2020年沃爾瑪擬生產70億千瓦時可再生能源

近來，美國*大的零售商沃爾瑪表示，到2020年底，計劃使其全球可再生能源生產翻成4倍。在美國，沃爾瑪正**推動更多太陽能的使用。沃爾瑪設立的目標是*終能實現100%的可再生能源供電。 目前，安裝在商店上方的太陽能面板每年生產22億千瓦時電力。這相當于18萬美國家庭的電力供應。 世界野生動物基金會負責人Marty Spitzer表示，太陽能面板成本不斷下降也有助于更多的使用。 “我們正處在變革之中。有時候當你身處其中時很難看清周圍實際發生了什么。不論是住戶在屋頂安裝太陽能，還是社區投資規模性太陽能或社區太陽能公園，或是企業在公司樓頂安裝太陽能，這些都表明我們處在變革的高峰期。”Spitzer表示。 沃爾瑪旨在從現有的22億千瓦時太陽能發電提高到2020年的70億千瓦時。這相當于57萬美國家庭的供電量。 為了實現這一目標，沃爾瑪還需要從傳統事業單位供應購買能源。然而，一些當地電力企業反對整合太陽能，擔心會威脅利潤。但是，通過世界野生動物基金的幫助，沃爾瑪和其他34家公司正在與這些傳統電網供應商協商來推進太陽能發展。 世界野生動物基金表示，越來越多的企業，像蘋果、塔吉特百貨和通用汽車都在增加

緊跟數字時代步伐 九大能力參與工業4.0

　　摘要：有九個技術領域是工業4.0的基礎，掌握這個技術才能跟上數字時代的腳步，不落伍。他們分別是：水平和垂直系統集成、物聯網、網絡**、云計算、大數據分析、模擬、加法制造、增強現實、機器人。很多演講者——尤其是未來學家——很喜歡的一個主題是介紹我們已經經歷過的工業**，甚至還有信息**，然后表示我們現在處在某種“后信息”**之中。有些人，特別是歐洲的那些家伙們給它起了另一個名字，稱為“工業4.0。”后信息時代這里的編號只是為了說清楚這種現象，和過去幾十年里任何信息技術浪潮都沒有關系——Web2.0等等。但是轉型意味著工業4.0和IT密不可分。“工業4.0”是德國政府創造的概念，描述了制造業的下一個階段——也就是所謂的第四次工業**。四次工業**的內容是這樣的：工業1.0：水/蒸汽動力工業2.0：電力工業3.0：計算能力工業4:0：物聯網能力你可以想象，圍繞著物聯網建立一種新的產業模式需要IT經理和專業人士的參與，以新的方式支持新的增長。今天很多參與進來的技術企業將成為工業4.0的核心。波士頓咨詢集團（BCG）剛剛發布了一本入門報告，表示有九個技術領域是工業4.0的基礎，它看起來似乎一

第五屆全球智能電網峰會、中-美智慧城市論壇名單出爐

奧迪成功研發“e-benzin”的新能源燃料

完善配套政策 支持裝備制造“走出去”

中國工業報記者 司建楠 《國務院關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》近日發布。工業和信息化部總工程師王黎明5月20日接受中央媒體采訪時表示，工信部將和相關部門通力合作，加快制定完善一系列配套政策措施，支持裝備“走出去”。王黎明指出，我們的產品、裝備甚至成套設備“走出去”，都應該是階段性目標。更深層的目標和發展方向，應該是帶動技術、標準和服務“走出去”。實現產品、技術、服務、標準和投資的一體化。我國裝備“走出去”前景廣闊中國工業報：我國裝備“走出去”和國際產能合作的現狀如何？王黎明：中國的裝備制造業和產能，現狀還是非常不錯的。目前中國的裝備制造業持續健康發展，我們的規模不斷增加，技術裝備水平不斷地增強，許多產品在世界上還處于**地位。據不完全統計，現在我們有220種工業產品居****，像鋼鐵、冶金制造、水泥、平板玻璃、軌道交通等處于世界較強的發展水平。從國際合作領域看，我們已經從過去的一般加工業、一般產品的貿易出口，逐步開始轉向技術、資金、裝備的集成化出口路徑。在“走出去”的路上，應該說前景是廣闊的。我們現在的條件，主要有三項內容：**，產品、領域不斷擴大，除了220種居于****

