我國儀器儀表進程遵守的準則

目前不可否認的是我國在儀器儀表行業仍與國外的儀器儀表產品在質量等方面存在較大的差距。要想提高我國的國產儀器儀表，三方面的準則不能少，質量、穩定和服務。 我國儀器儀表發展需要遵循的準則 一、儀器儀表行業穩定性準則。 早在2011年出臺的《儀器儀表行業“十二五”發展規劃》中就指出，我國儀器儀表行業還存在國產產品穩定性和可靠性與國外產品有明顯差距。 國家科技部組織召開系列“國家重大科學儀器設備開發專項可靠性培訓”，以協助重大專項承擔單位更好地完成儀器設備開發過程中的可靠性工程應用。 對于《儀器儀表行業“十二五”發展規劃》把穩定性置于可靠性之前，是重視儀器儀表行業穩定的突出表現。穩定性是其代表性核心技術指標，所以對于要發展我國儀器儀表行業的前行之路便是注重穩定性，是發展儀器儀表行業*重要、必須的前提條件。 二、儀器儀表行業質量準則。 即便是國產儀器儀表不如國外的發展和市場較快，但是隨著應用的廣泛和平臺的提升，國內儀器儀表業得到了快速發展，在制造和應用上都有很大進步，逐步在中**市場有了一定的地位。體現在產品的快速檢測、準確性、可靠性，包括免維護和速度快等方面。 這些技術的添加是為了保證用戶獲得

2015CES：智能高仿真機器人 表情豐富能唱歌

能效“領跑者”制度出臺 加速節能減排

刷臉時代來了 生物識別可靠嗎？

　　摘要：你準備好了嗎？刷臉時代要來了。這將是繼指紋識別之后又一被廣泛應用的識別方式。圖片來源于網絡2015年1月4日，微眾銀行讓李克強總理見證了一筆人臉識別發放的貸款，這讓業界驚訝。微眾銀行的具體方式就是，通過攝像頭加人臉識別系統，與公安部身份數據匹配，解決傳統銀行業務線下網點親見親簽的問題。“刷臉”認證的同時，通過社交媒體等大數據分析，即時給用戶信用評定，確定貸款額度。這一消息又將生物識別技術向前推進了一大步，人們不禁發問：可靠嗎？的確，這一識別新技術讓業內人士感到驚訝的同時，也頗具擔憂。刷臉識別大引猜想據了解，對于刷臉識別實現支付的技術，除了微眾銀行之外，阿里旗下的螞蟻金服等其他互聯網金融技術企業也已經開始展開測試，通過指紋、聲音等生物識別技術來融合移動應用端和實體消費。據熟悉人臉識別的技術工程師介紹，構建**的生物識別技術，不僅需要互聯網企業自身技術系統的**性可靠，同時還需要包括外部的**廠商、電商網站乃至公安系統等多部門來參與，構建完整的完全生態。目前人臉識別技術發展尚未成為普遍支付手段，其中重要的原因在于不同個體之間差異較大，且數據庫保存的照片有限，未來軟件應用開發還需要

工控周評018期：中國制造主場2015CES

中國海運首艘17萬立方米液化天然氣船即將投運

2015年1月8日，中國海運、日本商船三井、中國石化、埃克森美孚與滬東中華造船集團在上海舉行新船命名儀式，共同慶祝埃克森美孚巴新項目的首艘17萬立方米LNG（液化天然氣）新運輸船“巴布亞”輪建成，該船將在本月底正式交付投入運營。“巴布亞”輪是中國海運與日本商船三井于2011年7月在滬東船廠訂造的首批四艘LNG姊妹船中的首制船，也是目前我國自行建造的*大艙容的LNG船。該輪交付后將服務于埃克森美孚巴新項目，來往于巴布亞新幾內亞至我國青島等港口的航線，投產后年總運量超過100萬噸LNG，將為我國山東等地區的天然氣用戶提供切實有效的能源保障。近年來中國海運充分利用國家大力發展清潔能源的有利時機，以高起點、高標準、高要求為指導，加大了對LNG運輸領域的資源配置力度。截至目前，中國海運已簽約LNG船舶訂單達13艘，船舶總艙容超過220萬立方米。未來隨著中國LNG進口量的上升，參與更多的LNG運輸項目已成為中國海運的使命和責任。中國海運將繼續秉承“百年中海，世界**”的企業發展目標，堅持以市場為導向，科學發展，開拓**，將進一步大力發展LNG航運事業，為我國LNG能源運輸做出積極貢獻。

