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化石燃料發(fā)電風光不再

重慶機床新型采棉機成功開赴新疆

自2013年起，重慶機床集團下屬神工公司與新疆華冠開展戰(zhàn)略合作，共同研制新型采棉機。經過兩年多艱難曲折的探索磨礪和辛勤工作，2015年4月，神工公司**臺采棉機投料生產開始，在廣大員工攻堅克難、頑強拼搏下，9月初圓滿完成了30臺采棉整機制造組裝目標任務。此次首批新型采棉機擁有多項自主知識產權，達到國內**、******，該批新型采棉機的開赴新疆，肩負著開疆辟土、創(chuàng)造歷史的重任，也標志著重慶機床采棉機制造及棉花采摘服務行業(yè)的產業(yè)鏈延伸取得了重大發(fā)展。活動中，神工公司執(zhí)行董事、總經理鄧福安介紹了采棉機從研制、開發(fā)到批量產出的艱辛過程，表示要不斷向著新的目標進發(fā)，進一步樹立發(fā)展信心，把握發(fā)展機遇，打造國際**的采棉機品牌和采棉機制造企業(yè)。重慶機床集團黨委書記、董事長張明智在出征儀式上對見證此次新型采棉機開赴新疆活動的各位領導與來賓表示衷心的感謝，對一直以來關心支持重慶機床集團發(fā)展，參與采棉機研發(fā)生產的領導、專家與同事致以了誠摯的問候，并祝賀國內首批新型采棉機開赴新疆順利出征！張明智強調，重慶機床集團在未來的國際化發(fā)展進程中要不斷**商業(yè)運營模式，尤其是采棉機產業(yè)要打破故有管理體系，加快向棉花

深圳企業(yè)參加歐洲機床展

10月12日，深圳機械行業(yè)協(xié)會組織10多個會員企業(yè)赴意大利米蘭參加歐洲機床展覽會 （簡稱 “E－MO”），了解世界先進同行企業(yè)的*新產品以及技術應用，促進企業(yè)自身發(fā)展。據(jù)了解，歐洲機床展覽會 （E－MO）始于1975年，是由歐洲機床工業(yè)合作委員會支持舉辦的機床工具行業(yè)的專業(yè)展覽會，每兩年舉辦一屆，在德國漢諾威市和意大利米蘭市輪流舉行。該展是世界機床與制造技術行業(yè)*權威、*專業(yè)的盛會之一，充分展示了當今世界機床和機床制造領域的前沿和**技術，是體現(xiàn)人類智慧和創(chuàng)造力的窗口，尤其在國際金屬加工領域具有舉足輕重的地位。10月5~10日，2015年第21屆歐洲機床展在米蘭舉辦，展會主題為 “Buildthefuture” （共筑未來）。10月5日，考察團在EMO機床展會上詳細了解馬扎克、希普思等先進企業(yè)的產品和技術，與對方進行深入的互動交流。 “通過了解世界先進同行企業(yè)的*新產品以及技術應用，對協(xié)會企業(yè)自身發(fā)展思路的拓寬、產品的升級有所啟益，同時可以發(fā)現(xiàn)更多的商機和合作機會。”該協(xié)會的相關負責人表示。（申 軍）

武警工程大學信息工程系 新型單兵巡查裝備通過鑒定

科技日報訊（宋澤偉王瑜）一種由武警工程大學信息工程系科研小組研制的“遠程便攜多功能綜合巡查儀”日前通過技術鑒定。由西安電子科技大學秦偉教授及軍內外教授、專家組成的鑒定委員會認為，該項目設計理念先進，環(huán)境適應性強，**可靠，集成度高、成本低、保密性強，填補了武警**單兵裝備的空白，處于國內**水平，具有顯著的**效益。“遠程便攜多功能綜合巡查儀”是武警工程大學科技委2013年度立項的重點裝備科研項目。課題組全體成員歷經到**調研了解需求、設計方案專家論證、樣機反復測試校正等階段，通過近兩年的刻苦攻關，順利完成項目研制任務。這種單兵裝備將音視頻、**、破拆器、強光電筒、夜視儀、3G圖傳、定位儀、通信機、致盲儀、報警器等12項功能集成于一體。基層**官兵試用后反映，該裝備功能全、攜帶方便，可靠性好，具有廣泛的使用前景。

日本目前不具備制造核**的條件

■報臺聯(lián)動中國軍控與裁軍協(xié)會、中國核科技信息與經濟研究院近日在北京正式發(fā)布了《日本核材料問題研究報告》，詳細闡述了日本對钚、鈾等敏感核材料的存儲、生產能力和實際需求等情況。那么，應該如何看待日本核材料問題？就此話題，中央臺記者采訪了**觀察員、中國國際問題研究院美國研究所所長騰建群。《日本核材料問題研究報告》援引日本政府今年8月的數(shù)據(jù)顯示，日本擁有47.8噸敏感度極高的分離钚，其中有10.8噸存于日本國內。此外，日本還擁有約1.2噸高濃縮鈾。報告指出，“以日本的核能力，這些核材料可在短時間內被制造出核**”。騰建群對此分析稱，日本的科技水平和自動化技術程度比較高，就技術而言日本確實能夠制造出核**。現(xiàn)在*主要的還是一個政治決心問題。現(xiàn)在，安倍政府通過了新安保法案，無核三原則因此存在發(fā)生變化的危險性。今年8月6日的廣島和平紀念儀式上，安倍晉三沒有提及無核三原則。這是否意味著日本隨時可能突破無核三原則？騰建群認為，日本現(xiàn)政府也許懷有制造核**的政治氣候，但受國際環(huán)境和地理環(huán)境等限制，日本目前不具備制造核**的現(xiàn)實條件。日本的無核三原則是上世紀60年代開始提出來的，就是不擁有、不制造、不引進

