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我國(guó)核電再次擴(kuò)容

科技日?qǐng)?bào)

科技日?qǐng)?bào)北京7月15日電（記者陳瑜）記者今天從中核集團(tuán)獲悉，中核建中400噸核燃料元件擴(kuò)建技改工程全線正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)金屬鈾從400噸到800噸的跨越，產(chǎn)能躋身世界前列，可滿足30個(gè)百萬千瓦級(jí)壓水堆核電機(jī)組的換料需求。目前，我國(guó)大陸在運(yùn)核電機(jī)組20臺(tái)，在建核電機(jī)組28臺(tái)，近日，國(guó)家又發(fā)出抓緊啟動(dòng)核電項(xiàng)目的信號(hào)，經(jīng)過三年的“蟄伏”后，中國(guó)核電重啟漸行漸近。伴隨著核電的發(fā)展，作為核電站的“糧食”，核燃料元件的需求也將與日俱增。據(jù)了解，中核建中是我國(guó)兩大核燃料元件基地之一，自1986年自主建成我國(guó)**條壓水堆核燃料元件生產(chǎn)線以來，通過引進(jìn)、吸收、再**，年產(chǎn)金屬鈾從75噸直至800噸，近20年來，為大亞灣、嶺澳、秦山、田灣、福清、寧德、紅沿河、陽江、巴基斯坦等核電基地提供了近9000組高質(zhì)量的核燃料組件，無一因質(zhì)量原因破損，質(zhì)量均達(dá)到******。此外，中核集團(tuán)另一個(gè)核燃料基地——中核北方擁有5條已經(jīng)建成和在建的核燃料元件生產(chǎn)線，分別為重水堆、AP1000壓水堆和高溫氣冷堆等提供核燃料元件。經(jīng)過發(fā)展，中核集團(tuán)已經(jīng)掌握了世界上主要類型的壓水堆、重水堆等核燃料組件制造技術(shù)，產(chǎn)能可完全滿足國(guó)內(nèi)

用電量溫和回升預(yù)示經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

用電量溫和回升預(yù)示經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖 國(guó)家能源局15日對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，**全社會(huì)用電量累計(jì)26276億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.3%，比去年同期5.1%的增速略有上升。專家表示，上半年用電量溫和回升，預(yù)示著我國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回暖。用電量是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”。數(shù)據(jù)顯示，今年全社會(huì)用電量在經(jīng)歷一季度的小幅波動(dòng)后，從4月開始逐步企穩(wěn)回升。二季度三個(gè)月用電量增速依次為4.6%、5.3%、5.9%。用電量呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)溫和回暖。廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，我國(guó)現(xiàn)階段用電量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步比較合適，上半年用電量低于全年GDP增長(zhǎng)目標(biāo)，說明經(jīng)濟(jì)仍然面臨下行壓力。據(jù)了解，當(dāng)前我國(guó)工業(yè)用電量占全社會(huì)用電量的70%，這其中鋼鐵、水泥、石化等高耗能產(chǎn)業(yè)的用電量消費(fèi)又占到工業(yè)用電量消費(fèi)的一半左右，用電量的波動(dòng)跟這些行業(yè)的生產(chǎn)形勢(shì)有很大關(guān)系。統(tǒng)計(jì)顯示，上半年**產(chǎn)業(yè)用電量同比增長(zhǎng)5.1%，延續(xù)了回升勢(shì)頭。這也與近期國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)吻合。日前公布的６月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51%，連續(xù)４個(gè)月回升。作為宏觀經(jīng)濟(jì)的先行指標(biāo)，PMI連續(xù)在榮枯線上方，顯示經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)。4月份以來，我國(guó)出臺(tái)一系列“微刺激”政

今年我國(guó)機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)與進(jìn)出口情況良好

互聯(lián)網(wǎng)