廣州查獲PLC山寨公司：自動化**無保障

摘要：廣州警方查獲了PLC產品制假團伙，查獲的仿冒產品涉及國家知名品牌。PLC是自動化生產過程的大腦，仿冒產品的流通將對工業生產的**運行和人員生產財產**造成惡性影響。查獲PLC造假團伙1月7日，廣州市公安局通報，廣州天河警方出動200余名警力，與北京、上海、重慶、四川、福建、山東等六省市警方密切協作，聯合開展假冒注冊商標案集群戰役收網行動，打掉制假售假團伙7個，搗毀制假售假窩點17處，抓獲犯罪嫌疑人70名。此次行動共查獲假冒知名品牌的可編程控制器（PLC）、傳感器7700件、半成品數萬件、外包裝盒1.4萬個、產品說明書15萬份、鐳射標簽86萬枚；繳獲印標機、打標機、壓縮機、干燥箱以及商標絲印模板、膠印版、電腦等制假工具一大批。估算挽回經濟損失人民幣2000余萬元，涉案金額人民幣2億余元。仿冒產品行銷海內外據了解，涉案的“廣州菱燁自動化設備有限公司”（簡稱“菱燁”）銷售總公司位于天河區中山大道某商務大廈內，制假工廠藏身天河棠下城中村，包裝印刷來自海珠區南洲路某紙箱廠。而在北京、上海、重慶、四川、福建、山東等6省市均有銷售窩點。他們的制假流程一般分成原料、加工、質檢、出庫以及管理等五個

加強智慧城市建設 打破“胡煥庸線”協調發展

　　摘要：智慧城市是信息社會城市發展的一個**形態，作為探索中國城鎮化的重要舉措，智慧城市建設將結合我國城市發展特點，協調發展，突破東西部發展差異局面。圖片來源于網絡2014年11月27日，李克強總理在國博參觀人居科學研究展時，指著中國地圖上的“胡煥庸線”（在我國的版圖上，從黑龍江黑河到云南騰沖，有一條呈45度角的斜線，這就是地理學家胡煥庸1935年提出的我國人口密度劃分線。）說，我國94%的人口居住在東部43%的土地上，但中西部如東部一樣也需要城鎮化。我們是多民族、廣疆域的國家，要研究如何打破這個規律，統籌規劃、協調發展，讓中西部百姓在家門口也能分享現代化。隨著高新技術的不斷進步，信息交換實現了巨大的飛躍，移動互聯網正在改變每一個人的城市生存方式。有專家指出，從2010年開始，每一年所產生的數據，超過之前人類所有數據的總和，人類和人類城市在這一刻，邁進了信息時代。信息時代的城市的*高表現形式，就是智慧城市。而新型城鎮化建設是智慧城市發展的重要內容。智慧產業助推新型城鎮化建設隨著新型城鎮化的到來，各大企業商業模式和戰略也發生重大的變化。在國家新型城鎮化加速推動和智慧城市迅速發展的背景下

