無人機“蛋糕”引爭搶 千億藍海待挖掘

摘要：在11月舉辦的珠海航展上，數十款國產無人機的現身吸引了眾多關注的目光。據統計，我國目前有超過170多家單位在生產無人機，未來整個無人機市場的規模將超過千億元。對于資本市場來說，如此巨大的市場空間意味著資金對“無人機”概念股的追逐將具備很強的持續性。圖源于網絡優勢顯著應用廣泛無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，被譽為“空中機器人”。從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等類別。業內人士表示，無需人員駕駛且能執行更危險的任務，使得無人機技術廣泛應用在偵查搜索領域。美國將無人機技術作為主要發展方向，已經實現了無人機航母著陸。無人機技術必將成為未來各國技術競爭的又一個重要領域。有專家指出，無人機系統由飛機平臺系統、信息采集系統和地面控制系統組成。*初的無人機主要以偵察機為主，一些無人機已經裝備了**。由無人機擔任更多角色的**預想，*初是轟炸和對地攻擊，空對空戰斗。裝備有**的無人機被稱為無人戰斗機飛機（UCAV）。20世紀90年代后，西方國家充分認識到無人機在戰爭中

干燥設備結合化成行業進程新偏向

民以食為天，食物對人們來說是必不可少的資源，食物的儲存也成為了同樣，潮濕的圖片不易儲存，于是干燥設備就出現了，干燥設備在食品機械中舉足輕重，不管是簡單的食品烘干處理，還是高科技的奶粉生產工藝，都離不開干燥設備。近幾年，我國食品干燥設備需求量逐漸增大，在國內市場占有率已達80%以上。 淺析我國食品干燥設備的發展我國食品干燥設備發展分析食品加工包括對原料的分選、粉碎、分離、混臺、**、冷藏及干燥等諸多工序，而干燥工序是保證食品質量的一個關鍵環節。對食品進行干燥處理，能防止微生物在食品中的繁殖，便于儲存，同時可減少食品的體積和重量，從而降低運輸費用。真空冷凍干燥設備中的較大規格設備、具有功能組合（如制粒—干燥、干燥—過濾）的設備等需求量不斷增多，高自動化干燥設備在一些應用領域也非常受歡迎。此外，外觀質量好的干燥設備，耐腐能力強、使用壽命長的腐蝕性物料烘干設備也受到下游企業的特別關注。據中國食品機械設備網了解到，目前，國內市場的常規烘干設備，以及主要的國際市場烘干設備，基本都在中國制造。但我國的干燥設備在價格上只有國外相同產品的一半不到，干燥設備生產企業的**能力也普遍較低。技術的革新是社會發

工信部將制定我國機器人工業進程十

工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃。 當前，全球制造業正在向自動化、集成化、智能化、綠色化方向發展。作為智能制造的主力軍，工業機器人不斷從汽車制造領域滲透。據麥肯錫咨詢公司預測，到2025年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業領域的應用可創造1.7萬億到4.5萬億美元的產值。國際機器人聯合會近日發布報告稱我國工業機器人需求仍將快速增長，年增長達到25%以上，到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過40萬臺。目前我國機器人產業仍存在技術基礎薄弱、關鍵核心零部件嚴重依賴進口，科技成果轉化應用、標準體系、市場培育等多環節明顯滯后，具有市場影響力的自主品牌尚未形成，同質化競爭不斷加劇等問題。工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。力爭到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，工業機器人行業和企業的技術**能力和國際競爭力明顯增強，**市場占有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。

中國變頻壓縮機市場占比正接續晉升

當前市場呈現高耗能、高污染的現象。但是隨著科技的進步，未來的變頻空壓機將有望用上更先進的變頻改造技術，針對國內外不同市場、不同工況設計。 作為一種通用機械，空壓機運用規模十分廣泛，更是由于易損件少、無人值守等特色備受喜愛，其商場占有量也迅速增長。在資源缺少的今日，節能現已變成業界不貳的尋求方針，怎么規劃出高效的一直是企業的不斷尋求。近年來，變頻空調的銷售走勢一路攀升，變頻新標的出臺、變頻產品的迅速普及、整機備貨的高需求等因素，同時推動了變頻壓縮機的銷售高增長。據了解，年初，空調整機內外銷補貨需求疊加，部分產品提前采購，使旋轉變頻壓縮機行業產銷量激增，進一步帶動了變頻壓縮機的銷售走勢。空調升級換代是必然趨勢，在推動空調行業變頻化的過程中，變頻空調的主要配件變頻壓縮機受到市場的熱捧。節能、高效、低損耗已漸漸成為市場產品更新換代的主流趨勢。變頻空調是傳統空調升級換代的節能新產品，逐漸成為空調市場的主流代表。變頻空調的主流趨勢極大的帶動了變頻壓縮機市場的發展。從行業上分析比較發現，變頻壓縮機的銷售增長量比空調的銷售增長量還要大。以2013年為例，變頻新標的出臺，新產品的無渠道庫存，均增加了補貨

中小線纜企業產品**須投資小見效快

2014年對于許多中小線纜企業來說是個檻，宏觀方面由于今年我國經濟增速下滑，并且面臨轉型升級的****，政府并未采取動作過大的刺激性措施，并且一再強調不會使用刺激性政策，因此造成了電纜需求難以打開大的局面。看看全年的開工率和各個電纜集群地不斷出現的電線電纜破產消息就可以知道，電纜企業日子不好過，不僅中小線纜企業日子不好過，大企業的日子同樣不好過。市場有余而行動不足，盡管各行各業迎來新發展、大發展，由于宏觀調控，電力電網、房地產及基建方面都沒有特別表現，總需求穩中有降。當然好消息也是有的，新能源、特高壓、高鐵等大發展，對于電線電纜行業來說確實是好消息，但是即便電纜市場需求已經打開局面，但是能夠支撐起如此大的市場的本土企業非常少。除了幾家稍大型的企業之外，國內線纜企業幾乎都是走低品質、小品牌的路線，只能長期徘徊在中低端市場競爭，對于**市場項目往往是有心無力。船舶、航天等特種線纜基本被國外所壟斷，技術投入嚴重不足，國內基本以生產低技術含量的普通線纜產品為主，且假冒偽劣現象嚴重。不僅如此，人工成本的不斷增加以及融資越來越難，融資成本越來越高更是中小電線電纜企業的致命稻草，看看今年關門停產和倒

“貼標機”在食品機械行業發展前景廣闊

食物標簽是消費者了解食物配料的關鍵，隨著國家政策對商品標簽的嚴格規范，消費者在正規商店似乎再難發現沒有貼標簽的待售食物。如今，標簽機已經廣泛應用于食品領域。貼標機算是一個很年輕的產業，然而行業在近幾年發展迅猛，包裝設備中的貼標簽機行業逐漸崛起，并且很快在包裝設備中取得一定的地位，關于食品的**性、功效性方面，消費者了解這一途徑*直接的方式就是通過食品的包裝來獲得信息，因此食品包裝設備中的貼標簽機在其中扮演者很重要的作用。在七八十年代，由于當時人民生活水平的限制，所以對市場上相關食品和方面的需求并不是很多，當時在包裝行業主要靠的是人工手工操作，然而人工貼標簽就會面臨效率低下，貼附歪斜，上膠厚度不均勻和褶皺等一系列問題，標簽機的出現大大提高了工作效率，而且貼附位置準確、質量好、穩定性高。但由于我國目前還沒有較為規范的行業準則來供多數包裝機械行業參考，因此，標簽機的發展呈現一種比較迷茫的狀態，廠商只能從價格、規格等客觀方面來爭取市場。仿制現象嚴重，**產品缺乏，只停留中低水平，而且部分企業還采取價格競爭，導致我國標簽機市場混亂。然而不得不說，貼標機行業的前景是被廣泛看好的，因此，在激烈競爭的