今年以來，我國(guó)機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)與進(jìn)出口情況較好。1~5月，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值高于去年同期水平，增長(zhǎng)11.3%。機(jī)械工業(yè)累計(jì)進(jìn)出口總額為2876.33億美元，同比增長(zhǎng)10.16%。在中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)月報(bào)統(tǒng)計(jì)的64種產(chǎn)品中，累計(jì)同比增長(zhǎng)的有45種，占全部上報(bào)產(chǎn)品品種70.3%。機(jī)械工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)1~5月，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.3%，分別比1~4月和1~3月回落0.2和0.5個(gè)百分點(diǎn)，雖然增加值增速呈逐月小幅回落趨勢(shì)，但仍高于去年同期2個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，在統(tǒng)計(jì)的49個(gè)中類行業(yè)中，有25個(gè)中類行業(yè)增加值增速比去年同期提高，其中提高4個(gè)百分點(diǎn)以上的有6個(gè)行業(yè)。有24個(gè)中類行業(yè)增加值增速同比下降，其中降幅在8個(gè)百分點(diǎn)以上的是其他儀器儀表制造業(yè)、改裝汽車制造業(yè)、低速載貨汽車制造業(yè)和其他通用設(shè)備制造業(yè)。機(jī)械工業(yè)累計(jì)進(jìn)出口保持增長(zhǎng)1~5月，機(jī)械工業(yè)累計(jì)進(jìn)出口總額2876.33億美元，同比增長(zhǎng)10.16%。其中出口1590.89億美元，同比增長(zhǎng)9.4%，增速較1~4月（8.94%）提高0.46個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口1285.44億美元，同比增長(zhǎng)11.11%，累計(jì)進(jìn)出口貿(mào)易順差3

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脫硫設(shè)施不用 燃煤電廠受罰

科技日?qǐng)?bào)

科技日?qǐng)?bào)北京7月15日電（記者羅暉）國(guó)家發(fā)展改革委15日發(fā)布消息稱，各地價(jià)格主管部門會(huì)同環(huán)保部門近日對(duì)**所有燃煤發(fā)電企業(yè)2013年度脫硫電價(jià)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分燃煤發(fā)電企業(yè)存在擅自停運(yùn)發(fā)電機(jī)組脫硫設(shè)施，脫硫設(shè)施未能與發(fā)電機(jī)組同步投運(yùn)，享受脫硫電價(jià)補(bǔ)貼但脫硫設(shè)施不正常運(yùn)行等問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已對(duì)違規(guī)的燃煤發(fā)電企業(yè)脫硫電價(jià)款進(jìn)行扣減和罰款，共計(jì)5.19億元。國(guó)家發(fā)展改革委公布了各地價(jià)格主管部門對(duì)部分違規(guī)企業(yè)處罰情況：山西陽城國(guó)際發(fā)電有限公司扣減并罰款12558.86萬元；內(nèi)蒙古上都發(fā)電有限公司扣減并罰款1701.10萬元；包頭東華熱電有限公司扣減并罰款583.25萬元；江蘇金壇加怡熱電有限公司扣減并罰款334.28萬元；江蘇蘇州惠龍熱電有限公司扣減并罰款136.54萬元；青海橋頭鋁電股份有限公司扣減并罰款29.26萬元；安徽新源熱電有限公司扣減76.06萬元；河北邯鄲熱電股份有限公司扣減92.73萬元；山東濟(jì)寧運(yùn)河發(fā)電廠扣減104.30萬元；廣東粵華發(fā)電有限公司扣減151.17萬元。國(guó)家發(fā)展改革委要求各地價(jià)格主管部門下一步要繼續(xù)采取有力措施，突出檢查重點(diǎn)，督促發(fā)電企業(yè)提高環(huán)

ABB船載直流電網(wǎng)省燃油高達(dá)27%

中國(guó)工業(yè)報(bào)

ABB集團(tuán)近日公布的第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，其船載直流電網(wǎng)技術(shù)可顯著降低船舶油耗及噪音，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響。ABB和PonPower聯(lián)合對(duì)ABB早前交付給挪威MyklebusthaugOffshore公司的平臺(tái)供應(yīng)船 “DinaStar”作了一系列測(cè)試，結(jié)果證明ABB提供的船載直流電網(wǎng)技術(shù)可節(jié)省高達(dá)27%的燃油。這是**來自配備ABB船載直流電網(wǎng)船舶的記錄結(jié)果，證實(shí)了該技術(shù)可使船載發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同載荷調(diào)整轉(zhuǎn)速，優(yōu)化能效。不僅如此，還針對(duì)惡劣天氣環(huán)境下，船舶在動(dòng)力定位狀態(tài)時(shí)的油耗作了檢驗(yàn)，結(jié)果顯示ABB提供的船載直流電網(wǎng)能節(jié)省能源14%。動(dòng)力定位操作是指計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制船舶位置和航向，在海上作業(yè)船舶中應(yīng)用廣泛。ABB集團(tuán)過程自動(dòng)化業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人芮尼克表示： “我們的船載直流電網(wǎng)是向船舶電氣化邁出了重要的一步。非常高興看到測(cè)試結(jié)果比我們預(yù)想的還要好。對(duì)船東而言，船載直流電網(wǎng)能提高燃油效率并降低排放，從而提高其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。船載直流電網(wǎng)技術(shù)可應(yīng)用于海洋工程船、渡輪、游艇在內(nèi)的多種船型。”除了油耗，PonPower和ABB還針對(duì)船載直流電網(wǎng)對(duì)于引擎室的噪音程度進(jìn)行了測(cè)試。結(jié)果顯示噪音降低30%，顯著改善了

