**裝備制造業優勢突顯 市場容量依然可觀

　　摘要：隨著自貿區建設加速和“一帶一路”建設的推進，2015年我國裝備出口形勢將改善。世界工廠網相關人員分析認為，2015年我國裝備制造業中高速增長將成為新常態，**裝備制造發展勢頭強勁。圖片來源于網絡一方面是GDP的增長率在下滑，另一方面，CPI也在下降，受經濟波動的影響，2014年我國裝備制造業增速有所下滑。隨著自貿區建設加速和“一帶一路”建設的推進，2015年我國裝備出口形勢將改善。世界工廠網相關人員分析認為，2015年我國裝備制造業中高速增長將成為新常態，**裝備制造發展勢頭強勁。**裝備優勢突顯，市場容量可觀中國社科院在北京發布產業藍皮書指出，中國制造業正步入一個向中**邁進的新階段，傳統勞動與資源密集型產品、低技能與技術密集型產品的優勢正在逐步弱化，中**技能與技術密集型產品的優勢正在爬坡積累。受國內外經濟環境復雜多變的影響，我國裝備制造業增速雖然有所下滑，但整體趨勢向好，有望呈現整體平穩、略有上升的趨勢。新一輪技術**正在進行，裝備制造業轉型升級的步伐將大大加快，智能制造裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、新能源汽車等**裝備制造將成為新的增長點。據一份調查人員發布的

智能制造大浪潮下 “工業寬帶”建設刻不容緩

中國機器人正迎****機遇 銷量再**高

中國告別“世界工廠” 成為全球重要資本與需求來源地

彭博社1月22日發表名為《五大特征表明中國正在告別“世界工廠”并成為全球重要的資本與需求來源地》的文章稱，在新的舵手帶領下，中國正處于從封閉式國有經濟模式向開放式市場經濟模式長期轉型過程中。剛剛公布的統計數據顯示，中國已成為繼美國之后**個國內生產總值達到10萬億美元的國家，因此中國的經濟轉型過程無疑將對全球產生深遠的影響。以下五大特征表明，中國正在與“世界工廠”說再見，成為全球重要的資本與需求來源地： 一、經常賬戶盈余逐步降低。由于長期以來出口遠超進口，中國維持著龐大的經常帳盈余，并因此長期招致“人民幣被低估、中國人搶走美國人的飯碗”等無端的尖銳批評。但現在，中國經常賬盈余占經濟總量的實際比重已降至2%以下，遠遠低于全球金融危機前逾10%的峰值。 二、外匯儲備減少。中國出口導向型增長模式帶來的副作用就是外匯儲備快速增加，中國的外匯儲備去年年中已達4萬億美元左右，但此后開始小幅回落。現在，中國政府正為外匯儲備資金尋找更切實的用途，如幫助國內企業“走出去”，拓展海外業務或開展海外并購等，而不僅僅是用來購買美國國債。與此同時，中國央行停止干預外匯市場以及近來出現的資本外流現象，或許都意味著

外媒：中國海外高鐵市場有多大？

英國金融時報網２６日發表該報中文網專欄作家葉檀撰寫的題為《中國海外高鐵市場有多大》的文章。文章說，據報道，北京市政府新聞辦公室宣布，將計劃建設莫斯科到北京的高速鐵路，全程超過7000公里，途經中國、哈薩克斯坦和俄羅斯，列車運行時間為２天，項目投入預計1.5萬億元人民幣，約合2420億美元。中國高鐵“出海”遭遇過不少尷尬。墨西哥備受關注的高鐵項目于1月14日重啟招標。去年11月4日，墨西哥宣布由中鐵建牽頭的國際聯合體中標該項目，３天后宣布取消中標結果，并將重啟招標過程。曾經中標的中國企業表示將再次投標，力爭贏得中國高鐵“出海”**單。此次重啟招標，中國公司面臨更多的競爭對手，競爭對手更充分的準備，以及獨立代表全程參與監督。中國在海外的高鐵項目價格低，提供融資，有人質疑賠本賺吆喝，有人認為出于大戰略需要。支持高鐵的就有來自世界銀行的聲音。 2014年7月10日世界銀行發布報告稱，中國在短短6、7年時間里建成1萬公里高鐵網（按時速250公里/小時計算），中國的高鐵建設成本大約為其他國家的三分之二，而票價僅為其他國家的四分之一到五分之一。除了勞動力成本較低外，高層規劃和規模效應也是中國高鐵如此

屋頂上的發電站

**裝備制造再獲重大技術突破

本報鄭州1月26日電 記者李予陽報道：我國**裝備制造領域取得又一項重大技術突破。今天，由中國中鐵裝備集團依托國家“863”、“973”計劃自主研制的直徑8.03米全斷面巖石掘進機（TBM）在鄭州下線，標志著我國巖石掘進機（TBM）技術已躋身于****方陣，并將大大提升我國山嶺隧道施工自動化、現代化水平。 據介紹，巖石掘進機（TBM）的成功研制對社會發展和國防建設有著十分重要的意義，特別是對我國**基礎元器件的產品升級和產業發展，如大型精密軸承、大型高精度傳動零部件、液壓元器件、新型傳感器、智能控制系統等，都將為其提供應用和發展平臺，以此逐漸形成我國TBM設計制造的新興產業，為國家基礎建設與裝備制造業的發展注入強勁動力。目前我國已是TBM需求*大的國家，占全球需求總量的50%。大直徑、大埋深、長距離全斷面隧道工程越來越多地采用TBM施工。業內人士預計，未來20年內，國內市場對掘進機的需求將達到200臺左右，價值將超過400億元。

“東莞制造2025”戰略實施

本報東莞1月26日電 記者鄭楊報道：廣東東莞市政府今天發布2015年一號文《關于實施“東莞制造2025”戰略的意見》，提出了未來10年間提升制造業的“東莞制造2025”戰略。東莞將以實施智能制造、服務型制造、**制造、**制造、集群制造、綠色制造等“六大工程”為抓手，到2025年，實現從制造業大市向制造業強市的轉變。有“制造之都”稱號的東莞，繼去年市政府一號文將發展以制造業為核心的實體經濟作為主題后，今年一號文再次聚焦制造業。東莞市副市長賀宇指出，制造業是東莞發展的根基、特色和優勢所在。但與此同時，東莞制造業主要位于產業價值鏈中低端，存在發展方式粗放、**能力薄弱、產品利潤較低等問題，如制造業增加值率僅為22%左右，遠低于先進國家和地區35%左右的水平。為此，東莞搶抓機遇，為中國制造轉型升級率先探路。“東莞制造2025”戰略一個重要的**性舉措是加速開啟“機器換人”時代。去年下半年，東莞正式提出“機器換人”政策，取得了明顯成效。截至去年年底，該市已投入38.65億元幫助企業開展“機器換人”，直接減少用工約3.1萬人，平均產品合格率從89.3%增加到96.6%。在此基礎上，今年一號文提出

