電網公司組織電動汽車“京滬行”活動。本次電動汽車長途駕駛“破冰之旅”由比亞迪e6、比亞迪戴姆勒騰勢、北汽e200、東風日產啟辰組成的5輛電動汽車車隊，從上海嘉定出發，沿線在高速公路城際互聯快充站充電，順利抵達北京。國電南瑞用電技術分公司圓滿完成活動沿線（不包括山東境內）充電設施技術保障任務。京滬高速全程1262千米，國家電網公司在京滬高速全線建設了高速公路城際互聯快速充電站，目前平均每50公里一座快充站，每站設多個充電設施。除山東以外的北京、天津、河北、江蘇、上海境內的充電設施均由國電南瑞提供。高速公路城際互聯快充站充電設施采用分體式設計，由整流柜和充電樁組成，符合國家標準。單臺充電機可提供120kW充電功率，*高輸出電壓為直流500V，能夠同時為2輛電動汽車提供充電服務，30分鐘可為電動汽車充滿80%電量。充電機采用全不銹鋼柜體，堅固、耐用、美觀，防護等級滿足戶外環境要求。高速公路沿線快速充電站大幅延伸電動汽車續航里程，為電動汽車發展提供基礎支持。除了京滬高速全線，國家電網公司還啟動了京港澳高速、青銀高速沿線的快速充電站建設，共建成快

寧德核電9項運營指標達世界**水平

■動態播報科技日報訊（林祥聰崔波謝開飛）福建寧德核電有限公司近日召開2014年度生產建設情況新聞發布會。記者在會上獲悉，2014年，寧德核電已投產的兩臺機組WANO業績指標共計11項達到世界先進水平，其中9項達世界**水平，2號機組化學指標更是創下國內首例商運首年即達世界先進水平的**業績。寧德核電公司總經理李一農表示，已投產的1、2號機組全年保持**穩定運行，均未發生非計劃自動停堆和1級及以上運行事件。全年實現上網電量108.02億度，相當于福建省2014年全社會用電量的5.96%。據測算，寧德核電站一期4臺機組全部建成后，與同等規模的燃煤電站相比，相當于減少標煤消耗約980萬噸，造林6.7萬公頃。據悉，寧德核電一期工程綜合國產化率超過80％，是國內自主化程度*高和國產化比例*高的在建核電項目之一。寧德核電3號機組預計下半年投產，4號機組也將于2016年投產。

揚州大學研發出仿生五軸聯動機床

科技日報訊（通訊員張平姜欣悅穆泓凱）日前從揚州大學機械工程學院傳出喜訊，由該院姜銘博士帶領的研發團隊成功研發出仿生五軸聯動機床，并已獲得兩項發明**。據了解，該研發團隊設計出的新型仿生五軸聯動機床利用仿生技術，充分借鑒人形足底結構。為模仿人腿的脛骨和腓骨，該機床立柱垂直支撐采用中空的結構，在機床立柱中間可以安放驅動Z軸移動的電機。其中空的足底結構，可以安放驅動Y軸移動的電機和護罩；機床立柱的支撐面類似人體的足跟和腳掌，為非對稱結構，使得支撐剛度能夠提高約40%以上，關鍵部位擺動刀頭比國內外現有的結構剛度提高了一倍以上，機床精度亦達到國內**水平；除了在剛度、工作空間、機床精度存在優勢以外，該機床在性價比方面同樣有極強的競爭優勢。與同性能的國外機床價格相比，該機床能節省40%—50%的成本。據介紹，目前，姜銘博士帶領的研發團隊所開發的五軸聯動機床，已經為南京晨光集團有限公司、揚州寶龍機械有限公司等加工復雜零件，并受到客戶的高度評價。“運用**設計，以及借助相關技術的進步，我國完全有希望生產出高性價比的五軸聯動機床。目前，一系列機床關鍵設備正在著手研發之中，希望借此能夠增強我國制造業的競爭

