“一帶一路”推動我國制造業向制造強國轉變

順德傳統制造已向智能制造轉化

中國制造2025規劃落地在即，工業4.0概念站在時代風口之上。以制造業發達長期領跑的順德能否繼續領跑下個十年，自然成為人們關注焦點。其中，已經躍升為順德**支柱產業的裝備制造顯得尤為關鍵，根據近年增速，未來其甚至可能超過家電制造成為順德**支柱產業。為此，順德區提出，到2018年順德裝備制造業產值要較2013年翻一番，年均增長達到15%，規模以上裝備制造業產值達到3000億元，占全區工業總產值的30%以上。 當前，以工業機器人**的順德裝備產業目前正向信息化和工業化深度融合邁進。來自順德區經科局的介紹，截至2014年，順德全區智能裝備產值已達到約1000億元。作為*******“裝備工業兩化深度融合暨智能制造試點”，目前區內一批家電、塑料、服裝、五金、汽配、家具等行業龍頭企業正積極采用工業機器人不斷提高生產效率，逐步替代人工生產，涌現出一批“無人車間”、“智慧工廠”。今年9月，**屆世界機器人及智能裝備產業大會將在順德舉行，借此契機順德還提出了通過四年時間打造“廣東省機器人產業發展示范區”。由此，順德力推的工業機器人**制造業轉型升級的模式愈加清晰。 傳統制造已向智能制造轉化 事實上，

事件驅動性助力 燃料電池產業化可期

近期關于燃料電池的事件性驅動不斷，上汽、奧迪、特斯拉紛紛發力燃料電池領域，受此影響，燃料電池指數昨日大漲5.67%，成為市場關注的熱點。分析人士指出，燃料電池近兩年技術突破很快，隨著2015年主要的世界汽車制造商推出燃料電池汽車，一股燃料電池的熱潮將洶涌而來，而2015年也必將成為世界燃料電池汽車元年，A股市場中，燃料電池板塊的估值遠低于新能源汽車，有望令該板塊進一步獲得資金關注。 事件性驅動助力 近期關于燃料電池的事件性驅動不斷，4月29日，第十六屆上海國際汽車展落幕，共展出汽車1334輛，其中新能源車103款。本次車展以“**，升級”為主題，集中展示科技進步如何為汽車工業發展開辟廣闊前景。譬如，豐田氫燃料FV2概念車充電3分鐘可續航500千米，并且行駛時排放物只有水，實現了二氧化碳污染物零排放；上汽集團展示的第四代氫燃料950插電式混合動力轎車加氫3-5分鐘，能行駛400千米，時速可達160千米。 日前，大眾旗下奧迪汽車公司宣布，開始與德國燃料電池公司Sunfire合作生產車用新型燃料“e-燃油”，它由水、二氧化碳和氫氣制成。和汽油這類化石燃料不同，奧迪的這種合成燃料不會增加任何碳

政府補“大紅包”：新能源汽車產銷大增

新能源汽車五年內國家補貼標準昨日落地。受此消息影響，新能源汽車概念股迎來普漲，平均漲幅2.75%。業內人士指出，政府大力扶持，將給新能源汽車及其產業鏈帶來發展機遇。 昨日，新能源汽車概念股中的一汽轎車、金龍汽車漲停，安凱客車、松芝股份、多氟多等漲幅均超過5%。 消息面上，財政部等四部委發布關于2016年至2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知。通知指出，四部委在**范圍內開展新能源汽車推廣應用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。補助產品是納入 “新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補助標準為，根據行駛里程，純電動乘用車補助為2.5-5.5萬/輛不等;純電動客車補助為12-50萬/輛不等，燃料電池乘用車、情形客貨車、大中型客車和中重型貨車的補助標準則分別為20、30和50萬/輛。 其實各級政府對新能源汽車一直都給予重點扶持。近期，交通部發文鼓勵新能源汽車推廣，稱爭取各地不限行不限購;深圳燃油出租車置換純電動車，*高補貼13.58萬元，且在今年年底前推廣新能源汽車應用總量超過2.5萬輛;**充電設施補貼出臺，南昌新能源

石工泵獲煤炭工業“十佳選煤設備制造廠”稱號

近日，石工泵公司被中國煤炭工業協會和中國煤炭加工利用協會授予2012~2013年度煤炭工業 “十佳選煤設備制造廠”榮譽稱號。近年來，面對復雜嚴峻的經濟形勢，石工泵公司扣住市場脈搏，堅持提質增效，以**驅動增強企業發展優勢，以轉型升級**企業快速發展。本次榮獲 “十佳選煤設備制造廠”榮譽稱號，既是該公司堅持以質取勝，追求**發展所取得的豐碩成果，更是行業權威及廣大用戶對產品質量和信譽的認可。該公司將繼續秉承打造精品，追求零缺陷的質量理念，竭誠為用戶提供優良的產品和**的服務。 （趙 軍）

“互聯網+”裝備制造應理性做加法

編者按“互聯網+”蓬勃興起，并加速由生活領域向生產領域滲透，裝備制造與互聯網技術聯姻會遇到哪些問題？“互聯網+”加什么？在哪加？怎么加？帶著這些問題，本報記者采訪了中國電子信息產業發展研究院院長羅文。加什么“互聯網+”不是舊酒裝新瓶中國能源報：工業化和信息化的融合已經提了很多年了，本次“互聯網+”與之前的兩化融合有什么不同的地方？羅文：兩化融合*核心的內容是信息技術在工業領域的普及推廣和深度融合，以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，實現工業轉型升級。工信部、科技部、財政部、商務部、國資委等五部委2011年聯合印發了《關于加快推進信息化與工業化深度融合的若干意見》，鼓勵企業在基礎設施、業務環節、業務流程、綜合集成、協同與**等方面，不斷推動和深化信息化和工業化的融合。兩化融合發展至今，成效顯著，主要行業大中型企業數字化設計工具普及率達到72.3%，重點行業關鍵工藝流程數控化率超過60%，但同時也面臨著從單項應用向綜合集成演進升級的發展瓶頸。隨著以物聯網、大數據、云計算、移動互聯等為代表的新一代信息技術加速向工業領域滲透和擴張，互聯網加速從生產工具向生產要素轉變，基于互聯網的新業態新模