風電能否成為改善能源結構突破口

國家發改委近日下發的《關于適當調整陸上風電標桿上網電價的通知》并沒有在風電業界引起太大震動。通知稱，對陸上風電繼續實行分資源區標桿上網電價政策。將第I類、II類和III類資源區風電標桿上網電價每千瓦時降低2分錢，調整后的標桿上網電價分別為每千瓦時0.49元、0.52元和0.56元；第IV類資源區風電標桿上網電價維持現行每千瓦時0.61元不變。風電將與傳統能源同臺競爭在業內人士看來，這與之前預期的4分錢下調幅度相比，已經是減半，對風電行業的負面影響已大大減弱。而且，由于上述規定適用于2015年1月1日以后核準的陸上風電項目，以及2015年1月1日前核準但于2016年1月1日以后投運的陸上風電項目，不少分析人士認為風電將出現一輪圈地搶裝潮，利好風電設備制造企業。隨著各開發企業搶訂設備，風機供不應求的局面出現，價格將隨之上漲，而項目施工價格和其他相關費用也都將有所上漲。不少發電投資運營企業則紛紛采取對策，打算集中投資，加快推進降價地區已經開工項目的建設，以保證在年底前投產。調價客觀上有利于技術性能符合行業標準、更為適應風能資源狀況、成本具有競爭優勢的設備制造企業的生存發展，加快制造業的優勝劣

物聯網出口也要認證

物聯網時代，第三方技術服務機構還是有的忙。 Axel Stepken博士從2002年開始加入TüV南德意志集團成為管理委員會一員。該集團創立于1866年，是一家檢測、測試以及認證服務企業，服務行業包括電子電器、航空、汽車、醫療、食品、能源、軌道交通等。 對于“中國制造”的商品，你會有哪些印象？全球知名廣告公司智威湯遜（JWT）針對這個問題*近發布了一份民意報告，英美消費者對“中國制造”的出口商品依次會有“海量生產”“便宜”“**水平低”等聯想。不過在TüV南德意志集團管理委員會主席Axel Stepken博士看來，在過去的5到10年中，中國制造業出口廠商在性質上已經發生了根本轉變，“中國制造”出口產品的技術含量更高，比如更多的IT軟件產品和物聯網相關產品。在更加全球化的進程中，中國的出口企業在不斷進行產業升級，這要求產品檢測認證在服務上也要升級，Stepken博士認為物聯網**認證將會納入傳統檢測認證企業的戰略布局中。 Q：中國制造業正在從出口型轉向內需型，對于一家全球性檢測認證公司來說，你們注意到了什么變?化？ Stepken：中國的制造業正在快速轉型，越來越多的企業向海外市場供應高

英國制造業訂單數量上升

本報倫敦電 記者蔣華棟報道：英國工業聯合會*新報告顯示，截至今年1月份的3個月內，英國制造業新增訂單數量持續上漲，但制造業廠商仍然看淡未來前景。報告顯示，超過36%制造業企業表示總體訂單數量上升，17%的企業表示訂單數量下降。受此影響，27%的制造業企業增加了員工數量，15%的企業削減了雇傭規模。數據顯示，27%的企業表示英國總體商業環境有所好轉，12%的企業認為情況相反。對于未來3個月的發展趨勢，25%的企業認為訂單會持續上升，但超過14%的企業持相反看法，為2012年10月以來的*低水平。

胎生魚有會消失的“臍帶”

據新華社東京電（記者藍建中）艾氏異仔鳉是一種非常罕見的胎生魚類，這種魚不產卵而是直接生出幼魚。日本研究人員*近研究發現其胎生幼魚時“臍帶”消失之謎。艾氏異仔鳉是一種原產墨西哥的硬骨魚，體長5至6厘米，雌魚受精后，胚胎會在卵巢內發育，約5周后生產。胚胎和母體之間有一條如同哺乳動物臍帶那樣的營養聯系帶，供未出生的小魚寶寶從母體吸收營養。日本京都大學研究人員發現，艾氏異仔鳉受精后2至4周期間還能觀察到胚胎和母體的這條營養聯系帶，不過在幼魚出生時卻消失了，這說明在幼魚出生前營養聯系帶已在母體內萎縮。深入研究還發現，幼魚在臨近出生時，營養聯系帶出現了細胞凋亡現象，這顯示其在母體內提前分解和吸收了出生后無用的組織，為出生做好了準備。研究負責人飯田敦夫說，雖然營養聯系帶類似臍帶，但又不完全相同。在魚類中，還有海鯽等也是胎生的，今后將繼續研究它們的胎生機制。

新裝備也要有“幫手”

■軍營新思語當前，越來越多的新裝備列裝工程**，科技含量是越來越高。可為什么裝備越來越先進，有些單位施工進度并沒有加快多少？實則，新裝備也要有“幫手”，只有輔以科學訓練、專業知識以及協同配合，才能發揮出*大效能。不管是戰場還是施工場，要想取勝，*終依靠的是人的知識、文化和素質。當前**工程裝備技術越來越先進，也有不少進口的裝備，結構復雜、維護保養困難，對裝備知識一知半解，就不可能做到熟練掌握和長期使用。所以手腳動，腦子更要動，動裝備勤，思考更要勤，在用裝之前一定要在學裝、懂裝上花大力氣。工地上揮汗如雨，工地下更要“挑燈夜戰”，不僅要向書本學基礎理論，還要鉆研裝備教材，盡快掌握手中裝備，使其發揮*大戰斗力。降低故障率，提升施工效益，也離不開高強度的裝備訓練。現在一些營隊由于施工任務重，就忽視了訓練的意義，搞以干代訓，讓操作手在施工中學習使用新裝備。經常是昨天才配發**的新型工程裝備，今天就熱火朝天的在坑道中“大顯身手”了。性能怎么樣，環境適合不適合，操作規范不規范，過問的卻比較少。這樣一來，裝備故障率難免會攀升，影響了施工效益。以某型掘巖臺車為例，單價高達600多萬元，如果因操做失誤導致

仿人機器人正向我們走來

■新視野毫無疑問，《星球大戰》已經產生了巨大的文化影響，即使那些對這部電影不像美劇《生活大爆炸》中的“謝耳朵”那么死忠的粉絲，也會記得有點神經質的、多愁善感的禮儀機器人C-3PO、藍白相間的航天技工機器人R2-D2和其他生活在導演喬治·盧卡斯營造的夢幻宇宙中的各種仿人機器人。這些科幻電影中的機器人角色讓我們得以管窺未來機器人的模樣以及它們的工作情況，不過，隨著科技日新月異的發展，R2-D2這樣的仿人機器人已經慢慢走進了我們的生活并成為我們的左膀右臂。從被設計用來為人類的健康保駕護航的微型機器人到無人機器人，再到能自動駕駛汽車或飛機的人工智能設備，類人機器人不再僅僅只是科幻小說或電影中才出現的角色。美國趣味科學網站在*近的報道中，為我們列出了現實中與《星球大戰》電影中的機器人類似的機器人。宇航技工機器人誰不愛R2-D2呢？在《星球大戰》的世界里，這個圓柱形機器人不僅嬌小可愛（只有0.96米高），而且還多才多藝，小巧的身體塞滿了裝有各種工具的附加臂，是一位了不起的太空技工和電腦接口專家。現在，真實版的R2-D2已于2010年9月成為國際空間站上**的**居民，也是國際空間站歷史上首位機器人