我國風電設備行業2014年盈利顯著回升

在風電裝機明顯回升的背景之下，我國風電設備行業去年的盈利顯著回升，多家上市公司均預計業績出現大幅增長。2015年隨著我國風電發展戰略地位的顯著提升，風電設備行業盈利向好的趨勢將得到延續，今年風電新增裝機容量有望達25GW，同比增長25%以上。數據顯示，去年上半年國內新增裝機容量達到7.2GW，同比增長30%。業內預計，去年全年新增裝機容量在18GW-20GW左右，同比增長20%左右。風電新增裝機放量，帶動了風電設備產業鏈上的公司，盈利出現見底回升，去年多家風電設備上市公司業績均出現爆發式增長。其中，風電整機龍頭金風科技預計去年全年凈利潤將增長300%至350%，業績變動主要由于公司收入增加和加強成本控制。華儀電氣去年前三季度凈利潤增長600%，并表示結合公司在手訂單及中標項目情況，預測全年凈利潤較上年同期將大幅提升。風電葉片制造龍頭中材科技，近日也發布了業績上調公告，預計去年凈利潤同比增長30%至60%(原預計增長0%至30%)，原因是由于公司風電葉片產銷量大幅增長。展望2015年，在風電上網電價下調及海上風電啟動等多催化劑共同作用下，有望刺激新增裝機進一步增長。機構預計，今年風電新增

去年三季度塑料模具鋼市場商家利潤下滑

7、8月份雖說是市場模具鋼的銷售淡季，但塑料模具鋼市場較冷作及熱作模具鋼市場整體表現相對平穩，市場受影響程度較小。從相關鋼廠處解到，7、8月份雖然進入銷售淡季，市場價格下跌較多，市場整體銷量較5、6月份小幅下滑，但基本處于持平的狀態，利潤下滑較明顯。據悉2014年華東地區某大鋼廠每月的訂單在9000-10000噸左右，在7、8月份的訂單小幅減少在8000-9000噸左右；華北地區某大型鋼廠塑料模具鋼的產線生產相對來說較飽和，每月的產量也在2-3萬噸左右，整體反映貿易商在銷售淡季拿貨也比較正常，銷售還可以。塑料模具鋼用量大的城市主要集中在華東的上海、寧波、蘇州地區及華南的廣東地區，從相關貿易商處了解，多數拿貨的客戶都是自己的老客戶，但批量拿貨的客戶減少，為了保住客戶不得不對部分客戶進行切割零售，由于下游市場資金較緊張，回款相對較慢，承兌較多。市場商家反映，為了降低采購成本，部分對模具質量要求不高的企業對碳板采購量較P20之類的塑料模具鋼增多，此為利潤減少*主要的原因之一。

去年三季度塑料模具鋼市場商家利潤下滑

7、8月份雖說是市場模具鋼的銷售淡季，但塑料模具鋼市場較冷作及熱作模具鋼市場整體表現相對平穩，市場受影響程度較小。從相關鋼廠處解到，7、8月份雖然進入銷售淡季，市場價格下跌較多，市場整體銷量較5、6月份小幅下滑，但基本處于持平的狀態，利潤下滑較明顯。據悉2014年華東地區某大鋼廠每月的訂單在9000-10000噸左右，在7、8月份的訂單小幅減少在8000-9000噸左右；華北地區某大型鋼廠塑料模具鋼的產線生產相對來說較飽和，每月的產量也在2-3萬噸左右，整體反映貿易商在銷售淡季拿貨也比較正常，銷售還可以。塑料模具鋼用量大的城市主要集中在華東的上海、寧波、蘇州地區及華南的廣東地區，從相關貿易商處了解，多數拿貨的客戶都是自己的老客戶，但批量拿貨的客戶減少，為了保住客戶不得不對部分客戶進行切割零售，由于下游市場資金較緊張，回款相對較慢，承兌較多。市場商家反映，為了降低采購成本，部分對模具質量要求不高的企業對碳板采購量較P20之類的塑料模具鋼增多，此為利潤減少*主要的原因之一。