黃河灘區連片光伏發電站已被河務部門緊急叫停

相關光伏發電站屬于典型的未批先建違規項目，河務部門發現后已緊急叫停。 開封蘭考緊急叫停光伏發電站 違規選址未批先建隨著汛期來臨，黃河河道行洪**備受關注。記者從蘭考黃河河務局獲悉，當地此前投建的一座大型連片光伏發電站，因為違規選址黃河灘區，已被河務部門緊急叫停。相關項目由河南一家電氣公司投建，一期工程全部位于蘭考谷營鄉境內的黃河灘區，規劃占地面積達7200畝，預計使用管樁16萬根，光伏組件84萬片，接地電纜30萬千米，各種鋼材2000多萬噸，投資額度高達10多億元。由谷營鄉境內的黃河生產堤往北前行一公里，現場所見，一排排、一根根1米來高的灰色圓柱管樁支撐著一組組光伏板，在陽光的映照下閃閃發亮，場面很是壯觀。責任編輯： 李穎

河北省治霾進入精細化模式

藍天上飄浮著朵朵白云、陽光無遮攔地灑下……近來，人們感覺好天兒多了。監測數據印證著人們的感覺：1-4月，河北省達標天數平均為49天，與2014年同期相比增加13天，監測的6項主要大氣污染物中，5項污染物平均濃度下降幅度超過了10%，其中PM2.5下降幅度*大，為28%。PM2.5、PM10、二氧化硫等濃度連續4個月下降河北省會市民王先生是夜跑族，每天利用晚上時間鍛煉身體。*近一段時間，他明顯感覺到空氣質量變好了。“一抬眼就能看到星星，這在去年是很少見的。”晚上有星辰閃耀，白天能看到連綿的西山。石家莊市環境監測中心的數據顯示，截至今年5月21日，該市**優的天數為8天，同比增加了6天。二級良的天數為49天，同比增加了23天。重度及以上污染天數為35天，同比減少了38天。PM2.5平均濃度為101微克/立方米，同比下降36.1%。PM10平均濃度為169微克/立方米，同比下降35%。不僅僅是石家莊市，更多的藍天也出現在省內其他地方。1-4月，全省達標天數平均為49天，與去年同期相比增加13天，監測的6項主要大氣污染物中，有5項平均濃度同比降幅超過10%：PM2.5下降28%，PM10下降2

智能門鎖開始爭奪智能家居的“入口”

　摘要：丁盯智能CEO陳彬表示：“雖然很多人喜歡提入口這個詞，但是我覺得智能門鎖才是智能家居的入口，因為你要進門，就要開鎖。這個入口，它有一個開關門的場景在這兒，它知道你什么時候回家，什么時候離家，誰回來了，在家呆了多長，它*精準地知道，因此能通過這些信息調動其它智能家居的聯動，包括空調、燈泡等，讓你的生活更舒適，讓你的能源更節省。”5月22日，丁盯智能聯手百度**正式推出智能門鎖，其將在首屆亞洲消費電子展(CES)上亮相，與各路智能硬件爭奪眼球。業內稱，盡管智能手機、智能路由、智能攝像頭等等，紛紛宣稱要成為智能家居的"入口"，不過，一個更加"入口級"的產品開始當仁不讓。智能門鎖開始爭奪智能家居的“入口”當然，作為智能門鎖，除了被賦予"智能"之外，**問題也應該再上一個臺階。作為市場份額**的云**服務商，百度**將通過強大的網絡**技術儲備和大數據分析能力，幫助丁盯智能加強網絡**體系建設，提供**防護體系的技術支持。值得提及的是，成立于去年5月份的丁盯智能，其創始團隊主要由前百度員工組成，CEO陳彬曾在百度擔任智能家居負責人，從零開始打造出百度媒體云，小度智能硬件等平臺和產品。此前

中國互聯網競爭與監管藍皮書發布

　　摘要：日前，由南京郵電大學信息產業發展戰略研究院撰寫的我國首本《中國互聯網競爭與監管藍皮書》在“中國互聯網競爭與監管研討會”上發布。中國互聯網競爭與監管藍皮書發布日前，由南京郵電大學信息產業發展戰略研究院撰寫的我國首本《中國互聯網競爭與監管藍皮書》（下稱《藍皮書》）在該校和中國行為法學會基礎理論研究會共同舉辦的“中國互聯網競爭與監管研討會”上發布。《中國互聯網競爭與監管藍皮書（2015）》由南京郵電大學信息產業發展戰略研究院科研團隊歷時一年，組織和邀請相關專家學者對國內知名互聯網企業實地調研，采取學術沙龍、學術會議等研討形式，廣泛搜集和整理互聯網競爭領域內的經典案例，在綜合多方專家意見的基礎上撰寫完成的。藍皮書共分五個部分，**部分“中國互聯網競爭與監管大事記”；**部分“互聯網企業不正當競爭案例統計分析”；第三部分“中國互聯網不正當競爭行為法理分析”；第四部分“中國互聯網不正當競爭監管與立法現狀”；第五部分“中國互聯網不正當競爭立法與監管建議”。藍皮書旨在從宏觀層面揭示我國互聯網企業不正當競爭行為的特征，分析其深層原因，為我國互聯網行業的健康發展提供了立法與監管建議。本次研討會上