北汽新能源發布充電業務戰略

■低碳生活科技日報訊（記者楊朝暉）“雖然2014年北汽新能源出貨量達5510輛，但若充電設施更好，我們的銷量應該在1倍以上。”北汽新能源總經理鄭剛在1月25日召開的2015年（首屆）全球價值鏈大會暨“衛藍事業計劃2.0”發布盛典主題大會上，正式發布了充電業務戰略，將為用戶提供更大的便利。“75%用戶的*大痛點是充電問題。”鄭剛毫不回避充電設施給純電動車用戶帶來的困擾：“用戶的痛點就是我們的努力方向。北汽新能源將更加注重基礎設施建設，加快充電戰略布局。”北汽新能源在此次大會上發布了“441”充電業務戰略規劃。**個“4”指加快完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊；**個“4”指重點布局北、上、廣、深四大城市；“1”則是指完成10000個自建公共充電設施。鄭剛介紹，體系建設方面將重點圍繞業務體系、產品體系、保障體系等方面加以完善，為今后充電設施建設做好充分保障；并逐漸打造充電網、車聯網、配電網三網融合的充電服務平臺，不僅為用戶提供有效的充電網絡體系，還可以讓用戶通過互聯網實時了解附近的充電設施位置和當前使用情況，做到遠程預約；而配電網則可以通過充電網絡與城市用電分配進行數

迎接工業4.0 江西以智能制造推動兩化深度融合

江西省盡管不是制造業強省，但為了迎接 “工業4.0”，有決心 “彎道超車”。中國工業報記者從江西省工信委了解到，日前，江西省政府辦公廳印發了 《關于培育發展機器人及智能制造裝備產業的意見》 （以下簡稱 《意見》），提出將用三年時間重點打造一個**企業集聚、產業鏈條健全、服務功能完善的機器人及智能制造裝備產業集群，力爭到2017年使產業主營業務收入達到200億元。發展重點與目標依托汽車、電子、食品、醫藥、建材、民爆、**、物流等行業應用平臺，鼓勵生產焊接、噴涂、裝配、搬運、碼垛、打磨等工業機器人，重點發展工業機器人系統集成和應用服務。依托醫院、養老院、社區等服務應用平臺，重點發展代步機器人、康復護理機器人、家政服務機器人等產品。重點發展**數控機床，新型傳感器、智能儀表及控制系統、**光學儀器、衛星導航地面設備、高速鐵路軌道數字化測量設備等智能測控裝置，伺服驅動裝置、精密傳動裝置、復合切削工具等關鍵基礎零部件，分布式智能微電網**配電控制系統等集成智能裝備。力爭到2017年，全省初步形成較為完整的研發、設計、制造、銷售、服務等機器人及智能制造裝備產業體系。培育10戶以上擁有自主知識產權和

武漢東湖高新區**設備制作首跨千

繼光電子信息和現代服務業后，**裝備制造業成為光谷第三大千億產業。16日，武漢東湖高新區發布經濟數據，去年實現企業總收入8526億元，增速31%。今年，三大千億產業將驅動光谷向萬億沖刺。 在光谷五大支柱產業中，“老大哥”光電子以37%的增速，邁上3000億臺階，企業收入3679億元;現代服務業增速35%，突破2000億，企業總收入達2179億元;**裝備制造業增幅26%，企業總收入1005億元。經濟新常態下，光谷幾乎以每兩年誕生一個千億產業的速度，在快車道上飛奔。明后兩年，收入規模已達935億元的節能環保、651億元的生物產業，也將先后跨越千億元。東湖高新區相關負責人稱，作為國家**個自主**示范區，光谷產業的裂變式發展，與科技**、先行先試、對外開放等密不可分。全球*大容量的大數據光盤庫、全球首臺超重型高精度多功能復合數控機床、全球****心肌缺血新藥……一大批自主**成果，令光谷的科技**如虎添翼。6家工研院，轉化科技成果近1億元。光谷全年申請**1.4萬件，約占武漢市一半。根據科技部公布的**114家高新區排名，光谷綜合實力已連續兩年位居****。

小間距LED和我們的距離到底有多遠？

小間距LED顯示屏是商用顯示器市場在2014年曝光率*高的關鍵字之一，由于小間距LED顯示屏能夠實現在同等尺寸下顯示更高分辨率畫面，此表現對于LED顯示屏產品成為消費者家用顯示設備**意義，而且它兼具高色域、高刷新率、無殘影、低功耗等特點，很符合時下用戶對客廳屏幕顯示效果要求的趨勢。 小間距LED和你距離有多遠 那么到底小間距LED顯示屏是如何定義的呢？我們都知道LED顯示屏是由LED燈珠拼成，LED顯示屏的間距是指兩枚LED燈珠中心點之間的距離，LED顯示屏行業普遍采用根據這個距離的大小，定義產品規格的方法，如我們常見的P12，P10，P8（點間距分別為12mm，10mm和8mm）等等，而隨著工藝的進步，點間距正在變得越來越小。根據行業普遍共識，點間距在3mm以下的LED顯示屏即為小間距LED顯示屏。據了解目前量產LED顯示屏中，點間距*小的為P1.6規格，即兩燈珠中心點距離僅1.6mm。 大家日常生活中都見到過LED顯示屏產品，無論是路邊的煙酒茶商店，還是各大酒店樓盤，抑或晚會演出舞臺，LED顯示屏的使用率還是相當高的，但是那些產品多采用傳統的大間距LED顯示屏產品，隨著小間距技術

美**著力發展“下一代”系統 加強紅外成像能力

近日，美國**著眼于升級其部分情報、監視和偵察，特別是成像平臺。**表示，希望購置戰斗前視紅外系統2（CCFLIR2），以改善圖像融合，網絡中心數據共享，信息**保障，激光目標指示和艦船與作戰系統的集成能力。 美**希望未來的CCFLIR2能加強在各種環境下的紅外成像能力，并提高其運作需要。**在征集中表示，計劃在所有的海上艦船安裝這些新系統。 現代化和發展“下一代”系統已經為美**重中之重。在前年的美國特種作戰**行業會議中就強調了升級海上系統。美特種**司令部在2014年的會議上表示想要實現360度持續監視、包括激光指示的更大焦平面陣列和多光譜陣列、用以改善用戶界面的視頻播放和與遠程**系統的集成、熱和雷達信號的減少/生存。這些都是技術升級的部分內容，也是CCFLIR2的愿景。 除了美國**的計劃，軍方其他部門也有興趣增強成像技術。美陸軍研究實驗室已經研究出一種方法，可以看穿煙霧，熱和其他可能掩蓋戰士視線的大氣障礙物。該實驗室的技術，稱為圖像增強和改進的系統和方法，消除了可見光成像中的扭曲，也增強了紅外成像。但紅外成像只在弱光下有效，確有局限性。使用所謂的量子成像，或鬼成像，該項新

國內外激光焊接技術研究狀況及發展趨勢

21世紀是現代科技高速發展的時代，而激光技術作為目前時代發展中人們所*為矚目的可擊之一，其不僅僅是應用于現代**領域，同樣隨著激光技術的日益嫻熟以及其本身的制造工藝和應用工藝的普遍化，未來能夠在更多的行業得到廣泛應用，其中就包括傳統制造業。?OFweek激光網訊：21世紀是現代科技高速發展的時代，而激光技術作為目前時代發展中人們所*為矚目的可擊之一，其不僅僅是應用于現代**領域，同樣隨著激光技術的日益嫻熟以及其本身的制造工藝和應用工藝的普遍化，未來能夠在更多的行業得到廣泛應用，其中就包括傳統制造業。由于傳統焊接本身更多是依賴于焊接人員自身的工作經驗以及對于焊接目標的目測實現焊接，其往往精度存在一定的偏差性，很難實現高精度項目的作業，而激光焊接無疑能夠有效解決這一難題，利用激光技術準確對現有的目標進行準確的焊接，從而大大提升了焊接的準確性和有效性。未來隨著工業現代化的迅猛發展，激光焊接技術有著廣闊的應用空間。鑒于此，本文主要通過對激光焊接技術的內涵以及分類出發，就目前國內外激光焊接技術研究現狀進行綜合性、系統性的分析，并由此結合未來制造業發展需求以及激光焊接的特點，對其未來的應用以及發展