“中國制造2025”規劃出臺在即 8股喜迎上漲良機

4月28日，國新辦就今年一季度工業通信業發展情況舉行新聞發布會，工業和信息化部新聞發言人、總工程師王黎明透露，“中國制造2025”總體方案已獲國務院常務會議審議通過。目前已經啟動實施工業強基、智能制造試點示范、推進軍民融合深度發展、工業綠色發展、寬帶中國2015、扶助小微企業等6個專項行動。對此，分析人士表示，智能制造，能讓企業實現產品批量生產，縮短生產周期，提高產品質量，資源更加優化、提升能源效率以及投資回報率等種種利好。國際機器人聯盟預測，到2017年中國的工業機器人保有量將達到40萬臺，成為****。在政策的推動下，未來幾年行業集中度將不斷提升，龍頭企業迎來歷史性發展機遇。受此影響，昨日相關概念股表現可圈可點，板塊內金自天正、海倫哲、三豐智能、埃斯頓、天銀機電等5只成份股盤中強勢漲停，而南通鍛壓（7.76%）、東方精工（7.58%）、匯川技術（7.39%）、GQY視訊（6.73%）、宏發股份（6.5%）和山河智能（5.5%）等個股漲幅也均在5%以上。資金流向方面，據《證券日報》市場研究中心統計顯示，昨日板塊內共有31只概念股呈現大單資金凈流入態勢，其中，大單資金凈流入超過1000

巨頭跨界搶灘 互聯網“聯姻”光伏

????4月29日，SNEC（2015）第九屆國際光伏產業及光伏工程展覽會華為展區中央，寫著“Fusion Solar智能營維中心”的大屏幕上正在顯示著上千公里外內蒙古山路能源集團光伏電站的實時監測數據，大數據分析、無人機熱成像巡檢、智能安防等操作也都可以通過該管理系統實現。事實上，諸如此類的大數據運維系統只是光伏與互聯網“聯姻”的一個縮影。《經濟參考報》記者注意到，和以往幾年不同，今年不少巨頭以各種形式跨界玩起了光伏，尤其以互聯網企業表現*為搶眼。業內人士認為，今年可謂是“能源互聯網”元年，在5萬億的市場規模中光伏尤其是分布式光伏無疑是重中之重，整個行業將發生**性的變革和**。不過也有專家和企業指出，新的商業模式有待厘清，謹防“虛火過旺”，重要的還是修煉內功做好產品。在今年的政府工作報告中，中央政府明確提出，要制定“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進工業互聯網等健康發展。據《經濟參考報》記者了解，國家能源互聯網行動計劃正在制定中，力爭6月形成初稿，*遲年底完成，同時還將成立中國能源互聯網聯盟。安信證券研報分析稱，目前我國用戶端電力銷售

**裝備制造行業有望迎來爆發性增長

在“互聯網+”戰略的推動下，3D打印可以與物聯網技術、云計算、大數據、機器人實現融合，實現制造的一體化模具制造，使得制造業產業組織形態和供應鏈模式重新構建，讓制造商與消費者合為一體，由此帶來制造業的顛覆式重構，帶來無窮的**空間。而受市場需求推動、政策利好及技術**支持多重推動，3D打印行業將加速進入成長期，今年行業產值有望達到80-100億元，行業整體年均增速將高達30%以上 目前，“互聯網+”戰略正呈現星火燎原之勢，眾多行業紛紛推出相關的觸網計劃。而在工業4.0推動下，與物聯網、云計算、機器人等可以融合發展的3D打印，成為**裝備制造行業的關鍵環節，有望迎來爆發性增長。 3D打印將帶來真正的制造業** 據了解，區別于傳統制造技術，通過將多維制造變成由下而上的二維疊加，3D打印大大降低了設計與制造的復雜度，能通過精密設計制造傳統工藝無法加工的奇異結構，并且具備成本低、生產周期短等明顯優勢，尤其適合動力設備、航空航天、汽車、醫療器械等**產品上的關鍵零部件制造。目前已經開始從研發轉向產業化應用階段。 在機構投資者看來，3D打印將帶來真正的制造業**。海通證券認為，上一輪的工業**中，制

冀東井下作業研發新型油管清洗設備

??? 日前，冀東油田井下作業公司研發的新型油管專用清洗設備現場試用成功，并已申報國家實用型發明**。據悉，井下作業公司擔負著下井油管的儲運、保養、配送和回收工作。在實際工作中，由于油管使用、存放時間較久，經過風吹雨淋，油管內外會生銹。以往的油管清洗設備，無法將油管內壁的鐵銹**干凈。油管在下井過程中，會導致鐵銹脫落掉到泵筒內，使深井泵效降低或失效，嚴重者會造成卡泵，對原油生產造成影響。針對這種情況，井下作業公司技術人員經過技術攻關，成功研發新型油管清洗設備。清洗設備主要由2臺自動輸送裝置、1臺儲氣裝置及專門研制的除銹、除蠟、刷油、清掃、集塵等專用工具組成，其原理是利用輸送裝置帶動專用工具，對油管內壁的結蠟進行**，然后利用氣源帶動的清掃裝置進行清理，使粉塵和銹渣進入集成裝置，避免污染環境。*后，該設備對油管內壁進行刷油防腐處理。設備操作簡單，成本低，清洗效率高，兩個人便能操作??成，降低了員工的勞動強度。（楊軍 盧世超）