首例植物油絕緣配電變壓器投運

工信部部長苗圩對“中國制造2025”三點提示

　　摘要：在美、日、德等陸續公布不同版本的工業4.0計劃后，中國版工業4.0終于出爐，使得智能制造、工業機器人等股票再次大漲。工信部部長苗圩對“中國制造2025”三點提示5月19日，被稱作“李克強**”的《中國制造2025》規劃正式公布，這意味著中國正式向制造強國邁出了**步。在美、日、德等陸續公布不同版本的工業4.0計劃后，中國版工業4.0終于出爐，使得智能制造、工業機器人等股票再次大漲。這也是政府增強中國企業整體國際競爭力的重要舉措，5月初，國家推動的央企合并的一批“巨無霸”浮出水面：中國中車集團、國家電力投資集團公司……而《中國制造2025》則要在未來10年重點支持**數控機床、機器人、航空航天裝備等在內的十個戰略支柱產業，也是為了打造中國制造業轉型升級的“超能陸戰隊”，實現由工業大國到工業強國的跨越。在市場普遍關心的“中國制造2025”與德國“工業4.0”的差別問題上，工信部部長苗圩表示：“德國實現工業4.0也需要8至10年，它在時間上和我們的‘中國制造2025’大體在一個時間段。”這由此引出了關于“中國制造2025”的**點提示：兩者的目標其實大不同。此山非彼山。“工業4.0

發展新能源車 需要解決好汽車技術紛爭問題

摘要：新能源汽車技術的發展過程并非一帆風順、更不可能有現成的技術為我所用，這就需要國內汽車企業找到適合于自身的技術，才能是新能源汽車在國內更好地發展。發展新能源車 需要解決好汽車技術紛爭問題在國內汽車市場已經進入五月的時候，新能源汽車發展出現了很多新的變化。無論是越來越多的政府政策出臺、還是企業謀求新發展思路的多樣化，都使得國內新能源汽車市場變得不同于以往。值得注意的是，新能源汽車技術的發展過程并非一帆風順、更不可能有現成的技術為我所用，這就需要國內汽車企業找到適合于自身的技術，才能是新能源汽車在國內更好地發展。所以，在國內新能源汽車市場越變大的時候，對于新能源汽車發展與新變化，確實需要從整體層面加以梳理。否者，任由在新能源汽車問題上出現公說公有理、婆說婆有理的現象，別說消費者會被搞得一頭霧水、就是政府決策也會變得難適應形勢，這恐怕才是對新能源汽車*大的問題。從*新出現的新能源汽車技術上講，并不在于新能源消費環境的變化、也不在于國內新能源汽車技術的誰高誰低，而是由于行業結構上存在著國內與國際的不同，這就更讓國內對新能源汽車發展問題，更加謹慎才成，否則，就很可能受到不應有的牽制。像電動車

東莞制造業升級 5000多家企業轉型

新能源汽車要突破發展困境 政策來助力

古稀老人的“太陽能夢”

八大領域對接“一帶一路“ 江蘇打造境外產業基地

摘要：國家層面“一帶一路”戰略出爐后，作為絲綢之路經濟帶重要出海口的江蘇，正在積極參與，將從8大領域對接“一帶一路”建設。5月6日，江蘇省在連云港召開貫徹落實“一帶一路”國家戰略的工作會議，并公布了貫徹落實“一帶一路”建設戰略規劃的實施方案。方案提出，江蘇要在打造國際產業和物流合作基地、強化互聯互通基礎設施建設等8大領域對接“一帶一路”建設，以打造優勢產業，并將優勢產業推出去，促進地方經濟發展。八大領域對接"一帶一路" 江蘇打造境外產業基地江蘇省商務廳廳長馬明龍表示，江蘇將啟動實施“一帶一路商務****”工程，力爭3至5年內在“一帶一路”沿線重點國家建設2至4個境外產業集聚區，加快運作“江蘇企業國際化基金”，支持企業走出去。彌補“走出去”短板3月28日，國家層面發布“一帶一路”規劃全文，18個省份位列其中，江蘇卻意外落選，這讓不少業內人士頗感意外。不過，作為絲綢之路經濟帶的重要出海口，江蘇一直在積極對接“一帶一路”建設。在5月6日召開的貫徹落實“一帶一路”國家戰略工作會議上，江蘇省提出要在8個領域推進“一帶一路”建設：一、依托新亞歐大陸橋經濟走廊節點城市打造國際產業和物流合作基地；二、