江淮汽車：以新能源領跑行業未來

北汽EV200通過京滬高速充電網絡測試

科技日報訊（記者馬霞通訊員唐紅依）開著純電動汽車從上海到北京過春節，高速不收費，充電又省錢，這么經濟的過年回家之旅已成為現實。1月14日，首都機場T3航站樓充電站迎來了一支特殊的車隊——包括北汽EV200純電動汽車在內的“電動汽車京滬行”車隊，在北汽新能源“e家人車友會”的**下，經過長途跋涉順利抵達終點。這是京滬高速全線充電網絡的**試航。據介紹，本次活動由國家電網牽頭，聯合北汽新能源、比亞迪、東風日產等國內主流純電動車企，意在檢驗高速公路充電網絡的建設成果。1月10日，這支車隊從上海出發，歷時四天抵達北京，全程1262公里，按電價每度0.65元—0.8元計算，全程費用支出不到燃油車的一半。據了解，截至目前，國家電網已建成2.4萬個充電樁，形成京滬、京港澳（北京—咸寧）、青銀（青島—石家莊）“兩縱一橫”的充電網絡，總續行里程2900公里，規模為世界之*。負責組織此次活動的國家電網負責人介紹，為了讓廣大消費者更直觀的感受高速公路快充網絡建設成效，國家電網公司發起了電動汽車京滬行活動，眾多車企積極響應。經過嚴格的挑選和測試，*終確定了包括北汽新能源EV200在內的5輛電動汽車全程參與。能

多品牌新能源車去年在華銷量猛增

■政策播報中國汽車工業協會近日公布的數據顯示，2014年中國純電動車和插電式混合動力車銷售74763輛再**高，增長3倍多。這其中插電式混合動力車的交付量則達到了29715輛，幾乎是上一年銷量的9倍，中國成為繼美國之后的世界**大新能源汽車市場。而按照此前北京公布的機動車數量調控辦法，今年北京小客車全年15個指標量中，普通小客車指標由去年的13萬個調整為12萬個，新能源車指標則由去年的2萬個調整為3萬個，增加1萬個。相對于北京普通小客車越來越低的中簽率，以及其他一些舉措，新能源車再次備受關注。

我國新能源公交車已占公交總保有量5%

科技日報訊（張宏）統計數據顯示，2014年1—11月我國新能源公交車總銷量為1.43萬輛，其中，純電動公交車占65%，插電式占35%。近年來開展的以“十城千輛”工程為開端的各項新能源汽車推廣工作取得了一定的效果，新能源汽車在公共交通領域的保有量不斷增長。據介紹，2011—2012年在25個城市開展了以公共交通領域為主的節能與新能源汽車示范，示范公交車總量達到14682輛，示范規模國際**，自主研發深度混合動力公交車取得技術突破，純電動公交車以換電和長續駛里程慢充兩類為主。2014—2015年在39個城市（城市群）推廣新能源汽車，公交車主推純電動與插電式混合動力兩種，僅2014年有望推廣1.5萬輛以上，新能源客車年銷量占大客車總銷量的20%，新能源客車保有量占公交車總保有量5%。科技部電動汽車863課題研究組組長王秉剛表示“2011年至2012年這個階段對新能源公交車的技術發展起到了非常重要的作用，在這一階段，25個新能源汽車示范城市中，我們是以公共領域為主。”在該階段，新能源公交車總量已經達到了將近15000輛，占當時新能源汽車40000輛總規模的53%。其中，混合動力公交車占了新能源

我國首輛碳纖維新能源汽車鹽城下線

■新車新技術我國首輛具有自主知識產權的碳纖維新能源汽車，近日在江蘇鹽城下線。此次下線的奧新e25緊湊型A級車，具有核心技術自主知識產權，在國內量產汽車上**采用全碳纖維材質乘客艙設計，融合智能能源管理系統、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術，與同類汽車相比車重減輕50%、零部件減少40%，為電池騰出重量空間，降低單位里程能耗，提高了動力和續航里程。該車制造商奧新新能源汽車公司是專業從事純電動和增程式純電驅動車輛研發、生產和銷售的高新技術企業，已成功研發出純電動轎車、純電動貨車等多款車型，廣泛應用于城市短途代步、物流、郵政、環衛等領域。這次首輛碳纖維新能源汽車的成功下線，創造了“三個****”：**個2萬輛碳纖維純電動汽車制造工廠，**條電動汽車鋁合金底盤機器人焊接線，**條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產線。該車將出口歐美市場，已獲意大利1萬輛整車、美國2萬輛零部件訂單。

分析：中國石材裝備走進“新石器”時代

在一年一度的福建南安水頭國際石材展上，美輪美奐、精雕細琢的石材精品總能吸引無數的目光，然而卻較少人會注意到為他們打造嫁衣的“巧手”——石材機械裝備。從礦山割據到荒料切割，從異形加工到拋光磨，所有精美石材的誕生都要經過各種不同工序的加工。可以說，沒有石材機械裝備，就沒有這走進千家萬戶的石材裝飾精品。“工欲善其事，必先利其器。”2014年的南安水頭石博會，吸引了盛達、和盛、福大、水南、巨輪、正能、海龍等多家石材裝備龍頭企業，他們不僅代表了福建石材裝備的整體實力，也代表了中國石材裝備當前的*好水平。其中，盛達、新鋒源、和盛、水南、海龍等企業更是攜革新性設備亮相，為中國石材裝備在國際競爭舞臺上再添新砝碼，共同開啟了國內石材裝備的“新石器”時代。功能集大成數控智能化如果要給本屆石博會的機械裝備頒一個明星獎，那一定非“盛達機器的數控五軸橋式切石機（CNC-5-800）”莫屬。之所以備受矚目，是因為它在目前國內石材機械行業中是****的。泉州市裝備制造業協會常務副會長，盛達機器董事長蘇永定告訴筆者，石材加工已經進入精加工時代，傳統的常規設備已經很難滿足多面體的加工。為此盛達拿下了“五軸聯動”的項目，

遼寧東港市2014年農機購置補貼工作完成

遼寧省東港市2014年農機購置補貼工作**完成按照2014年省、丹東市農機購置補貼實施方案、通知要求，東港市農機部門認真貫徹上級農機購置補貼相關政策和要求，及時召開農機購置補貼工作會議，制定了2014年東港市農機購置補貼實施方案，全市范圍內實行“全價購機、定額補貼、縣級結算、直補到卡”的補貼操作方式，精心組織實施，嚴格執行政策，將農機購置補貼落到實處，其實保障廣大農民的根本利益，進一步提高東港市農機化水平，加快現代農業發展步伐。農機購置補貼正式受理之前，東港市農機部門利用各類行文媒體，做好對農民的宣傳引導工作，讓他們充分了解農機購置補貼政策內容、程序和要求。去年年初，東港市2公共行政服務中心農經局農機購置補貼窗口正式開始受理農機購置補貼事宜。截止12月10日，共受理農機購置補貼指標申請600余份，*終發放指標確認書數566份，受益農戶及農業生產經營組織467戶，補貼機具數量653臺（套），補貼指標總金額807.8萬元，帶動農戶資金投入2800余萬元。補貼范圍涉及到春耕生產中重點使用的動力機械、耕整地機械、種植施肥機械及秋收生產中的收獲機械、收獲后處理機械和畜牧水產養殖機械六大類多個小類