模具生產企業呈現出金字塔情況阻礙行業發展

我國五金模具企業呈現高速發展的趨勢，呈現不同的一些行業特點，比如非常細致的分工與專業化，在如此激烈的市場競爭環境，模具生產企業呈現出一種金字塔的情況，這必然阻礙了我國五金模具工業生產發展。五金模具產業都沒有開拓出工具方面的龍頭主干企業，特別在國外市場技巧、產業的總體競爭方面等都沒有很分明的長處。尤其是技巧**方面，技巧**是模具創作中至關重要的一項，但是在我國去是非常的薄弱，并且五金模具行業的辨別鑒定僅有杭州和建德市級技巧重心1家與3家。一般五金模具產生的業務來源是來自外貿訂單，有很高的出口依存度，要是遇到國際金融危機的話，受此影響，很多企業的出口市場就會面臨急劇萎縮的情況。當建立品牌時，也是比較滯后的，在這個行業里，很多企業依靠貼牌消費，在品牌與核心競爭力方面都比較短缺。即便在我國有這方面的協會，因有很難的行業自律，想要協會發揮重要，看來是比較難的。在模具企業發展的過程中，某些企業在還沒訂單的情況下，就先進行大批量的投資，以此擴大規模，而不是按需求來擴大。盲目的擴張導致我國模具是市場的無序混亂也是阻礙模具發展的一大重要因素。

我國科研儀器設施規模呈現逐年增長之勢

近年來，隨著國家對科研支持力度的加大，投資渠道的拓寬，我國科研儀器設施規模呈現逐年增長之勢。但由于缺乏整體統籌和跟蹤管控，部分科研儀器設施重復建設和購置，存在部門化、單位化、個人化的問題，閑置現象比較嚴重。有調查顯示，北京地區大型科研儀器設施資源占**比重超過20%，其中800萬元以上的儀器占到**的1/3，然而這些基礎設施主要集中在中央單位。另有數據表明，北京地區大型科研儀器設施的利用指數為69%，共享指數則僅為38.5%。局部區域內科研儀器設施的相對過剩，造成科技資源的巨大浪費。針對這一問題，推進各類科研儀器設施的開放共享逐漸形成共識。2007年修訂的《中華人民共和國科技進步法》規定：“利用財政性資金設立的科學技術研究開發機構，應當建立有利于科學技術資源共享的機制，促進科學技術資源的有效利用。”不僅如此，在國家相關部委牽頭協調下，**許多地區的大專院校、科研院所、大中型企業對其所屬的科研儀器設施，按照價值30萬元-50萬元以上不等的標準，通過網絡平臺實行對外公布與開放。但要就此項工作在**范圍內加以評價，目前的政策杠桿尚未有效驅動科技資源的合理整合，大型科研儀器設施開放共享工作并沒

2020年我國機器人產業銷售收入將達到3萬億元

??? 昨日，“2014中國(成都)國際現代工業技術博覽會”在成都開幕。據工博會組委會相關負責人介紹，為期3天的展會以“滬蓉聯動，再造**”的主題，展出面積達2萬平方米，共吸引百余家國內外知名企業參展，其中機器人展區集中了KUKA、安川等相關企業展示其*新的機器人應用及系統解決方案，成為本次工博會的一大亮點。據國際機器人聯合會統計，2013年中國市場共銷售工業機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為****大工業機器人市場。到2020年，機器人產業銷售收入將達到3萬億元。

警惕：電線電纜企業切勿為了經濟而“經濟”

今年7月26日，湖南省兒童醫院一起火災引起社會廣泛關注。近日，在長沙市舉行的今冬明春消防工作電視電話會議中透露，該起火災中電纜溝內敷設的耐火阻燃電纜屬于假冒偽劣產品。湖南省兒童醫院電纜溝發生火災后，事故調查人員將起火電纜溝內敷設的耐火阻燃電纜送國家質量檢驗機構檢測，檢測結果表明，設計耐火90分鐘的電纜產品，在試驗時不到6分鐘就發生了短路，與國家相關技術要求差距甚遠，屬于典型的假冒偽劣產品。電力工業作為我國國民經濟的支柱產業，與之配套的電線電纜的地位自然可想而知。然而電纜質量問題一直是我國較為**的事。線纜行業很多不法廠商為追求利益而不惜犧牲產品質量，造成線纜市場魚龍混珠、濫竽充數，產品質量參差不齊，為項目建設埋下了很多**隱患。近年來，因電線電纜質量問題導致的火災頻繁發生，觸目驚心！2010年，湖南湘潭立勝煤礦井下發生電纜起火事故，造成34人死亡；2011年，山東招遠金礦因電纜起火事故，造成16人死亡；2013年，因電線短路導致湖北省襄陽酒店發生大火，造成14人死亡，47人受傷；……對此，相關政府部門、行業協會多番指出當前我國線纜行業假冒偽劣、粗制濫造、偷工減料、以次充好現象屢禁不止，

解讀工程機械新常態 轉變需新手腕

近日發表的文章給出的觀點讓人印象深刻——“這次，恐怕回不去了！”國家統計局中國經濟景氣監測中心副主任潘建成指出：“這次不是景氣循環周期的下行區間，而是經濟增長階段的根本性轉換。”中國經濟增速迎來換擋期，從高速增長期向中高速平穩增長期過渡。受此影響，工程機械行業從2011年開始，市場行情每況愈下。2014年5月，習**在河南考察時指出：我國發展仍處于重要戰略機遇期，我們要增強信心，從當前中國經濟發展的階段性特征出發，適應新常態，保持戰略上的平常心態。 一時之間，“新常態”成為當前*熱的經濟關鍵詞，僅百度搜索就有256萬個相關結果。何謂新常態?《經濟日報》評論員文章是這樣表述的：新常態之“新”，意味著不同以往；新常態之“常”，意味著相對穩定。對工程機械行業而言，可以明顯感覺到，新常態下，“企業的日子不好過了”。新常態下，“傳統的手段不好用了”。那么，問題來了，在既“新”又“常”的狀態下，工程機械行業該如何作為呢？答案很簡單：以新對新。讓MadeinChina成為高品質代名詞2014年上半年，我國共向200個國家或地區出口工程機械，其中出口金額排名前25名的國家占工程機械出口總額的65.2%

