工業4.0時代：中國制造要“補好欠賬”

工業4.0時代：中國制造要“補好欠賬”

簡訊：12城市納入節能減排示范城市名單

特斯拉攜手聯通 燃起中國電動車新希望

探究萬億新能源特區虛實：企業排隊進入張北

摘要：國家擬在河北張家口張北縣建立一個萬億元的新能源特區，這個萬億大“蛋糕”是虛是實？能給京津冀霧霾治理帶來多大的助力？近年來，風電并網消納難而帶來的棄風限電問題日趨嚴重。由此引發的一系列連鎖反應讓產業鏈上的各方都備受煎熬。現在，又有消息稱，由原中科院院長路甬祥院士牽頭的***調研組近日完成一項報告，提議國家在河北張家口市張北縣一帶建立新能源“特區”。計劃未來10到15年內，建成京津冀地區*大的風電、光伏及光熱項目集群。預計總投資達萬億元以上。圖片來源于網絡“風光”旅游成名片壩，在蒙語中是山嶺的意思，也指隆起的地帶。河北省張家口市下轄七區十三縣，分為壩上和壩下。南部壩下，平均海拔僅六七百米，而從張家口市區到張北縣城50公里的路程，海拔就上升了1000米。特殊的地形造就了張北獨特的氣候條件。要問張北的風有多大，當地人會告訴你“這里一年刮兩次風，一次刮半年”。熱情的當地人民還會提醒你，到了張北一定要戴口罩，不然臉很容易被吹裂。除了風大，張北的另一個特點是日照強烈。由于海拔較高，陽光中紫外線強烈，記者在張北縣的幾天里很少見到“白人”。寒冷、多風、缺水，極不適合小麥、水稻等高產農作物生長。千百

無人工廠：數控機床與工業機器人共同推動

未來十年：全球**制造業繼續巨變

新能源車現充電難：充點樁何處安身

改革促使中國**裝備制造業基礎更加牢固

霧霾之下：新能源車成“綠能量”

摘要：隨著我國經濟社會的快速發展和人民生活水平的提高，城市化進程不斷加快，空氣污染物排放明顯增加，霧霾天氣頻發。對此，國家對發展新能源汽車的支持力度日益加碼。圖源于網絡作為我國*早專門從事純電動汽車核心技術研發及生產的國家高新技術企業，陸地方舟秉承“還地球一個藍色天空”的夢想和“做世界*有價值的電動汽車企業”的愿景，不斷對純電動汽車核心技術進行攻克，**個以生態環保概念打造新能源汽車示范基地。政策利好新能源汽車發展2013年開始，**范圍的霧霾成為社會輿論與媒體關注的熱點，控車治霾的思路又被廣泛提及，相比當下限購、限行等限制性行政舉措而言，零排放的新能源汽車替代思路成為熱門話題。毫無疑問，當前能源瓶頸和環境污染成為倒逼新能源汽車加快布局的動力，美國、日本、歐洲等已率先啟動，紛紛制定了一些國家計劃來推進汽車產業升級。事實上，我國從2009年開始，陸續對新能源汽車的試點推廣出臺了“十城千輛”等一系列鼓勵政策。2013年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》提出，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混

機器人時代 技術人才培養儲存不足

王傳福：年底我國新能源車單月銷量將超美國

南北車合并避海外市場惡性競爭

名車車身將現“東莞制造” 機器人替代工人

減少對燃煤能源的依賴 增加可再生能源利用

摘要：我國發展清潔能源，必須減少對燃煤的依賴，增加更昂貴的可再生能源的利用。在去年的新建發電能力中，風能和太陽能等可再生能源占比**超過化石燃料和核能。圖片來源于網絡中國在治理環境污染問題上在不斷進行新的嘗試。有外媒分析稱，中國意識到，必須減少對燃煤的依賴，增加可再生能源的利用；對電力行業進行改革將有助于增強其競爭、加大對污染能源生產者和配送者的懲罰力度、提高使用清潔能源的積極性。《經濟學家》10月25日（提前出版）報道說，在過去30年里，中國在經濟、國際地位及人民生活水平方面取得了令人矚目的成就。不過中國部分重點行業沒有向市場開放，電力就是其中之一。由于能源需求越來越難以滿足，且環境治理壓力不斷增加，改革已勢在必行。中國意識到，必須減少對燃煤的依賴，增加更昂貴的可再生能源的利用。在去年的新建發電能力中，風能和太陽能等可再生能源占比**超過化石燃料和核能。中國需要滿足城市人口猛增的用電需求，同時保持電力行業的平穩運行。這兩方面中國都做得很好，用電管制的情況很少出現。但讓官員們煩惱的是，城市遭遇“霾”伏的情況越來越頻繁，人們的抱怨也越來越多。中國意識到，其國際聲望部分地取決于減排力度，因