海潤光伏強勢漲停

京華時報訊（記者郝少穎）22日晚間，海潤光伏發布高送轉預案，公司前三大股東楊懷進、九潤管業、紫金電子以海潤光伏2014年12月31日股本為基數，以資本公積金向全體股東每10股轉增20股。昨天，受高送轉預案刺激，海潤光伏強勢漲停。記者發現，在海潤光伏發布高送轉預案的同時，公告也披露高管即將減持的預警信息。公告顯示，海潤光伏前三大股東楊懷進、九潤管業、紫金電子均表示在未來減持。其中，股東楊懷進表示，自1月22日起未來十二個月內減持股票數量不超過3453萬股；九潤管業及紫金電子則雙雙表示，自1月22日起未來十二個月內將通過協議轉讓、大宗交易、二級市場交易等方式減持或全部減持。從昨天的盤后龍虎榜數據來看，買入*多的為華泰證券深圳益田路榮超商務中心證券營業部，合計買入8700萬元，同時該營業部在賣出席位上位列第三，合計賣出約8400萬元。

訓練局引進新康復裝備

京華時報訊（記者毛烜磊）國家體育總局訓練局攜手廣東駿豐頻譜股份有限公司，昨天在北京體育館召開主題為“駿豐夢·**夢·健康夢—駿豐贊助國家體育總局訓練局”的新聞發布會。訓練局副局長呂鐵杭、跳水**吳敏霞、體操**馮喆等出席合作發布會。在未來兩年內，駿豐頻譜將為超過1000名**運動員和約13支國家運動隊提供“內喝外照”為特點的頻譜**保健系列產品，助力國家隊運動員的日常訓練康復。發布會*后，駿豐頻譜還攜手國家體育總局訓練局正式向**發起“都一齊來·百歲健步走”的大型全民健身活動。

中國躍升德國電子產品*大出口市場

本報柏林1月23日電（記者管克江）德國電氣電子行業協會*新統計顯示，2014年中國**超過美國，成為從德國進口電子產品*多的國家。德國聯邦外貿與投資署專家馬克斯·米爾布萊特表示，這一數據反映出中國經濟轉向質量型增長創造的新需求，也表明了德中兩國在該領域的緊密合作。據統計，中國去年從德國進口價值123億歐元的電子產品，較前一年增長15.9%，主要產品為自動化技術、工業控制和開關設備、計量技術以及電子元件。美國和法國位居其后。馬克斯·米爾布萊特說，過去多年來，德國的電子產品出口保持良好勢頭，這主要得益于中國經濟的穩步增長和旺盛需求。德國日益將生產型企業轉移到中國，帶動了電子零部件從德國的出口。同時，中國日益注重轉變經濟發展方式，在生產過程中引入自動化，而德國在這方面具備優勢。

我國鑄造模具需相互配合 尋求共同發展

目前，我國鑄造模具生產的主要生產動力來源于汽車工業，汽車工業的不斷發展強大，肯定會取得更加輝煌的成就，在當前的經濟全球化浪潮中，國際分工正在形成。許多外商基于成本的壓力，大量在中國采購鑄造模具，甚至還在中國設立鑄造模具生產基地。行業發展的推動力中除了高新技術的研發與產出和國際支持等這些硬性標準之外，更重要是市場需求。目前，對于我國的五金鑄造模具行業來說，市場仍然是其發展的強大動力，而且是國內外市場。我國鑄造模具的制作水平和能力有了大幅提高，模具質量與國際水平的差距不斷縮小。**低價驅使國外采購量劇增，巨大的海外模具市場的需求對中國模具產業起到了極大的推動作用。有了市場，我國鑄造模具行業如同增加了一臺大功率發動機，驅動我國的鑄造模具產業不斷發展，帶來我國其他鑄造模具產業更好的發展。

我國電影院數量局部過剩

廣電總局電影局日前發布數據：2014年，中國新增影院1015家，日均增長近3家；新增銀幕5397塊，目前**銀幕總數已達2.36萬塊。點 評2014年，中國電影票房位居世界**，達296.39億元，同比增長超過三成。隨著我國電影市場規模逐年增長，港臺明星紛紛北上淘金，電影院也如雨后春筍般冒出來。雖然我國電影院數量整體尚未飽和，但部分地方已經出現過剩狀況。一線城市仍有新建電影院的空間，貢獻**票房七成以上的二三線城市則局部出現了電影院過多導致競爭激烈、經營不佳的狀況，比如蕪湖、合肥等地。目前中國影院平均上座率是15%，而美國可以達到30%。但出人意料的是，有院線高管稱，對于一部影片??言，在周末上座率可觀的情況下，平常冷門時段每場只要有五六個觀眾即可保本。不過，比起電影院投資而言，電影內容方面的進步實在是相形見絀。（中國工業報實習記者 吳 影 整理/點評）

養老催生服務機器人百億市場

根據市場調研機構MarketsandMarkets的報告，全球服務機器人市場2012~2017年年復合增長率將達到17.4%，預計2017年達到461.8億美元。點 評在今年的國際消費類電子產品展覽會上，日本東芝生產的美女機器人AikoChihira憑借逼真的形態和精密的人機交互功能搶下不少風頭，同時，國內本土機器人企業優比選公司的阿爾法機器人也備受矚目。值得一提的是，納斯達克機器人**股、全球服務機器人領軍企業iRobert公司，去年僅家用清潔機器人一個品種全球銷量就已經突破1000萬臺，創下民用消費機器人的新紀錄。從全球的行業數據來看，未來服務機器人必將超越工業機器人成為主流。不過，目前服務機器人的核心技術與部件還是被外企壟斷，國內企業應當抓住市場起步的機會，加快核心部件國產化，為未來打下基礎。（中國工業報實習記者 吳 影 整理/點評）

機器人拓展需靈活 家電3C五金市場潛力巨大

繼汽車之后，3C、家電、五金將是機器人拓展的*大潛力市場。不過，像富士康這樣的大型代工企業的機器換人進程卻慢于預期。新松機器人公司總裁曲道奎向記者表示，要在3C、家電行業加快普及工業機器人，機器人還需更加靈活。而餐飲業的服務機器人應用前景也讓人期待，不過協調機器人與人之間關系的法規尚需完善。在昨天(22日)舉行的2014高工機器人年會上，談及未來機器人的潛力市場時，中外機器人企業不約而同地把票投給了3C、家電和五金行業。曲道奎認為，汽車行業應用機器人已經成熟，3C(電腦、手機等)行業是未來潛在的大市場，家電行業現在已有成長的苗頭，將來五金的打磨、拋光的需求也很大。所以3C、家電、五金將是未來幾年中國機器人快速發展的市場。“市場需求由規模化，變為個性化、定制化，企業必須快速響應市場，像消費電子產品的生命周期不斷縮短，三到五個月潮流就變了。”曲道奎說，所以生產要求更加自動化，勞動力短缺、人口紅利消失也加速了中國制造模式變革的進程。“以后(機器人)*大的銷量在3C行業，主要在華南地區，現在正值機器換人的時期。”上海發那科機器人有限公司副總經理沈崗認為，3C行業以組裝為主，傳統機器人難以實現，