2015中國國際油氣技術裝備展在重慶舉行

中國船舶進軍**海工裝備

近日，中船集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司和新加坡卓美亞海工公司在北京簽訂1+1艘ST-246飽和潛水支持船建造合同。據(jù)介紹，此次簽約的ST-246飽和潛水支持船是一型具有世界先進技術水平和**作業(yè)能力的海洋工程輔助船，建成后，該船的作業(yè)能力將排在全球飽和潛水支持船前十位。該船的概念設計和部分基本設計由挪威海仕迪船舶設計咨詢有限公司 （SKIPSTEKNISK）完成，基本設計和詳細設計由上海佳豪船舶工程設計股份有限公司完成，生產設計由黃埔文沖完成。這兩艘ST-246飽和潛水支持船總長均為124米，型寬24米，型深10.2米，設計吃水6.5米，甲板面積為900平方米，航速約14.5節(jié)，自持力45天，定員120人。中船集團董事長董強表示，隨著全球海洋經濟的快速發(fā)展，海工裝備，特別是水下工程施工裝備市場前景十分廣闊。近年來，中船集團在海洋工程裝備領域加快發(fā)展步伐，全力進軍**海工裝備市場，努力打造中船海工品牌，搶占市場制高點，致力成為世界**的海工裝備設計及建造企業(yè)，并取得了較好的成績。卓美亞海工是世界知名的海洋平臺運營企業(yè)，在自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、居住平臺和模塊方面擁有著雄厚的實

振華重工風電安裝船下水

近日，振華重工 （600320）為三航局建造的1000噸自升式風電安裝船“三航風華”號在石油平臺及海上風電項目部成功下水。該船是振華重工迄今為止承接的*大起重能力的風電安裝設備，集大型設備吊裝、風電設備打樁、安裝于一體，可在水深40米以內的泥砂質海域作業(yè)。采用4條圓柱形樁腿，單腿*大提升力3500噸，*大支撐力7000噸，配備1000噸及360噸繞樁式全回轉起重機各1臺，起重能力屬國內**、抬升系統(tǒng)先進、功能**，是專業(yè)的海上風電施工平臺。 （郭 宇）

兄弟（中國）攜標簽打印機參展北京國際核電工業(yè)展

近日，第九屆中國國際核電工業(yè)裝備展覽會在北京召開。此次，兄弟 （中國）攜旗下標簽打印機產品參展，為核電力行業(yè)用戶現(xiàn)場提供了標簽打印解決方案。參展期間，兄弟 （中國）的展臺前人頭攢動。通過此次展示會，加深了與老用戶的合作，同時也認識了許多新用戶，為更加深入在核電行業(yè)的開拓，奠定了堅實的基礎。眾所周知，核電工業(yè)的發(fā)展一直受到自發(fā)改委、國家能源局等各級領導到國務院的高度重視。而兄弟 （中國）的標簽打印機 “普貼趣”在發(fā)展前景巨大的核電領域中的應用范圍極其廣泛。“普貼趣”標簽表面覆膜，具有防腐蝕、耐磨損、耐高低溫、強粘性等6大特性，非常適用于核電行業(yè)。在此次展會上，兄弟 （中國）以“核電標簽解決方案”為主題，攜多款“普貼趣”標簽打印機參展。 （曉 晨）

石煤機公司“中國機械500強”排名晉級

日前，2015年 “中國機械500強”榜單在北京揭曉，冀中裝備集團石煤機公司位列第386位，排名較去年提升兩位。2014年，面對復雜多變的國內外形勢，石家莊煤礦機械有限責任公司這個以研制煤礦采、掘、運裝備、鉆探裝備、隨車起重裝備為主的國有老牌機械制造企業(yè)進一步解放思想、更新觀念，積極應對煤機產品市場下滑的局面，充分利用技術研發(fā)優(yōu)勢調整產品結構，通過企業(yè)轉型升級尋求發(fā)展領域的新突破。該公司把優(yōu)化煤機產品，研發(fā)隨車起重運輸車、環(huán)衛(wèi)車、清障車等 “非煤”產品，升級改造新能源礦用無軌膠輪車等環(huán)保產品作為發(fā)展方向，朝著構建 “煤機與非煤產品并重、制造與服務并重”的目標，加大產品轉型升級步伐，加大科技**力度，**企業(yè)經營模式，使企業(yè)在嚴峻的市場形勢下運行態(tài)勢總體平穩(wěn)，并步入了產業(yè)升級新局面。 （李昕泉）

江蘇田灣核電站4號機組穹頂?shù)跹b成功

江蘇田灣核電站二期4號機組穹頂近日一次性吊裝成功，標志著田灣核電站二期工程提前26天從土建施工階段**轉入設備安裝階段。田灣核電站是中俄核能合作的標志性工程，繼續(xù)采用俄羅斯設計制造的VVER-1000型反應堆，并在一期工程的基礎上進行了必要的設計改進，進一步提高了機組的**性、技術先進性、經濟型和工程可實施性。4號機組發(fā)電功率為110萬千瓦，建設工期62個月，自2013年9月27日開工以來，工程建設各節(jié)點目標均按期或提前完成。圖為吊裝現(xiàn)場。 （耿玉和 攝）

全球風電和光伏發(fā)電成本繼續(xù)下降

10月15日，據(jù)彭博新能源財經針對不同地區(qū)發(fā)電技術數(shù)據(jù)的詳細分析，今年可再生能源與化石燃料發(fā)電成本的較量正發(fā)生顯著變化。該機構是基于全球數(shù)以千計的發(fā)電項目經營和項目并購交易數(shù)據(jù)計算得出的2015年下半年各種發(fā)電技術的度電成本，并形成報告。該報告顯示目前為止應用*廣的兩種可再生能源技術——陸上風電和光伏發(fā)電的成本，從今年開始均有下降，相反天然氣和煤炭的發(fā)電成本上升。研究報告顯示，全球陸上風電的平均度電成本上半年的每兆瓦時85美元降至下半年的83美元，光伏從129美元降至122美元。同期，美洲的煤炭發(fā)電成本從每兆瓦時66美元升至75美元，亞太區(qū)的從68美元升至73美元，歐洲的從82美元升至105美元。美洲聯(lián)合循環(huán)汽輪機發(fā)電成本從76美元升至82美元，亞太從85美元升至93美元，歐非中東從103美元升至118美元。該機構歐非中東區(qū)主管SebHenbest表示： “我們的報告顯示，受益于設備和融資成本的降低，2015年陸上風電和太陽能發(fā)電成本繼續(xù)走低。相比之下，受發(fā)電小時數(shù)的減少以及歐洲通過在碳市場建立市場穩(wěn)定儲備機制推升碳排放額度價格預期的影響，煤炭和天然氣的發(fā)電成本上升。”據(jù)介紹，度電成本