青島重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)全部安裝在線監(jiān)測(cè)設(shè)備

互聯(lián)網(wǎng)

為加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰程序規(guī)定，青島市黃島區(qū)在今年的環(huán)保執(zhí)法工作中，與企業(yè)簽訂《環(huán)保誠(chéng)信承諾書》，實(shí)時(shí)在線監(jiān)控污染企業(yè)，實(shí)現(xiàn)行政復(fù)議“零”撤銷，行政訴訟“零”敗訴。與企業(yè)簽訂《環(huán)保誠(chéng)信承諾書》青島市黃島區(qū)環(huán)保分局副局長(zhǎng)王建輝介紹，“健全企業(yè)自律機(jī)制是建設(shè)法治環(huán)保的基礎(chǔ)，環(huán)保部門通過強(qiáng)化企業(yè)的主體作用，**實(shí)施企業(yè)排污達(dá)標(biāo)承諾和分級(jí)分類動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，健全企業(yè)自律機(jī)制。”王建輝說，“我們與重點(diǎn)監(jiān)控排污企業(yè)全部簽訂了《環(huán)保誠(chéng)信承諾書》，實(shí)施分級(jí)分類管理。為加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰程序規(guī)定，青島市黃島區(qū)在今年的環(huán)保執(zhí)法工作中，與企業(yè)簽訂《環(huán)保誠(chéng)信承諾書》，實(shí)時(shí)在線監(jiān)控污染企業(yè)，實(shí)現(xiàn)行政復(fù)議“零”撤銷，行政訴訟“零”敗訴。與企業(yè)簽訂《環(huán)保誠(chéng)信承諾書》青島市黃島區(qū)環(huán)保分局副局長(zhǎng)王建輝介紹，“健全企業(yè)自律機(jī)制是建設(shè)法治環(huán)保的基礎(chǔ)，環(huán)保部門通過強(qiáng)化企業(yè)的主體作用，**實(shí)施企業(yè)排污達(dá)標(biāo)承諾和分級(jí)分類動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，健全企業(yè)自律機(jī)制。”王建輝說，“我們與重點(diǎn)監(jiān)控排污企業(yè)全部簽訂了《環(huán)保誠(chéng)信承諾書》，實(shí)施分級(jí)分類管理。重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)也全部安裝了在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)排污情況實(shí)施遠(yuǎn)程在線監(jiān)控，讓企業(yè)隨時(shí)

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國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鹽水注射機(jī)需求量增大

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隨著肉類食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，肉類深加工的比例在不斷增加，新的肉類加工廠也在不斷涌現(xiàn)，這些企業(yè)就需要投入大量的加工設(shè)備。另外，上個(gè)世紀(jì)***十年代購(gòu)入的大批國(guó)外設(shè)備已趨于淘汰，需要更新。因此，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鹽水注射機(jī)的需求量將會(huì)不斷增大。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)肉類加工機(jī)械行業(yè)已經(jīng)取得了不俗的成績(jī)。眾多的肉類加工機(jī)械企業(yè)異軍突起，其能夠生產(chǎn)90%以上的肉類加工設(shè)備，幾乎覆蓋了屠宰、分割、肉制品、調(diào)理食品、綜合利用等所有加工領(lǐng)域，而且所制造的設(shè)備已開始接近國(guó)外同類產(chǎn)，未來我國(guó)肉類加工機(jī)械市場(chǎng)潛力非常大，而肉類加工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還須進(jìn)一步完善。國(guó)內(nèi)肉類加工行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)待完善目前國(guó)內(nèi)肉類加工業(yè)存在的問題主要表現(xiàn)為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升行業(yè)集中度，是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。肉類加工業(yè)的另一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化。目前政府的產(chǎn)業(yè)政策大力支持肉類行業(yè)提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)集中度。未來肉類加工業(yè)發(fā)展前景依然廣闊。肉類加工設(shè)備之鹽水注射機(jī)：如何走出**鹽水注射機(jī)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該怎么提升？這應(yīng)該是很多的鹽水注射機(jī)企業(yè)的燃眉之急，那么現(xiàn)在我們就來看看如何才能把鹽水注射機(jī)推出更高的利