加快向智能制造轉型升級

電力公司開通應急服務

京華時報訊（記者龔棉）記者昨天從國網北京電力公司了解到，五一節日期間，應急送電服務全天開通，市民家中如因未及時購電導致停電，可撥打24小時供電服務**95598申請應急送電服務。據介紹，智能表用戶可申請“遠程應急送電”服務，電力公司將為其先行下發30元預付電費；卡表用戶可申請“應急送電卡”服務，電力公司將為其提供一張50度電量的應急電卡；此外，市民也可通過供電營業廳、銀行柜臺、自動繳費終端、網上銀行等多種渠道購電。電力公司特別提醒，市民在五一戶外活動期間，放風箏、釣魚應遠離輸電線路，發現此類行為應及時制止，避免意外發生。

**電影票房統計（數據庫）

2015年1—3月，**電影票房收入96.63億元，其中，國產影片票房收入63.01億元，進口影片票房收入33.62億元。票房收入前十名國產影片序號票房（單位：萬元）1澳門風云Ⅱ973702天將雄師743203狼圖騰696214奔跑吧兄弟434235鐘馗伏魔：雪妖魔靈408526重返20歲359677熊出沒之雪嶺熊風295368有一個地方只有我們知道283359爸爸去哪兒22233510失孤20908（截至4月19日為21595萬元）票房收入前十名進口影片序號票房（單位：萬元）1霍比特人：五軍之戰765862超能陸戰隊526333灰姑娘424174博物院奇妙夜3323075木星上行284106饑餓游戲3：嘲笑鳥225047**特工：特工學院207328颶風營救3197169第七子：降魔之戰1731210帕丁頓熊9861

3400萬千瓦風電項目納入核準計劃

本報北京4月29日訊 記者王軼辰從國家能源局獲悉：“十二五”第五批風電項目核準計劃公布，項目共計3400萬千瓦。國家能源局當日下發的通知指出，考慮到一季度新疆（含兵團）、吉林、遼寧等省（區）棄風限電比例增加較快，暫不安排新增項目建設規模，待上述省（區）棄風限電問題有效緩解后另行研究制定。同時，各省（區、市）發展改革委（能源局）要加強項目審批管理，項目業主單位要選取有開發實力、工程經驗豐富、管理團隊能力較強的企業，嚴禁不具備開發意愿和開發實力的企業獲取資源后違法違規倒賣批文等行為。為確保風電項目建設與配套電網同步投產和運行，國家能源局有關負責人表示，各電網公司要積極配合做好列入核準計劃風電項目的配套電網建設工作，落實電網接入和消納市場，及時辦理并網支持性文件，加快配套電網送出工程建設。另據了解，國家能源局還于同日對外公布了《關于進一步做好可再生能源發展“十三五”規劃編制工作的指導意見》，規劃將突出轉變能源發展方式和推動能源結構調整，統籌可再生能源本地消納和外送電需求，并研究提出支持可再生能源發展的配套政策和保障體系。

新能源汽車未來5年繼續享受補助政策

相比2013年至2015年新能源車補貼政策，純電動乘用車的續駛里程由大于等于80km提升至100km，補貼減少0.5萬元；插電式混合動力乘用車，補貼減少0.5萬元，意味著準入門檻更高本報北京4月29日訊 記者崔文苑報道：新能源汽車推廣應用工作實施以來，銷售數量快速增加，產業化步伐不斷加快。為保持政策連續性，促進新能源汽車產業加快發展，今天財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委共同發布通知表示，將在2016年至2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。據悉，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。具體來看，新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時，按照扣減補助后的價格與消費者進行結算，中央財政按程序將企業墊付的補助資金再撥付給生產企業。所有納入“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，都是中央財政補助產品。補貼標準上也有一定調整，2016年乘用車以純電動續航行駛里程（R）為標準，純電動乘用車100km≤R＜150km每車補貼2.5萬元、150km≤R＜250km每車補貼4.5萬元、R≥250km每車補貼5.5萬元。同時，插電式

榮磁達科技Q板上市深耕新能源領域

科技日報訊（記者林莉君）近日，北京榮磁達科技有限公司在上海股權托管交易中心舉行了掛牌儀式。榮磁達科技成功登陸上海股交中心公眾平臺（Q板），將為其在國內新能源領域進一步壯大發展奠定堅實基礎。榮磁達科技執行總裁馮茂森表示，登陸資本市場，意味著企業邁出了進軍資本市場的重要一步，登陸Q板讓榮磁達科技跨上了迅猛發展的快車道。此次成功掛牌可加快企業吸收資本投入、引入戰略投資者、進行資產并購與重組等資本運作，榮磁達在上海股交所公眾平臺掛牌，增加了企業信用等級、提高了行業知名度，對企業今后的健康發展更加有利。榮磁達科技隸屬于中國新能源技術研究中心，自成立以來，就專注新能源項目的結構優化和產業推動。目前企業主要產品有空氣壓縮機、壓縮空氣動力發動機、壓縮空氣動力發電機組、壓力容器等。公司擁有強大的新能源空氣動力和儲能專家小組及項目技術團隊，與榮磁達科技配套的生產企業全部為上市公司。