借力“一帶一路”山東或成周邊內陸國出海口

摘要：在重點國家和地區舉辦“孔子家鄉文化貿易展”、支持沿海城市港口打造內陸周邊國家的對外出海口……外貿發展,山東省近日給出不少實實在在的措施。近日公布的山東省關于穩定外貿增長加快培育競爭新優勢的意見提出,支持有條件的市建設大宗進口能源資源商品交易市場和**性保稅倉儲中心。打造若干一般消費品進口集散中心,增加群眾購買意愿較強的消費品進口。借力“一帶一路”山東或成周邊內陸國出海口意見要求,要加快推進文化貿易,在重點國家和地區舉辦“孔子家鄉文化貿易展”。制定出臺《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》實施方案,充分發揮青島、煙臺海上戰略支點和青島、威海、日照新亞歐大陸橋主要節點城市的作用,推進多式聯運,支持沿海城市港口打造內陸周邊國家的對外出海口。指導企業有序參與新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊和中巴、孟中印緬兩個經濟走廊建設活動,加大對重點項目的支持力度。中韓自貿區對山東省而言也是一大機遇。意見對此也提出,要率先突破威海中韓自貿區地方經濟合作示范區建設,加快推進煙臺中韓產業園建設,鼓勵各地中韓特色產業園建設,支持青島、煙臺、濰坊、

北斗加速走向世界 **服務“一帶一路”戰略

處于兩大戰略交匯點 上海對接“一帶一路”

優先發展智能制造 擺脫進口依賴是關鍵

“一帶一路” 全球繁榮激發新活力的增長通道

摘要：在全球經濟整體低迷的背景下，建設“一帶一路”將為世界提供一種全新的發展構架和合作模式，它不僅是一條貿易通道，更將成為一條為全球繁榮創造新機遇、激發新活力的增長通道。自古不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。經濟全球化時代，人類社會相互依存**加深，歷史性機遇與全球性挑戰復雜交織，能否實現共同發展夢想牽動著各國人民的心。中國以首善其身、兼濟天下的大國胸懷，努力實現中華民族偉大復興的中國夢，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關系，倡議建設人類命運共同體，在實踐中積極探索共圓發展夢想之路。習**總書記提出的“一帶一路”，是中國為促進人類共同發展所倡導的高屋建瓴的中國方案。“一帶一路” 全球繁榮激發新活力的增長通道回顧習**總書記的外交思想，必然憶及他就任國家主席后主持的**主場外交，也就是2013年4月博鰲亞洲論壇年會。在這個立足亞洲、面向世界的重要國際平臺上，習**主席發表了題為《共同創造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講，提出應牢固樹立命運共同體意識，勇于變革**，同心維護和平，著力推進合作，堅持開放包容。這為中國同各國一道以**共謀發展、以合作共謀繁榮指明了方向。同年9月

移動互聯網爆發 華為“1＋2＋1”物聯網戰略

深度解析 自動化系統在水務行業中的作用

主動融入“一帶一路” 助推徐州邁上新臺階

中部六省合力謀劃 共同推動“一帶一路”戰略

“通體質感數碼噴墨滲透瓷質磚及其制造技術”評審鑒定結果公示

委托人：杭州諾貝爾陶瓷有限公司評審鑒定時間：2015年5月16日地點：杭州市評審鑒定結論：一、該項目關鍵技術與主要**點如下：1.通過“一次通體布料”、“瓷質面層涂布”、“數碼噴墨滲花”、“超低磨削量拋光”等關鍵技術開發，生產出通體質感數碼噴墨滲花瓷質磚，在國內外開創了一種瓷質磚生產的新工藝。2.**數碼噴墨滲透印花及其助色技術，豐富了印刷圖案裝飾手段，產品具有天然石材裝飾效果。3.研發了超低磨削量瓷質磚拋光技術，磨削厚度為0.1~0.2mm，顯著減少了拋光過程中的廢渣產生量。二、項目技術已應用于浙江德清諾貝爾陶瓷有限公司年產150萬m2瓷質磚生產線。產品經中國建材檢驗認證集團浙江有限公司檢測，性能指標符合Q/NBL 005-2012《干壓陶瓷磚》及GB 6566-2010《建筑材料放射性核素限量》要求。產品經上海永達申龍汽車銷售服務有限公司、上海臻諾傳動機械有限公司等使用，用戶反映產品裝飾效果和耐磨性能好。三、項目已獲**（發明**號ZL201110309097.0、ZL201210331440.6）。四、該項目的研發與應用對建筑陶瓷行業的節能減排、產業轉型升級和技術進步具有積極的推