新能源汽車需沖破地方保護(hù)“圍欄”

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

國(guó)家應(yīng)當(dāng)制定新能源汽車統(tǒng)一應(yīng)用目錄，打破地方保護(hù)主義的“圍欄”，并加快建設(shè)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，形成新能源汽車發(fā)展“**一盤棋”的新局面日前召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)3類新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。隨后，多個(gè)部委也聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。鼓勵(lì)使用新能源汽車的政策相繼出臺(tái)，對(duì)擴(kuò)大新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，無疑是重要利好消息。今年以來，我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷翻番的佳績(jī)。隨著新能源公務(wù)用車使用量逐年提高，勢(shì)必進(jìn)一步促進(jìn)汽車企業(yè)在新能源汽車研發(fā)上加大投入，確保本土新能源汽車的市場(chǎng)占有率。然而，盡管國(guó)家鼓勵(lì)與扶持的力度不斷加大，與上半年我國(guó)汽車總銷量1168萬輛的數(shù)據(jù)相比，新能源汽車占比仍然不足0.18%。特別是，按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020）》，我國(guó)新能源汽車的目標(biāo)是到2015年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛。兩相對(duì)照，不得不承認(rèn)目前我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量，距離此前制定的推廣目標(biāo)有著巨大差距

湖北機(jī)器人產(chǎn)業(yè)沖刺百億規(guī)模

湖北機(jī)器人產(chǎn)業(yè)沖刺百億規(guī)模

工控網(wǎng)

摘要：湖北機(jī)器人產(chǎn)業(yè)沖刺百億規(guī)模，預(yù)計(jì)到2020年將湖北省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展為100億元產(chǎn)業(yè)。為改變?nèi)ツ旰睓C(jī)器人產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后的狀態(tài)，湖北省經(jīng)信委指出要加強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人戰(zhàn)略研究和技術(shù)**，發(fā)展自主品牌，和核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。昨從湖北省經(jīng)信委獲悉，該委制訂出臺(tái)的《推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見》提出，到2020年將湖北省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展為100億元產(chǎn)業(yè)。《意見》提出，到2020年，湖北省形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到100億元；培育1家至2家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)，5家至10家關(guān)鍵部件配套企業(yè)，打造1個(gè)至2個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群；全省規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用率達(dá)到50%以上，成為中部地區(qū)工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)的核心示范區(qū)，以及**工業(yè)機(jī)器人重要產(chǎn)業(yè)基地之一。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，湖北省經(jīng)信委提出，加強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人戰(zhàn)略研究和技術(shù)**，發(fā)展自主品牌，集中力量推進(jìn)全省的核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化推廣，重點(diǎn)突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)，研制開發(fā)出核心部件全部為“湖北造”的適應(yīng)市場(chǎng)需求的自主品牌產(chǎn)品。在機(jī)械、汽車、食品、醫(yī)藥、電子等行業(yè)，以

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為可植入微型設(shè)備減重

科技日?qǐng)?bào)