2014世界機器人產業大會即將召開

據報道，12月19日-22日，2014世界機器人及智能裝備產業大會和國際機器人及智能裝備產業博覽會將在成都國際會展中心舉行，本次會議以“人機一體，智能制造”為主題。 中國科學院院士吳宏鑫認為，**型國家必須依靠技術**，技術**發展的目標是促進經濟增長，提高人民生活質量以及保障國家**。發展自動化、發展機器人是大勢所趨，是歷史的必然，需要政府、研究機構和企業共同努力，深入研究解決技術問題，并著重在可靠性和產業化方面下工夫。 業內分析，當前國產品牌工業機器人年產量占比僅四分之一，產值占比更低，國內企業成長機會大。未來機器人企業有望獲得爆發式增長。

全球工業4.0浪潮 中國走到哪了？

江蘇船廠采用陸地平移式引導船舶下水

陸地上運輸大型船舶，這在江蘇是頭一次。23日，一艘重達3000噸的海工平臺輔助船在啟東宏華海洋油氣裝備公司制造場地上平移500米（見上圖），創下江蘇大型裝備陸地運輸的新紀錄，此前*重的設備是1000噸的石化裝備。轉運前，船舶底部已“裝上”兩排輪胎，密密麻麻。“江蘇中海廣瀛工程物流公司負責此次運輸，總經理葛樺介紹，這是動力模塊運輸車，自帶動力、液壓懸掛，可自由組合，還能將設備舉高。”據介紹，船舶長83.2米、寬18米，根據技術要求使用了100軸模塊運輸車，一共400個輪胎，每個輪胎*大承重40噸。與船塢建造不同，該船先平地建造然后轉運至碼頭安裝設備，調試后由大型龍門吊吊裝下水。這樣一來，就涉及水平運輸和垂直吊裝兩個環節，此次水平運輸距離500米。運輸如此龐然大物只需要1名操作手，通過給手持遙控器上的不同按鈕發指令，400個輪胎瞬間注入智慧，接受操作指令。“直路行走沒難度，關鍵是兩個90度的拐彎路段。”操作手郭召苛介紹。整個運輸耗時2小時，船舶未有絲毫晃動。據介紹，由于我國已明文嚴控新建船塢。這種陸地整船平移的方式，將有助船廠在陸地上批量生產船舶，下一步有望在**推廣。（黃偉）

國內先進自升式鉆井平臺命名

據中國水運網消息 11月20日，由南通中遠船務設計建造的自升式鉆井平臺“凱旋2號”在啟東中遠海工被命名為“KS ORIENT STAR 2”。 “KS ORIENT STAR 2”自升式鉆井平臺是我國建造的自升式鉆井平臺中規格*高的平臺之一，技術水平和生產能力處于全球**水平。中遠船務擁有生產設計和詳細設計自主知識產權。其型長69.49米，型寬67.06米，型深7.92米。工作水深400英尺，樁腿長度536英尺，樁腿結構為齒條四角桁架式，鉆井深度可達30000英尺，鉆井包負載1000噸，生活區可供150人使用。該系列平臺的“凱旋一號”交付后由租家中海油服用于我國東部海域進行海上油井的鉆探作業，并于10月20日順利完成**口油井的鉆探作業任務，平臺工作狀況受到中海油服的多次贊許。

日本展示類人機器人 強大功能應發思考

摘要：近日，在東京國家新興科學和發明博物館的一場展會上，日本展示了*新的一些功能強大的類人機器****來源于網絡據國外媒體報道，日本*新展示了一些功能強大的類人機器人。這種類人機器人是日本一位機器人專家HiroshiIshiguro創造的，他也是大阪大學制度**系的教授。這種機器人是在東京國家新興科學和發明博物館的一場展會上初次在媒體前露面的。這場名為“機器人：什么是人類”的展會展示了三個不同的機器人。**個是名為Otonaroid的成年女性模型，**個是人類女孩模型Kodomorid，第三個是簡單設計的模型Telenoid。媒體記者在展會上見識到每一種機器人的不同能力。Kodomoroid是世界上**個新聞閱讀機器人，她能夠以幾種不同的聲音播報新聞。Otonaroid的功能是用于機器人科學的傳播，展會參與者能夠與她交流，也被允許控制她。Otonaroid能夠與人交談，甚至能模擬人類的眨眼和呼吸。它通過特定的人類身體動作讓人們把它想象成自己期望的人。機器人的初次登場讓全世界都在關注未來它們能夠在哪些領域取代我們。世界上有許多領域能夠得到機器人的幫助，之前日本科學家就曾提出，打造機器人護

中國機器人工業迎接十年高景氣度周

看好在未來的一個季度至二個季度內，國家層面產業政策的兌現、各地政府配套政策的跟進，帶來機器人板塊新的一波主題行情。 機器人產業，身兼高科技與中國新經濟的發展方向，在今年以來被頻頻提及，在資本市場也掀起了一股機器人熱潮，而未來十年，機器人產業或將迎來新的高景氣度周期。各地掀起機器人熱潮在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，國內機器人行業不斷升溫，各地區、企業爭相上馬機器人項目。2013年，中國首度超過日本成為****大機器人市場。分析人士表示，2013年中國市場共銷售工業機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為****大工業機器人市場。到2020年，這個體系產業銷售收入將達到3萬億元。機器人產業被普遍看好，企業蜂擁而至，產業園一時也是遍地開花。目前，分布在國家高新區的機器人產業園區超過30家，有36個城市將機器人產業作為當地重點發展對象。上世紀80年代，科技部將工業機器人列入了科技攻關計劃后，工業機器人迎來了**次發展高潮，但其后因為市場需求薄弱，機器人自主研發和產業化經歷了長期的停滯。然而，人口老齡化現象使中國進入“未富先老”，過去一直以來的“人口紅利”也

中國高鐵核心技術實現100%中國制造

大船交付高峰來臨 船市進入以箱位論英雄時代？

近日，世界上*大的集裝箱船——中海集團從韓國現代重工訂購的19100TEU的“中海環球”輪正式投入運營，打破了航運巨頭馬士基所運營的1.8萬標準箱3E級大船的紀錄。集裝箱航運市場運力過剩的背景下，大船“戰爭”一觸即發。大船有何優勢？造船市場是否進入以“箱位”論英雄的時代？大船交付潮來襲“中海環球”輪是2013年中海集運與韓國現代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中的首制船，全長400米、寬近60米，船體大小超過4個標準足球場，船身長度比**加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號郵輪長38米、比美國**“尼米茲”號航空母艦長67米。中國海運（集團）總公司董事長許立榮在交船儀式上表示，新交付的“中海環球”在油耗方面有著更為優越的特性，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，油耗可節省約20%。新交付的“中海環球”輪只是中海集運訂購5艘集裝箱船中的**艘。去年5月，中海集運與韓國現代重工簽署了5艘集裝箱船建造合同，該合同總價高達7億美元。在此之前，全球*大的班輪公司馬士基，就是訂造大船的先行者。去年，馬士基訂購的1.8萬TEU集裝箱船就首航亞歐航線，其與韓國大宇造船簽訂了總共20艘1.8萬TEU3E