烽火新一代光纖光纜產品發布會在京成功舉行

2015年4月28日，“中國纖·纜全球——烽火新一代光纖光纜產品發布會”在北京人民大會堂賓館隆重舉行。會議邀請到了中國工程院趙梓森院士， 國際電聯SG15副主席、中國通信學會光通信委員會主任委員余少華先生，中國光纜機械性能試驗方法的奠基人北京郵電大學林中教授，中國通信學會通信線路委員會主任委員宋志佗先生，和來自于中國電信、中國移動、中國聯通、中國鐵塔、中訊郵電咨詢設計院、中國移動研究院、中國移動通信集團設計院、中國電信北京研究院、江蘇省郵電規劃設計院、上海郵電設計咨詢研究院、中國廣電、國家電網、中國石油、南水北調信息中心，國防信息通信、交通部信息中心、天津通號、中國科學院國家天文臺、中國電力科學研究院、北京郵電大學、泰爾認證中心、泰爾系統實驗室、信息產業有線通信產品質量監督檢驗中心、江蘇中博、湖北信通、鵬博士、世紀互聯、方正寬帶等的技術專家的代表，以及人民郵電、科技日報、經濟日報、新華網、人民網、騰訊、新浪、搜狐、鳳凰網、C114網等近20家新聞媒體的朋友，共同見證烽火新一代光纖光纜及其解決方案在信息高速公路中所發揮的重要作用。 中國光纖之父、中國光谷**科學家、中國工程院院士趙梓森，

“國產機床很亮眼”

在剛剛閉幕的第十四屆中國國際機床展覽會上，包括世界機床制造業百強企業在內的28個國家和地區的1554家知名機床工具制造廠商齊聚北京，展示其**裝備制造的水平。國內機床工具制造廠商也紛紛拿出*先進的產品，與國際巨頭同臺競技。機床被稱為“工業母機”。一個國家機床制造水平和能力在很大程度上體現了這個國家的工業制造水準。機床落后曾是我國制造業發展的瓶頸。中國作為全球*大的機床消費國和進口國，對**精密加工設備的需求與日俱增，眾多企業紛紛開疆拓土，自主研發出世界**水準的高精尖設備，爭相在未來的市場格局中搶占先機。在本次展覽會上，秦川機床攜其擁有自主知識產權的系列全新產品YKS7225、YK7240數控蝸桿砂輪磨齒機、YK7332A成形砂輪磨齒機等格外搶眼，其中YKS7225磨齒機成為適應中國用戶需求的數字化齒輪車間理想的“智能制造島”單元，與世界**同類機床站在了同一水平。三一重工也展示了*新的臥加和定梁龍門產品，“這些產品已經達到了進口設備水平，并在國內市場開始逐步替代進口品牌。”該公司負責人說，“這次展會上，國產機床很亮眼。”“互聯網+機床”成了此次展會的一個焦點。展會上,沈陽機床以i5智

河北沙河電廠開展爭創“**巡檢員”活動

為進一步調動運行員工的工作積極性和主動性，提高設備巡檢質量，增強巡回檢查效果，著力提升巡檢人員的履職能力，實現員工隊伍素質與技能的雙提升，河北沙河電廠圍繞 “保穩定、保發展、嚴對標、提效益”總體要求，結合崗位特點，自4月份開始在廣大員工中開展了以爭創 “**巡檢員”活動，為機組**穩定運行夯實基礎。活動評比規則采用積分制，按項累計，按月累加。根據每人積分多少，從高分到低分進行排名，依次評選出 “**巡檢員”一名， “**巡檢員”五名。據了解，在設備巡檢過程中，如發現所轄設備以外的**隱患，由值長或管理人員確認后，提交部門月度考評會研究同意；提出缺陷管理或設備技改方面合理化建議被部門采納；根據項目規定獎勵相應分數。違反公司及部門規???制度，受到公司 （職能部門）通報或考核的；受到部門通報或考核的；由部門落實到各值 （班），各值 （班）落實到具體人員。在活動期間，發生人為責任的不**事件，將取消評比資格。為了激勵各值、各位員工的創先爭優積極性，同時也為了競賽的公平、公正，每月由專業技術人員對活動參加人員的得分情況進行統計、匯總，公示和排名。據悉，此次活動自4月份開始，9月份結束。 （何衛東

我首臺萬瓦級液氫溫區低溫制冷設備研制成功

■*新發現與**科技日報河北廊坊4月29日電（記者李大慶）由國家財政專項支持的大型低溫制冷設備研制項目29日在河北廊坊通過了國家財政部委托組織的驗收。至此，我國已具備制造萬瓦級液氫溫區制冷設備的能力，從而打破了發達國家在該領域的技術壟斷。所謂大型低溫制冷設備，是指制冷溫度20K（－253℃）及以下，制冷量為數百至萬瓦以上，集精密加工、氣體軸承氦透平膨脹機技術、低溫傳熱與絕熱技術、高效**集成調控技術為一體的低溫制冷系統。它是大科學工程、航天工程等戰略高技術領域的支撐技術，也是發達國家對我國限制輸出的技術。2011年10月，在財政部支持下，大型低溫制冷設備研制立項，由中科院理化技術所承擔。經過4年努力，研究人員自主研制了技術指標為10kW/20K、氦透平膨脹機絕熱效率≥70％的大型低溫制冷設備，突破了高速氦氣體軸承透平膨脹機穩定性等5大關鍵技術，建立了氦氣透平膨脹機性能測試等5大基礎試驗平臺，形成了具有自主知識產權的核心技術及工藝包，綜合性能達到******，實現了我國在液氫溫區萬瓦級制冷量低溫設備研發方面零的突破。據項目**科學家李青介紹，我國科學家所研制的液氫溫區大型低溫制冷設備，在