上海積極推進智能制造**發(fā)展

為對接 “中國制造2025”國家戰(zhàn)略，貫徹落實上海加快建設全球科創(chuàng)中心的總體部署，上海市經濟和信息化委員會將進一步加大措施保障力度，積極推進智能制造下一步發(fā)展，將智能制造打造成為上海全球科創(chuàng)中心中的核心支柱。進一步加大首臺套政策支持力度，繼續(xù)利用并加大**智能裝備首臺套和智能制造示范應用政策，聚集支持智能裝備首臺突破、智能制造公共服務平臺建設，以及智能制造共性基礎技術、關鍵智能部件、裝備、系統(tǒng)開發(fā)。此外，上海市經信委與相關委辦局加強協(xié)調，共同加大對示范應用的政策扶持，合力打造一批國際**的標志性示范工廠。發(fā)揮系統(tǒng)集成在產業(yè)發(fā)展中的橋梁作用，以集成帶動裝備、以裝備促進集成，支持有條件的企業(yè)向智能裝備、智能分析、智能決策三位一體的智能化系統(tǒng)解決方案轉變。發(fā)揮金融在產業(yè)發(fā)展中的杠杠作用，引導政府創(chuàng)設的創(chuàng)業(yè)投資引導基金、天使投資基金、產業(yè)投資基金以及其他基金對智能制造進行重點支持，鼓勵社會風險投資、股權投資投向智能制造領域。加快智能制造服務平臺體系建設，爭取更多的***智能制造平臺落滬，促使國家機器人檢測與評定中心、國家機器人質量監(jiān)督檢驗中心盡快形成服務能力，支持龍頭企業(yè)籌建***的智能制造創(chuàng)

機床附件分會成功換屆

中國機床工具工業(yè)協(xié)會機床附件分會第八次會員代表大會于近日在哈爾濱召開，中國機床工具工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副理事長毛予鋒參加會議并做報告，機床附件分會35家會員企業(yè)代表參加了會議。會議由機床附件分會理事長，煙臺環(huán)球機床附件集團有限公司董事長張萬謀主持。會上，毛予鋒通報了 《關于同意機床附件分會換屆選舉的批復》。并做了題為 “機床工具行業(yè)運行和市場變化特點的觀察與分析”的主題報告，對近年來我國機床工具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢等熱點問題做了詳細介紹；對當前機床工具行業(yè)需求總量減少，需求結構升級的市場特征進行了分析；介紹了行業(yè)在轉型過程中已經顯現(xiàn)的積極變化，指出通過政府和企業(yè)的積極作為將會有效對沖市場下行壓力。報告既闡述了當前的嚴峻形勢，又提振了企業(yè)應對挑戰(zhàn)的信心。會議審議通過了 《機床附件分會第八屆會員代表大會工作報告》、 《中國機床工具工業(yè)協(xié)會機床附件分會工作條例》、 《中國機床工具工業(yè)協(xié)會機床附件分會會費繳納辦****議選舉產生了機床附件分會第八屆理事會的15家理事單位；5家常務理事單位。選舉煙臺環(huán)球機床附件集團有限公司為理事長單位，呼和浩特眾環(huán) （集團）有限公司為副理事長單位。第八屆理事會根據(jù)分會理

GF加工方案將在瑞士再建機床廠

為了長遠發(fā)展，GF加工方案計劃在瑞士Biel（比爾）投資一家新銑削工廠。新工廠包括*現(xiàn)代的研發(fā)中心和應用中心。新工廠的建設將根據(jù)節(jié)能高效的*高標準來設計。隸屬于瑞士GF集團的GF加工方案公司，為滿足客戶在高速銑削機床方面的強烈需求，計劃增加銑削機床的產能。SGF銑削機床的銷售量在過去幾年中翻了一倍，目前設在瑞士Nidau的工廠已經達到了其產能上限。新工廠將為Biel城市提供460個**工作崗位。土地和建筑將采取租賃方式。工廠計劃于2016年開工，具體日期取決于Biel城市管理部門的批準。GF集團的CEO YvesSerra說，“這一現(xiàn)代化的工廠將提高GF加工方案的產能，優(yōu)化其在**銑削加工領域的競爭力。該投資也強調了GF會將瑞士作為我們高精度機床的研發(fā)和生產中心這一承諾。” （刀 商）

國家電網(wǎng)推廣供電新流程

本報訊 記者曹紅艷報道：近日，國家電網(wǎng)內蒙古東部林西供電公司逐步改進供電服務方式，不斷推廣業(yè)擴報裝新流程的應用，提升客戶裝表接電速度。業(yè)擴報裝是指受理客戶用電申請，依據(jù)客戶用電的需求并結合供電網(wǎng)絡的狀況制定**、經濟、合理的供電方案。林西供電公司業(yè)擴報裝新流程將報裝用電申請資料由原來的8種簡化到現(xiàn)在的5種，當申請資料不全時，依然繼續(xù)受理，客戶只需在現(xiàn)場勘查時將用電資料補全，其余資料在送電之前予以補齊。客戶遞交用電申請時，工作人員履行一次性告知義務，客戶對報裝資料進行一次性簽字蓋章，在之后的流程中，工作人員則會以電話、短信等形式與客戶交流，大大減少了客戶裝表接電時間。