美國太陽集團代表中國北車集團競投加州高鐵

據美國世界日報記者陳運璞當地時間11月21日采訪報道，備受關注的加州高鐵競投已經進入****，一批由美國專家、學者、投資人及社會活動家等組成的美國太陽集團公司，日前代表中國北車集團公司，參加美國加州高鐵競投，10月30日收到高鐵委員會的回函，已通過意向書(編號HSR 14- 30)征詢，當投標提案申請開放時將獲得邀請通知。太陽集團的目標是為加州高鐵項目投入**科技和資金融資，打造第三條連接美中友誼新鐵路。四年前，美國太陽集團致力于推動加州高鐵及沿線的建設和就業，特別是為加州高鐵工作人員、維修人員、乘務人員等，以及旅游配套，提供大量職位。籌建加州高鐵理工學院，為加州高鐵人員進行早期培訓的準備。所有的努力，獲得范士丹議員的大力推動和得到時任國務院負責經濟投資的副總理王岐山的支持。為了推動加州高鐵的進度，美國太陽集團曾安排加州州長，加州高鐵委員會主席及成員訪問中國。2013年10月18日，與中國北車旗下唐車公司簽署合作協議。 2014年4月26日，與中國北車正式簽署了合作協議，除了推動加州高鐵，協議還包括墨西哥及美洲全方位的合作。2014年10月22日，美國太陽集團提交意向投標函至美國加州高

我國五金市場蓬勃發展 鎖具市場也趁勢而上

門鎖作為家庭**的**道防線，受到消費者的密切關注。近年來，鎖具獲得了不同程度的發展，智能鎖具開始逐步走進人們的生活。我國是世界制鎖大國，隨著我國五金市場的蓬勃發展，鎖具市場也便趁勢而上，鎖具市場的整體容量現已達到七百億之多。而產業集群這種發展模式，是我國鎖具發展的特點之一，近幾年集群鎖業市場增長勢頭強勁，銷售額高，出口增速比例高，且進口速度也在不斷增長，鎖具產業**市場國際占有率也越來越多。縱觀鎖具的發展歷史，*早可追溯到5000多年前出現的木質鎖，經過長達幾個世紀的發展，我國生產的鎖具系列產品已經涵蓋了掛鎖、球形門鎖、自行車摩托車鎖、工業用鎖、汽車鎖、火車鎖、刑具用鎖、工藝紀念鎖、酒店賓館用鎖等多個門類，其花色品種多達幾千種，構成了我國現有的鎖具體系。先進的生物識別技術相嫁接的聲控鎖、虹膜及面相識別門禁系統等鎖具的出現，對提高人民生活水平，推動其他行業的發展做出了突出貢獻。指紋鎖的出現，以其使用的可靠性、**性、方便性代表了制鎖行業的*先進水平，在國際上處于**地位。

我國刀具研發體系不完善 凝聚合力難有突破

我國目前年刀具銷售額為145億元，其中硬質合金刀具所占比例不足25%.我們不僅需要有制造刀具的能力，還需要有將刀具應用到實際生產過程中的能力，這樣才能真正有扎實的理論和實踐基礎，才能擁有自己的知識產權。近年來，我國五金工具工業雖有不小發展，但遠落后于機床業的發展。據數據，我國目前年刀具銷售額為145億元，其中硬質合金刀具所占比例不足25%，不僅與國際市場刀具產品結構相去甚遠，也不能滿足國內制造業對硬質合金刀具日益增長的需求。目前，刀具結構失衡就是生產的刀具與需求不對路。例如：用戶需要的硬質合金刀具缺口很大，但高速鋼刀具卻生產過剩;現???制造業急需的高效刀具缺口很大，但低檔標準刀具卻生產過剩。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長認為，從機械制造業的技術發展趨勢來看，今后我國工廠中的高效數控機床的比重將逐年增加，高效先進刀具的需求量將隨之迅速增加，而傳統標準刀具的需要量將逐年減少。“我國是五金工具的生產和出口大國，其中，在全球銷售的電動工具中，絕大部分是從我國生產并出口的，我國已經成為世界主要的電動工具供應商。雖然我國五金工具產業規模較大，但由于技術**能力偏弱、市場結構過于單一、品牌影響

德州土地流轉實現農民與農機合作社“雙贏”

隨著新型農村社區的不斷推進，農民上樓誰來種地越來越成為亟待解決的問題，為此，山東省德州市農機部門以落實購機補貼政策為抓手，積極扶持發展壯大農機專業合作社，引導農民土地向農機合作社流轉，實現了農民和農機合作社的“雙贏”。如今農機合作社和農機大戶已成為土地流轉的主力軍。一方面農機合作社的發展促使大規模的土地流轉。從農村實際看，農機合作社和較大規模的土地流轉相輔相成，農機合作社只有開展土地流轉承包，才能夠實現經營效益*大化。另一方面流轉土地經營是農機合作社糧食高產的保障。農機合作社流轉土地后，主要從事糧食生產，大多是統一使用良種，統一開展機械化耕、種、收作業，保證了糧食的產量和品質。再一方面土地流轉使農機合作社和農民都得到實惠。合作社流轉土地后，提高了農機利用率，節約了生產成本。將土地流轉給農機合作社，農民不再需要家家戶戶購置小的農機具，避免了大量農業機械的重復購置和閑置浪費。另外土地流轉使農民享受到租金、股金等收入，“不種地也受益”。近年來，隨著武城縣外出務工、經商的人員日益增多，一些村開始出現了農田拋荒現象。針對這一現狀，武城縣農機專業合作社采取多種形式開展土地流轉，既推進了土地規模化經

工業互聯網將成我國制造業產業升級抓手

??? 中國工程院院士、機械制造工藝與設備、設施規劃與設計專家郭重慶在26日舉行的“2014浦江**論壇”上表示，互聯網將重新定義制造業，制造業應有危機意識，加快與互聯網技術的融合是當務之急，中國制造業產業升級的抓手可能是工業互聯網。郭重慶表示，未來制造業產品的發展方向應該是數字化、智能化、互聯化。制造業價值鏈的每個環節，如研發、設計、生產、銷售、服務必須再定義，新的產品、新的流程和新的服務必須基于互聯網技術再造。核心技術主導產品的模式已經過時，企業的生存與發展更多依賴社會化的價值創造、網絡化的生態存在和實時化的市場洞察。“互聯網技術+平臺型企業將成為未來制造企業發展的范式。”郭重慶認為，在互聯網背景下，產品生產與價值的創造日益走向社會化和公眾參與，企業與客戶間的關系趨向平等、互動和相互影響。制造業應摒棄閉門造車的傳統，打破圍墻思維，尋求社會化和國際化資源的整合。郭重慶同時指出，中國制造產業升級的抓手可能是工業互聯網。所謂工業互聯網，即在低成本小型化傳感技術取得突破的基礎上，泛在的制造信息與互聯網及物聯網技術交會將促使生產制造過程智能化、互聯化，將人和機器、機器與機器連接起來，為制造商