立足科技** 漢江機床發展內動力

山高刀具大中華區換帥

我國成功研制首款自主研發服務器

未來十年將是我國國產機器人發展的黃金時期

摘要：2013年我國已經成為全球*大的工業機器人市場，目前，國內在建機器人工廠超過30個，未來機器人 互聯網數字化的生產方式將極大地改變制造業。圖片來源于網絡10月26日電機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎26日在“2014浦江**論壇”上表示，隨著人口紅利逐步消失，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期。曲道奎表示，目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業復興計劃還是歐盟的工業4.0戰略，機器人都是其中的重要內容。未來，機器人 互聯網的數字化生產方式將極大地改變制造業。在2008年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。近10年來機器人成本以每年5%的速度下降，而勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。“我國99%以上的工作還是人力在做，未來機器人替代1個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我

物聯網技術融入變電站更節能

浙江金華**推出新能源汽車租車服務

摘要：今年，在推廣新能源汽車方面國家在資金與政策上都給予了眾多支持，新能源汽車在銷量上也出現“井噴”。除了國家出力，地方也在不斷***能源汽車的推廣方式，租車服務就是其中一種。10月24日上午，金華市舉行新能源物流車應用啟動儀式，啟動儀式上，雷克新能源汽車租車公司的成立。圖片來源于網絡金華作為全省**新能源汽車推廣應用試點站，這一租車公司的成立，意味著金華**推出了新能源汽車租車服務。截至目前，市區已經有240輛新能源汽車投入到流配送服務中了。到2015年，金華新能源汽車將達到2000輛自2009年金華市實施推廣新能源汽車以來，截至目前，金華市區已有900余輛純電動汽車上牌行駛，并建成充換電設施17座，已基本形成5X5公里服務網格布局。預計到2015年，根據***新能源汽車推廣示范城市的要求，金華市新能源汽車推廣示范運營規模爭取達到2000輛，將在公交、公務、租賃、出租及私人購置等五個領域示范運營。并新建充換電站5座，換電站12座，公交車專用充電站1座，充電樁110個，全市將共建成31個充換電站及配送站設施。租用新能源汽車，可以運貨也適合家用此次提供租用的新能源物流車應用車型，是眾泰控

未來十年后全球制造業將發生巨變

摘要：隨著工業軟件信息技術和工業自動控制技術日新月異的發展，未來10到15年間，高科技技術與傳統制造業的整合將對全球制造業發展產生巨大的影響。圖片來源于網絡10月25日,由中國建投和財新傳媒聯合主辦的JIC投資論壇在北京召開。論壇就**制造業全球投資新趨勢、全球前沿技術與企業制造、互聯網時代的制造業之策等話題展開深入交流，分享**制造業在我國發展的新路徑及其投資價值，為國際國內**制造業的未來發展提供指引和啟示。近年來，隨著工業軟件信息技術和工業自動控制技術日新月異的發展，技術革新的浪潮不斷推進，第四次工業**的腳步正日益臨近，未來10到15年間，高科技技術與傳統制造業的整合將對全球制造業發展產生巨大的影響。李毅中指出，培育發展先進制造業和新興產業，關鍵要掌握核心技術和關鍵技術，先進制造業和新興產業代表了當今世界科技**、工業發展的方向和愿景，與第三次工業**相伴隨，首先要大力推進工業化和信息化的深度融合，發展下一代互聯網、寬帶移動無線通信，大數據、云計算等等，把這些新技術運用到國民經濟的各個領域，尤其要和新能源、新材料、**設備制造和生物等等密切地結合。目前，我國正面臨著全球競爭加劇

