圖片

2101
中國工程機械行業前三強今年逆風航行

中國工程機械行業前三強今年逆風航行

中國工業報

21世紀以來,中國工程機械“黃金時代”年均增長率達到25%,中國工程機械企業在國際化采購、國際化市場、國際化資本運作和國際化技術**方面均取得****的成就。然而一個背景不可忽視:在中國工程機械高速增長的背后,是年均增長率達10%以上并且基建占有舉足輕重地位的中國經濟。2014年中央提出了新常態的概念,這意味著中國將可能減緩以大規模基建來刺激經濟的行為,中國工程機械企業在相當長時間內要適應7%左右的經濟增長率。宏觀經濟的過山車必然為中國工程機械行業帶來深遠影響。中國工程機械企業將可能面臨兩極分化:那些抓住“黃金十年”來深耕細作、增強內功的企業,將憑借產品技術優勢和成本優勢生存并繼續發展;那些利用“黃金十年”來粗放發展的企業,將可能面臨資金斷流、庫存積壓的局面。兩極對撞預示著未來將是一場從價格、技術到管理的慘烈競爭。“天下雖安,忘戰必危”。中國工程機械的發展再次印證這句古話。也因此,今年的上海寶馬展雖然未必有以往的狂熱和追捧,但卻多了一分更加清醒的審視,它將成為各個企業展示自己戰略眼光、戰略準備和戰略實力的舞臺,從中可以看到企業內在的文化和精神。大潮退去,才知誰在裸泳。近兩年中國工程機械

圖片

2102

鐵拓機械:精誠合作筑就**大道

中國工業報

圖為福建省福州閩侯一工地連續使用6套鐵拓機械瀝青攪拌設備,是其產品可靠性的*好證明。鐵拓機械在上海寶馬展**推出泡沫瀝青廠拌冷再生設備,目前在國內屬于**產品。本屆上海寶馬展,鐵拓機械卯足了勁,推出了****的瀝青再生料破碎篩分設備。時下, “挖掘機技術哪家強”已經成為***的調侃用語。但如果將視線回歸到工程機械各個細分領域,成為行業 “*強者”無疑是每家企業*真切、*實在的追求。如果再接著把目光放到國內瀝青再生設備領域,那么能自稱“*強者”的非福建鐵拓機械莫屬。設備價位*高,市場占有率也*高,鐵拓的底氣從何而來?面對記者的提問,鐵拓機械董事長王希仁鏗鏘有力地說:“底氣源自于我們十年的專注,源自于對行業前沿技術的不斷攻克,也源自于*實實在在的質量保證,更源自于不斷為用戶創造價值來實現自己的價值。”十年來,鐵拓一直堅守品質**,與用戶共成長,也正是這一次次的精誠合作,使鐵拓與用戶建立了穩固的合作關系,不僅共同筑就了分布在**各地的**大道,也筑就了各自事業的康莊大道。**達己 視用戶為合伙人鐵拓機械創立初期,便以 “做**的筑養路機械設備提供商”為目標。十年來,通過用心經營,積累了一大批

圖片

2104

廣州開發區欲打造“機器人之城”

工控網

  摘要:*近,廣州開發區相關負責人密集走訪日本機器人龍頭企業進行靶向招商,力圖抓住智能裝備產業發展的重大歷史機遇,帶動行業實現重大發展,打造廣州“機器人之城”。圖片來源于網絡國家工信部和廣東省委、省政府共同規劃推進珠江西岸先進裝備制造產業帶建設,其中廣州是產業帶龍頭,而廣州開發區又是“點睛之筆”。記者從廣州開發區了解到,目前開發區已經集聚48家智能裝備企業,在機器人領域培育出廣州數控等龍頭企業。*近,廣州開發區相關負責人密集走訪日本機器人龍頭企業進行靶向招商,力圖抓住智能裝備產業發展的重大歷史機遇,帶動行業實現重大發展,打造廣州“機器人之城”。為推動智能裝備產業發展,廣州市已明確將機器人和智能裝備產業作為重點發展產業。今年4月,市政府印發《關于推動工業機器人及智能裝備產業發展的實施意見》,提出到2020年要培育形成超千億元的以工業機器人為核心的智能裝備產業集群,并在研發、采購等環節提供資金支持。48家智能裝備企業集聚完整產業鏈形成據了解,截至2013年,廣州開發區已集聚48家智能裝備企業,近年來產值均保持兩位數增長。目前,全區智能裝備產業主要集中在機器人、重大智能制造成套設備、通用設