為可植入微型設(shè)備減重 本報(bào)記者華凌綜合外電吃藥，似乎已是目前****的一種普遍方式。但其弊端是，服用的**并不是專門定向輸送到病患之處，而是通過血液遍及身體各部分，特別是對(duì)于腦部或者心臟方面的**，這種常規(guī)療法似乎有些不太給力，由此，科學(xué)家想出一種新的**方式，比如將微小的醫(yī)療儀器植入人體內(nèi)作針對(duì)性的**。那么驅(qū)動(dòng)這種植入式儀器的電力又從何而來呢？若讓其內(nèi)含電池的話，恐怕外形會(huì)很笨重，植入人體內(nèi)不太適宜；若讓病人總是隨身攜帶一個(gè)笨重的電源，也不實(shí)用。為了解決這些問題，美國(guó)斯坦福大學(xué)的研究人員研發(fā)出一種方法。無線充電系統(tǒng)為植入設(shè)備減重新的方法是將無線電源發(fā)射到深置人體內(nèi)可編程的微型電子醫(yī)療器件，如心臟起搏器、神經(jīng)刺激器或新的傳感器及有待開發(fā)的設(shè)備。在實(shí)驗(yàn)室，研究人員在豬體內(nèi)測(cè)試了這個(gè)無線充電系統(tǒng)，并用其為一只兔子身體內(nèi)一個(gè)小小的起搏器供電。目前，研究人員正在準(zhǔn)備在人體上測(cè)試該系統(tǒng)。研究人員說：“我們需要給這些設(shè)備減重，讓其盡可能的小，這樣才能更容易地植入患者身體深處，以新的方法來****，并減輕他們的痛苦。”經(jīng)過努力，研究人員消除了阻礙醫(yī)療設(shè)備被廣泛應(yīng)用的笨重電池和笨拙的充電系統(tǒng)。該研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了一個(gè)比米粒還

“機(jī)床超市” 漸成氣候

中國(guó)工業(yè)報(bào)

提到大型超市，人們首先想到的多是民生消費(fèi)品超市。其實(shí)，隨著中國(guó)金屬加工行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)， “工業(yè)品超級(jí)市場(chǎng)”已逐漸形成氣候。1999年創(chuàng)立的仕泰隆集團(tuán)在中國(guó)率先提出了 “機(jī)床超市”連鎖概念，立志為中國(guó)的制造企業(yè)提供一站式工業(yè)品采購(gòu)和服務(wù)平臺(tái)。據(jù)悉，創(chuàng)建僅15年的仕泰隆已在**建立了四個(gè) “工業(yè)裝備博覽城”，分別為東莞金銘國(guó)際機(jī)械模具城、淮安仕泰隆國(guó)際工貿(mào)城、昆山仕泰隆國(guó)際塑料城和昆山正泰隆國(guó)際工貿(mào)城。已運(yùn)營(yíng)面積40多萬m2，進(jìn)駐貿(mào)易企業(yè)1000余家，主要來自歐美、日韓、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)，2011年交易額突破110億元。該集團(tuán)董事長(zhǎng)侍賢君稱，仕泰隆的平臺(tái)上已經(jīng)集合了15000家供應(yīng)商和100000家采購(gòu)商，將在5年內(nèi)建立100家 “機(jī)床超市”。侍賢君表示，全球的制造中心在中國(guó)，市場(chǎng)也在中國(guó)，現(xiàn)在歐盟15個(gè)國(guó)家的機(jī)床廠商55%的產(chǎn)品銷入中國(guó)，市場(chǎng)倒逼著外國(guó)供應(yīng)商越來越重視中國(guó)。而中國(guó)也面臨制造業(yè)尤其是金屬加工行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，人口紅利下降，對(duì)高精尖裝備的需求激增，工廠采購(gòu)商對(duì)供應(yīng)商的要求不斷提高。為了滿足買賣雙方的核心需求，仕泰隆正在搭建線上線下一體化的工業(yè)品采購(gòu)和服務(wù)平臺(tái)。仕泰隆整合進(jìn)口高精

我國(guó)工程機(jī)械逐步實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越

互聯(lián)網(wǎng)

我國(guó)工程機(jī)械銷售量和銷售額已經(jīng)雙雙超越美國(guó)、日本、德國(guó)位居****位。我國(guó)工程機(jī)械自給率從“十五”期間的70%左右，提高到80%以上，逐步實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越。包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等一大批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位，我國(guó)成為了真正的世界工程機(jī)械制造大國(guó)。 研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)工程機(jī)械租賃行業(yè)發(fā)展模式與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，中國(guó)巨大的工程機(jī)械市場(chǎng)吸引了卡特彼勒、小松、沃爾沃、斗山等國(guó)際巨頭在華投資，憑借技術(shù)與管理上的優(yōu)勢(shì)，它們占據(jù)了我國(guó)工程機(jī)械**市場(chǎng)。近幾年，隨著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)迅猛的發(fā)展，涌現(xiàn)出了徐工、廈工、山推、柳工、中聯(lián)、三一、克瑞等一大批**的工程機(jī)械制造企業(yè)。 我國(guó)工程機(jī)械工業(yè)行業(yè)集中度逐步提高，排頭兵企業(yè)**自主品牌加快成長(zhǎng)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系的工程機(jī)械行業(yè)大型企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均好于全行業(yè)，前 50家企業(yè)的銷售收入占全行業(yè)的比例又有上升，達(dá)86%。全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜中，徐工、中聯(lián)、三一、柳工、山推、龍工、廈工等11家中國(guó)企業(yè)榜上有名，外商投資企業(yè)在內(nèi)有12家企業(yè)銷售收入突破100億元，其