瑪納斯廣東地鄉新增農機固定資產總值1046萬

2014年是瑪納斯縣廣東地鄉農業機械化發展突飛猛進的一年。該鄉充分利用中央、自治區大幅度增加農機具購置補貼的機遇，加大農機裝備結構調整力度，農機裝備的科技含量和現代化水平有了大幅度提升。截至目前，該鄉共申請到中央農機購置補貼資金225.76萬元，拉動農牧民投入820萬元，共補貼各類農業機械117臺（架），其中拖拉機44臺，享受補貼資金73.63萬元，采棉機2臺，享受補貼資金80萬元，畜牧業機械7臺架，享受補貼資金14.36萬元，殘膜回收機33臺架，享受補貼資金12.87萬元，GPS衛星定位導航系統4臺，享受補貼資金32萬元，全鄉80多戶農民從中受益，新增農機固定資產總值1046萬元。該鄉小海子村哈薩克族村民俊馬·伙拉什申請購買了一臺山東泰山-400拖拉機，按國家農機30%的補貼標準，他購買的價值3.8萬元的拖拉機，國家給他補貼1.2萬元，他自己只掏了2.6萬元就把拖拉機開回了家。俊馬·伙拉什說：“我們享受這個政策特別高興，拖拉機買回去了以后，自己的地犁完，再幫忙給別人犁地呢，還可以增加自己的經濟收入，國家的惠農政策確實給我們帶來了很大的實惠與幫助。”該鄉副鄉長王東軍說：“近年來，我鄉農

齒輪行業產業集中度提高 軸承行業平穩較快發展

軸承行業實現平穩較快發展。全行業認真貫徹落實《裝備制造業調整振興規劃》，加快轉變經濟增長方式，著力產品結構和市場結構調整，從2009年下半年開始走出低谷，企穩回升，并在2010年實現了較快發展。軸承行業2010年主營業務收入1260億元，比2009年的920億元增長36.96；軸承產量150億套，比2009年的110億套增長36.36；工業增加值360億元，比2009年的300億元增長20；利潤總額75億元，比2009年的47億元增長59.57；出口33.02億美元，比2009年的20.2億美元增長63.47，已高于國際金融危機前2008年的31億美元。但是進口達38.09億美元，進出口逆差仍然有5.07億美元。進口的軸承主要是風電主軸軸承、高速動車組軸承等**產品。**液壓件仍是制約工程機械行業發展的關鍵瓶頸。據工程機械協會統計，2010年1～12月，我國挖掘機行業累計銷售16.58萬臺，同比增長78.52，其中自主品牌市場占有率28.30.目前，工程機械配套所需高壓、大流量液壓元件仍需大量依靠進口。據海關不完全統計，2010年液壓件進口28.58億美元，同比增長32，其中三分之二進

2014年**農機工業工作會議召開在即

為分析一年來農機行業的運行情況，總結2014年工作，交流企業自主**、產業技術升級、科研開發、生產經營等方面的經驗，共商農機工業發展大事，中國農業機械工業協會決定于12月3~5日在四川省成都市召開 “2014年**農機工業工作會議暨中國農機工業協會第五屆第四次理事會會議”。在本次會議上，協會領導將作2014年農機工業經濟運行情況及協會年度工作情況的報告；并將邀請國家有關部委的領導就我國當前農業機械化發展形勢、農機購置補貼和國家相關產業政策進行解讀；請農機行業專家圍繞 “自主發展、產業升級、技術改造”等主題發表演講；請地方農機化主管部門和規模農業合作社從用戶角度解析市場對農機產品的需求；由農機流通領域專家分別對2015年國內農機市場形勢和 “十三五”農機市場前景發表預測性報告。會議期間，還將舉辦三場專題論壇，并圍繞我國丘陵山區的農機化現狀與發展；我國糧食貯前處理設備和糧油加工機械現狀與發展；以技術**為動力，推進農機整機和零部件，以及農用動力機械和配套機具的**技術升級等主題進行研討。會上還將舉行第八批 “中國農機工業信用企業”授牌儀式。 （陳棟棟）

海潤光伏擬設立子公司

海潤光伏 (600401)11月20日公告，公司擬以自有資金出資100萬元在大同市獨資設立靈丘靈耀光伏發電有限公司，主要從事合同能源管理、太陽能光伏發電及銷售、太陽能光伏電站項目的投資建設及運營管理，太陽能組件的研發及銷售，太陽能光伏產品及系統的集成、銷售，光伏發電技術的研發及咨詢服務。海潤光伏是從設備制造到電站開發的一體化光伏企業。今年以來，隨著國內光伏行業的景氣度持續回升，海潤光伏頻頻發力，加快布局國內光伏發電市場。此次在大同投資設立的公司未來主要從事分布式光伏電站投資的業務。有利于進一步增強公司的整體贏利能力，符合公司的長遠規劃。（本報記者李瞧收集整理）

我國機器人產業將迎新高景氣度周期

看好在未來的一個季度至二個季度內，國家層面產業政策的兌現、各地政府配套政策的跟進，帶來機器人板塊新的一波主題行情。機器人產業，身兼高科技與中國新經濟的發展方向，在今年以來被頻頻提及，在資本市場也掀起了一股機器人熱潮，而未來十年，機器人產業或將迎來新的高景氣度周期。各地掀起機器人熱潮在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，國內機器人行業不斷升溫，各地區、企業爭相上馬機器人項目。2013年，中國首度超過日本成為****大機器人市場。分析人士表示，2013年中國市場共銷售工業機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為****大工業機器人市場。到2020年，這個體系產業銷售收入將達到3萬億元。機器人產業被普遍看好，企業蜂擁而至，產業園一時也是遍地開花。目前，分布在國家高新區的機器人產業園區超過30家，有36個城市將機器人產業作為當地重點發展對象。上世紀80年代，科技部將工業機器人列入了科技攻關計劃后，工業機器人迎來了**次發展高潮，但其后因為市場需求薄弱，機器人自主研發和產業化經歷了長期的停滯。然而，人口老齡化現象使中國進入“未富先老”，過去一直以來的“人口紅利”也逐

消費需求改變 新型節能門窗五金是未來主力軍

??? 未來30年，將建成40億平方米的新建筑。門窗幕墻的商家開始注重消費者的需求，**的思維發生的重大變化，試圖跟上墻壁甚至創造流行的消費，節能已深入人心，市場熱點，節能門窗幕墻產品，如鋁木復合門，實木門和窗，系統門窗，Low-E玻璃等，正日益受到當地消費者和經銷商的一致好評。門窗幕墻硬件所需的款式多樣化，個性化;一成不變和僵化的空間已經悄然下降，消費者不再滿足與一個普通的空間，即使剛性，嚴謹的工作內容也需要一個相當輕松，豐富多彩的環境支撐。沉悶的，深色的墻壁逐漸結束，多元化的白色，黃色，藍色，綠色，紅色等鮮艷的色彩成為主流。為了滿足80組后白領主力軍，越來越多的品牌開始尋求突破的墻。例如，一些廠家開始在墻壁上移動“改變形狀的辦公室墻上”的腦筋，各種多面體切割與多角度對拼人過程始終在墻上難以forget.New的能源節能窗戶和門的硬件要求在未來硬件建設改造成一個必然的趨勢，低碳環保，節能的需要。如今，越來越多的裝修風格多樣的建筑，原來的顏色配置文件是很難滿足消費者的需求，出現了彩色型材。無論是塑料門窗，鋁合金門窗和窗戶或實木門，復合門，彩色產品的需求顯著更加繁榮的彩色木質表面變**木