南京：明起電動汽車充電服務價格大幅下調

網絡泄密事件頻發 **問題亟需多方努力

智慧城市建設出效果初顯 未來不是烏邦托假想

摘要：2014年，是智慧城市建設發展關鍵的一年。隨著智能化、物聯網、機器人技術的快速發展，智慧城市將不再是設想。圖片來源于網絡智慧城市，究竟是“烏托邦”的設想，還是我們觸手可及的愿望?想坐的公交車大概還有多久到站?哪里有公共自行車站點?只要動動手指,通過智能手機就能查詢到。社區里留守老人只要輕按身邊呼叫系統，社會化服務機構就會**時間趕到提供幫助。小區的綠化率如何，房屋質量過不過硬，登錄相應網絡平臺就能知曉……這類通過技術巨頭、工程公司、咨詢機構等智慧城市設想正在得到*強有力地傳播。以無處不在的無線寬帶為基礎，將傳感器嵌入到所有城市結構中，可以預測，未來的智慧城市將遍地開花，或將不再是烏托邦的設想。昆山市五大數據庫構建綜合平臺2013年1月29日，昆山市花橋經濟技術開發區成功入選**首批智慧城市試點，同年8月，昆山市也入選智慧城市試點。目前，以花橋等地為代表的昆山智慧城市建設，已逐步顯現出其高效管理、便捷服務等優勢，智慧交通、智慧社區、便民服務、智慧城管、智慧人才等應用**鋪開，服務于民生幸福。所謂智慧城市，就是在物聯網、云計算等新一代信息技術的支撐下，形成的一種新型信息化的城市形態。

新能源汽車發展需剔除地方保護壁壘

機器人實驗室：機器人種類繁多，技術**

汽車業節能減排：不應只為了達標

首艘我國民間太空觀光飛船計劃7月測試飛行

日前，中國民間**艘太空觀光飛船外觀造型公布，并開始為飛船征集名稱，飛船計劃于2015年7月測試飛行，根據測試結果，*早將于2015年底實現載人飛行。“太空邊緣觀光項目”采用超級氦氣球攜帶載人觀光艙的飛行方式，乘員將到達99.85%大氣(4萬米高度)以外的太空邊緣。飛行期間，乘員可以在觀光艙內看到深穹的太空美景、1000多公里的地球弧線、蔚為壯觀的太空日出、太空日落景象，還可以體驗短暫的漂浮失重。觀光艙返回時，乘員甚至可以穿特制的宇航服進行跳傘，感受特別的極限體驗。飛船*快在2015年年底首飛。

2015年CES：盡顯智能化主題

　　摘要：CES是全球消費電子領域的風向標，在今年的CES中，可穿戴智能設備、智能汽車、智能機器人、無人機等產品盡顯智能化主題。每年在美國拉斯維加斯舉辦的CES（國際消費電子產品展），都可以說是全球消費電子領域的風向標。今年，眾多新奇產品面市，可穿戴設備、智能駕駛、物聯網、虛擬現實類產品成為突出的幾大亮點。可穿戴設備**是今年CES展場上的大熱產品。如果還有人嫌棄智能手表的外觀過于笨重，那WithingsActivite今年推出的新款則徹底解決了這一問題，除具備漂亮的外觀，該智能手表還能監測用戶一整天的活動狀況并通過表盤上的小指針顯示進度完成情況。LG的產品則基于WebOS操作系統。目前，大多數智能手表均采用谷歌的AndroidWear操作系統。LG此舉意味著該公司想要慢慢嘗試建立一個自己的軟件生態系統。奧迪則發布了一款可以解車鎖、操控其他車輛功能的智能手表。一向精于**的英特爾公司堅信，可穿戴設備將帶來消費電子領域的下一場**。因此該公司推出了只有紐扣大小的Quark芯片，該芯片中集成了基礎的加速度傳感器、陀螺儀、384kB閃存、低功耗的藍牙4.0技術。物聯網領域熱度持續不減。去年C

重型機床新里程：世界“首臺套”

工控**形勢嚴峻：該如何進行防護

深圳技術“領跑”工業機器人產業

高溫氣冷堆會或繼高鐵成下一張中國名片

摘要：有人預言，如今的高溫氣冷堆就如同十年前的高鐵，公眾對其反應很遲鈍。但十年后，它可能會成為另一個遍地開花的“中國創造”。圖源于網絡在今天發展核電，*重要的不是它本身效率怎么樣，而是如何應付許多年間各界對它的妖魔化。是的，核電論污染遠不及火電。迄今人類通過使用核電，已經累計減排六億噸碳。雖然有刻骨銘心的切爾諾貝利事故，但發同樣多的電，水電造成的死亡人數是核電的100倍，煤電是40倍，天然氣發電是10倍。但這些硬數據無法改變公眾對核電的負面印象。人們燒了上千年的煤，用了更長時間的水車，他們能習慣這些東西。而“放射性”這個詞出現才一百來年，放射現象本身又看不見摸不到，神出鬼沒，易于被各種夸張的說法附著其上，這是普遍的公眾心理現象。在日本，因為福島事故，所有核電站都已經停機，相當于廢掉**三成的發電量。到現在為止，德國雖然沒遭受核電災難，卻已經決定于2022年關閉所有核電站。而在美國，1979年三里島核事故后就沒興建新的電站。從公眾心理角度講，這些現象的社會基礎都可以歸為“鄰避運動”。這是英語“NotIn My Back Yard”的縮寫讀音，直譯為“別建在我家后面”。人們擔心某些公眾設施