太陽光電集團iPV太陽能跟蹤系統高效穩定不畏風沙 打入全球市場

由臺灣太陽能廠太陽光電（Big Sun）與旗下子公司上陽能源（Topper Sun）研發的“iPV太陽能跟蹤系統”，其**多方位十字軸設計在世界36個國家擁有多項**，并榮獲2013年臺灣產業**成果獎。“iPV太陽能跟蹤系統”年發電量比固定系統約多達30%-40%，搭配因地制宜的設計，抗風、防雪、防沙塵、避遮蔭都有自動及遠程軟件操控的應對模式，因此“iPV太陽能跟蹤系統”備受青睞，在亞洲、美洲、歐洲已設置，2014年并與深圳英利簽署戰略合作協議、與新疆特變簽訂電廠建置合約。 獨具特色的iPV太陽能跟蹤系統還可以與農業大棚做結合，系統具有良好透光性，讓陽光與農地共享，不但能生產電力并帶來多樣化農業收益。整合自行開發的iPVSYS云端監控系統，能夠隨時上網監看與分析歷史發電數據、環境狀況與遠程控制系統，讓維護與農作更為簡便，也讓太陽能發揮更多的綜效。“iPV太陽能跟蹤型農業大棚”更于2015年獲得臺灣杰出光電產品獎。 歡迎至SNEC 2015本司攤位E2-330蒞臨參觀了解更多產品訊息，并與我們一起交流分享太陽能源市場信息與技術。 BIG SUN太陽光電集團簡介 太陽光電集團成立于200

智能電表年內或將**覆蓋北京城

**科技擬定增逾10億元 多管齊下加碼機器人業務

**科技4月28日晚間發布定增預案，公司擬以不低于15.87元/股，非公開發行不超過6510.712萬股，募集資金總額不超過10.33億元，擬用于智能機器人智慧云服務平臺項目、收購華達科捷65%股權、電商銷售平臺和自動倉儲物流體系建設項目以及補充流動資金。公司股票將于4月29日復牌。 其中，智能機器人智慧云服務平臺項目擬投入募集資金4.5億元，項目主要研發用于安防和家庭清潔的智能服務機器人，擁有全自動自主智能安防、故障分析與報警、預定任務自主操作以及遠程遙控操作等多形式功能。項目建設周期為24個月，達產后預計將實現年銷售額74365.02萬元。 此外，公司擬使用募集資金1.98億元收購華達科捷65%股權。標的公司是一家以激光應用技術為基礎，為國際手動、電動工具業零售巨頭提供激光投線儀、激光掃平儀等五金工具的生產制造企業，目前的主要產品為激光投線儀及激光掃平儀，產品定位中**，基本向歐美市場銷售，其2014年度實現營業收入1.71億元，凈利潤2244.32萬元。 電商銷售平臺和自動倉儲物流體系建設項目總投資為1億元，其中電商銷售平臺建設主要包括線上平臺軟件開發、線下經營場所租賃、設備購置

“工業4.0”讓工廠直接與消費需求對接

即使關著燈，照樣能生產——這樣的工廠被稱為“黑燈工廠”。近日，記者在沈陽新松機器人公司車間，目睹了機器人造機器人的奇妙場景：來回穿梭的機器人，根據指令到倉庫取貨，搬運到工位上，然后由機械手裝配零部件；之后的噴涂、烘干、檢測、成品入庫也信手拈來。工業4.0時代，類似的“黑燈工廠”或許成為“標配”。 新松機器人公司總裁、董事長曲道奎告訴記者：“工業4.0時代的智能工廠，就像一個長了人類大腦的工匠，會自動完成接單、生產、送貨等一條龍服務，整個產銷流程極少有人的參與。”那么，工業4.0究竟是什么？被稱為第四次工業**的工業4.0戰略2011年誕生于德國，2013年被德國政府納入國家戰略，其內容是指將互聯網、大數據、云計算、物聯網等新技術與工業生產相結合，*終實現工廠智能化生產，讓工廠直接與消費需求對接。 能讓企業成本驟降、生產率**性提升——這是工業4.0的殺手锏，也是其被稱之為第四次工業**的理由。以德國工業4.0的樣板工廠西門子安貝格電子制造廠為例，經工業4.0改造后，需要人工處理的工作量減少了75%，工廠每年生產元件30億個，生產一個產品只要一秒鐘，產能較以前提高了8倍。 宛如一道彩虹，

金海重工盯上修船市場

金海重工加快轉型升級，開始從造船領域向修船和非船領域進軍，并且取得很好的業績。日前，金海船務工程（舟山）有限公司完成公司注冊，以首簽修船定單、進塢修理為標志，近期正式投產運營。金海重工副董事長李國鋒此前表示，目前企業已經完成了轉型升級，基本可以做到“輕裝上陣”。并且提出“以銷售為龍頭，以生產為核心”，企業對所屬的三家生產基地實行整合運行，重點發展金海重工和中基船業，金海船業調整為修船區。“在行業危機和自身壓力的促使下，傳統的道路已不能滿足企業發展，只有以市場為導向、及時調整轉型，才能盡早擺脫困境，實現企業可持續發展。”李國鋒說。據了解，金海船業地處舟山本島東北側的定海區白泉鎮屋基園，海岸線長約1800米，占地面積45萬平方米，擁有30萬噸級和10萬噸級干船塢各一座，配套碼頭2座共3個泊位，以及現代化的造修船配套設施和完善的鋼結構件制造設備。地理位置相當優越，物流便捷，社會配套齊全，是中外大型遠洋船舶制造、改裝、修理的理想圣地。金海重工首先將改革的觸角放在傳統船型的改良**上。在原有散貨船基本船型的基礎上，公司設計出了多款環保節能、符合市場需求的新船型，優化改進出18萬噸、8.2萬噸、6