成貴鐵路鍋圖巖隧道實現(xiàn)貫通

科技日報訊（付紹君許家安）近日由中鐵十六局集團一公司承建的成（都）貴(陽)鐵路鍋圖巖隧道順利貫通。鍋圖巖隧道全長975米，是一座低瓦斯風險隧道。隧道地質復雜，地層巖性主要為鈣質泥巖、泥質灰?guī)r、頁巖，隧道設計為地下水發(fā)育的各種巖溶、溶蝕隧道，如不嚴格規(guī)范作業(yè)，可能會產生突水、突泥等災害。同時設計地層含有碳質頁巖層分布，存在產生瓦斯氣體的可能，因此必須進行低瓦斯隧道風險管理。面對復雜的施工地質條件，項目參建人員自2014年5月15日進洞施工以來，按照**質量與工期管理要求，嚴格遵循隧道先進成熟的工藝與設計規(guī)范標準施工，有效解決了各種施工難題。通過嚴格隧道**紅線管理，避免出現(xiàn)塌方傷亡事故，并利用各種檢測手段，對隧道施工**實施跟蹤監(jiān)控，*終實現(xiàn)了隧道**貫通。

粵東豐順欲在3年內打造“中國電聲之都”

科技日報訊（小楠）由中國電子音響行業(yè)協(xié)會、豐順縣人民政府主辦，工業(yè)和信息化部電子第五研究所承辦的“中國（豐順）電聲發(fā)展論壇”暨《中國豐順電聲產業(yè)發(fā)展報告》新聞發(fā)布會日前在廣東梅州豐順縣舉行。發(fā)布會上，**豐順縣委書記陳志寧介紹了豐順縣電聲產業(yè)的發(fā)展歷程和當前已經取得的成績。據(jù)介紹，豐順電聲起步于上世紀70年代末，經過30多年的發(fā)展，豐順已成為“廣東省電聲器材產業(yè)基地”、“廣東省電聲產業(yè)集群升級示范區(qū)”、“廣東電聲之都”、“中國電聲出口共建基地”，現(xiàn)有電聲企業(yè)644家，生產5000多個規(guī)格類型的產品，遠銷120多個國家和地區(qū)。去年，該縣電聲產業(yè)總產值68億元，占全縣工業(yè)總產值的62.4%。今年1—8月，全縣電聲產業(yè)總產值52億元，同比增長10%。豐順縣縣長曾永祥宣布豐順打造“中國電聲之都”的具體行動計劃，提出未來3—5年豐順縣電聲產業(yè)的發(fā)展主要目標，即到2017年，豐順縣電聲產業(yè)產值超百億，電聲企業(yè)競爭力普遍增強，在企業(yè)規(guī)模、產業(yè)鏈延伸、質量提升、品牌培育、人才培育等方面取得顯著成效。發(fā)布會還安排了簽約環(huán)節(jié)，中國機電產品進出口商會與豐順縣人民政府簽訂合作共建中國電聲出口基地《戰(zhàn)略合作框架

中南大學湘雅三醫(yī)院開展湖南首例“達芬奇”機器人手術

科技日報訊（記者俞慧友通訊員余希）“很激動。操作‘達芬奇’機器人實施微創(chuàng)手術，就像操作電腦一樣，觀測清晰，機器手很靈活。”10月15日，中南大學湘雅三醫(yī)院運用“達芬奇”機器人為一名53歲女患者成功實施了全**及雙側附件切除手術。手術實施者、醫(yī)院婦產科主任薛敏術后激動地表示。這是湖南省首例“達芬奇”機器人手術，它的成功實施標志著該省外科手術邁入機器人時代。機器人手術被稱為第三代外科手術**。“達芬奇”手術機器人系統(tǒng)由美國研發(fā)，是當今世界外科領域*先進、****的高科技產品。它由外科醫(yī)生操作系統(tǒng)、4臂床旁機器人手術系統(tǒng)和高清晰成像系統(tǒng)構成。操作系統(tǒng)下，醫(yī)生只需通過控制板操縱機械臂實施手術。該機械臂突破了人手5個自由度的極限，可達7個自由度，能在人手伸不進的區(qū)域，360度空間下靈活穿行，更具人手無法比擬的穩(wěn)定性及**度。外科醫(yī)生稱之“可在狹縫中手術”。此外，手術機器人的高清晰成像系統(tǒng)通過進入人體內部的特殊鏡頭，能提供放大10倍到15倍的三維高清立體成像，視頻速度達每秒1300次，關照范圍也較腹腔鏡更大，超越了人眼極限。湘雅三醫(yī)院副院長朱曬紅介紹，“達芬奇”手術在三維視野下實現(xiàn)復雜手術的微創(chuàng)化

中國新能源客車開拓歐洲市場

10月16日，兩年一度的******，歷史*悠久的專業(yè)客車展之一——世界客車博覽會在比利時科特賴克展覽中心開幕。該博覽會創(chuàng)辦于1971年，由世界客車聯(lián)盟舉辦，與德國漢諾威商用車展并稱為世界客車行業(yè)*具影響力的兩大展覽會，已成為世界客車發(fā)展趨勢的風向標。越來越多的客車制造企業(yè)通過該平臺獲取歐洲訂單。這次車展不僅吸引了奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃客車等歐洲豪華客車品牌，宇通和比亞迪等來自中國的客車品牌也占據(jù)了一席之地。歐洲作為**客車的重要市場，一直以來是歐美客車制造企業(yè)的必爭之地。由于歐洲城市客運車輛目前以柴油車為主，行駛里程長、燃料消耗量大，是城市大氣主要污染源之一。推廣節(jié)能與新能源客車，成為大中城市節(jié)約能源和改善空氣質量*有效的途徑之一，零污染、零排放的純電動客車也成為歐洲市場改善空氣質量的重要選擇之一。根據(jù)歐委會的規(guī)定，所有歐盟國家的公交和客運大巴必須在2020年完成換代。為達到歐盟規(guī)定的減排標準，在本年度的車展中，各家制造商都主打節(jié)能、減排概念，而在這其中，以宇通公司為代表的中國制造的純電動客車吸引了歐洲各國的注意。宇通公司在此次車展****了一款專門為歐洲城市巴士線路量身設計的純電動