新能源車元年：如何讓陽光如何“照進現實”

　　摘要：再見2014，你好2015！回顧過往一年，新能源汽車可謂跌宕起伏、大事不斷!對此，小編特對該類事件進行盤點、歸納，總結經驗。圖源于網絡近年來，隨著環境污染的加劇以及能源問題的突出，可以解決以上兩個問題的新能源車受到了越來越多的關注。但是，新能源車市場一直處于“政策熱，市場冷”的局面，今年來，各種新能源汽車相關的政策更是層出不窮，究竟這些政策對于推動新能源汽車市場的發展發揮了多大的作用呢?新能源汽車離我們究竟有多遠呢?政府極力支持，政策出臺**高2014年是截至目前中國新能源汽車政策出臺*多的一年，從新能源汽車購置稅的減免，到有關新能源汽車充電設施的支持政策，再到新能源汽車采購的傾斜規定等等，為新能源汽車的發展提供了良好的環境。政策支持力度大，主要的*****也做出了表態。國家主席習**在考察上汽集團時表示說，新能源汽車是中國汽車強國的必由之路，從而將新能源汽車產業的發展提到了一個**的高度。從中央到地方，新能源政策的觸角開始延伸。上海對幾乎對所有的新能源汽車主流品牌都實施了開放政策，北京也開始把純電動車市場的準入門檻大幅降低，西安更是出臺了適當減免停車費、允許新能源汽車在公交

2014年工程機械行業仍可圈可點

中國制造發展需本土**軟件支撐

南北車合并曝“內幕”：高管互買對方股票

光伏行業加速** 行業變局影響進出口

　　摘要：光伏行業正在加速**，兼并重組是大勢所趨，行業內發生的變局也將影響整個產業的進出口貿易。2014年12月31日，工信部出臺支持光伏產業發展的重磅文件《關于進一步優化光伏企業兼并重組市場環境的意見》，提出要完善市場運行機制，營造有利于光伏企業兼并重組的市場環境，加速光伏產業結構調整。到2017年底，形成一批具有較強國際競爭力的骨干光伏企業，支持形成15家光伏企業巨頭。業內人士指出，營造有利于兼并重組的市場環境、加速光伏行業**一方面是我國光伏行業發展的大勢所趨，另一方面，也將使得我國企業在國際光伏市場上的地位更加牢固，進出口環節優勢更加明顯。大勢所趨工信部出臺的《意見》提出，到2017年底，形成一批具有較強國際競爭力的骨干光伏企業，前5家多晶硅企業產量占**80%以上，前10家電池組件企業產量占**70%以上，形成多家具有全球視野和**實力的光伏發電集成開發及應用企業。目前我國排名前五的多晶硅企業市場占有率在2014年10月份已經達到約75%；排名前十的組件企業2013年市場占有率約為60%，2014年預計更高。半導體產業研究中心總經理常金龍在接受記者采訪時也指出，在當前我國光