制造業轉型升級 中國制造總方案即將發布

市場前景不樂觀 船企要加強風控

進入2015年以來，國際船舶市場下行態勢明顯，新船需求銳減。英國克拉克松研究公司的*新統計數據顯示，今年**季度，全球新船訂單成交量為211艘、560萬修正總噸，按修正總噸計，同比減少47%。今年一季度，中國船企承接新船訂單79艘、130萬修正總噸，按修正總噸計，占國際市場份額的23.2%。韓國船企承接新船訂單60艘、230萬修正總噸，按修正總噸計，占國際市場份額的41%。日本船企承接新船訂單34艘、160萬修正總噸，按修正總噸計，占國際市場份額的28.6%。今年一季度，全球新船投資總額約為120億美元，同比減少55%。從船型看，散貨船市場表現*差，新船投資總額只有3億美元，同比減少95%；集裝箱船為28億美元，同比增長18%；油船為37億美元，與去年同期基本持平；液化天然氣（LNG）船為22億美元，同比減少42%；液化石油氣（LPG）船為4億美元，同比跌幅超過七成。值得注意的是，一季度，全球新船投資市場的熱點是超大型集裝箱船、超大型油船（VLCC）和阿芙拉型油船。這三種船型一季度的訂單量分別為17艘、13艘和22艘。其中，阿芙拉型油船訂單數量已達到去年總量的88%，訂單總額達11億美

國際**的高速永磁變頻電機系統成功下線

中船九院開辟“互聯網+”新戰場

“互聯網+”現身2015年政府工作報告，這意味著互聯網、移動互聯網已經被提到了戰略的高度。在過去的一年里，越來越多的傳統產業觸網，被互聯網改造乃至顛覆，企業的新生與死亡每天都在上演，無硝煙的戰場被迅速擴大到人們生產生活的每個角落。“面對信息化時代的滾滾車輪，我們該怎么辦？是等著被互聯網、移動互聯網改造與顛覆，還是選擇主動**、擁抱‘互聯網+’？毫無疑問，我們選擇后者。”中船第九設計研究院工程有限公司黨委書記高康近日在接受采訪時指出，解放思想、持續**，不僅是中國船舶工業集團公司2015年度工作會議的主旨，也是時代發展的潮流與方向。中船九院要生存與發展，應順水而行，積極培育“互聯網+”人才，鼓勵現有專業與互聯網、移動互聯網相融合，優化存量，提高增量，奪取包括智能船廠、兩化融合、“一帶一路”、西部大開發、新型城鎮化、健康養老等產業在內的制高點，進一步構筑企業的核心競爭優勢，將任務變為行動，將愿望變為現實。術業有專攻，**智能船廠方向“‘互聯網+購物’成就了淘寶和京東、‘互聯網+打車’成就了滴滴打車和快的打車，那么‘互聯網+造船’會如何？”高康表示，時代的發展帶來了互聯網技術，而隨著互聯網技

外高橋造船接獲世界*大VLGC訂單

上海外高橋造船有限公司自行研發、設計的世界*大容量超大型全冷式液化石油氣運輸船（VLGC）——8.5萬立方米VLGC，在上海正式推向全球市場。近日，中國船舶（香港）航運租賃有限公司攜手天津西南海運有限公司，共同向外高橋造船控股子公司——長興重工有限責任公司訂造2艘該型船。此舉進一步鞏固了外高橋造船和長興重工在世界VLGC開發設計和建造領域的**地位。8.5萬立方米VLGC總長226米，型寬36.6米，型深22.2米，設計吃水11.4米，結構吃水11.8米，首制船計劃于2017年上半年交付。2014年11月，由我國自行研發、設計、建造的**艘8.3萬立方米VLGC，在長興重工完工交付。這標志著我國船舶工業**躋身世界**液化氣體運輸船設計、建造的先進行列，一舉打破了日、韓在該型船領域的技術封鎖和長期壟斷，為我國船舶工業的結構調整和轉型升級寫下了濃墨重彩的一筆。8.5萬立方米VLGC是其升級船型，更為綠色環保，也更具市場前景，將成為外高橋造船的新款系列化拳頭產品。該項目的成功落地，不僅是外高橋造船雄厚的**研發實力和長興重工成熟的建造技術能力的集中展現，也為將上海打造成為世界VLGC建造中

上海船院獲2型10艘Tuna系列船設計大單

近日，上海船舶研究設計院分別與上海振華重工（集團）股份有限公司、廣新海事重工股份有限公司簽訂6 艘Tuna A80油田守護船和4 艘Tuna A100ice破冰型三用工作船基本設計、詳細設計及生產設計合同。Tuna A80油田守護船總長68.84米，型寬14.8米，*大吃水5.7米，*大航速14.5節，*大載重量為1750噸，系柱拖力為80噸，主要為海洋石油和天然氣勘探開采平臺、工程建筑設施等提供多種作業和服務。Tuna A100ice破冰型三用工作船是為海洋石油作業及開發生產提供服務，帶有破冰功能的三用工作船，總長72米，型寬14.4米，破冰*大吃水5.25米，可在厚度為0.6米的層冰冰區內以8節速度航行和作業。這兩型船是上海船院在總結**海工輔助船設計、建造經驗基礎上，消化吸收國外同型船優點全新設計的海工輔助船，除滿足現行船級社規范和國際公約外，還滿足中國海洋石油總公司對海洋石油作業守護船的行業要求。此次兩型船相繼簽約，表明Tuna系列船以優異的載貨指標與工作性能，以及人性化的總布置贏得了市場的肯定。