每周聚焦 中國裝備制造黃金名片再添一筆

　　摘要：讓更多的中國裝備制造走出去，打造中國裝備制造永不褪色、閃閃發光的黃金名片，是新經濟常態下我國裝備制造業發展的重要任務。本周，國務院發布《中國制造2025》，吸引了業內不少目光。縱然如此，裝備制造行業依然“刷”出了它的存在感：中巴深化產能和裝備制造合作、中國裝備制造展覽**登陸拉美、國務院公布《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》……本周工控中國聚焦中國制造黃金名片——裝備制造。打造中國裝備制造永不褪色、閃閃發光的黃金名片在激烈的國際競爭中打造中國裝備制造永不褪色、閃閃發光的黃金名片，這是國務院總理李克強對中國裝備制造業的期望，同時也是**人民對裝備制造業的期望。并且我們相信，中國裝備制造業不會讓我們失望，更加不會讓世界失望。中國裝備制造展覽首登拉美5月20日，中國裝備制造業展覽會在巴西里約熱內盧開幕。這是中國在拉丁美洲國家舉辦的**個裝備制造業展覽會，也是近年來中國在海外舉辦的規模*大的類似展會。參展的30家企業都是中國裝備制造業的龍頭企業，其中有不少已經在巴西和拉美其他國家投資建廠。中國裝備制造展覽巴西開幕中國裝備制造業展覽會為期三天，分為10個板塊，包括鐵路及軌道交

電力裝備“出海”正逢時（圖）

電力裝備制造備受關注(圖)

工控周評035期：重磅推出《中國制造2025》

頁巖氣年內迎來快速發展 市場潛力達千億

摘要：2015年是我國走向“十三五”規劃的重要一年，能源產業是“十三五”規劃的重要內容。發展頁巖氣是我國乃至世界能源發展的需要，在國際市場競爭下，頁巖氣產業在“十三五”帶領下將走的更遠。頁巖氣年內迎來快速發展 市場潛力達千億頁巖氣是我國能源結構發展的一大能源建設，頁巖氣作為非市場化能源種類，在天然氣消費占比不斷攀升的情況下，將迎來加速開采。近年來，“頁巖**”使美國頁巖油氣產量大幅增加。借鑒美國頁巖氣開發成功經驗，經過深入研究及多方測算分析，我國頁巖氣產量2015年將超過50億立方米，2020年有望突破300億立方米、占國產天然氣比重達15%左右。中石化董事長傅成玉近日表示，由于盈利能力強和國家大力扶持，頁巖氣今年將迎來快速發展。另外，受美國油井數量下降和對沖基金多頭持倉上升刺激，國際油價自3月中旬至今，累計反彈幅度近30%。在油價反彈和政策扶持疊加下，頁巖氣開采仍將處于快速期，并給相關油服設備企業帶來訂單機遇，潛在市場空間達千億規模。國土資源部油氣資源戰略研究中心2012年組織**27家科研院所，對我國陸地上55個盆地或地區的頁巖氣資源量進行了測算。結果顯示，我國有利頁巖氣勘探面積為

中國物聯網大會移師上海 “物聯網x”效應深刻

魏德米勒u-remote—**的、數字量I/O模塊

魏德米勒新型TERM系列產品 ——為電感和電容性負載的切換提供可靠而持久的方式

“高田氣囊門”再發酵 汽車**何以保障

中國工業報記者 王 瑞 “高田氣囊門”事件再度發酵。日前，豐田宣布在全球范圍內召回總計約500萬輛搭載高田氣囊的汽車，涉及包括卡羅拉、威馳、雅力士等在內的35款車型；日產也宣布全球范圍內再召回156萬輛搭載了高田氣囊的汽車；隨后，本田公司也表示，因高田公司所產**氣囊可能存在質量問題，將在全球召回489萬輛汽車，召回的車輛包括2002~2008年所產思域、CRV、雅閣以及飛度。 其實，高田的問題氣囊從2008年起就開始出現。根據路透社的統計，截至目前，召回總數已超過3600萬輛，可謂是迄今為止規模*大的汽車召回。日本高田公司是一家生產汽車**氣囊、**帶、方向盤等汽車**裝置的**制造商，其產品主要供應通用、本田、豐田、馬自達、三菱、寶馬、克萊斯克等車企。去年6月，高田公司向美國國家公路交通**管理局（NHTSA）提交了一份報告，**承認其生產的部分**氣囊不符合制作標準，并通知相關車企實施召回。雖然關于搭載問題氣囊汽車的召回早已開始，卻仍然沒有阻止慘劇的再次發生。據外媒報道，今年1月18日，美國德克薩斯州一輛2002款本田雅閣發生撞車事故，期間駕駛員側**氣囊破裂爆炸，造成駕駛員死亡