車聯網:未來汽車產業“彎道超車”的突破口

工控網

車聯網:未來汽車產業“彎道超車”的突破口 摘要:新能源汽車及汽車智能化,為我國汽車產業實現“彎道超車”提供了突破口。而車聯網的下一個風口就是一切以用戶為中心,不斷**主流技術和商業模式。在第十六屆高交會上,眾多企業帶來的車聯網技術和應用成為一大亮點。在工業和信息化部設立的“新能源汽車及車聯網”專題館,比亞迪帶來了搭載其**代DM混合動力總成的車型“秦”,整體電子化達到70%;騰訊推出的“路寶”、“趣駕”等基于車聯網的APP應用軟件,有助于用戶解決駕車中的社交需求。圖片來源于網絡2013年,我國汽車產銷量雙破2100萬輛,連續5年居****,但在核心技術、產品附加值、產品質量、生產效率、資源利用、環境保護等方面,與發達國家尚有較大差距。結合我國經濟社會和國內外汽車產業發展的實際情況,新能源汽車及汽車智能化為我國汽車產業實現“彎道超車”提供了突破口。中國汽車工業協會信息服務委員會執行理事長王大維認為,中國汽車產業機遇與挑戰并存。機遇在于國內汽車保有量持續增長,互聯網應用強勢發展,以及國家對北斗導航、寬帶中國、信息消費等戰略的推動;挑戰在于中國汽車制造業大而不強,汽車服務業相對薄弱。他認為,“工業4.0”時代,汽車產業面臨信息應用、

圖片

2105

新能源行業進入“黃金期” 五大龍頭*先受益

工控網

新能源行業進入“黃金期” 五大龍頭*先受益 摘要:《能源發展戰略行動計劃(2014~2020年)》正式發布,新能源行業迎來發展黃金期。11月19日國務院辦公廳印發《能源發展戰略行動計劃(2014~2020年)》(以下簡稱《計劃》),明確了優化能源結構、推進能源科技**為我國能源發展的戰略任務,特別指出著力優化能源結構,把發展清潔低碳能源作為調整能源結構的主攻方向,大力發展可再生能源。圖片來源于網絡在國家戰略布局的刺激下,新能源行業將迎來黃金發展期,資本市場的角度來看,涉及能源科技的上市公司凸顯投資機會。兩大瓶頸催生新戰略此次國務院《計劃》的出臺其實并不偶然,縱觀中國經濟的20年高速發展讓全世界矚目,但一直伴生的能源**問題以及環境污染問題一直是*棘手的兩大瓶頸問題。追根溯源,我國能源消耗結構當中化石能源消費比重高,是以上兩大瓶頸的根源所在,石油對進口有一定程度的依賴,同時隨著經濟增長,能源消耗帶來的環境污染問題已經越來越突出,未來的一個經濟周期改變我國的能源消費結構,可預期能從根源上緩解或者徹底解決兩大“痼疾”。《計劃》明確的將能源科技**作為未來我國解決能源**和環境污染兩大問題的方向,無疑是非常正確的戰略舉措。月內三大利好持

圖片

2106

突顯中國主體地位:制造業領銜對外直接投資

工控網

突顯中國主體地位:制造業領銜對外直接投資 摘要:我國開始進入對外直接投資發展的高速增長時期,中國企業國際化進程將開啟歷史的新紀元。“如果說過去我國企業的國際化主要是通過引進外國投資,在中國本土與國外企業合作競爭,從而提升自身的國際競爭力,那么今天,我國企業已開始通過‘走出去’,通過對外直接投資,積極布局海外市場,充分開發利用國際資源與國際市場,從而打造中國企業國際化的升級版。”圖片來源于網絡中國與全球化智庫主席龍永圖表示,當前,中國開始進入對外直接投資發展的高速增長時期,對外直接投資將迎來新的發展機會。以十八屆三中全會的召開為標志,中國企業的對外直接投資、中國企業國際化進程必將開啟歷史的新紀元。由中國與全球化智庫組織編制的我國首本企業國際化藍皮書——《中國企業國際化報告(2014)》近日發布。《報告》稱,2014年將是中國企業國際化的重要分水嶺,中國對外直接投資有望**超過外商來華投資,成為對外投資凈流出國。從具體行業看,制造業對外直接投資貢獻突出,我國對外直接投資主要流向租賃和商務服務業、采礦業、制造業、金融業、建筑業和交通運輸業等行業。企業國際化開啟新紀元實施“走出去”戰略既可開拓國際新市場、擴大出口,又可提升中國企業的國