新能源微電網系統為海水淡化設備供電

科技日報訊（陳靜潘豐）近日，江蘇省大豐市的一項萬噸級新能源海水淡化成套設備通過申報江蘇省首臺（套）產品認定。江蘇豐海新能源淡化海水發展有限公司的萬噸級新能源淡化海水成套設備，是目前國際上**采用新能源組建的微電網系統為大型海水淡化設備供電的一體化系統。該系統以風電為主，先進的智能組合供電控制系統和低溫多級高效風電海水淡化新工藝，確保了風電100%得到利用，使海水淡化噸水能耗不受風電波動影響，采用非并網風電海水淡化系統實施方案，運行于孤島模式；海水淡化裝置采用變負荷運行技術，通過對傳統海水淡化膜組件進行分組，可以提高海水淡化系統適應能力。此套海水淡化成套設備，符合國家產業政策導向，具有良好的市場前景。裝備采用了大容量孤島風力發電運行模式，建立了風電為主、儲能系統為輔、柴電為備的集成微電網系統，具有風電與儲能運行模式、風電柴電儲能互補運行等多重運行模式，為海水淡化裝置提供穩定的電源。該裝備具備自主知識產權，其集成與應用具有**性，技術水平國內**，其中微電網技術達到******。江蘇省大豐市新能源淡化海水示范項目是依據國家“973計劃”大規模非并網風電應用基礎理論研究成果發展而來的，201

3D打印***工程實驗室落戶長沙

■實驗室動態4月25日，國家發改委高分子復雜結構增材制造國家工程實驗室建設啟動儀式在長沙舉行，這是增材制造（3D打印）領域*******工程實驗室，標志著長沙的3D打印技術水平在**走在了前列，也預示著長沙將在**范圍內率先建立起國際**的增材制造技術**、成果轉化與支撐服務平臺。該實驗室由湖南華曙高科技有限公司（以下簡稱華曙高科）牽頭，與中國科學院計算技術研究所、上海交通大學、東莞勁勝精密組件股份有限公司、上海富奇凡機電科技有限公司共同組建。針對3D打印目前在打印精度、速度和可選材料等方面存在的問題，未來3年，實驗室將突破材料鋪設和定點**置放、多色彩材料**配比成型、多焦點制造、一體化高精度3D數據獲取、高頻響高精度實時能量控制等方面不少于20項關鍵技術；將制件精度、制造效率至少提升1倍以上，研制增材制造裝備1—2個系列，開發適合高分子復雜結構增材制造的材料不少于15種，申請**不少于28項，為推動我國高分子復雜結構增材制造的技術研發和產業化發展提供支撐。3D打印，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過采用數字技術打印機逐層打印的方式來快速構造物體的技術

德國機床亮相中國國際機床展覽會

4月22日，作為中國機床工業*重要的貿易展會，第十四屆中國國際機床展覽會（以下簡稱：CIMT2015）此次迎來了德國機床工業的強勢來襲。225家德國知名企業展示其高精尖的產品、解決方案和服務。德國機床制造商協會（VDW）總經理舍費爾博士表示，“此次德國展商的數量為歷年之*，同時也成為CIMT展會上*大的海外展團。”他補充道，這無疑表明了中國作為德國制造企業首要出口市場的重要性。而德國則是中國工業部門**大生產技術供應商。舍費爾博士指出，“多年來，中國用戶和德國生產技術供應商之間的合作取得了豐碩成果。”德國的機床技術先進，代表了**、品質和可靠性。德國的機床產品不只在中國，在全世界都廣受歡迎中國的工業部門進行現代化和多樣化發展的一個關鍵因素就是技術先進的機床。而德國的機床企業積累了豐富的技術經驗，同時擁有國際化的工業用戶，其中*主要的就是汽車工業及其零部件供應商，另外還有機械工程行業、電氣工程工業、金屬加工行業、飛機和軌道車輛制造業、造船業、醫療技術行業等。這些企業規模中等，因此靈活性非常高，并且能夠快速做出決策。特別是，德國的機床工業早已在中國扎根立足，擁有150多家負責銷售、服務、甚

閥門行業借力互聯網改革

閥門作為一種通用管道設，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從*簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。 閥門在很多領域都有廣泛應用，包括水利水電、城市管網、石油石化、污水處理等等多個行業。由于不同行業、不同項目在工況、介質、密封等方面的不同條件，對閥門設備的型號、材料、壓力等級等方面技術要求也不盡相同，由此也造成了閥門設備針對不同行業的進一步市場細分。在這種情況下，際通寶泵閥網了解到各閥門生產企業選擇了專業化的發展道路，他們已不滿足只生產單一的閥門設備，而是通過產品線擴充或尋求合作的方式，致力于為整個工程項目提供整體的解決方案。高進華表示，隨著閥門行業重組步伐的不斷加快，未來閥門行業企業之間的競爭將是閥門產品質量**和產品品牌之間的競爭，產品向高技術、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展。國內閥門制造行業在龐大的需求環境下，也必將呈現出更好的發展前景。高進華認為各閥門生產企業選擇了專業化的發展道路，他們已不滿足