國家鐵路局制定鐵路“十三五”發展思路

摘要：國家鐵路局近日編制完成了鐵路“十三五”發展規劃基本思路，并提報國家發展改革委和交通運輸部。國家鐵路局在廣泛征求國家有關部門、中國鐵路總公司及路內外專家意見建議的基礎上，編制完成了鐵路“十三五”發展規劃基本思路，并提報國家發展改革委和交通運輸部。“十三五”是我國實現**建成小康社會宏偉目標的關鍵五年。按照國務院關于做好“十三五”國民經濟和社會發展規劃編制工作的要求，2015年將啟動鐵路“十三五”發展規劃編制工作。研究編制鐵路“十三五”發展規劃基本思路，是確定規劃方案的重要基礎。為做好這項工作，國家鐵路局組織科研單位和專家開展了一系列相關課題研究，在匯總各方面意見基礎上，明確了鐵路“十三五”發展規劃：以突出問題導向、突出行業特色、突出改革**、突出綜合交通為原則，從發展基礎、形勢要求、總體思路、重點任務、保障措施五個方面編制形成了鐵路“十三五”發展規劃基本思路征求意見稿。據介紹，2015年國家鐵路局一方面將繼續組織做好鐵路“十三五”鐵路籌資能力、路網規劃等18項課題研究工作，同時認真梳理“十三五”鐵路網規模和項目，編制完成鐵路“十三五”發展規劃草案，并做好與綜合交通運輸體系規劃的銜接

“十三五”時期 工程機械的發展方向在哪里？

制造業變革：美德英三種模式與四大趨勢

國家將**部署應急產業 千億市場待挖掘

杭州2014年建成并網光伏項目170個

制造業信息化寄予重托 國產軟件還需加把勁

摘要：制造業信息化需要本土**軟件的支撐，尤其是從信息**層面考慮。但現實是，本土軟件以低端為主，在中**市場還需加把勁。“中國制造2025規劃”將在2015年發布的消息一直很盛行，這一被看作“緊跟德國工業4.0”發展規劃的政策，在制造業走向信息化的路上被寄予重托。國外巨頭在我國中**市場同時發力而談到制造業信息化、“中國智造”等話題，就離不開制造業核心軟件的發展。近一年來，中國制造企業與各類**軟件企業合作的案例也屢見不鮮，如三一集團與SAP聯姻進行企業信息化升級，各類制造企業在歐特克的“大師匯”上分享工業**軟件如何才能助力制造業發展等。制造業發展的焦點從硬件競爭到向軟件競爭已是“智造”浪潮下的不爭事實。國外軟件商緊跟中國制造業制造業信息化專家、中國機械工程學會???理工程分會常務理事金達仁向《中國科學報》記者闡述了中國制造業面臨的態勢：以德國工業4.0和美國工業互聯網為代表，以信息技術和工業技術深度融合發展為特征的新一輪科技**，正給中國制造業帶來新的挑戰和壓力。在這一挑戰與壓力下，中國制造企業紛紛快速響應。如以三一、徐工等為代表的機械制造企業，順勢推出了打造智能工廠、智能供應鏈的戰

機器人發展過熱 國產占比不足3成

智能家居演繹“物聯”新魅力

機器人實驗室助重慶成為“機器人之都”

四問中國機器人：被寄予厚望的產業如何發展

摘要：經過上世紀*后30年的發展，中國機器人產業在進入21世紀后迎來新浪潮。機器人的快速發展也引起了高層的注意，要求把機器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領市場。圖源于網絡2013年，中國以3.7萬臺的工業機器人銷售量超過日本，成為****大工業機器人市場。高工機器人產業研究所的數據顯示，2014年前三季度，國內工業機器人銷量繼續高速增長，達到3.36萬臺，同比增長32.5%，預計全年達到4.5萬臺。在2014年6月9日的兩院院士大會上，國家主席習**說，“機器人**”有望成為“第三次工業**”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業格局。他還說，機器人是“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技**和**制造業水平的重要標志，“我們不僅要把機器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領市場”。這是迄今為止，中央高層對機器人產業發展*直接、*明確的表態和支持。接受采訪的多位業內專家均表示，這番表態給成長中的中國機器人產業打了一劑強心針。被寄予厚望的中國機器人，還有哪些待解的疑問？市場空間還有多大在北京理工大學智能機器人研究所副所長高峻峣看來，中國機器人產業化找準了時間