制造強國轉型加速：相關規劃文件明年或將出臺

我國**制造業的發展關鍵在核心技術的研發

**制造業相關規劃明年出臺 資本投資受青睞

摘要：2015年是“十二五”的*后一年，也是**開展“十三五”規劃研究的重要一年，中國建投正在密切觀察技術**的*新趨勢對全球制造業產生的深刻影響，深入研究和洞察這些變化，以全球視野和前瞻視角把握發展趨勢并審視投資機遇。圖片來源于網絡在25日在由中國建銀投資有限責任公司（簡稱中國建投，英文JIC）和財新傳媒聯合主辦的“JIC投資論壇”上獲悉，中國**裝備制造業相關規劃文件明年或將出臺。隨著我國從制造業大國向強國轉型，**制造業也開始越來越受到資本青睞。與會專家表示，隨著全球經濟與貿易環境的變化，**制造產業正在成為中國爭奪全球產業鏈*上游的角力場，5到10年將會迎來巨變。工業和信息化部產業政策司副司長辛仁周介紹稱，2015年是“十二五”的*后一年，也是**開展“十三五”規劃研究的重要一年，各個領域都要開展規劃制定工作。明年工信部和國家工程院有關中國制造的文件將會發布。辛仁周說，“這個文件不光是‘十三五’的規劃，還包括兩個五年計劃，一直到2025年，是有關中國工業化基本實現了之后如何發展的重要文件，對裝備制造特別是**裝備制造會有比較詳盡的對策分析和政策措施”。從總書記“力挺”大飛機到總

大數據時代制造業向服務業轉型

六大優勢吸引：107家機器人企業入駐永川

國產機器人迎黃金期：在建工程超30個

適應經濟新常態：“濰坊造”叫響裝備制造業

摘要：在新經濟常態下，濰坊市依托自身產業基礎和區位優勢，在推動裝備制造業轉型升級上表現出極大的積極性和領導作用。經濟發展,產業是支撐。構建現代產業體系是適應經濟新常態,推進濰坊科學發展、轉型發展,加快轉變發展方式的重要支撐。近年來,濰坊市依托現有產業基礎和比較優勢,奮力推進產業優化升級,進一步加快了現代產業體系建設進程。濰柴動力國Ⅲ“藍擎”系列發動機性能指標達到世界先進水平,盛瑞8AT技術****,福田雷沃國際重工成為國內重要的農用機械生產基地,豪邁科技成為國際重要的大型輪胎模具制造商……圖片來源于網絡作為制造業大市,濰坊市在推動裝備制造產業轉型升級中,充分發揮龍頭企業帶動作用,著力科技**,引導集群發展,傳統新興并舉,發力品牌創建,打造**產品,突破**市場,涌現出了一批具有國際影響力的知名企業和在國內外站穩腳跟的品牌產品,動力機械、農業裝備、工程機械、成套裝備在**具有比較優勢,“濰坊造”在國內外市場叫響。從“制造”走向“創造”普通汽車輪胎剛硫化出來時,周身布滿了眾多頭發一樣的毛刺,需要大量后續工序處理。這個世界性難題,在山東豪邁集團,因一種新型無氣孔輪胎模具的誕生而徹底解決。好模

近觀德國“工業4.0”：質量合格率高達99.99%

ADI推出面向單載波衛星通信設備的Ka頻段HPA和模塊上變頻器

中國，北京——Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)公司近日推出兩款面向單載波衛星通信應用的Ka頻段器件HMC7053和HMC7054。 HMC7053模塊上變頻器和HMC7054高功率放大器(HPA)輸出頻率范圍為29 GHz至31 GHz，無雜散動態范圍性能為-60 dBc，同時覆蓋商用和**頻段，符合**環境條件要求。HMC7053全集成式Ka頻段模塊上變頻器可上變頻至29 GHz至31 GHz，線性輸出功率為-30 dBm至5 dBm， 在0 dBm（典型值）和20 dB轉換增益條件下，雙路輸入中頻為1 GHz至2 GHz。 新模塊采用雙路上變頻方案設計，可確保無反相，并使雜散抑制性能達到*佳水平。 其他特性包括雙路L頻段輸入、SMA輸入和2.9 mm輸出接頭、數字增益控制和熱監控及增益補償。HMC7054全集成式Ka頻段HPA的線性輸出功率為37 dBm，小信號增益為42 dB，工作電壓為5 V，功耗為14 A。 這款新器件配有一個2.9 mm輸入接頭和WR28波導輸出。 模塊上變頻器和HPA均針對傳導散熱而設計，工作溫度范圍為-20 °C至+8