全球智能機器人大會將召開 **制造或迎契機

軌道交通運營線枕式整體道床減震升級改造難題攻克

????日前，中鐵四局八分公司依托上海地鐵13號線改造工程，用兩年時間開展軌道交通運營線枕式整體道床改為浮置板道床施工技術及相關設備研究，通過試驗不斷改進施工方法，研發了道床改造成套機械設備及一套降低施工中的噪音、粉塵、配套污水處理施工工藝。原標題：軌道運營線道床 減震升級改造難題攻克科技日報訊 (鄭紅梅)日前，中鐵四局八分公司依托上海地鐵13號線改造工程，用兩年時間開展軌道交通運營線枕式整體道床改為浮置板道床施工技術及相關設備研究，通過試驗不斷改進施工方法，研發了道床改造成套機械設備及一套降低施工中的噪音、粉塵、配套污水處理施工工藝，總結**道交通營業線整體道床**改造的技術工藝和工法。該公司承接了上海地鐵3號線世博博園區專用線工程調整軌道減震改造工程，模擬不停運條件下，研發了施工切割及吊運成套設備，確保了地鐵運營**相關技術研究：完成了施工臨時過渡軌道的設計及相關強度，剛度以及對隧道管片的應力影響等**檢算；既有道床兩側混凝土切除后，剩余道床的強度檢算、列車**運行速度等指標的確定；開展相關測量等控制技術研究，確保地鐵既有設施和主體結構在施工中不受損壞等施工技術、工藝的研究，確保運

聚焦集成應用 思辨工業機器人未來發展

卓永財韓邦海賀萬民李伯基沈 崗呂 恕中國正由制造業大國向 “智造”強國邁進。國內機器人行業呈現高速發展態勢，工業機器人市場接受度和成本控制正快速提高，工業機器人已在汽車、電子制造等領域得到了大量應用。4月19日，以 “工業機器人與機床制造業升級”為主題的2015工業機器人高層論壇在京召開，同時也舉辦了中國機床工具工業協會工業機器人應用分會成立儀式。與會嘉賓認為，機床工具業涉足機器人產業具有獨特的優勢，智能機床與工業機器人之間的界限也很可能會越來越模糊，工業機器人產業的發展將助力機床工具等制造產業轉型升級。智能制造就是智慧服務上銀科技股份有限公司董事長 卓永財現在大家都說我們是制造大國，不是制造強國，但我認為，要成為制造強國，首先要改變的是對制造的認知。制造不是目的，是為了滿足人類需求。因為要滿足需求，所以制造就是一種服務，因此要不斷**，滿足人類不斷衍生出來的新需求，這就需要智能制造以及智慧服務。2011年在德國提出工業4.0概念，而中國也提出要實現中國制造2025。我們知道德國是制造業的強國，中國是制造業的大國。這意味著我們的制造業進入了一個新的時代。但德國已經完成了工業3.0，而中

跨越閥門進程三大瓶頸

我國閥門市場競爭非常激烈。就閥門市場的分布，主要是依據工程項目的建設，閥門的*大用戶是石化行業、電力部門、冶金部門、核電行業、化工行業和城市建設部門。 我國閥門行業為勞動密集型行業。在中國的出口產品中，勞動密集型產品仍然會在相當長的一段時間里占據主導地位，同時，也應該看到由于各種原因，勞動密集型出口截止閥產品的優勢正在緩慢減弱。中國閥門業要想有長遠的發展，必須調整和優化產業結構，既要繼續充分發揮傳統閥門產業的優勢，又要大力發展知識、技術密集型產業和新興產業，以推動閥門產業的升級。只有這樣，才能盡快縮短中國閥門業與發達國家之間的差距。目前，我國閥門行業還是以量的擴張為主，形成了在國際市場中同一水平上的過度競爭，要改變這一發展方式，就要堅持**的理念，在產品開發與技術改造方面**，可以積極與科研單位、高等院校進行聯合，共同開發新產品項目，努力開拓國內外市場，進而克服數量型增長，提升產品檔次，提高產品的附加值，注重自主品牌建設，以提升我國閥門企業在全球產業分工中的地位，提高抗風險能力與自身的“議價”能力，進而增強閥門行業的可持續發展競爭力。目前缺乏專業人才已成為制約我國閥門行業進一步發展的瓶

國際油價進入低水平適應期

目前，國際油價正處于低水平適應期。在這一時期，價格波動更頻繁、程度更劇烈，受各種消息的影響更大，金融投機者趁機炒作的機會更多，主要原因是還有不少市場參與者的樂觀情緒，以及期待油價快速上漲的僥幸心理沒有徹底澆滅，還未回到理性分析預測市場走勢的正常水平。隨著時間的推移，油價波動將趨于平靜。進口量變化與油價走勢市場經濟規律應是：隨著價格水平的升高，商品需求會受到抑制，而價格下跌將促進商品的消費需求。美國能源信息署（EIA）的數據顯示，2015年，國際油價在低位運行，美國石油消費明顯呈增長趨勢，顯著高于上年同期。迄今為止，本輪國際油價的下跌基本沒有充分反映中國市場石油消費和進口因素的影響。2月的數據可能會因受到春節的影響而顯著下降，但如果3月的進口數據反映中國進口量急劇下降，將對國際油價形成巨大的下行壓力，尤其是未來幾個月中國原油進口量的急劇萎縮將驅動國際油價進一步跌破前期低點。如果進口商在離合理底價還較遠的水平進口大量原油并注入庫存，而價格又不能得到有力支撐，將不可避免會加劇國際油價的震蕩，導致國際油價跌幅及低點遠超市場正常水平。聯邦基金利率水平提高難免目前，市場已基本形成共識，美聯儲提高聯