電線電纜產業高速發展 帶動金屬市場向好

電線電纜發展帶動金屬材料市場，電線電纜產業的高速發展，帶動了線纜設備市場，同時也帶動了鋼材及金屬材料市場，形成了一個“產業鏈”。據綜合資料表明，近幾年，中央與地方共新建鐵路6000公里、復線3000公里、電氣化鐵路5000公里、地方鐵路1000公里，規模如此宏偉的鐵路建設工程，將給電力、通信、信號、光纖光纜四大類電纜行業帶來商機。5000公里電氣化鐵路，按一半單線、一半雙線計，需要接觸導線1.3萬噸、機車車輛線9000～10000公里、銅排和銻排3500噸、直埋光纜9028公里、數字微波線路6100公里。除了采用銅、鋁、鋅等金屬材料外，還有許多用鋼和合金材料制成的產品。諸如，鋼芯鋁絞線用鋅－5％鋁－稀土合金鍍層鋼絲、鋅－5％鋁－稀土合金鍍層鋼絞線，都是以**線材作為原材料，廣泛應用于輸電線路、電氣化鐵路等重點項目。用于三峽水電樞紐工程輸變電項目中的主干線路大截面導線、千米級大跨越鋁包鋼導線、2000米級長江大跨越特高強度鋼芯鋁合金導線，也都是采用高強度**鋼材，其性能設計及生產制造要求在我國電線電纜制造史上都是****的。鋁包鋼絞線、鋼芯鋁合金絞線、鋁合金導線等產品的性能達到國外同類產

報告分析：目前我國模具業發展勢頭向好

目前，我國模具業發展勢頭向好，隨之，機床工具業應重視其發展新需求，以實現雙方共贏的局面。我國雖已是模具大國，但為了實現由大做強的目標，必須大力發展擁有自主知識產權的高品質制造裝備。十多年來，中國連續成為機床**大消費國和**大進口國。目前，數控化是工業領域產業發展未來之重點，也是產業發展的必然走勢。隨著技術的不斷提升，數控化技術在模具機械設備中會逐漸普及起來。由于我國工業起步較晚且都是低端產品的制造，所以高新技術的研發一直在荊棘中前進，通過這么多年的堅持努力和不斷的探索，現已逐步步入正軌。我國模具行業技術雖然起步較晚，與發達國家存在著差距，但近些年來，我國模具行業通過引進外資、吸收國外模具制造先進經驗、先進技術及高水平人才，設計和制造水平都有了很大進步。隨著我國模具行業的不斷發展，對于模具產品的需求與要求也在逐步提高，同時也對機床提出了更高的要求。目前，我國模具業發展勢頭向好，隨之，機床工具業應重視其發展新需求，以實現雙方共贏的局面。我國雖已是模具大國，但為了實現由大做強的目標，必須大力發展擁有自主知識產權的高品質制造裝備。國內機床工具企業要把握好這個良好機遇，在我國模具行業的發展中，

報告：2015工程機械整體形勢逐漸好轉

經過了一年多的低迷盤整，在不斷出臺的利好政策推動下，近期工程機械行業開始活躍起來。中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟表示：“盡管工程機械行業很難恢復到2011年前的高增長水平，但大起大落的現象很少會出現，國家政策的拉動效應已經開始顯現，行業整體形勢會逐漸好轉。”同時，他預計2015年全行業銷售收入將增長7%。但也有專家認為，國外增量需求方面尚存變數，而國內投資增速下滑則是較為確定的事項，因此可以斷定，工程機械行業基本面2015年不會見底，難以反彈。處在調整期的各家企業都在練內功、尋升級。誰的競爭能力強，誰就能夠率先沖出困境。“一帶一路”經濟戰略的提出，對國內正處于低迷態勢的企業來說無疑是一個重大利好。這是國家層面通過環境的構建及政策的促進推動中國裝備制造業走向世界。針對目前國內市場不理想的狀況，一些企業將目光轉投到了海外，一時間，海外市場成了人人想吃的“唐僧肉”。專家表示，要在海外市場開拓出自己的地位，并不是一件易事。據了解，近年來，為了更好地開拓海外市場，國內工程機械企業紛紛加大了投資力度，通過在當地投資建廠，尋求本地化發展。但其在國際化征途上也遇到了諸多阻礙，比如反壟斷和國家經濟**

