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王文京代表:實施“企業互聯網”行動加快企業轉型升級

中國工業報

“企業轉型升級的重要途徑是技術進步。當今時代企業技術進步的焦點方向是應用互聯網技術。”日前,**人大代表、用友軟件股份有限公司董事長兼CEO王文京提出建議,把互聯網化作為我國企業進步發展史上的重要進程,以及企業轉型升級的焦點方向和轉變經濟發展方式的關鍵路徑之一,建議實施“企業互聯網(化)”***行動計劃或專項工程。 作為我國IT產業界的代表,今年兩會王文京帶來了《實施“企業互聯網”行動計劃,加快企業轉型升級》、《加速小微企業和規模以上個體工商戶**建賬核算,促進小微企業和個體經濟健康發展》、《加速并**推行電子發票》等三個建議案。技術進步是轉型升級的關鍵日前,王文京在接受記者采訪時表示,這次國務院總理李克強在其工作報告中對于應用互聯網進行傳統產業企業改造,應用互聯網進行**等方面強調的比較多,包括中國制造2025、互聯網+、互聯網金融,以及**驅動等。在提出《實施“企業互聯網”行動計劃,加快企業轉型升級》這個建議案時,就是考慮到經濟發展進入新常態之后,本質不是速度的調低,更重要的是發展方式的轉變。經濟發展方式要轉變,*關鍵的基礎是每個企業自身的轉型升級;每個企業自身要實現轉型升級,*重

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新能源汽車將制定門檻 低速電動車恐遭“埋沒”

工控網

  摘要:3月16日,發改委網站發布了《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》公開征求意見。這意味著汽車行業期待已久的新能源汽車生產資質放寬有望開啟。圖片來源于網絡3月16日,發改委網站發布了《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理規定》公開征求意見。《規定》要求,經核準的新建純電動乘用車生產企業只能生產純電動乘用車,不能生產任何以內燃機為驅動力的汽車產品,新建企業生產的產品必須使用自有品牌。業內人士指出,這意味著汽車行業期待已久的新能源汽車生產資質放寬有望開啟。劃定生產資質“門檻”根據征求意見稿內容,新建企業投資主體應是在中國境內注冊,具備與項目投資相適應的自有資金規模和融資能力。有3年以上純電動乘用車的研發基礎,具有專業研發團隊和整車正向研發能力,掌握整車控制系統、動力電池系統、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力,擁有純電動乘用車自主知識產權和已授權的相關發明**。具有整車試制能力,具備完整的純電動乘用車樣車試制條件,包括車身及底盤制造、動力電池系統集成、整車裝配等主要試制工藝和裝備。另外,新建企業還必須自行試制同一型式的純電動乘用車樣車

種衍民代表:增加“兩優”貸款規模 支持企業“走出去”

中國工業報

● 代表聲音 推動中國裝備“走出去”,開展國際產能合作,是中國經濟發展到今天的必然需求。在當前我國力推“產業輸出”的大背景下,**人大代表、特變電工衡陽變壓器有限公司總經理種衍民今年兩會帶來了《關于???力支持企業“走出去”,增加非政策性金融機構參與“兩優”貸款運作的建議》。為推動國家“走出去”戰略迅速落地,幫助廣大企業更好地開拓國際市場,種衍民道出睿智之言,發表真知灼見,積極提出務實之策。 種衍民表示,隨著我國經濟社會的持續前進,“走出去”戰略在**范圍內得到進一步落實和推動,國際化逐漸成為企業的**戰略。同時,種衍民坦言,目前我國“兩優”貸款在規模、利率、范圍等方面都難以與企業“走出去”戰略及援外國家的需求相適應。為此他提出建議,增加“兩優”貸款規模、放寬金融性機構準入。“兩優”貸款廣受關注據種衍民介紹,“兩優”貸款(援外優惠貸款和優惠出口買方信貸)是國家支持企業大力實施“走出去”發展戰略的重要舉措,旨在通過更加**、**的金融服務幫助“走出去”企業控制風險,同時有效幫助受援國社會經濟發展,促進中國與其他發展中國家的經貿合作和友好關系。目前,我國“兩優”貸款所涉項目起點高,標志性強,社