跨國公司大咖云集 為中國智能制造出謀劃策

Hyperloop超級高鐵計劃實現紐約2小時抵北京

近來，美國研發的膠囊高鐵問世，Hyperloop超級高鐵計劃**了全新的運輸概念，將實現紐約兩小時抵達北京的驚人速度。 Hyperloop超級高鐵計劃具有一套全新的運輸概念體系。人們坐在膠囊一樣的艙內，然后駕駛艙就像大炮一樣被發射至目的地。Hyperloop是一種**性的交通系統，它能夠讓膠囊車廂在特制的管道里以800英里/時(約合1287公里/時)的速度運行，這一概念*早是由特斯拉CEO伊隆·馬斯克在2013年提出的。 Hyperloop超級高鐵比飛機還快兩倍，能耗不到民航客機1/10，噪音和廢氣污染及事故率接近于零。由于管道是密封的，因此可以在海底及氣候惡劣地區運行而不受任何影響。整套系統低摩擦、低耗能，通過太陽能電池板就能提供日常的用電，乘客搭乘的“豆莢”艙，也不用像飛機一樣，需要按時間來搭乘，而是隨到隨走。 每一個“膠囊”重達183公斤，長4.87米，能容納4至6名乘客，還有存放行李的貨廂。連接兩個目的地的管道跟高速鐵路一樣，會搭建在地上。按照預想的規劃，這樣的管道或許可以“附著”到既存的高速鐵路架橋上，以節省路線資源與基礎設施搭建成本。 Hyperloop超級高鐵動力供應采用

能源局：棄風限電超20%地區禁新建項目

美麗山特高壓：中國特高壓**走出**

充電樁建設正在加速 有路就有充電樁

摘要：目前，新能源汽車首批61個充電樁投入使用，這是2015年里**大批量的投入充電樁建設。此次計劃由北汽完成，開啟了我國充電樁建設眾籌模式，形成了一條通過眾籌建樁方式實現多方共贏的完整生態鏈。充電樁建設正在加速 有路就有充電樁新能源汽車充電樁建設一直制約著行業的發展，這是不可爭論的事實，我國充電樁建設發展緩慢，加上新能源汽車發展的客觀因素，使得充電樁建設變得“無用武之處”。近日，北汽新能源汽車啟動充電樁建設計劃，布局小區、公共領域、酒店、寫字樓等不同類型物業，實現對商城、居民、科技園區、等大面積的廣泛覆蓋。這是今年來北汽新能源汽車發展規劃的一大步，發展新能源汽車是時代的要求，對于車企來說，早布局，早謀利，當然，初期建設仍很艱難。啟動眾籌模式，共同推動產業發展在北汽新能源推出的“眾籌建樁”模式中，無論企業或個人，都可通過提供場地或資金的方式進行合作，參與共同建設公共充電樁。同時，共享充電樁的運營收益。參與眾籌的企業和個人，可以在這個模式中扮演投資方、充電服務運營方、場地資源方中的一個或兩個角色。通過“眾籌”這種形式，實現了“有錢的出錢，有力的出力，有場地的出場地”，共同推進公共充電樁的

中國制造轉型升級源于什么

　　摘要：我國制造業的發展已經在全世界掀起波瀾，世界上**大生產國，實則是市場需求之大，大而不強是我國制造業的特點。因此，我國制定了《中國制造2025》發展規劃，促進我國制造業從大到強的發展過程。中國制造轉型升級源于什么“要實現我國經濟發展換擋但不失速，推動產業結構向中**邁進，重點、難點和出路都在制造業。”工信部部長苗圩表示，中國從現在開始，要從制造業大國向制造業強國轉變，這正是制定《中國制造2025》的時代背景。擺脫“大而不強”的困境芯片是手機、電腦等電子產品中的重要組成部分。盡管中國已成為全球電子產品制造大國，但去年中國進口芯片的金額達到2100億美元，超過了石油。“缺核少芯”正是中國制造業的痛點之一。“中國制造業約占整個世界制造業20%的份額，已經成為制造大國。”苗圩介紹說。工信部數據顯示，在500余種主要工業產品中，我國有220多種產量位居****。2014年，我國共有100家企業入選“財富世界500強”，其中制造業企業占56家。但如果用一個詞來概括中國制造當前存在的主要問題，工信部副部長毛偉明認為是“大而不強”。主要表現為，一是自主**能力還不足，關鍵核心技術受制于人，中國