4月北京將投放首批新能源車移動“充電寶”

新能源汽車充電難問題備受關注。2015年北京市“兩會”22日晚舉行的政務咨詢會上，北京市科委透露，將于今年4月在全市投放首批移動充電設備，讓車主充電更加方便快捷。“移動充電設備就是電動車的‘充電寶’，可以有效應對老舊小區電網改造難導致的充電樁安裝難題，也解決了小區停車位不固定、充電不方便的問題。”北京市科委新能源與新材料處處長許心超表示，將考慮聯合車企、用市場化的手段推廣新能源車的“充電寶”。新能源車車主在北京還可隨時隨地查詢到充電樁信息。許心超表示，將于今年2月上線充電樁查詢網站“易充網”，車主可以看到電子版的充電樁地圖，地圖囊括所有快速充電樁和慢速充電樁的地理位置信息和相應的數量信息。屆時，北京市科委還將發放紙質地圖給出租車司機。許心超介紹，目前北京市共有小型電動汽車約1萬輛，居民自用充電樁約1600個，分布在約1200個小區；公用充電樁約1500個，遍布188個充電點，70%在五環以里。9家車企在北京市的42家4S店均建立了充電樁設施，各區縣的電力公司也建起了32個充電點。北京市還在積極推動軌道交通關鍵樞紐地區的充電樁建設，便于電動車與公共交通無縫對接。目前，俸伯、北苑、霍營、舊

物聯網大潮之下芯片廠商“逐鹿之爭”

摘要：近幾年，隨著國內市場需求增長以及全球半導體產業向我國轉移的趨勢，集成電路產業得到了迅速發展。圖片來源于網絡近幾年，隨著國內市場需求增長以及全球半導體產業向我國轉移的趨勢，集成電路產業得到了迅速發展。2013年度，我國芯片產業實現銷售收入2508.51億元，同比增長16.2%，而全球IC產業銷售收入增長率僅為4.8%。然而，在高速增長背后卻是更為龐大的進口數據，國內IC產業嚴重依賴進口，去年中國進口集成電路2313.4億美元，同比增長20.4%，已經超過石油成為**大進口商品。芯片產業對外依存度長期維持在高位需求國內產業調整產品結構，在核心技術和**芯片設計、制造方面實現國產化，改變目前毛利率、技術要求低端的封測行業占據IC產業半壁江山的局面。物聯網是影響芯片市場快速增長點主要原因，相對的，對芯片制造商觀察能對物聯網市場的爭奪起到管中窺豹的作用。芯片制造商所提供的處理器、射頻芯片和內存芯片是未來開發整個物聯網市場的基礎，可以用來了解未來的物聯網世界。應對物聯網的挑戰許多芯片制造商的高管表示，物聯網的研發更多是在已有基礎上進行改變，他們可以出售現有技術到新的產業。進入新領域的好處是巨

從上市公司2014年業績看中國機器人市場

中國一躍成為全球機器人及智能裝備產業*大的市場，2014年被定義為中國“機器人元年”，“智能化轉型”已經成為相關公司的關鍵詞。反映在企業業績上，在26家已發布業績預告的機器人概念上市公司中，預增或扭虧的公司達21家，占比超過80%。8成預喜在47家機器人概念上市公司中，目前已發布業績預告的公司有26家，其中業績預計增幅超過100%的公司有5家，分別為GQY視訊、海倫哲、天奇股份、松德股份和海得控制.GQY視訊和海倫哲預告凈利潤增幅均超過200%，預計分別實現凈利潤超2400萬元和1600萬元。不過，兩家公司雖然業績增幅較大，但是并非依靠“純正”的機器人產品。GQY視訊主營高科技視訊產品的研發、生產、銷售，機器人并非公司的主導產業；海倫哲則主營高空作業車產品及服務解決方案，公司的消防機器人等產品的銷售也并不多。天奇股份、海得控制以自動化裝備為主營業務，相對而言機器人色彩更濃。天奇股份預計2014年實現凈利潤超過1億元，公司業績增幅預計為180%；海得控制預計凈利潤4948萬元到6494萬元之間，業績增幅也將超過100%。目前，兩家公司都在停牌籌劃融資或者重組。作為行業龍頭，兩市*“純正”

《新能源汽車報》在京正式創刊

1月21日，2015中國新能源汽車年會暨《新能源汽車報》創刊發布會在北京隆重舉行。工業和信息化部、中國電子信息產業發展研究院的相關領導、行業專家及各方媒體代表出席大會。中國電子信息產業發展研究院副院長王鵬在發布會上表示，作為國內**家聚焦于新能源汽車領域的報紙， 《新能源汽車報》由工業和信息化部主管、中國電子信息產業發展研究院主辦， 內容涵蓋政策要聞、技術專題、市場研究、車生活等多個新聞板塊。發布會現場，賽迪智庫裝備工業研究所所長左世全對2015年新能源汽車十大趨勢進行了總結和分析。他表示，目前，我國部分新能源汽車相關產業，已經出現低端重復建設的問題。2015年新能源汽車相關產業將通過產業鏈整合，降低新能源汽車相關設備以及材料成本。他認為，2015年，新能源汽車產業和產品將與互聯網思維和互聯網技術結合得更加緊密。同時，隨著一些互聯網企業以及零部件生產企業進入電動車生產領域，部分傳統汽車企業的市場格局也必將被打破。據了解， 《新能源汽車報》和新能源汽車網作為新產業的新媒體，未來還將推出APP、微博、微信等服務。

五金鎖具行業仍處低端市場 產業鏈不成熟

我國的五金鎖具行業仍處于低端行列，產業鏈很不成熟。*大的一個特點就是小微企業眾多，這雖然能夠使得市場充分競爭，但是同質化嚴重的現象還是嚴重阻礙了行業的發展。目前國內能被消費者認可并且熟知的**相對來說極少。雖然發展態勢良好，但競爭的層次還比較低，量變何時引發質變，行業還缺乏一股真正的**力量來推動這樣一種層次上的躍升。據宇博智業市場研究中心了解，未來的競爭格局仍將是品牌、品質和渠道。特別是未來市場的競爭將不再會是國內企業的競爭，國外的鎖具巨頭紛紛涌入中國市場，外企收購中國企業的行動在加速。目前的鎖具行業已經開始向中**位次進階，由以前傳統的作坊式制造開始轉向品牌性企業設計。**產品越來越受到新生的中產階級消費者的歡迎。而國內發展思路的狹隘使得整個產業鏈無法延展，難以形成系統化，序列化的發展。2015年中國五金鎖具行業仍處低端市場企業品牌意識亟待加強目前的鎖具行業已經開始向中**位次進階，由以前傳統的作坊式制造開始轉向品牌性企業設計。**產品越來越受到新生的中產階級消費者的歡迎。而國內發展思路的狹隘使得整個產業鏈無法延展，難以形成系統化，序列化的發展。品牌意識的缺失使得國內的鎖具業誕生不

警惕新能源汽車 “產能沖動”