探月工程三期再入返回飛行試驗器發射成功

這是10月24日在北京航天飛行控制中心飛控大廳內拍攝的長征三號丙運載火箭點火發射的場景。北京時間2014年10月24日02時00分，我國自行研制的探月工程三期再入返回飛行試驗器，在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭發射升空，準確進入近地點高度為209公里、遠地點高度41.3萬公里的地月轉移軌道。我國探月工程**實施的再入返回飛行試驗首戰告捷。新華社記者田兆運攝 10月24日，在北京航天飛行控制中心，調度指揮人員在執行探月工程三期再入返回飛行試驗器測控任務。北京時間2014年10月24日02時00分，我國自行研制的探月工程三期再入返回飛行試驗器，在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭發射升空，準確進入近地點高度為209公里、遠地點高度41.3萬公里的地月轉移軌道。我國探月工程**實施的再入返回飛行試驗首戰告捷。新華社記者田兆運攝 10月24日，我國探月工程三期再入返回飛行試驗器在西昌衛星發射中心由長征三號丙運載火箭發射升空（拼版照片）。當日，我國探月工程三期再入返回飛行試驗器準確入軌，發射圓滿成功。 新華社記者江宏景攝 圖表：探月工程三期再入返回飛行試驗路線圖 新華社發 田兆運 大巢制

機器人新**：中國機器人發展擔負重任

深度挖掘中國機器人制造業新機遇

伊隆：人工智能可能比禽流感可怕的多

光伏發電增速 甩掉“風電小弟”帽子

摘要：光伏市場的大規模增長始于2008年，此前的安裝總量不到10吉瓦。從2008--2013年，年均增長率達到了55%，在所有新能源中****，同期的風電增長率只有21%。圖片來源于網絡根據歐洲光伏行業協會和全球風能理事會的*新數據，由于光伏創紀錄的增長速度，以及風電市場出人意料的萎縮，2013年全球光伏發電的新安裝量（38.4吉瓦）**超過風電（35.5吉瓦）。其中，23.0吉瓦為屋頂太陽能板，15.4吉瓦為電力公用事業規模的光伏電站。光伏**次甩掉了“風電小弟”的帽子。本期數說能源為您盤點截至2013年的全球光伏市場發展概況及市場預測。光伏發電增速2013年全球約22%的電力來自于各類可再生能源，新增及累計裝機容量見下表。從數據來看，光伏新增裝機容量僅以1吉瓦之差落后于水電，**超過風電，在所有新能源發電中位列**，占所有可再生能源發電新增裝機的32.4%。截至2013年年底，光伏發電累計裝機量達到139吉瓦，在水電和風電之后，位列第三，占所有可再生能源發電累計裝機的8.9%。目前，光伏發電已經在一些國家的電力生產中占據著較重要的地位，例如，意大利（8%）、希臘（6%）和德國（5%

智能電網投資加大 新型節能配電變壓器有望倍增

摘要：截至2013年11月，農網改造將直接增加電網建設投資，變壓器產業將迎來新的發展機遇期，我國節能減排力度將進一步加大，促進變壓器節能產品發展。圖片來源于網絡“國家電網公司提出加大配網自動化和農網改造將直接增加電網建設投資，為變壓器市場需求量增加提供了強勁動力。”山東電工電氣集團產品技術中心副主任韓克俊接受記者采訪時說，電力建設投資給變壓器行業帶來了機遇和挑戰，促使變壓器行業得到了快速發展，預計在“十三五”期間，我國變壓器產業規模還將持續增大。這一觀點和中投顧問能源行業研究員宋智晨的觀點不謀而合。在宋智晨看來，國家電網公司的工作重心和發展戰略對于整個電力產業有重大影響，配網自動化和農網改造工作的落實將帶動變配電領域的快速發展，尤其是變壓器市場需求總量、招投標數量將大大增加，全球變壓器市場將逐漸向中國傾斜，**產品的應用有望在中國取得更好效果。國內高耗能配變超過百萬臺“目前，據統計**仍在運行的S9型及以下高耗能配電變壓器達百萬臺以上。隨著配電自動化建設和農網改造投入的加大，以非晶合金配電變壓器、S13立體卷鐵芯配電變壓器、自動調容調壓配電變壓器和高過載能力配電變壓器等新型節能配電變??

鐵路建設熱潮帶來傳感器發展新機遇

新能源車明年產銷有望達到25萬輛

我國海上風電作業平臺技術取得重大突破