**中學(xué)生核電 科普知識(shí)競(jìng)賽落幕

科技日?qǐng)?bào)

科技日?qǐng)?bào)北京7月14日電（記者陳瑜）**屆“魅力之光”杯**中學(xué)生核電科普知識(shí)競(jìng)賽頒獎(jiǎng)儀式暨夏令營(yíng)開營(yíng)儀式14日舉行，經(jīng)過激烈角逐，30名一等獎(jiǎng)獲得者贏得為期5天的夏令營(yíng)參與資格。據(jù)悉，活動(dòng)吸引了來自**10萬余名參賽者，刷新了2013年首屆核電科普知識(shí)競(jìng)賽紀(jì)錄，其中學(xué)生參賽人數(shù)較上屆增長(zhǎng)了12.7倍，經(jīng)初賽激烈角逐，成績(jī)**的前2000名中學(xué)生選手進(jìn)入復(fù)賽，*終產(chǎn)生一等獎(jiǎng)30名、二等獎(jiǎng)50名、三等獎(jiǎng)120名、優(yōu)勝獎(jiǎng)300名。此次活動(dòng)是核電領(lǐng)域開展的**次大型網(wǎng)絡(luò)科普知識(shí)競(jìng)賽，通過組織學(xué)習(xí)和網(wǎng)上答題的方式，在**廣泛宣傳了核電科普知識(shí)，提高了地方政府和公眾對(duì)核電的接受和認(rèn)知度，為核電的發(fā)展創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。據(jù)了解，該活動(dòng)由中國(guó)核學(xué)會(huì)和中國(guó)核電股份有限公司聯(lián)合主辦，主辦方希望通過網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽和實(shí)地參觀相結(jié)合的科普形式，使更多的中學(xué)生及社會(huì)公眾關(guān)注核電，了解核電，理解并支持國(guó)家的核電事業(yè)發(fā)展。

■銳觀察7月9日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委13日則聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。近期新能源汽車政策利好不斷釋放，凸顯了國(guó)家層面堅(jiān)決落實(shí)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的決心，新能源車私人消費(fèi)有望駛?cè)肟燔嚨馈Ｖ档藐P(guān)注的是，新能源汽車購(gòu)置稅免征再次凸顯了我國(guó)“純電驅(qū)動(dòng)”的技術(shù)路線：即純電動(dòng)汽車，符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力和燃料電池三類新能源汽車。而目前個(gè)別城市自設(shè)的新能源汽車地方目錄仍然沒有將插電式（含增程式）混合動(dòng)力納入，這將直接影響國(guó)家惠民政策的落地，同時(shí)對(duì)國(guó)家確定的新能源汽車技術(shù)扶持路線造成干擾。下一步，國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)聯(lián)合對(duì)地方設(shè)置的不符合國(guó)家新能源汽車技術(shù)路線的目錄進(jìn)行清理。新能源汽車購(gòu)置稅免征的一大亮點(diǎn)是對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的進(jìn)口新能源汽車一視同仁，與國(guó)產(chǎn)新能源汽車一樣享受

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沙坪壩大學(xué)城路燈實(shí)現(xiàn)“智慧照明”

工控網(wǎng)