2014年以來，新能源汽車迎來爆發式增長。顯然，國家和地方政府新一輪利好政策的出臺，對新能源汽車市場產生了立竿見影的效果。然而，在狂歡的喜悅中，新能源汽車發展隱憂猶存。隨著 “紅利政策”的密集出臺，新能源汽車的發展已初見成效，但畢竟目前新能源汽車政策尚未**鋪開，除了在已經落實 “國家補貼+地方配套補貼”的城市之外，新能源汽車目前的銷售不容樂觀。據了解，目前純電動汽車已經有國家補貼、地方補貼等，但去除補貼后，新能源汽車售價仍較高，比如比亞迪E6可享受11.4萬元補貼，去除補貼后的售價為14萬~25萬元，較目前國內自主品牌燃油車售價仍缺乏競爭優勢。在筆者看來，國內新能源汽車若想取得長足發展，單純依靠一系列補貼政策刺激顯然是不夠的。更何況，一旦沒有了政策紅利，屆時新能源汽車又該何去何從?更何況，盡管補貼政策在不斷推出，但補助標準卻在逐年遞減。甚至， “紅利政策”何時退出也已經有了明確的時間表。**政協副主席、科技部部長萬鋼2014年9月曾公開表示，2020年新能源補貼政策要逐步退出。同時他還強調，我國的新能源產業發展目標很清晰，隨著技術進步新能源汽車真正達到零排放標準時，面對全市場競爭，*

對話達沃斯：中國經濟不會出現“硬著陸“

天津市檢驗檢疫嚴把進口車床**關

近日,天津開發區檢驗檢疫局檢驗人員在對一批進口車床產品檢驗時，發現該車床存在多處**隱患問題，遂依法對該批車床進口企業提出限期整改要求。該車床設備來自臺灣地區，無中文警告標志、危險部位無**防護裝置、危險區域無警告標示，并且任意擺放鐵屑廢料桶。一旦操作者在無明確的警告標志提示和設備轉動部件完**露的狀態下進行金屬部件的加工，很可能造成**事故。另外，車床附近危險區域的雜亂擺放也增加了危險發生時迅速撤離的阻礙。該車床的各類**隱患，不符合我國相關機械**標準要求，不符合我國相關**、衛生、環保規定。針對此情況，天津開發區檢驗檢疫局多次派員赴企業，根據我國相關**、衛生、環保要求提出整改意見，責令企業消除可能威脅操作者人身**的各類風險因素，防止人身**事故的發生。

我國粉碎機行業的發展離不開政策的扶持

隨著時代的發展，社會的進步，市場發展一瞬而變，越來越多的制造業不得不加快**的腳步，有的轉型，有的不斷的提高產品的技術水平，順應著市場的發展，滿足客戶挑剔的味蕾。在市場不斷的變化下，粉碎機行業只有不斷的**，提高自身的技術水平，優化自身產品，不斷的進步，才能有更廣闊的發展空間。粉碎機廣泛應用于很多行業，如化工、食品、制藥、干燥等各個生產行業中，它在這些行業中起著一定的作用。除了以上行業外還有礦產、涂料、冶金等行業，甚至科研單位都非常需要粉碎機。選擇合適的粉碎機，不僅可以保證材料的質量，也能給企業帶來直接的經濟效益。粉碎機可以分為四大類：機械式粉碎機、氣流粉碎機、研磨機和低溫粉碎機。其中機械式粉碎機有齒式粉碎機、錘式粉碎機和刀式粉碎機；研磨機有球磨機、乳缽研磨機和膠體磨。粉碎機的發展離不開政策的支持，政府的大力支持成為粉碎機快速發展的*大助力。政府大力扶持了許多粉碎機項目，讓許多粉碎機企業受益，增多的客戶量，增大的收益額，無不說明著政府支持對粉碎機行業發展的重要性。粉碎機行業應積極的響應國家的號召，堅持政府規劃的路線方針，滿足我國的生產需求，盡自己*大的能力，為國家做一份貢獻，爭取在現有

CNPV聯盟分析未來泵閥行業發展趨勢

CNPV作為泵閥行業**的網絡產業聯盟服務機構，針對近些年國內工業發展不斷帶動泵閥行業的市場現狀，對于未來泵閥行業的發展方向進行了客觀的分析預測。雖然早期泵閥行業發展迅速，但是受到全球金融危機的影響，國內泵閥行業發展開始對于產品質量和競爭力方面還是提出了一定的方向要求。根據CNPV聯盟會員單位提供的相關資料顯示，我國十二五期間對于工業類別中的泵閥產業開始定位為**化、成套化、總部經濟和國際化戰略，并且在戰略計劃時間上提出到十二五末期，泵閥行業中的**化產品占總的泵閥產值的百分之四十以上的發展目標。在很多工業設施和項目中，利用到泵閥產品的生產類別愈發增加，諸如上海五岳**閥不僅在傳統石化、鍋爐項目中廣泛使用，新科技新產業中的海洋科技科開始有了他們的身影。雖然總體上來看泵閥行業的發展前景樂觀，但是CNPV聯盟還是在預測分析泵閥行業未來發展的趨勢上列出了一些不利因素。首先，作為泵閥產業的基本原材料鋼鐵，在當今的社會發展和經濟環境中，資源的限制開始出現，泵閥產品的制造成本逐漸加大，鋼價上調必然造成一段時期的泵閥價格波動。**點則是市場現狀問題，雖然在這些年泵閥行業取得了長足發展，在泵閥產品數量

上海市2014年減少1675臺燃煤鍋爐與窯爐

“過去八年，上海累積實施結構調整6000多項，節能、節約標煤840萬噸，騰出土地13萬余畝，平均分流傳統行業職工45萬余名。”在1月22日舉辦的“2015上海產業結構調整與節能環保研討會”上，上海市經濟和信息化委員會主任李耀新披露了這組*新數據。未來兩年，上海還將繼續施行2000項產業結構調整項目。據了解，2014年上海市超額完成工業節能年度目標。全年累計完成燃煤鍋爐、窯爐清潔能源替代、關停1675臺，超額完成1167臺的目標任務。預計全年規模以上工業單位增加值能耗下降6.5%以上，超額完成下降3.6%的年度目標。“過去一年，我們通過思路**出臺了****份產業結構調整的負面清單和能效指南，通過差別化的電價，各種要素資源的配置，價格體系的調整，用強制性、約束性的標準，配合市場化的手段，倒逼企業逐步調整。“李耀新說。2014年，上海市完成650項結構調整，減少47萬噸焦原煤的能源消耗量，騰出土地2.5萬畝，成功分流6萬畝。對于上海土地稀缺的觀點，李耀新認為，可以通過調整用地方式來實現，例如將1000平方公里的工業用地，按照細分用途劃分成不同的地塊來管理，實現各自部分資源的充分利用。在李耀

工業4.0：為中國帶來機遇 也帶來威脅

基因興奮劑， 制造運動“超人”？

一種新的興奮劑正悄然興起，它就是“基因興奮劑”。正所謂“道高一尺魔高一丈”，興奮劑與反興奮劑的斗爭不會停止……前不久，中國泳壇“**”孫楊在尿檢中被查出使用違禁物質曲美他嗪，遭禁賽3個月處罰。一時間輿論一片嘩然。其實，興奮劑與運動比賽如影相隨。對于傳統興奮劑而言，一般使用血檢和尿檢來進行檢測。可是正所謂“道高一尺魔高一丈”，隨著科技的發展，一種新的興奮劑正悄然興起，它就是“基因興奮劑”。——基因興奮劑是什么——基因突變揭開30年前謎團人們一直認為，運動是一項非常依賴于后天訓練的活動。可是在1964年，因斯布魯克冬季奧運會發生的一件事讓人們突然意識到，原來先天因素也不容忽視。在那一年，芬蘭運動員門蒂蘭塔獲得了兩枚越野滑雪的**，賽后的興奮劑檢查顯示他并沒有服用興奮劑，可血液檢查卻發現他的血液紅細胞數明顯高于正常水平。這件事在當時成了一個謎。30年后，隨著基因技術的發展，科學家才終于揭開了真相。原來在門蒂蘭塔家族中，一個與紅細胞生成數量有關的促紅細胞生成素基因發生了突變，這使得他可以比別人分泌出更多的促紅細胞生成素，從而多制造出25%~50%的紅細胞。這些額外的紅細胞為肌肉運輸了更多的氧氣