王文京代表:實施“企業互聯網”行動 加快企業轉型升級

中國工業報

● 代表聲音 “企業轉型升級的重要途徑是技術進步。當今時代企業技術進步的焦點方向是應用互聯網技術。”日前,**人大代表、用友軟件股份有限公司董事長兼CEO王文京提出建議,把互聯網化作為我國企業進步發展史上的重要進程,以及企業轉型升級的焦點方向和轉變經濟發展方式的關鍵路徑之一,建議實施“企業互聯網(化)”***行動計劃或專項工程。 作為我國IT產業界的代表,今年兩會王文京帶來了《實施“企業互聯網”行動計劃,加快企業轉型升級》、《加速小微企業和規模以上個體工商戶**建賬核算,促進小微企業和個體經濟健康發展》、《加速并**推行電子發票》等三個建議案。技術進步是轉型升級的關鍵日前,王文京在接受記者采訪時表示,這次國務院總理李克強在其工作報告中對于應用互聯網進行傳統產業企業改造,應用互聯網進行**等方面強調的比較多,包括中國制造2025、互聯網+、互聯網金融,以及**驅動等。在提出《實施“企業互聯網”行動計劃,加快企業轉型升級》這個建議案時,就是考慮到經濟發展進入新常態之后,本質不是速度的調低,更重要的是發展方式的轉變。經濟發展方式要轉變,*關鍵的基礎是每個企業自身的轉型升級;每個企業自身要實現

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中國制造兩頭受壓 邁向2025需打造新引擎

工控網

中國制造兩頭受壓 邁向2025需打造新引擎 摘要:中國制造整體處于中低端水平,兩頭受擠壓。若要邁向中國制造2025,需加快實施**驅動發展戰略,改造傳統引擎,打造新引擎。政府工作報告中提出,制造業是我們的優勢產業。要實施“中國制造2025”,堅持**驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展,加快從制造大國轉向制造強國。如何從“中國制造”到“中國制造2025”,打造“中國制造”的升級版?代表委員們紛紛談起了各自的看法。“中國制造”兩頭受擠壓“低端制造業,我們存在產能過剩問題,現在競爭不過東南亞等國家;**制造業,盡管發展很快,可跟歐美等發達國家和地區相比仍有差距。現在中國的工業處于中間地帶,受到兩頭擠壓。”談起“中國制造”,**政協委員李毅中透露出擔憂。李毅中表示,整體上看,我國仍處于全球價值鏈的中低端,盡管我國有世界上*先進的行業和領域,像航天、高鐵、核電等,但同時在某些領域還十分落后,比如還有完全依賴人工作業的小礦山、小作坊等。2015年春節剛過,微軟宣布關閉原諾基亞北京及東莞手機工廠,轉至越南,兩地工廠預計將裁員9000人。有專家分析稱,作為“世界工廠”的中國,勞動力成本已優勢不再。政府工作報告中指出,堅持有保有壓,化解過剩產能,

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魯南機床巧做加減法 出口逆勢快增

魯南機床巧做加減法 出口逆勢快增

中國工業報

需求不足、產能過剩、成本上升、效益下滑。 這十六字是山東魯南機床有限公司(以下簡稱魯南機床)董事長李興國對過去一年行業運行的總結。在他看來,2014年中國機床產業困難重重,跌到了十幾年來的*低谷,**近九成的機床企業陷入虧損,還有一批企業宣布倒閉。“我的判斷是今年的日子依舊不會好過”。進退有序李興國做出這種判斷并不讓記者感到意外,畢竟這幾乎已成為了行業的共識。因此,“新常態”下已經做了些什么,今后要做什么才是記者關心的所在。他告訴記者,在這種形勢下,魯南機床過去一年的工作重心就是直面困難,以提質增效為目標,一方面靈活機動地搶抓外部市場,另一方面在內部做好產品儲備,捋順企業生產、銷售各環節,增強企業內功。 作為有著60余年的老機床企業,魯???機床近年來一直在尋求改變和**,不僅在體制上這兩年大動作頻頻,在產品結構上也是今非昔比。普通車床、銑床產品過去一直是魯南機床的立身之本,不僅在國內市場很有競爭力,出口成績單也一直很漂亮,*高時期其出口金額曾占到企業總收入的一半左右。然而隨著國內市場的成熟,魯南機床的領導層已經意識到這種情況的不可持續性,在幾年前便主動進行了大刀闊斧的改革,盡管當時魯南機