世界之*“泰山”吊，開啟海工裝備變革新時代

“泰山”2萬噸橋式起重機 由大連華銳重工集團股份有限公司 （簡稱 “大連重工”）總包建造的 “泰山”2萬噸橋式起重機,起重機設計提升重量達20160噸，是目前世界上*大起重量、*大跨度、*大起升高度的橋式起重設備，也是當今世界上技術難度*高的大型起重設備，此前國內外還未出現過起重量超過萬噸的起重設備。我國經濟的迅猛發展，對能源的需求日漸迫切。近年來我國原油的對外依存度日漸提高，能源供求關系緊張局面日漸突出，油氣資源接替區的尋找尤為迫切。在海洋意識覺醒的同時，我國已經在為藍色經濟謀篇布局。大力發展海洋經濟，緩解資源和環境的瓶頸制約已成為舉國上下的共識。***提出 “海洋強國”戰略，以及 《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》都明確將海洋工程裝備產業納入重點培育和發展的戰略性新興產業。然而，一個國家對海洋資源的控制和利用，很大程度上取決于本國是否掌握**海洋工程裝備的技術。在業界，一直有種說法———大型深水海洋裝備就是 “流動的國土”，只有自主打造這個矗立在海面的鋼鐵巨人，才能實現海洋強國夢。中集來福士領跑海工裝備在海工裝備這個陣營中，煙臺中集來福士海洋工程有限公司 （以下簡稱“

政策資金雙重盈利下 四川德陽節能

德陽市統計局公布的前十月經濟數據顯示，機械行業工業增加值同比增長12.6%，連續4個月增速回落。 不過，春天的腳步正在臨近。就在11月初，德陽市正式入選國家節能減排財政政策綜合示范城市，將在2015年至2017年內獲得中央財政約15億元的獎補資金。一石激起千層浪，負責牽頭實施該項目的德陽市財政局從未這么熱鬧過：“不斷有電話打進來，都是咨詢節能減排政策的。”德陽市財政局工作人員蔣楓說。事實上，在節能減排財政政策示范綜合示范城市花落德陽以前，現有產業向節能環保方向演進已成為德陽工業轉型的主要方向，但受制于行業整體疲軟，轉型升級步伐緩慢。如今，手握資金與政策雙重紅利的德陽節能環保產業，能否徹底迎來轉型春天?遇冷：后黃金時代的產業低谷發展節能環保產業，特別是節能裝備制造業，德陽早已起步。2010年，德陽曾提出規劃，重點促進風力發電、太陽能、核電、潮汐發電、生物能、燃料電池六大可再生能源裝備制造業發展。支撐這一規劃的，是德陽在能源裝備領域的**地位：**40%的水電機組、30%以上的火電機組和汽輪機都產自德陽。2002年，德陽依托三大廠，提出建設中國重大裝備制造業基地，也拉開德陽能源裝備制造的黃

我國風電工業近況與發展空間剖析

隨著全球化石能源枯竭、供應緊張、氣候變化形勢嚴峻，世界各國都認識到了發展可再生能源的重要性，并對風電發展高度重視，世界風電產業得到迅速發展。自1996年以后，全球風電裝機年均增長率保持在25%以上，風能成為世界上增長*快的清潔能源。 從國家能源局《可再生能源“十二五”規劃》，預計到2015年，中國將建成海上風電5GW，形成海上風電產業鏈。2015年后，中國海上風電將進入規模化發展階段，達到國際先進技術水平。2020年中國海上風電將達到30GW。但實現這一目標仍面臨重重困難，海上風電短期內難有起色。風電是目前技術*成熟、*具規模化開發條件和商業化發展前景的新能源，風電作為國家戰略性新興產業的重要地位不會改變。隨著國家一系列調整相關產業政策的相繼出臺，勢必形成行業的優先和整合，未來中國風電行業發展空間依然廣闊。然而，2010年以來，風電產業面臨著各種困難。風電投資企業既受到外部的多種因素影響，又受到內部多種困難的制約，除風電核準速度減慢等因素外，資金來源、資金成本方面的壓力也比較大。受全球經濟復蘇和中東等局部地區的持續動蕩影響，風險防范成為金融產業面臨的重要課題。中央貨幣政策也從適度寬松轉

風電運維市場爭奪戰拉開帷幕

還未聽到令下，風電運維市場上的爭霸賽就已經開打了。主機制造商，風電開發商，再到大大小小的第三方運維公司，都已是紛紛出招，頗有混戰之勢。關于市場規模的預測，數據不一而足，但惟一能肯定的是，其市場之龐大，令參與者無不心動。商機無限在大規模的風電建設之后，中國的風電場運維市場正日益崛起。截至目前，中國的風電累計裝機容量已接近1億千瓦，而2020年裝機目標為2億千瓦——巨大的裝機量，意味著龐大的運營和維修市場。據整機制造商金風科技的判斷，到2023年，中國的運維市場規模為280吉瓦。而日前一份對中國風電運行和維護市場的研究報告預計，到2022年，中國風電場運維費用將增長至30億美元/年。“首先，國內現在平均每年要增加1萬臺的風電機組；其次，由于當時的設計和制造水平不高，起步階段安裝的風電機組經過幾年運行后，故障率會比較高；此外，現在每年都有機組過質保期，他們的運行維護也正在推向市場——除了機組的常規維護，還有些故障及質量引起的問題需要解決，這個市場的規模會越來越大。”中國農機工業協會風力機械分會秘書長祁和生日前分析說。由于不少業主要求整機商延長風機質保期，截至2014年，中國有超過三分之二的投

松原市傾力做強農機“航母”

近年來，在吉林省松原市委、市政府的大力支持下，吉林的農機 “航母”松原市奧瑞海山機械有限公司發展迅速，2013年，該公司銷售收入已突破5億元，比上年增長18%，生產銷售業績連續3年居全省同行業首位。據該公司相關負責人介紹，2014年公司產值預計可達到8億元；2015年力爭實現產值10億元、配套產業產值5億元，進而打造出年產值15億元的農機產業基地，躋身**農機行業前十位。而他們在談到企業發展時之所以充滿自信，主要就是源于地方政府的鼎力扶持。近年來，為了讓奧瑞海山這艘農機 “航母”盡快做大做強，松原市農委、財政、發改、工信、科技等部門在公司新產品開發、??術改造、農機補貼落實等方面給予全方位的支持，為企業解決了很多實際困難和問題。優越的發展環境，再加上企業乘勢勵精圖治，使得公司的生產規模不斷擴大。今年年初以來，該公司適時加大四行自走式玉米收獲機的產量，主動提升二三行自走式玉米收獲機的生產規模，還投資1500萬元新建了一條先進的涂裝生產線。與此同時,該公司與國內知名農機企業的戰略合作，目前也已達成合作意向。由于企業不斷發展壯大，還吸引了不少省內外農機零部件生產企業來松原市發展。如今在該公司的