協(xié)鑫躋身新能源企業(yè)500強中國首位

科技日報訊（記者張曄通訊員王根榮）10月12日，“2015全球新能源企業(yè)500強”榜單新鮮出爐，協(xié)鑫集團列全球第11位、****位。此次發(fā)布的“500強”中，國內企業(yè)占168席，超出美國和日本。這標志著國內新能源產業(yè)在國家及各級政府的利好新政鼓勵下迅速崛起，讓曾經風靡全球的歐美發(fā)達新能源企業(yè)風光不再。10年前，協(xié)鑫集團依靠技術**、研發(fā)**、工藝**、人才**，通過對國際通用的西門子法進行深度突破、集成再造，研發(fā)了具有自主知識產權的“GCL”新工藝，告別了西方同行一統(tǒng)天下的歷史，實現(xiàn)了光伏原材料的完全自主制造。不僅如此，協(xié)鑫用5年時間，趕超一直**全球的歐美，將占據(jù)全球1/4的多晶硅和1/3的硅片兩大支柱產業(yè)做到了全球規(guī)模**，成本世界*低。今年以來，協(xié)鑫的硅料和硅片生產勢頭依然強勁，產量繼續(xù)位居****，通過精益化管理、工藝改造等措施挖掘生產潛力，實際產量遠遠超過了設計產能。其旗下位于徐州的中能硅業(yè)在制造多晶硅產品中，則通過技術改造和研發(fā)新工藝，降低單位產量的電耗、物耗，其中電耗從2009年的120—140度/公斤降到現(xiàn)在的45度/公斤，處于全球*好水平，躋身全球多晶硅行業(yè)“四大金剛

把握制造業(yè)轉型升級的重要方向

制造業(yè)的發(fā)展水平是一國綜合經濟實力和競爭力的重要體現(xiàn)。縱觀人類社會的發(fā)展歷程，制造業(yè)一直是國民經濟的主體，特別是一個大國屹立于世界經濟強國之列的基石。正所謂:制造業(yè)強，則國運盛；制造業(yè)衰，則國運敗。改革開放30多年來，我國制造業(yè)發(fā)展的歷程同樣詮釋了制造業(yè)發(fā)展對國家綜合國力提升的巨大作用。新中國成立尤其是改革開放以來，我國制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，建成了門類齊全、獨立完整的產業(yè)體系，有力推動了工業(yè)化和現(xiàn)代化進程，顯著增強綜合國力，支撐我世界大國地位。從產業(yè)角度看，制造業(yè)一直是我國改革開放以來30多年經濟高速增長的發(fā)動機，其市場化與國際化的發(fā)展程度始終**著我國經濟的發(fā)展方向。30多年間，我國制造業(yè)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，1990年以來，中國制造業(yè)生產率的年增幅在10%至15%之間。2010年，我國超過美國成為全球制造業(yè)產出*高的國家。“十二五”以來，我國制造業(yè)在新常態(tài)下依然保持了平穩(wěn)較快發(fā)展。目前我國制造業(yè)占全球制造業(yè)的比重已經超過20%。得益于長期產業(yè)高投資的積累，按照國際標準工業(yè)分類，在22個大類中，我國制造業(yè)占世界比重在7個大類中名列**，鋼鐵、水泥、汽車等220多種工

推進智能制造需多技術手段深度融合

當前制造業(yè)重新成為全球經濟競爭的制高點，如美國實施先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃、德國工業(yè)4.0、英國制造2050，新工業(yè)法國、印度制造戰(zhàn)略等。我國提出實施“中國制造2025”，堅持**驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。由科技部、四川省人民政府等聯(lián)合主辦，上海聞鼎傳媒旗下《先進制造業(yè)》全媒體承辦的“2015中國(綿陽)國際先進制造業(yè)大會”日前在四川省綿陽市舉辦，大會聚焦的主題是“加快先進制造業(yè)發(fā)展，推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級”。新一代信息技術和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢，智能制造日益成為未來發(fā)展的重大趨勢和核心內容。世界主要發(fā)達國家已經紛紛在這一領域加緊布局，我國正處于爬坡過坎的重要關口，靠拼投資、拼資源、拼環(huán)境的老辦法已行不通。加快發(fā)展方式轉變，加快發(fā)展智能制造任務非常迫切。同時，推進智能制造的發(fā)展，也是制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢。是促進工業(yè)向中**邁進、建設制造強國的重要舉措，也是新常態(tài)下打造新的國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。智能制造是《中國制造2025》的主攻方向，也是互聯(lián)網(wǎng)+制造的制高點，作為主管部門，為推進智能制造的發(fā)展，工信部強化戰(zhàn)略規(guī)劃指導。今年初與中國工程院聯(lián)合開展了智

中企**獲阿聯(lián)酋電力項目

據(jù)新華社電阿聯(lián)酋迪拜水電局近日宣布，中國哈爾濱電氣國際工程公司（哈電國際）和沙特電力組成的聯(lián)合體預中標迪拜Hassyan清潔煤電站一期項目，項目金額18億美元。業(yè)內分析人士指出，這是中國企業(yè)**在阿聯(lián)酋拿下電力類承包項目，標志著中國企業(yè)正式進入海灣電力**市場。分析人士還稱，由于尚處于預中標階段，包括裝備輸出、融資分配、權責界定等后期細節(jié)仍需各方加緊談判落實。阿聯(lián)酋發(fā)電領域目前幾乎100％依賴進口天然氣，政府希望盡快改變這一局面。迪拜清潔煤電站項目是《迪拜2030能源規(guī)劃》的重要組成部分。