中國應分階段系統地推進工業4.0戰略

摘要：中國制造企業同樣可以以工業4.0所描繪的前景為目標,分階段系統地來推進自己的工業4.0戰略。目前“工業4.0”很熱,但我們不應該只盯著它的技術,還需要在生產經營等各個方面下足功夫。德國在2013年提出工業4.0概念,是對工業1.0(創造了機器工廠的“蒸汽時代”)、工業2.0(將人類帶入分工明確、大批量生產的流水線模式和“電氣時代”)、工業3.0(應用電子信息技術,進一步提高生產自動化水平)的延伸和**。“工業4.0”開始應用信息物理融合系統(CPS,Cyber-Physical Systems),以數字化工廠(DigitalFactory)和智能制造(Smart Manufacturing)為重點進行工業技術領域新一代關鍵技術的研發和**,使生產成本大幅下降、生產效率大幅提高,促進產品功能多樣性、個性化和產品性能大幅提升。從經濟學視角來看,工業4.0時代的競爭本質體現為定價權的獲取。美國哈佛大學商業歷史學教授錢德勒,曾著書《規模與范圍》。他通過研究歐洲以及美國的工業企業近一百年的歷史,使用大量的產業及企業統計數證明,規模與范圍才能幫助企業形成真正的競爭優勢,其他類型的競爭優勢來源

光明工程點亮西藏

郎咸平談制造業危機：出路在于高效整合

發展居民分布式光伏推廣面臨的問題

稍縱即逝的“高鐵機遇”需緊緊抓牢

**生產形勢嚴峻 工控**需高度重視

中國新能源汽車發展需要擺脫對政府的依賴

哈工大機器人集團公司揭牌成立

1月6日，從哈爾濱工業大學傳來消息，為了進一步加快機器人產業的發展，哈工大機器人集團公司在哈爾濱經開區揭牌成立。黑龍江省委副書記、省長陸昊，副省長、省國資委黨委書記胡亞楓，哈爾濱市委副書記、市長宋希斌，副市長賈劍濤，校黨委書記王樹權，黑龍江省、哈爾濱市有關部門具體負責同志，副校長韓杰才、郭斌，哈工大科工院、國資處、資產經營公司等相關負責人及教師代表參加了揭牌儀式。陸昊、宋希斌、王樹權共同為哈工大機器人集團公司揭牌。王樹權、賈劍濤、胡亞楓先后致辭，對哈工大機器人集團公司正式成立表示祝賀，同時也對集團公司的今后發展提出了寶貴建議和意見。王樹權在致辭中表示，哈工大機器人集團公司的成立適逢龍江大地深化改革、轉型升級的關鍵時期，服務龍江經濟社會發展哈工大責無旁貸；集團公司是省、市政府高度重視、寄予厚望，省、市有關部門全力支持的結果，集團公司要努力而為，科學謀劃、科學發展，不辜負省、市政府的期望；集團公司起點要高、標準要嚴，按市場機制來運行，加快整合校內外資源，包括市場、技術、政策資源，解放思想，**模式，打造品牌，加快發展，產生“一批全球**的機器人產品，一批能帶領機器人產業走向全球**的人才，

家用機器人 外形傲嬌 可幫你遛狗

多家知名品牌PLC產品被造假 涉案金額達2億余元

2014年快遞量****：現代物流加速發展

墨西哥高鐵月中重啟招標：中方信心十足

中國高鐵“內外”兼顧 打造高鐵王國

摘要：高鐵建設是我國近年來發展*快的項目，在李克強總理的推廣下，我國高鐵“走出去”之勢明顯，而縱觀國內高鐵建設，我國已建成龐大的高鐵路網。圖片來源于網絡2014年，在新聞里總能看到李克強總理的身影，被人美譽為“超級高鐵推銷員”和“*強營銷總監”。這一年，“中國高鐵”已經成為一張新的中國外交名片；這一年，國內多個地區迎來了高鐵時代；也在這一年，中國南車和中國北車“合二為一”。中國高鐵已經邁向新時代。中國高鐵的發展似乎超出了人們的想象，尤其是外國人。中國高鐵“出海”一路波折2014年11月5日，中國鐵建與中國南車及4家墨西哥本土公司組成的聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，合同金額約合270.16億元人民幣。僅僅三天之后，11月7日，墨西哥方面突然宣布取消了與中國公司簽訂的這份高鐵合同。墨西哥政府表示中國鐵建可以參與這次的重新招標。墨西哥高鐵項目似乎還處于**次競標等候區。美國時間1月6日，美國首條高鐵項目在加利福尼亞州動工。據介紹，美國加州高鐵高鐵快要進入發標階段，各國和地區參于競標的制造商都在密鑼緊鼓地做好各方面的準備工作。中國唐車公司已經入圍10家候選人名單，而中國唐車公司隸屬