沙坪壩大學(xué)城路燈實(shí)現(xiàn)“智慧照明” 摘要：重慶市沙坪壩大學(xué)城的2000盞路燈，已裝上基于電力載波技術(shù)的城市照明物流網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“智慧照明”。不僅可遠(yuǎn)程自由調(diào)節(jié)路燈亮度，還可實(shí)現(xiàn)單燈控制、分時(shí)分級(jí)控制，達(dá)到智能節(jié)能的效果。7月9日晚，沙坪壩區(qū)人大常委會(huì)主任向和平，區(qū)委常委、西部新城管委會(huì)主任楊邦維，區(qū)人大常委會(huì)副主任劉江龍一行，對(duì)大學(xué)城“智慧照明”實(shí)施運(yùn)用情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查看。“智慧照明”系統(tǒng)由區(qū)內(nèi)企業(yè)研發(fā)國(guó)內(nèi)**當(dāng)晚，在明德路看到，道路兩旁安裝有新型、高光效路燈，十分明亮。在工作人員通過控制系統(tǒng)發(fā)出降功率指令后，路燈馬上暗了下來。據(jù)了解，該套城市智慧照明系統(tǒng)由我區(qū)的重慶七色實(shí)業(yè)有限公司于2010年研發(fā)，在國(guó)內(nèi)具有**水平，目前已在**20余個(gè)省市進(jìn)行了試運(yùn)行。為促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，今年2月以來，我區(qū)對(duì)大學(xué)城路燈進(jìn)行節(jié)能改造，先后有2000盞路燈安裝了該系統(tǒng)。可單燈遠(yuǎn)程調(diào)控分時(shí)段調(diào)節(jié)照明“安裝該系統(tǒng)后，每個(gè)單燈就好比裝上‘嘴巴’和‘耳朵’，并具有‘大腦’。”重慶七色實(shí)業(yè)有限公司董亊長(zhǎng)唐云生介紹說，應(yīng)用該套系統(tǒng)，所有的路燈通過現(xiàn)有的電力線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。通過指令，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制，自由調(diào)節(jié)燈的亮度，也可單燈控制，如遇陰雨雪天氣，系

斗山推出兩款航空零件加工機(jī)床

中國(guó)工業(yè)報(bào)

航空航天產(chǎn)業(yè)也被稱為SI（Sys－temIntegration），即系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)，說明航空航天產(chǎn)業(yè)是一個(gè)綜合***技術(shù)的系統(tǒng)化產(chǎn)業(yè)。一臺(tái)航空器大約安裝了20萬個(gè)零件，對(duì)于制造技術(shù)的可靠性要求比汽車高100多倍。由于航空航天產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高度技術(shù)集約型產(chǎn)業(yè)，與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性非常高，其衍生力也非常大。它不僅關(guān)系到機(jī)械、電氣、材料等領(lǐng)域，還涉及到汽車、電子、船舶等各種產(chǎn)業(yè)，范圍尤其廣泛。因此，不僅僅是航空航天產(chǎn)業(yè)自身，它還**與其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的超精密加工技術(shù)、精密電子技術(shù)、復(fù)合材料技術(shù)、系統(tǒng)整合技術(shù)等的發(fā)展。由于航空器的制造趨勢(shì)是越來越輕量化，與現(xiàn)有設(shè)備相比，提高剛度和耐久性的同時(shí)，需要降低重量。這就要求制造零件時(shí)，需要使用優(yōu)化的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)。為了保持剛度，如果需要加工很薄的零件，需要將本身很厚的材料打磨掉90%以上，這就要求使用的設(shè)備必須具備強(qiáng)大的切削能力和長(zhǎng)時(shí)間也不發(fā)生熱位移的能力。而斗山機(jī)床VC630/5AX*大的特點(diǎn)就是采用高速、高剛性的內(nèi)置式電主軸和雙端面刀具夾緊系統(tǒng)，即使是難切削材料也可實(shí)現(xiàn)高速、強(qiáng)勁切削。比如B737、B747軀干、尾翼、起落架等部位的零件。除了滿足切削能力和高精密度要

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公車“新能源化”明確路線圖

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

新華社北京7月13日電 （崔清新 高蕾） 國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委13日聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議7月9日決定，自2014年9月1日至2017年底將對(duì)三類新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這與五部門制定的實(shí)施方案的目標(biāo)異曲同工，都是加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。實(shí)施方案旨在以黨政機(jī)關(guān)**示范、市場(chǎng)機(jī)制主導(dǎo)規(guī)范、量化考核全程跟進(jìn)的方式，形成“硬指標(biāo)約束保量、軟環(huán)境吸引提質(zhì)”的政策運(yùn)行機(jī)制，破解新能源汽車“久推不廣”的困局。這位負(fù)責(zé)人說，方案明確提出了新能源汽車購(gòu)買的“時(shí)間表”，指出2014年至2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。此外方案還規(guī)定了各省區(qū)市其他政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)這幾年內(nèi)購(gòu)買新能源車的占比，尤其指出2014年，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買比例不低于當(dāng)年15%。