廣東電網(wǎng)：科技助力　讓電網(wǎng)更強壯

本報廣州10月17日電　（記者鄧圩）10月11日，經過供電人員持續(xù)緊張搶修，廣東省**恢復受臺風“彩虹”影響地區(qū)供電。廣東電網(wǎng)表示，廣東地區(qū)臺風多發(fā)，如何提高電網(wǎng)的防御能力是重點研究課題，科技**手段對廣東電網(wǎng)駕馭***復雜的省級電網(wǎng)，成功經受住臺風的挑戰(zhàn)起到了重要作用。據(jù)了解，由于在臺風前提前啟動預警監(jiān)測系統(tǒng)，廣東電網(wǎng)9月30日開始實時監(jiān)測臺風的路徑、風速、受影響設備范圍等。這個集“功能導航區(qū)+地圖區(qū)+數(shù)據(jù)看板區(qū)”為一體的預警系統(tǒng)，內含臺風動向預測、跳閘線路故障監(jiān)測、線路受損輔助分析等十大功能。自2013年建成應用以來，已經成功預警“天兔”“威馬遜”等多次強臺風，并不斷完善和改進其預警的**性。臺風中，依托智能調度平臺，廣東電網(wǎng)根據(jù)線路跳閘情況進行故障判斷，對于一些瞬時故障開展合理強送，保障用電。尤其是針對一些民生類單位優(yōu)先安排送電。“空軍”巡線隊加盟災后巡檢令搶修更加高效。此次，廣東電網(wǎng)**采用“有人直升機+無人機”雙機勘查的方式巡檢，單是10月8日就飛行380公里共32小時，比傳統(tǒng)人工巡視節(jié)約120個小時！大大縮短了搶修復電時間。另外，近年來廣東電網(wǎng)加強新技術、新材料的應用。今年

鐵拓機械：讓TS系列更加智能化

晉能科技變革光伏商業(yè)模式

日前，山西本土光伏組件品牌晉能清潔能源科技有限公司 （以下簡稱“晉能科技”）宣布，與銅冠融資租賃（上海）有限公司 （以下簡稱 “銅冠租賃”）正式簽署了 《光伏組件融資合作協(xié)議》。這意味著，晉能科技變革光伏產業(yè)的商業(yè)模式，通過與租賃公司合作的方式為客戶提供更為多元化的融資服務，解決部分融資問題。就在此前的國務院常務會議上，國務院總理李克強明確指出，加快發(fā)展融資租賃和金融租賃，是深化金融改革的重要舉措，有利于緩解融資難融資貴，拉動企業(yè)設備投資，帶動產業(yè)升級。對于融資需求巨大的光伏產業(yè)而言，靈活多樣的融資租賃模式是推動產業(yè)發(fā)展升級的重要解決方案之一。而晉能科技此舉正是對國家號召的響應。根據(jù)雙方簽署的合作協(xié)議規(guī)定，銅冠租賃將向晉能科技提供總額2.5億元人民幣授信額度，該筆授信將用于為購買晉能科技光伏組件的客戶 （即承租人）提供融資租賃服務，與此同時，銅冠租賃還將向晉能科技及其主要原材料供應商提供商業(yè)保理等服務。晉能科技總經理楊立友表示:“我們很榮幸與合作伙伴銅冠租賃達成協(xié)議并開啟了組件銷售全新的商業(yè)模式，經過銅冠租賃嚴格審慎的盡職調查，我們成功獲得首輪授信2.5億元人民幣，為我們今后的商業(yè)模式

“太鋼制造”登上“人造太陽”

科技日報太原10月15日電(記者王海濱通訊員張曉鵬)15日，太鋼自主研發(fā)生產的一批核聚變用高磷銅+不銹鋼復合板產品從太鋼調運、裝車運往目的地，開始正式向ITER計劃供貨。“ITER”是“國際熱核聚變實驗反應堆”的英文縮寫，被人們習慣地稱為“人造太陽”。“ITER計劃”是當今世界僅次于“國際空間站”的多邊大科學國際合作項目，由中國、日本、韓國、印度、俄羅斯、美國和歐盟7方共同出資建造。該計劃將集成當今國際上受控磁約束核聚變的主要科學和技術成果，是人類受控核聚變研究走向實用的關鍵一步。太鋼早在2007年就開始涉足ITER計劃，先后參與了環(huán)向場線圈導體、校正場線圈等多個模塊的特殊產品的研發(fā)與制造。參與該計劃以來，太鋼在超高難度材料的研發(fā)制造方面積累了豐富經驗，陸續(xù)研制出多種系列產品。2013年起，太鋼開始針對核聚變用銅+不銹鋼板的復合進行技術攻關。為滿足ITER計劃對材料的超高要求，相關部門從技術、裝備、制造、檢測過程等各個環(huán)節(jié)進行了全方位的精心準備。項目組人員日夜奮戰(zhàn)，一次又一次在技術和操作上實現(xiàn)突破，確保產品試驗、制造、檢驗全流程均完整記錄并可追溯。在*終檢驗環(huán)節(jié)，太鋼產品一次性合格，結

法士特“商用車變速器制造、物聯(lián)應用”項目通過驗收

由航天科技集團、同濟大學、北京航空航天大學等13家單位的專家組成的驗收小組，日前對法士特公司承擔的國家 “十二五”科技支撐計劃課題 “商用車變速器制造物聯(lián)應用”項目項進行了驗收。經過現(xiàn)場檢查、查閱資料和互動問答等多個環(huán)節(jié)的驗收檢查，專家組一致同意項目通過驗收。國家科技部和省科技廳有關領導出席驗收會，對項目建設取得的成績給予充分肯定，并對完善項目應用提出了建設性意見和建議。“商用車變速器制造物聯(lián)應用”項目由國家科技部組織，法士特公司承擔，中國海洋大學參與。主要以商用車變速器企業(yè)為代表的離散制造業(yè)生產企業(yè)為研究對象，圍繞生產管理精益化和制造過程協(xié)同化的需求，攻克制造過程物聯(lián)應用關鍵技術，集成應用制造過程物聯(lián)標準及共性技術、信息集成技術等相關課題研究成果，利用非接觸性電子識別和電子看板等制造物聯(lián)技術，識別物料身份，記錄加工狀態(tài)，實現(xiàn)車間在制品實時監(jiān)控、質量追溯功能，研究商用車生產過程制造物聯(lián)應用，提高變速器制造生產效率和的供應鏈的準確性，降低生產和工業(yè)物流成本，為其他行業(yè)制造物聯(lián)技術的集成應用提供可借鑒的參考經驗和應用示范。 （高曉濤）