智慧城市人人參與 讓生活更智能

工業機器人產業，他人吃肉我們喝湯？

從業者說：“3D打印”--比互聯網更大的事兒

大佬共話工業機器人大躍進，機器視覺/控制器有看頭！

鐵路“十三五”規劃完成：軌道交通成今年大戲

機器人餐廳紅遍中國 百姓享受智能化服務

摘要：繼河南省許昌市一家火鍋店專門從深圳購買引進一臺價值8萬多元人民幣的智能餐廳機器人為顧客進行就餐服務之后，2015年我國迎來了**家機器人餐廳：杭州蕭山市心中路的一家咖啡廳邀請眾多機器人員工加盟。在杭州蕭山市心中路的一家咖啡廳里，剛進門，就看到咖啡廳里，5個約60厘米高的白色機器人，已經展開雙臂，排好了陣型。隨著《小蘋果》的音樂響起，5個機器人身上泛起炫目的光影，整齊劃一地跳起了舞。這可讓圍觀的幾個孩子開心壞了，蹦蹦跳跳地也一起擺動起身體。咖啡廳前臺附近，也站著一個約1.5米高的藍白色機器人。遠處，還有兩個機器人托著餐盤，在咖啡廳里移動著。“大的三臺，兩臺是送餐機器人，一臺是迎賓機器人。小的五臺是跳舞機器人。”店里的員工一邊介紹，一邊將記者帶到空位上。在近千平米的餐廳地面上，如今已一圈圈地鋪設了黑色的軌道，遠看像是一條黑色的膠帶。這一條條膠帶，就是送餐機器人行進所依靠的光學磁條感應軌道。再點了一份咖啡與簡餐，不多時，前臺的員工便將咖啡放在一個送餐機器人手中的餐盤上。隨后，機器人平緩地開始沿著軌道移動，大約30秒左右，就移動了10米，來到顧客位置停下。機器人一個轉身，圓圓的腦袋里傳出

臺達于CES展出** 潔凈 高效能的生活科技應用

中國高鐵底氣足 走出去指日可待

2014上半年我國共銷售工業機器人6400臺 預計全年量將超1.2萬臺

****** 大型核電轉軸鍛件在二重誕生

電力設備“出海”步伐加快：龍頭公司受益

摘要：近日，國家有關***走訪廣東省電力設計院時提出，要以電力為龍頭，尋找中國裝備走出去的道路。圖源于網絡配套基建“出海”近年來，我國在大型發電機組、特高壓輸變電設備領域取得重大突破，發電、輸變電設備的技術水平與國際水平相差無幾，部分產品已經達到或超過******。而許多“一帶一路”國家的電力建設嚴重滯后，中國電力裝備在國際上具備較強的性價比優勢，將為電力設備出海提供很大機遇和市場空間。中國電建亞洲業務部總經理龐旭認為，“一帶一路”的戰略核心是國家的互聯互通，從交通、電源電網、基礎設施連通到投資便利化。其中，電源電網將是許多“一帶一路”國家首先需要解決的問題。目前，公司在中巴經濟走廊11個優先實施項目中擁有的3個項目，都涉及火電、風電的項目。而電力設備也將隨著電源電網的建設同步輸出。另一方面，電力設備“出海”也是化解國內電力設備產能過剩的有效途徑。數據顯示，2013年，我國發電設備產量約1.2億千瓦，約占全球總量的60%，相對于年均5000萬-6000萬千瓦的裝機水平而言產能過剩嚴重，而常規火電機組產能過剩的矛盾更加突出。當前，國內水力發電設備企業已經具備年產2500萬-3000萬千瓦