內蒙古磁懸浮垂直軸風力發電機組成功發電

你追我趕 工業機器人與服務機器人術業專攻

深化本土化戰略 ABB推動在華業務邁入新階段

電網可見光通信技術研究啟動 拓寬電網通信覆蓋區域

意昂集團投資130億建設400兆瓦海上風電場

全球首艘電力推進汽車渡輪 零排放更近一步

發展智慧城市 需要理性分析

摘要：我國智慧城市建設正逐步加快，目前，智慧城市發展還處于初級階段，部分地區出現了盲目建設的現象。智慧城市建設不需要你趕我超，而應該更理性的去分析城市發展的未來，結合本地特色打造特色的智慧城市。發展智慧城市 需要理性分析隨著城鎮化進程的加快，城市將承載越來越多的人口。在第九屆中國中部投資貿易博覽會期間召開的中國(武漢)物聯網應用暨“智慧城市”論壇上，與會人士針對解決城市發展難題，如何更有效地促進城市可持續發展、建設好“智慧城市”等議題提出了自己的看法。“智慧城市”是指運用信息和通信技術手段，感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共**、城市服務、工商業活動在內的各種需求作出智能響應，實現城市智慧式管理和運行，為市民創造更美好的生活。國資委機械工業經濟管理研究院副研究員呂漢陽介紹說，目前，**已有超過250個城市提出要建設“智慧城市”，很多地方都已出臺了相應的規劃和行動計劃，投資規模近萬億元。預計到2015年底，將有70%以上的地級以上城市參與到“智慧城市”的建設中來。中科院虛擬經濟研究所研究員周連生也強調，中國“智慧城市”建設已經從概念和技術探索階段，

“中國制造”助推新能源汽車產業發展

　　摘要：在全球汽車產業面臨電動化、智能化的今天，新能源汽車行業在《中國制造2025》以及一系列配套政策的疊加效應幫助下或將迎來戰略性的發展契機。“中國制造”助推新能源汽車產業發展近日，國務院印發的《中國制造2025》正式面世，作為中國實施制造強國戰略的**個十年行動綱領，它將重點瞄準了新一代信息技術、**裝備、新材料等戰略領域，引導社會各類資源集聚，推動優勢和戰略產業快速發展。根據《中國制造2025》，中國將優先發展的十大**裝備中包含節能與新能源汽車。而就在此前不久，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部聯合發布的《關于節約能源，使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》表示，對節約能源車船，減半征收車船稅;對使用新能源車船，免征車船稅。接受記者采訪的專家表示，在全球汽車產業面臨電動化、智能化的今天，新能源汽車行業在《中國制造2025》以及一系列配套政策的疊加效應幫助下或將迎來戰略性的發展契機。但是由于電池的不一致性以及充電設施不完備等因素導致的消費者行駛里程焦慮問題仍然是解決新能源汽車行業發展瓶頸的關鍵所在。利好政策疊加效應值得期待“此前，工信部發布第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目

航空裝備制造將成為工業4.0的特定形態

20年 陳小平頭戴桂冠與世界機器人比高

天然氣價改再加快：價錢或將回歸理

近日，國家發改委出臺《中央定價目錄》征求意見稿。現行中央定價目錄是2001年國務院批準發布的《國家計委及有關部門定價目錄》，規定對13種（類）商品和服務價格實行政府定價、政府指導價管理。此次修訂后，重要的中央儲備物資、煙葉、民爆器材、化肥、教材、**、電信基本業務全部退出了中央定價目錄，藥品、交通運輸、重要專業服務中有相當一部分品種也退出了中央定價目錄。而其中，天然氣價格位列中央定價目錄**條。 此前，國家能源局也公布《國家能源局2015年市場監管工作要點》。根據要點，2015年將加強電力廠**面監管；加強電網公平開放和調度交易監管；加強電力壟斷環節價格與成本監管；加強油氣管網設施公平開放監管；加強保障天然氣穩定供應監管。天然氣作為一種清潔、高效的化石能源，其開發利用越來越受到世界各國的重視。全球范圍來看，天然氣資源量要遠大于石油，發展天然氣具有足夠的資源保障。隨著我國能源價格改革的不斷推進，天然氣價格改革也迎來提速。我國天然氣市場化價改的歷程可以追溯到2005年，至今已經經歷十年，其中2010年以后的天然氣價格改革更是備受關注。2010年5月，國家發展改革委發出通知，決定自6月1日起

智能科技或讓書寫從消退中醒來

電力危機致加納微小企業每日損失超1300萬致加納微小企業每日損失超1300萬

統計社會和經濟研究(ISSER)研究所日前發布報告稱，嚴重電力危機導致加納今年GDP增速降至2%；對微小型企業的影響更加嚴重，加納微小企業收入因為電力危機而整體下降48%。 ISSER**研究員Charles Ackah博士表示，加納的電力危機不僅僅對微小型企業，甚至對許多大中型企業也產生很大的負面影響。僅從微小型企業來說，一年的損失就超過6.864億美元（約合人民幣42.5億元），相當于每天220萬美元（約合人民幣1363萬元）。 一家小企業老板在接受采訪時表示，“電力危機對我們的影響太大了。有時候停電能夠持續24個小時，我們完全處于停工的狀態。” “要解決電力危機，加納必須制定長期的發展規劃，加大電力基礎設施建設力度。” Charles Ackah博士進一步解釋說，“加納電力危機已經對GDP增長也產生了嚴重的影響。2014年，加納GDP增速僅為4.1%，創下過去十年來新低。但是，電力危機持續‘發威’，我們預計，2015年加納GDP增長將降至2-2.3%左右。” 本文采用實時匯率 1美元=6.1956人民幣元