寶鋼湛江5050立方米高爐鼓風機實現(xiàn)國產化

9月25日上午，經過近2萬多名建設者歷時860多天的建設，寶鋼湛江鋼鐵項目一號高爐點火成功。 中央政治局委員、廣東省委書記胡春華，省長朱小丹，國家有關部委領導，駐湛**和中央、省駐湛單位領導，湛江市委、市政府及有關委辦局領導出席活動。寶鋼湛江鋼鐵項目于2008年3月經國家發(fā)改委批準同意開展前期工作，2012年5月正式開工，該項目建有2座5050m3高爐。其中，由陜 鼓 動 力 提 供 的 * 大 流 量 為9410Nm3/min、驅動功率為55MW的**產化首臺套5050m3高爐鼓風機組，前期已完成72小時熱負荷運轉，各機械性能和氣動性能良好，不僅達到了設計指標要求，同時各主要指標與德國MAN鼓風機組相當，達到******。這不僅標志著我國已實現(xiàn)了**產化首臺套5000m3以上高爐鼓風技術的突破，也標志著我國重大裝備制造企業(yè)陜鼓動力已具備5000m3以上大型高爐鼓風機的研發(fā)制造能力。寶鋼湛江項目是鋼鐵行業(yè)在產能嚴重過剩的矛盾中，搶抓新常態(tài)下的戰(zhàn)略機遇，鑄就的新一代 “鋼鐵強國夢”，也被稱為寶鋼的二次創(chuàng)業(yè)項目。該項目秉持循環(huán)經濟和節(jié)約型社會理念，以簡單、高效、低成本為原則，集成寶鋼***

第20屆中國五金博覽會舉辦

浙江舟山舉辦臨港裝備制造業(yè)推進會

中國工業(yè)報記者從浙江省經信委了解到，省經信委和舟山市人民政府在舟山共同舉辦2015年浙江省臨港裝備制造業(yè)推進會。推介會上，重點介紹了舟山發(fā)展臨港裝備制造業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢、政策優(yōu)勢等情況。省經信委副主任王素娥出席推進會并講話。王素娥指出，舟山發(fā)展臨港裝備制造業(yè)符合國家戰(zhàn)略要求，也是省工業(yè)經濟穩(wěn)增長促轉型的關鍵，省經信委將從落實現(xiàn)有政策、提供智力支撐、加強省市聯(lián)動等方面全力支持舟山臨港裝備制造業(yè)發(fā)展。會上，浙江大學教授冷建興作了臨港裝備制造業(yè)發(fā)展的專題講座，來自全省30余家裝備制造業(yè)企業(yè)參加了推進會，并進行了對接和交流。舟山市人民政府沈仁華副市長、舟山市經信委有關負責人參加了推進會。 （何芳方）

餐廳機器人，是幫手還是噱頭？

■打破砂鍋如今，在一些餐廳會看到機器人的身影，他們或是在后廚忙活的“大師傅”，或是萌萌的“服務生”。在新奇好玩之余，我們想問，機器人真的能幫上忙嗎？請關注——北京“三食六度”面館的操作臺前，曾有名特殊的員工——削面機器人。伴隨著“哐當哐當”的機械聲，他吭哧吭哧地用機械手把面片削進大鍋——這一度成了面館的“宣傳點”。前不久，面館老板郅田宇放棄了他的“三食六度”。回想起兩年前籌備時，考慮到餐飲業(yè)人員流動性大的特點，影響經營；而機器人既“聽話”，又能實現(xiàn)標準化。于是郅老板想到了用機器人，計劃在餐飲業(yè)有番大動作的他，在接下來的實驗中，發(fā)覺機器人面館還是不大適合做成標準化連鎖店。“用機器人確實可以降低成本，但也確實不大好用。”削面機器人對面團的軟硬程度相當挑剔，過軟或者過硬，都影響它的發(fā)揮。面館轉讓后，下一任老板放棄了機器人，他們重新啟用了人工，主打山西手工刀削面。這些看起來“萌萌噠”的機器人，相比人力，性價比如何？他們是能夠真正替代人力的貼心小幫手嗎？用機器人，真的省錢嗎？削面這件“小事”，機器人能夠駕馭。郅田宇覺得，就削面機器人而言，成本確實比雇傭削面師傅來的低。他給記者算了一筆賬：“一臺削

“超高壓電網(wǎng)快速開關型短路電流限制技術開發(fā)與應用”獲國家電網(wǎng)公司科技進步一等獎

主要完成單位：國網(wǎng)寧夏電力公司電力科學研究院完**：艾紹貴、樊益平、黃永寧、劉志遠、張軍、李艷軍、張爽、丁培、陸彥虎、高峰、田蓓、焦龍、張國勇、馬奎、謝海濱項目簡介國網(wǎng)寧夏電力公司電力科學研究院長期致力于電網(wǎng)短路電流限制技術的開發(fā)與應用工作，早期由公司**技術專家艾紹貴提出研制的“節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置”，通過對大容量高速開關的改進，將只能應用在6—10千伏高壓開關柜中的高速開關應用于戶內外6—220千伏的電網(wǎng)短路電流限制中。該項成果獲寧夏回族自治區(qū)科技進步一等獎，并成功在**中壓（35千伏及以下）電網(wǎng)得到廣泛應用。但大容量高速開關爆炸橋開斷后需停電更換元件，所以不能廣泛的應用于限制短路電流的各種場合。為此，艾紹貴與安徽徽電科技股份有限公司合作開始進行快速大遮斷容量真空斷路器（簡稱快速開關）的研制和改進工作，與此同時，國網(wǎng)寧夏電力公司電力科學研究院提出了研究將快速開關技術、短路電流快速識別及相控技術和限流電抗器技術集成應用于超高壓電網(wǎng)的短路電流限制的結構簡單、成本合理、無運行損耗、限流效果好、運行可靠性高、運行維護簡單的快速開關型零損耗330千伏電網(wǎng)限流裝置的研制項目，開始展開超高壓電網(wǎng)快