機器人送菜報菜：一年能省20多萬元

　　摘要：在寧波慈溪的一家餐廳里，兩個機器人送餐，能報出各種菜名；三個小機器人在門口跳舞助興。圖源于網絡親身體驗一個機器人移動過來“您好，您的菠蘿包到了”我們來到了這家位于慈溪聯盛廣場的“香滿軒餐廳”。來餐廳的人很多，有的進門就問：“機器人在哪里？”店員指指廚房位置。記者走過去一看，兩個一米五的機器人正等在取菜口。地面有一條黑色的線，繞大廳一圈。店員說，這是前幾天貼的，是黑色光學磁條感應軌道，也就是機器人送菜的路線。每個桌前還貼了個感應點——機器人感應到這個點就會停下。餐廳近千平方米，下午五點陸續進來客人。老板啟動程序，兩個送餐機器人面部出現笑臉，開始工作。記者坐在5號桌，點了份菠蘿包。一個機器人緩緩移動過來，到桌邊感應處停下，送上盤子：“您好，您的菠蘿包到了，請取下用餐。”記者拿了盤子，機器人擺正身子，留下一句“請慢用”，走了。不少孩子忙著和機器人合影，當有人阻擋它時，機器人會停下說：“障礙，請避讓，謝謝。”店員說，這些話和動作都是程序設置好的，未來也會加入慈溪話。而在大門口，一些用餐完畢的客人，正在欣賞三個小機器人的表演。它們仨一邊跳，一邊哼著《小蘋果》、《江南STYLE》等旋律。

高鐵熱后 下一站主角是核電

見習記者 倪天歌“高鐵這波熱潮過去后，就輪到核電了。”在幾家機構進行的核電業聯合調研中，信達證券能源行業研究員路文韜如是說。的確，今年核電重啟和出征海外的預期點燃了資本市場對核電板塊壓抑已久的熱情。但凡相關政策稍有風吹草動，往往引得整個板塊一片飄紅。日前，國內核電重啟已呈箭在弦上之勢，核電“出海”也蓄勢待發。中國核電業在逐步褪去福島核事故影響的陰影后，正感受著“**春”的陽光。個股方面，截至上周五收盤，曾連拉24個漲停板的“瘋牛股”蘭石重裝的月漲幅高達93.79%，中核科技月漲幅達50.72%，應流股份、江蘇神通、丹甫股份的月漲幅超過20%，沃爾核材的月漲幅超過10%。申銀萬國表示，2014年第四季度和2015年為已開工核電項目投入商業運營以及新開工項目數量的**高峰期，“十三五”期間內陸核電的開閘將使核電業迎來高速發展的**個高峰。從投資上看，國內核電項目重啟以及核電“走出去”戰略將提升整個板塊的估值。不過記者在采訪中發現，在經歷過2011年福島核事故所帶來的核電業“寒冬”的洗禮后，核電設備制造商已變得更加理性。面對這波核電“淘金潮”，幾家核電設備供應商并非盲目樂觀地擴展核電業務，而

國內機器人產業技術**戰略聯盟成立

山東一家石油裝備公司，遇到****的生產難題，他們通過網絡與沈陽新松取得聯系。沈陽新松**時間聯合“機器人聯盟”成員單位——中科院沈陽自動化所，抽調30多名該領域**研究人員，組建專家課題組……如今，該企業成為沈陽新松*大用戶。 北京一家企業委托研制“送餐機器人”，在機器人技術達到要求后，沈陽新松在“機器人聯盟”剛搭建的網絡平臺上，征集機器人外形設計方案，獲得聯盟單位和個人近50個專業方案，很快獲得用戶首肯，節省大量時間。 11月24日，來自沈陽市科技局的*新消息，截至目前，“機器人產業技術**戰略聯盟”(簡稱“機器人聯盟”)已經匯集國內38家單位，形成了從政府頂層設計到實際用戶需求的產業技術**體系，有效提升了我國機器人產業核心競爭力。 “私人定制”拓寬機器人應用領域 沈陽新松、沈陽機床、北京北方微電子、北京航空航天大學、中科院沈陽自動化所……“機器人聯盟”成立以來，完成了工業機器人、移動機器人、潔凈機器人、服務機器人研究與產品開發，為機器人的應用范圍拓寬了道路。 目前，沈陽新松公司與北航、中科院沈陽自動化所等單位聯合開發的點焊、弧焊、搬運等機器人系列產品，在一汽轎車、華晨金杯、海信

用工荒“聯合”裁員潮 自動化產業加速前進

我國將提前步入智能制造時代

國產機器人產業聯盟成立 核心競爭力有效提升

“分區供電法”可大幅提高激光器效率

科技日報訊激光與現代社會密不可分，從CD播放器到****裝備，隨處都能看到激光的身影，但對大型裝備而言，能量易損、效率不高卻是人們不得不面對的一個問題。據物理學家組織網近日報道，美國普林斯頓大學的科學家發現，通過精心設計激光器內的能量傳遞區域，可解決這一問題，大幅提高其發光效率。他們開發出一種數學方法來優化電能傳遞模式，并讓激光的效率獲得數倍的提升。借助該技術有望生產出靈敏度更高、耗電更少的激光器。相關論文發表在近日出版的《自然·光子學》雜志上。激光器的核心部件是一種供電后能夠發光的材料。較少的電能通過其中時，激光器出現光“不相干”現象，實質上的意思是其中包括多種波長或顏色。而當能量逐漸增加，該材料突然達到“激射”閥值時，它就會發出相干光特定波長的光。在較低電量的情況下，材料整個表面并不會發射激光，但如果把該材料排列成一定的形狀，如光盤狀，光盤環狀的邊緣就可能發光。這是因為更多能量的加入，更多圖案的形成，越靠近中心的位置越容易達到激光的閥值。研究人員對這種發光材料相互之間獲取能源的方式進行了研究。結果發現，雖然通過這種并發模式產生激光需要很高的能量才能達到激射的閥值，但如果只激活其中一

日本新能源產業在調整中發展

新華社記者樂紹延今日視點日本能源資源匱乏，即使所有的核電站全部正常發電，其自給率也只能達到19.5％。進入21世紀以后，隨著石油價格高漲，能源供應偏緊以及環保意識的增強，日本決定增強新能源的開發利用。重點開發太陽能太陽能發電受地理環境影響相對較小，適建場所多，被日本政府列為新能源戰略的重點開發項目。2012年7月，日本實施“可再生能源發電固定價格收購制度”，規定國家負責收購由經濟產業省認證的太陽能發電設備產生的電能，收購價格為每千瓦時42日元（1美元約合118日元），差額由財政補貼。此外，“綠色投資減稅制度”保證投資可再生能源的費用，可以作為經營成本免納所得稅。優惠政策促使日本很多企業進軍光伏發電領域。奧利克斯公司宣布，今后5年內將投資3000億日元，在北海道和鹿兒島等地建設太陽能發電設施。日本軟銀公司宣布，在富山市建設一座裝機容量為2800千瓦的太陽能發電廠。三菱商事和三菱電機合作于去年8月在三河灣建設目前日本*大太陽能發電設施。與此同時，日本政府還鼓勵太陽能住宅建設，為此類住宅提供41萬至50萬日元的國家補貼，此外一些地方政府還給予金額不等的補貼。在政府的大力扶植和企業的積極參與下