從制造商到方案提供商（轉(zhuǎn)型活力）

人民日?qǐng)?bào)

本報(bào)哈爾濱7月13日電（記者袁泉）近年來從制造向制造和服務(wù)并重轉(zhuǎn)變，已成為中國(guó)一重推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、向***企業(yè)發(fā)展的重中之重。轉(zhuǎn)變?cè)醋允袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力。目前，世界**的裝備制造企業(yè)西馬克、奧鋼聯(lián)等都是為用戶提供**系統(tǒng)解決方案，將制造等低端工作絕大部分分包給了其他企業(yè)。如果只囿于制造，必然會(huì)處于產(chǎn)業(yè)鏈低端。因此，中國(guó)一重正努力實(shí)現(xiàn)從制造型企業(yè)向制造和服務(wù)并重型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，使企業(yè)從制造商變成**系統(tǒng)解決方案的提供商。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國(guó)一重不斷提高技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)水平，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)系統(tǒng)集成能力，*終達(dá)到向用戶提供**系統(tǒng)解決方案的目的；以**平臺(tái)建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建和完善“基礎(chǔ)科學(xué)研究、工程化研究、產(chǎn)業(yè)化研究、批量化研究”四位一體的技術(shù)**體系，形成自主**能力和掌握**的核心技術(shù)；以工程總承包為載體，持續(xù)提高企業(yè)的項(xiàng)目管理和資源整合能力；以引進(jìn)**人才為抓手，充分引進(jìn)人才并發(fā)揮現(xiàn)有人才的作用，打造世界**的**重型裝備企業(yè)。2010年以來，在冶金領(lǐng)域，中國(guó)一重以工程總承包模式相繼承接了山東遠(yuǎn)大冷連軋、浙江聯(lián)鑫冷連軋、福建鼎信熱連軋、滄州中鐵冷熱連軋以及北海誠(chéng)德不銹鋼等重要工程項(xiàng)目，

中國(guó)高鐵尚無訂單 服務(wù)亟待跟緊技術(shù)步伐

工控網(wǎng)

中國(guó)高鐵尚無訂單 服務(wù)亟待跟緊技術(shù)步伐 摘要：擁有1萬公里之長(zhǎng)的中國(guó)高鐵，除了在本國(guó)繼續(xù)高速發(fā)展之外，正在向全球進(jìn)行延伸。但目前，中國(guó)的高鐵出口并沒有實(shí)質(zhì)性的訂單。中國(guó)高鐵要走出去，還需要一段時(shí)間的積累。繼“熊貓外交”、“乒乓外交”之后，中國(guó)正在打出“高鐵外交”牌，而這一次“推銷”的主角是中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)。時(shí)間往前推。2014年6月，李克強(qiáng)訪問英國(guó)，提出大力推進(jìn)高鐵等領(lǐng)域合作。2014年5月，李克強(qiáng)訪問埃塞俄比亞，提出中國(guó)愿意進(jìn)一步參與非洲鐵路建設(shè)，將在非洲設(shè)立高速鐵路研發(fā)中心。2013年11月，李克強(qiáng)訪問羅馬尼亞，會(huì)談中兩國(guó)總理決定在羅馬尼亞修建高鐵領(lǐng)域進(jìn)行合作。2013年10月，李克強(qiáng)訪問泰國(guó)，對(duì)泰國(guó)總理英拉說，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，**可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作……在一些媒體的報(bào)道中，李克強(qiáng)被稱為中國(guó)高鐵“走出去”的“超級(jí)推銷員”。不過在一些鐵路專家看來，中國(guó)高鐵雖然已經(jīng)擁有技術(shù)和成本上的優(yōu)勢(shì)，但是走出去并不是那么容易。因?yàn)楦哞F出口是一個(gè)系統(tǒng)，能夠購(gòu)買的不是個(gè)人或者企業(yè)，而是政府進(jìn)行決策，更受到當(dāng)?shù)厝丝凇⒔?jīng)濟(jì)、環(huán)境等因素的影響。北京交通大學(xué)教授趙堅(jiān)稱，現(xiàn)在的中國(guó)高鐵還沒有一個(gè)訂單。建設(shè)成本低 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)