河北新能源將進京供熱

京華時報訊（記者陳蕎）昨天，記者從北京市發(fā)改委獲悉，未來，京津冀及周邊的風能、太陽能等新能源和可再生能源資源將“聯(lián)動互用”，張家口的風能等新能源將從延慶進京，提供清潔能源供熱。北京市發(fā)改委相關負責人介紹，河北省及周邊地區(qū)風能、太陽能等新能源和可再生能源資源豐富，特別是張家口市正在建設***可再生能源示范區(qū)，發(fā)展空間很大。“下一步，將加強與京津冀及周邊地區(qū)的合作，以延慶縣為先行試點地區(qū)，實施可再生能源清潔供熱示范項目，消納可再生能源電力。”上述負責人表示，未來北京市的先進技術研發(fā)能力、大型企業(yè)投資和項目開發(fā)能力以及巨大的市場需求，將與京津冀及周邊地區(qū)豐富的資源進行對接，形成良性發(fā)展模式，推進京津冀及周邊地區(qū)共同發(fā)展。同時，本市還將結合金融工作局開展綠色債券發(fā)行工作，鼓勵有條件的機構發(fā)行以新能源和可再生能源為目的的綠色債券，并推動海淀、延慶等區(qū)域新能源微電網(wǎng)示范項目落地。據(jù)介紹，到“十三五”期末，本市新能源和可再生能源利用總量占能源消費總量的比重將達到8%以上，成為全市能源消費的重要組成部分。未來，本市還將**推進分布式太陽能光伏發(fā)電、地熱、熱泵供熱，有序推進垃圾發(fā)電和風電，增大外調綠色電

核電站非能動應急高位冷卻水源系統(tǒng)獲中國電力**獎二等獎

2015年9月28日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會2014年度中國電力**獎評選結果正式公布，由大亞灣核電運營管理有限責任公司（簡稱“大亞灣公司”）牽頭、中國廣核集團旗下運營公司、工程公司、研究院和蘇州院等單位聯(lián)合研制的“國家能源應用技術研究及工程示范項目——核電站非能動應急高位冷卻水源系統(tǒng)”獲中國電力**獎二等獎。2011年日本福島核事故后，大亞灣核電基地按照縱深防御的原則，針對福島核事故暴露的問題對在運6臺機組進行了核**自查，并配合國家核**局等相關部門完成對核電廠的綜合**檢查。針對核**自查和國家核**檢查發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，以及國家核**局發(fā)布的具體的監(jiān)管要求和WANO、INPO和IAEA等國際組織以及其他國家針對福島核事故所作的建議、反饋和行動等，大亞灣核電基地制訂了50項福島后**改進行動。在福島改進行動的基礎上，為進一步加強冷卻水源和應急電源的可靠性，根據(jù)能源局的批復，針對電站嚴重事故工況下存在的薄弱環(huán)節(jié)，大亞灣公司提出了核電站非能動應急高位冷卻水源研發(fā)，以期通過采用非能動與抗震設計，研發(fā)核電站非能動應急高位冷卻水源系統(tǒng)，使核電站具備應對極端自然災害下可能發(fā)生的全廠斷電疊加喪失應急

新能源車發(fā)展瓶頸有望突破

10月11日，在沈海高速奉化服務區(qū)東區(qū)，國網(wǎng)浙江省奉化市供電公司的員工正在對電動汽車快充站的配電設施進行驗收。劉新武攝據(jù)悉，國網(wǎng)浙江省電力公司在浙江境內高速沿線服務區(qū)首批規(guī)劃建設35個電動汽車快充站。隨著未來電動汽車充電需求的增長，每個快充站的充電車位可增加至8個。待快充站投入使用后，電動汽車車主在充電樁上刷好充電卡，接上充電槍，設置好金額，就可在20至30分鐘內為汽車充滿電。當前，充電基礎設施不完善已成為制約我國新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。充電基礎設施建設在我國處于起步階段，由于涉及城市規(guī)劃、建設用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運營模式等方面，利益主體多，推進難度大。為此，我國出臺《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，多方面情況表明，我國大規(guī)模推廣建設充電設施的工作已經列上議程——隨著我國經濟社會發(fā)展水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動汽車產業(yè)，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對保障能源**、促進節(jié)能減排、推動我國從汽車大國邁向汽車強國具有重要意義。但目前充電基礎設施不完善已成為制約新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。電動汽車充電基礎設施的發(fā)展目標是否合理？

南方電網(wǎng)全部恢復供電

本報廣州10月12日電 記者龐彩霞、通訊員藍望報道：經過3萬多人連續(xù)多日的搶修，10月11日，南方電網(wǎng)公司受臺風“彩虹”影響的447.3萬戶已全部恢復供電。其中，442.8萬戶恢復正常供電，4.5萬戶通過應急電源或轉供電方式恢復用電。此次正面登陸廣東湛江市區(qū)的臺風“彩虹”破壞力極強，臺風外圍環(huán)流觸發(fā)高強度龍卷風，造成廣東、廣西、海南多地受災嚴重，供電設施遭受破壞。面對特大臺風災害，南方電網(wǎng)公司沉著應對，按照“災前防、災中守、災后搶”的應急機制，統(tǒng)籌調配全網(wǎng)資源，全力投入抗災復電工作。各級黨組織成立了臨時黨支部、黨員突擊隊開赴抗災一線。據(jù)統(tǒng)計，南方電網(wǎng)公司此次累計共投入應急人員37579名、搶修車輛8170輛、發(fā)電車94輛、發(fā)電機282臺開展災后搶修復電。

我國研制成功全球*大風電轉子核心部件

新能源汽車發(fā)展需多方聯(lián)動

近日，國務院發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，提出到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。提倡新能源汽車消費，是汽車工業(yè)轉型升級的大勢所趨。目前，電動車的充電標準很大程度上由各車企產品決定，標準不統(tǒng)一客觀上對新能源汽車的普及形成制約。為此，政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)應多方聯(lián)動，圍繞市場需求推進政策配套、完善相關技術標準，為新能源汽車發(fā)展創(chuàng)造機遇。