**電商監控平臺年內上線

日前，受國家工商總局委托，北京市工商局將承辦**電子商務第三方網絡交易平臺監管系統，2015年平臺一期將上線。點 評隨著我國電商的爆發式增長，假貨泛濫、售后服務差、維權困難等問題成了網購消費者心中揮之不去的痛，也讓中國目前幾乎所有的大型電商平臺陷入尷尬。以北京市為例，過去三年全市圍繞網絡零售的消費者投訴量分別是2.8萬件、3.1萬件和4.6萬件，節假日期間網購物流投訴問題更是突出。正在建設中的**電子商務第三方網絡交易平臺監管系統，旨在打破電商監管的地域界限和部門界限，規范市場行為。據悉，平臺上線后將推出電商 “黑名單”，方便消費者識別。希望政府的嚴厲監管能落到實處，真正引導電商市場健康發展。（中國工業報實習記者 吳影 整理/點評）

寶馬、大眾聯合建設充電網絡

外媒報道，寶馬和大眾正斥資數百萬美元在美國打造電動汽車充電網絡，希望能在美國東、西海岸交通*繁忙的道路上建立至少100個名為 “FastCharger”的充電站，這將使寶馬i3和大眾e-Golf電動車大為受益。點評充電設施不完善制約電動汽車發展的問題不光發生在中國，美國也遇到了同樣的困擾。有分析認為，油價持續低迷的預期將會影響到對電動車的需求。為了推廣旗下電動汽車，寶馬、大眾聯合開啟了建立充電樁的計劃，也面向其他廠商的產品。特斯拉也在為ModelS擴大快速充電網絡，不過特斯拉的超級充電樁不能兼容其他品牌。目前還沒有統一的充電接口標準，難免會出現不同品牌不能兼容的局面。其實，對于消費者來說關心的只是使用方便，我國在充電設施建設過程中也應充分考慮充電標準問題、使用方便問題。（中國工業報記者 王瑞 整理/點評）

市場是影響我國包裝機械發展重要因素

我國包裝機械在發展過程中受到很多因素的影響，其中市場因素決定包裝機械的發展方向，如果沒了市場就沒有包裝機械發展的空間和動力，所以市場是影響包裝機械發展的重要因素。現在，提起包裝機械大家已經不再陌生，因為多年來的市場需要已經讓人們對于包裝機械多少有所了解，市面上玲瑯滿目的商品包裝都是拜包裝機械所賜，包裝與人們的生活息息相關。商品流通少不了包裝，而商品包裝必然離不開各種包裝機械。隨著時代的不斷前行，消費者對于商品的外包裝要求越來越高，也激發了各包裝機械行業的不斷進步，所以包裝機械在包裝行業中有著十分重要的地位，同時發揮了舉足輕重的作用。包裝機械的存在和市場的發展是脫離不了干系的，因為有了市場需求才有了包裝機械的立足之地，也才促使出了需求，需求自然而然的成為了它發展的方向。如今包裝機械已經成為了各行業發展*不可缺少的一款包裝設備，而且隨著日化、醫藥、飲料食品工業的發展，我國包裝機械需求將會持續增加，市場空間將出現一次大的飛躍。有需求才會有銷量，像宇捷全自動包裝機的發展正是有了強大的市場需求才走上快速發展的快車道上的，因此企業想要得到更好地發展空間，就要不斷地加強市場拓展。