廈門政府790萬元扶持智能電網設備產業

科技日報訊（記者張建琛）2014年12月29日，廈門市第三批重大科技計劃項目公布，“40.5kV采用串聯開斷技術的電容器組投切真空斷路器聯合攻關”和“廈門智能電器孵化園”項目在列，共獲790萬元廈門市**資金扶持。“40.5kV采用串聯開斷技術的電容器組投切真空斷路器聯合攻關”項目總投資為3000萬元，獲得廈門市科技**資金500萬元無償資助，由麥克奧迪（廈門）電氣股份有限公司牽頭，聯合山東泰開真空開關有限公司、陜西寶光真空電器股份有限公司、西安高壓電氣研究院有限公司和西安交通大學開展聯合攻關。聯盟副秘書長游一民介紹，目前真空斷路器在投切電容器組時的重燃概率居高不下，研發出免維護、模塊化、極低重燃概率的投切電容器組真空斷路器，將為中低壓領域的無功補償提供有效的解決方案，提高電網供電**。同時也可以延長電力設備的使用壽命，降低故障發生的概率，拓寬真空斷路器在無功補償領域的使用范圍。“廈門智能電器孵化園”由聯盟責任承擔單位廈門中高智能電器科學研究院有限公司聯合廈門唯自然工貿有限公司共建，項目共投資5831萬元，共獲得廈門市科技**資金貸款貼息290萬。孵化園在**輸配電設備行業中率先建設以

日本匯總機器人產業新戰略 爭取建立國際標準

在人口減少及少子老齡化問題日趨嚴重的情況下，日本政府為通過靈活運用機器人，實現本國的經濟增長，匯總有關機器人產業的新戰略。 新戰略的具體內容包括，為普及用于幫助護理步行困難者等的機器人，將對現行的每3年1次甄選適用《護理保險》機器人的頻度進行改革，加快進行甄選等，以期通過放寬管制，加快引進新產品。 另外新戰略還表示，為擴大遙控無人飛行器的用途，目前正在研究靈活運用遙控飛行器搭載的攝影器材所拍攝的影像，取代在大橋的橋墩等基礎設施檢修作業時所必須的肉眼目側等。 此外，為了實現工廠生產線的完全自動化，與在機器人控制系統研發上居****地位的德國及美國相抗衡，日本的企業和大學等將攜手合作，爭取建立國際標準。 日本政府為了推進上述戰略，將爭取在5年后的2020年，官**合總共向機器人關聯項目投資1000億日元，把機器人市場規模擴大至2.4萬億日元，相當于現在的4倍。 日本政府將在近期召開的“實現機器人**會議”上正式決定這一新戰略。

2015中檔數控機床附件產物市場

目前，整個機床附件行業發展迅猛，對機床附件的需求量激增，國內市場容量很大。尤其是近幾年來，我國汽車工業與鐵路工程的迅速發展，使機床行業市場更加旺盛，也帶動了配套產業機床附件與機床工具行業的發展。 2014年在我國國民經濟高速發展的大環境下，機床附件行業受到機械加工業市場的強勁拉動，近年來持續保持市場需求旺盛、企業生產快速增長的局面。行業企業經濟效益明顯好轉。目前，國內中低檔數控機床附件產品的市場，基本由國內產品占領，部分產品如數控分度頭、刀桿還有一定的批量出口。但是，近幾年來臺灣地區的產品大量涌入，中檔數控機床附件產品的市場競爭力越來越激烈。目前來看2015年應該還會延續這個勢頭。國外及臺灣商為了進入我國大陸市場，產品價格逐步調低，其市場份額也在逐步擴大。目前由于國內產品在售前技術業務交流及售后服務比國外廠商有明顯優勢，使國產數控機床附件產品能夠不斷發展。但隨著外商采用大陸本地化生產方式后，我們就會失去這些優勢。近幾年部分發展中國家的機床工具行業發展速度加快，也逐步向大陸市場進口機床附件等，并有一定的價格競爭優勢。例如：印度企業，正在快速發展各類機床附件產品，塑料拖鏈，鋼制拖鏈，機床防

2015年：中國制造2025萬眾矚目

摘要：在工業4.0的機遇下，《中國制造2025規劃綱要》勢必會成為2015年萬眾矚目的文件，同時推進制造業轉型升級。德國工業4.0的三大主題分別是：智能工廠、智能生產、智能物流。中國制造2025的四大方向分別是由要素驅動向**驅動轉變;由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變;由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉變;由生產型制造向服務型制造轉變。從上述描述中可以看出，德國工業4.0的主題是較為明確和精準，中國制造2025的發展方向宏觀且龐大。明確的是在計劃中將中國定位在制造大國，并力圖向制造強國發展。有宏觀目標，道路現在還不明確，只能等到規劃綱要出臺再解讀。德國工業4.0是在德國工程院、弗勞恩霍夫協會、西門子公司等德國學術界和產業界的建議和推動下形成，上升為***戰略。《中國制造2025規劃綱要》由中國工程院起草，工信部報批國務院，行程規劃綱要，再具體落實。從戰略上看，一個是產業推動政策，一個是政策推動產業。2014年7月31日至8月1日，工信部召開以“堅持走新型工業化道路、促進中國制造業由大變強”為主題的座談會，會議圍繞《中國制造2025規劃綱要》進行討論。過往的業內人士總

回顧2014：中央高層的工業4.0時間軸

我國核電裝備緊隨高鐵步伐：描繪出海藍圖

太鋼“超超臨界火電機組鋼管”填補空白

科技日報訊（記者王海濱）1月18日，在太鋼集團軋鋼車間正在進行的超超臨界耐熱鋼小排量工業化試制，生產量達到了三百余噸，即將應用在山西的晉北電廠。由太鋼集團參與的“600℃超超臨界火電機組鋼管**研制與應用”項目在2014年度國家科學技術獎勵大會上獲科技進步一等獎，這項技術不僅填補了我國技術的空白，同時也正在打破我國長期依賴進口的被動局面。超超臨界發電燃燒效率高，污染排放少，是當前煤電產業*先進高效的發展方向，在歐美、日本等發達國家和地區被廣泛采用。鍋爐核心部件的關鍵材料不銹鋼無縫鋼管制造流程復雜，冶煉、制管技術難度極高。太鋼集團經過不斷地**研究，終于成功生產出了這種特種鋼。太鋼集團技術中心超超臨界耐熱鋼項目負責人李陽說，看起來它很普通，但它用在的部件比較特殊，它的服役條件非常惡劣，它可以在620℃高溫和29兆帕的壓力條件下，長期服役十萬小時保持不變形，它和目前世界上*先進的，比如說德國和日本生產的管材相比，它的服役溫度能夠高15℃，它的服役強度能夠高4兆帕。這種鋼材在國內每年有600億元的市場需求，目前全部依賴進口。太鋼試制成功后，進口價格立刻下降了60%。據了解，超超臨界耐熱鋼是山