何晨光：機器人科運會是利國利民偉大工程

摘要：何晨光表示，機器人科運會是以體現高科技的機器人為載體，把現代科技、教育、體育融為一體的利國利民盛會。“機器人科技運動的開展就是應對這一新的科技發展趨勢，為我國培養機器人研發、制造、應用人才，提高科技**能力和**制造業水平，把我國機器人水平提高上去，為迎接機器人**的到來做好技術和人才的準備”。中國人民對外友好協會能源委主任、中國機器人運動工作委員會執行主任、神州通信總公司總經理何晨光接受記者采訪時如是說。圖片來源于網絡何晨光說，**屆機器人科運會得到了國家體育總局、中華人民共和國教育部、中國科學院、中國人民解放軍總參謀部軍訓部的大力支持。**屆機器人科運會由國家體育總局青少年體育司、國家體育總局社會體育指導中心、教育部體育衛生與藝術教育司、中國人工智能學會、中國科學院北京分院、北京市海淀區人民政府、中國人民解放軍總參謀部軍訓部**體育局、北京航空航天大學、北京科技大學、中國機器人運動工作委員會聯合舉辦，海淀區科學技術協會和神州通信集團聯合承辦，機器人發展基金會協辦。這是我國**以體現高科技的機器人為載體，把現代科技、教育、體育融為一體的利國利民盛會，將成為體現中關村和海淀區科技

國內38家單位共建機器人產業技術**戰略聯盟

再制造汽車零部件走進汽配城

科技日報訊“再制造產品（汽車零部件）走進汽配城”主題宣傳活動啟動儀式日前在北京城環城國際汽配城舉行。據估計，到2016年國內民用汽車保有量將達到2億輛左右，按照發達國家汽車保有量與再制造業的發展和比例計算，中國汽車零部件再制造行業將會迎來良好的市場發展前景。據介紹，再制造是指將舊機電產品運用高科技進行專業化修復或升級改造，使其恢復到像新品一樣或優于新品的批量化制造過程。此次活動以“攜手汽配城，推動再制造”為主題，從11月17日至28日，分別在北京、濟南、南京、上海、杭州、廈門、廣州7個城市汽配城（4S店）舉辦“再制造產品（汽車零部件）走進汽配城”主題宣傳日活動，進行再制造產品展示、主題圖片展、再制造產品推介及專題技術講座、現場咨詢、車友體驗等豐富多彩的落地活動，進一步傳播生態文明和循環經濟理念，宣傳再制造產業政策、技術水平、行業發展，讓再制造產品深入市場。國家發展改革委秘書長李樸民在活動啟動儀式上表示，汽車零部件再制造是我國推進循環經濟發展的重要內容和具體實踐，也是經濟發達國家汽車市場普遍采取的積極有效措施，再制造已經成為一個重要的產業。希望有更多的行業企業對國家關于再制造的產業發展政

汽車技術**領域 70%汽車電子技術

據統計，近三十年來，在汽車技術**領域，大約有70%來自于汽車電子技術。飛速發展的汽車電子技術，使汽車在動力性、經濟性、**性、舒適性以及智能信息化方面都取得了顯著的發展。車聯網作為物聯網、智能交通領域的一個重要組成部分，國家一直很重視。中國道路運輸協會始終堅持“雙向服務”的宗旨為促進行業發展、技術進步、科學管理而不懈努力。 中國道路協會會長孔衛國表示，與乘用車相比，客車車聯網更多偏向于運用管理與協同，需要將不同品牌的車輛整合到一個平臺進行管控，并且需要向多個組織（運輸企業、車廠、政府）等提供服務，這是單一車廠是無法完成的，為解決此問題，交通部道運司在兩年前就組織各大客車廠召開了建設客車公共服務平臺的研討會。好的是，當前很多企業多為此作出了相應，也對我國客車車聯網的發展起到了推動的作用。 現在已經進入大數據時代，車聯網的機會在哪里？平臺該怎么做？商業模式是什么？該怎么運營？面臨的困難又是什么？對此，孔衛國作出了回答。在產品功能方面，要深入分析：客運行業的需**什么？能為客運企業帶來什么價值？如何推動業務效率提升？只有把這些搞明白了車聯網才能真正發揮作用；還要加強行業交流，取長補短。 在

農業機械化在現代農業發展中不可替代

黨的十八屆四中全會，進一步提出要推進土地流轉，加快農業規模化經營。農業的規模化離不開機械化，農村勞動力的轉移更依賴于機械化。這就決定了，未來農業機械化必將在現代農業發展中發揮不可替代的作用，農機的保有量必將大量增加。我們國家對發展農業機械化高度重視，從2004年開始實施農機購置補貼政策，到現在已經整整十一年了。十一年農機化的推廣歷程，可以用三句話概括，那就是：農民有意愿、發展真需要、國家有能力。從遼寧省營口市來看，在國家惠農政策的激勵引導下，全市農機裝備水平迅速提升。據來自統計臺帳的資料顯示，全市目前擁有拖拉機13000臺、玉米播種機1100臺、水稻插秧機4400臺、聯合收割機570臺。全市農機總動力達到121萬千瓦，總值7.5億元，農業綜合機械化水平實現77.3%，特別是水田地區，已經基本實現全程機械化。

大數據分析將指導促進吹瓶機業生產

現在，我們正在進入智能化、數據化的時代，大數據的到來，給我們未來提供了無限現象空間。對于吹瓶機的發展來說，設備的智能化、數據化趨勢勢在必行。對于吹瓶機的智能化，是要讓吹瓶機能夠更加智能的完成更多工作，減少人力資源的投入，更加方便塑料瓶吹制流程，讓吹瓶機設備的使用者以*少的投入獲得更大的回報。對于吹瓶機的數據化，則是吹瓶機廠家需要投入更多的精力，通過終端大數據生產數據的收集，分析，讓吹瓶機生產形成大數據，通過對這些數據的分析，來對未來吹瓶機生產產生指導，這將對吹瓶機未來發展和完善都有積極作用。吹瓶機行業作為傳統行業，在過去一段時間一直處于比較緩慢發展境況，現在，新興技術知識的不斷涌現，需要吹瓶機生產廠家以更新思維融入。

物流新突破：高自動化電商倉配展高效

科技日報訊據中國郵政局發布的*新監測數據顯示，今年“***”期間，預計快遞業處理的快件將達到5.86億件，比去年???期增長近70%。記者在位于江蘇省丹陽市的中聯網倉直擊了物流配送現場，5萬平方米的廠區內燈火通明，來自20多個電商品牌的貨物堆滿了貨架。現場負責人表示：“在凌晨1時，需處理貨品數量達到120萬件，1小時內中聯網倉處理了10萬件貨品。”倉儲物流平臺在接收到電商端傳送過來的訂單數據后，貨物由傳送帶傳至一樓，經過人工播種，按照訂單詳情，大箱貨物在掃描后被分揀到各個籃子中，每個訂單完成按下綠燈；另一端工作人員根據亮燈顯示判斷貨物是否齊全并進行包裝，封好的包裹傳送到自動稱重處，然后快速運往裝車處。在此途中，包裹將按照不同區域和快遞公司走向不同的傳送路線，每條線路末端由工作人員將包裹碼好裝車。中聯網倉CEO王俊杰告訴記者：“電商能賣多少，我們就能保證發多少。”據悉，中聯網倉安排了800人的操作隊伍，提前3個月開始備戰“***”的到來，具備日均處理150萬件貨品的能力，峰值將達到200萬件。（王郁）