四川省旺蒼縣安排部署2015年農機服務工作

一是把握兩項重點。一是繼續爭取落實好農機具購置補貼資金，提高農機裝備水平，讓農民群眾得到實惠。二是著力加強機耕便民道和機電提灌站等基礎設施建設力度，夯實全縣農機基礎設施建設，促進全縣農業機械化發展。二是抓好三項活動。一是做好新型農機推廣活動，優化裝備結構。在重要農業生產季節召開新型農機具推廣展示會，大力推廣適用性強、性能優良的作業機械，推動全縣農機裝備發展。二是著力培育新型農業經營主體活動。按照“主體多元化、服務專業化、運行市場化”的要求，積極整合資源發展農機專業合作社，為農業生產經營提供低成本、便利化、全方位的服務。三是繼續做實新型農機職業教育培訓活動。在抓好常規拖拉機駕駛員和專業機手培訓工作的同時，重點抓好“陽光培訓”工程，努力拓展農民群眾就業渠道，增加農民收入。三是提升四大服。一是**生產力，結合“平安農機”創建活動的開展，廣泛開展各類專項治理行動活動，嚴查各類違章行為，消除農機**隱患，確保創建全??“平安農機”示范縣一舉成功。二是執法監督力，積極與工商、質監等部門密切配合，對各類農機銷售、維修點進行聯合執法檢查，進一步規范農機市場秩序，維護農民合法權益。三是依法行政能力，緊緊圍

解讀2014工業發展：改革紅利釋放 調整步伐加快

摘要：2014年，我國工業改革紅利進一步釋放，結構調整步伐在不斷加快，為工業經濟平穩較快發展創造有利空間。1月27日，國家統計局發布的數據顯示，2014年**規模以上工業增加值同比增長8.3%。近年來，我國規模以上工業增加值增速逐年放緩，從2010年的15.7%持續回落到2014年的8.3%，增長速度從高速轉向中高速，這無疑是工業經濟進入新常態的一個顯著特征。如何看待工業增速的持續回落？未來我國工業發展將呈現哪些特征？在27日國新辦舉行的新聞發布會上，工業和信息化部有關負責人進行了解讀。增速回落結構優化盡管2010年以來我國工業增速持續回落，工業和信息化部副部長毛偉明表示，工業經濟仍保持在合理的運行區間。2014年**制造業增加值增速達到9.4%，高于**工業整體增速1.1個百分點；裝備制造業增加值增速達10.5%，高于**工業增速2.2個百分點。我國已連續多年蟬聯全球制造業**大國，在這么大的基數條件下，仍能夠實現這么快的增長，實屬不易。判斷工業經濟的運行狀況，僅看速度是不夠的，還要看工業結構，在我國經濟進入新常態的背景下，尤其如此。毛偉明說，2014年我國工業結構內部產生了積極變化

機器換人成全球發展趨勢 我國機器人產業待崛起

工信部培育能工廠：提升原材料工業競爭力

與市民“***” 新能源車開進社區

“這輛新能源汽車的續航里程是多少？”、 “買了以后誰給裝充電樁？”1月24日上午，家住北京首鋼金頂街五區附近的王女士，在北京市電動汽車走進社區活動的現場咨詢長安逸動新能源汽車銷售人員。1月24日，由北京新能源汽車產業協會、北京新能源汽車發展促進中心共同主辦的 “北京藍·我先行”電動汽車進社區系列活動在首鋼金頂街五區居民小區正式啟動。啟動儀式現場，來自北汽新能源、上海汽車、華晨寶馬、比亞迪、騰勢、長安、東風日產、江淮、奇瑞等9家車企的14款純電動汽車**集中走進社區。32歲的王女士是地地道道的北京人，她剛參加工作時沒想要買車，現在有了孩子，為方便出行，急需一輛代步車。王女士對記者說： “我和老公參加普通小汽車搖號已經兩年半了，但還沒搖到號。”在小轎車搖號中簽率不斷降低的北京，新能源車成了她的選擇之一。“我正準備購買一輛新能源汽車，今天來活動現場主要是對新能源汽車多做些了解。”王女士坦言。對于消費者關心的北京電動汽車搖號采購、補貼申領、充電樁建設等問題。北京新能源汽車產業協會秘書長趙景光回答了記者的提問。2015年普通消費者該如何申請和選購純電動汽車？趙景光告訴記者，與其他一線城市不同，北