3年內中國擬1.1萬億投資寬帶網絡

本周，中國國務院宣布，計劃提高**網速，降低收費。據報道，這項3年寬帶網絡計劃將支出1820億美元（約合人民幣1.1萬億元）。 國務院在政策聲明中表示，中國的網速和國際標準、中國公民期望的仍有很大差距。還存在如網費高、城鄉發展不平衡及服務質量受限等問題。 根據計劃，LTE和光纖網絡建設將加速，2015年超過8000萬家庭和10000個村鎮將連接到光纖，額外14000個村鎮將獲得寬帶覆蓋。今年的計劃支出預計約690億美元（約合人民幣4275.1億元），2016-2017年將支出另外的1130億美元（約合人民幣7001.3億元）。 國務院設立目標，到年底完成130萬個LTE基站建設，以支持3億多的4G用戶。 “到2017年底，地級以上地區的所有住戶將可以連接到100Mbps光纖網，超80%的村鎮將覆蓋光纖網，所有城鎮將覆蓋4G網絡，直轄市及省會的寬帶速率將達30Mbps。”國務院稱。 移動世界（Mobile World Live）報告中國的寬帶速率全球排名第80位。而Akami技術發現，相比全球平均網速4.5Mbps，中國的平均網速僅3.4Mbps。 路透社報道，計劃的投資將為設備制造商帶

“互聯網+”驅動中國制造2025

武漢積極探索智能制造 抓住“中國制造2025”機遇

摘要：近日，《中國制造2025》規劃發布，作為老工業基地的武漢積極探索，抓住機遇，推動本省制造業的轉型發展。日前，在武漢舉行的第九屆中國總部投資貿易博覽會2015市長與跨國公司對話上，我國內陸30多個城市市長與70多家公司高管對話，就“中國制造2025”展開熱議。武漢積極探索智能制造 抓住“中國制造2025”機遇日前在武漢舉行的第九屆中國中部投資貿易博覽會2015市長與跨國公司對話會上，來自中國內地30多個城市的市長與70余家跨國公司高管及相關領域專家學者，圍繞“工業4.0”“中國制造2025規劃”等話題展開熱議。對話會上，中國電子信息產業發展研究院副院長王鵬詳細解釋了工業4.0的含義和發展歷程。工業4.0由德國首先提出，是指基于信息物理系統的智能化。未來在一個“智能、網絡化的世界”里，互聯網、物聯網和務聯網（服務互聯網）將滲透到所有的領域，人類的生產方式和制造模式將發生重大變革。中國制造2025與工業4.0有著異曲同工之妙。二者相同的地方，就是實現信息技術和先進制造業進行結合，或者用互聯網＋先進制造業的結合，帶動新一輪制造業發展。武漢市副市長邵為民坦言，目前武漢仍是以傳統產業為主，政

谷歌或在下周的I/O大會上發布物聯網操作系統

服務機器人將超過工業機器人成發展新動力

嵌入式系統**開花 十大行業掀技術**

聯手阿里巴巴 東莞以產業帶聚集本土制造企業

中國機器人產業聯盟大會**在西部召開

摘要：日前，中國機器人產業聯盟大會在重慶永川召開，這是此次大會**在西部城市召開。它將帶動西部地區智能裝備制造業與長江經濟帶的銜接，促進西部經濟的發展。中國機器人產業聯盟大會**在西部召開5月20日—21日，中國機器人產業聯盟一屆四次成員大會在新興互聯網產業基地重慶永川舉行，這是該會議**在西部城市召開。市委常委、常務副市長翁杰明出席時指出，要與機器人產業聯盟互動聯動???多措并舉，共同打造機器人與智能裝備產業重要集聚區。工信部相關部門負責人參加會議。據介紹，中國機器人產業聯盟是由中國機械工業聯合會牽頭成立的**性機器人產業產、學、研、用行業協同工作平臺。它促進聯盟成員企業在技術、市場、知識產權等領域的交流合作，推動機器人企業與用戶企業之間深入合作，加速機器人推廣和普及。此次會議共吸引了產業聯盟旗下116家成員企業近200人參會，包括沈陽新松、廣州數控、固高科技等國內機器人骨干企業和庫卡、史陶比爾等在華國際品牌企業均參加了會議。翁杰明指出，按照市委、市政府發展戰略性新興產業的要求，我市正打造千億級的機器人和智能裝備產業，此次會議為產業發展創造了良好契機。他強調，要著眼于**產業發展思維，按

提高網速、降低網費，真的不夠“任性”

中核匯能新疆哈密200MW風電項目正式啟動

四大因素 “互聯網＋”顛覆數據中心變革