《中國制造2025》正在論證 期待成型文件

摘要：目前流程工業智能優化制造已立項，《中國制造2025》規劃正在向上層做匯報，應該很快會有東西出來。中國工程院院士柴天佑在2015年1月29日國家智能制造新年論壇上表示，流程工業智能優化制造已立項，正在研究分層次分目標實施兩化深度融合推進。多位行業人士表示，《中國制造2025》規劃正在向上層做匯報，還需要進行論證，目前暫無具體時間表，應該很快會有東西出來。柴天佑院士表示，流程工業智能優化制造已立項，目前正在研究分層次分目標實施兩化深度融合推進。將利用大數據、云計算、工業互聯網、移動計算等新的信息技術，搭建面向不同行業的兩化融合技術**服務平臺和企業生產管理信息服務平臺，如云ERP、云MES等。在新年論壇上，柴天佑等多位業內專家還表示，《中國制造2025》規劃正在向上層做匯報，還需要進行論證，*終文件成型還需要一定時間。《中國制造2025》規劃，主要是結合中國制造業兩化融合、工業互聯網、工業4.0等趨勢，從技術、產業、產品、管理、制造服務化、核心軟硬件等領域做了長期的戰略規劃。重點實施領域為新一代信息技術產業、生物醫藥與生物制造產業、**裝備制造產業、新能源產業等。 《工控中國》

投資大回報慢 新能源車分時租賃難推廣

證券時報記者 姜云起盡管去年我國新能源車的跨越式增長引人關注，但其中，有相當一部分被用作公交車、公務車、物流車、環衛車等非私家車，新能源車在私家車中的滲透率仍比較低。據證券時報記者了解，為了進一步提高私人用戶對新能源車的接受度，近來“分時租賃”的概念正越來越多被提及。近日，工信部召開會議部署部機關分時租賃項目試點工作；重慶市提出今年將支持開展分時租賃促進新能源汽車使用；上汽集團與賽特康新能源達成1000輛新能源車的采購協議，用于分時租賃。所謂分時租賃，是指主要以小時為單位收費的車輛租賃服務，特點在于隨取即用，類似在我國多個城市提供的自行車租賃服務，既滿足了臨時用車需求也提高了車輛的使用率，還可緩解城市擁堵狀況。而將新能源車用于分時租賃，則能使消費者以較低的成本進行體驗，從而逐漸接納這一新生事物。目前在國內，已經有一些機構開展新能源車分時租賃的試點業務。比如杭州的微公交項目、上海的EVCARD項目等。但證券時報記者了解到，運營分時租賃其實也面臨幾個較明顯的瓶頸。例如，北京易卡綠色汽車租賃有限公司公關推廣部總監張輝告訴證券時報記者，場地和設備成本是其分時租賃業務遇到的*大困難。據介紹，易卡

2014年我國多晶硅創歷史進口*高紀錄

根據海關數據統計，2014年我國多晶硅全年累計進口102177噸，同比增長26.7%，創歷史進口*高紀錄。 有色協會硅業分會專家認為，造成全年進口多晶硅創歷史新高的主要原因有三個方面。 一、以加工貿易方式進口規避“雙反”全年暢通無阻，前11個月加工貿易方式進口占比達到72.1%，而12月因受8月14日“暫停多晶硅加工貿易審批”58號公告截止日期影響，加工貿易進口占比略微縮減，降至54.4%，但也有一半以上來自加工貿易，致使全年加工貿易進口量高達72053噸，占總進口量的70.5%。12月份自美國進口雖大幅驟減78.9%，但加工貿易進口占比仍高達96.4%，可見，自美國進口幾乎全部通過加工貿易方式進入。 二、對韓國企業只裁定低至2.4%的反傾銷稅率，助長了各國在韓國建廠或擴張之風，使其傾銷更加肆無忌憚，12月份從韓國進口量為3591噸，占總進口量的39%，連續八月位居進口量首位，全年自韓國進口量達35743噸，占全年總進口量的35.0%。 三、“暫停多晶硅加工貿易審批”的58號公告發布后，與執行日之間的半個月空檔???內，各地突擊審批新的多晶硅加工貿易進口，按照海關監管規定，以電子帳冊制監管

我國裝備制造業運行基本平穩

2015光伏裝機目標出爐 屋頂光伏是重點