圖片

1201

圖片

1202

橫跨兩洋遍及全美:公用事業集團搶占微電網

新能在線

橫跨兩洋遍及全美:公用事業集團搶占微電網 微電網正在引起多方關注,它的發展會怎樣改變今天的電力和電網系統? 很明顯,微電網的發展將會打亂今天公用事業集團“監管-壟斷”的商業模式。簡單來說,微電網是區域性電力網絡,并且當其連接的集中式主電網出現狀況時,它有能力脫網獨立運行。這會極大提升整個電力系統的健壯性。長達一個世紀以來,大型集中式電站負責發電,并運用高壓輸電線路將電力傳送到消費者端。但隨著微電網的發展,這一切都可能改變。 而并不太明顯的是,微電網挑戰了長久以來的基本假設——“電網必須由壟斷的電力公用事業集團控制”。而如今,在芝加哥南部,已有很多微電網歸屬不同的實體所有(包括但不限于公用事業,以及提供分布式發電與消費者交易的平臺商等),他們基于合同安排組織在一起,進行可控的電力交易和分享。換句話說,微電網的出現,迫使以往傳統的配電端一定程度上暴露在市場競爭之中,由此推動了進取和**。 微電網的特點 自從2012年颶風“桑迪”席卷東北地區,破壞了大部分集中式電站和電網基礎設施,人們對微電網的興趣極大增長。事實上,早在那次大風暴之前,人們對停電的擔憂也在不斷增加,80-90%的停電緣于配電網絡層面,或者本地線路。從2003到201

物聯網發展呈現新態勢 打造行業研究平臺

工控網

摘要:物聯網是新一代信息網絡技術的高度集成和綜合運用,是新一輪產業**的重要方向和推動力量,對于培育新的經濟增長點、推動產業結構轉型升級、提升社會管理和公共服務的效率和水平具有重要意義。物聯網發展呈現新態勢 打造行業研究平臺如今,物聯網正在變革傳統的價值鏈。被連接的產品成為其自身價值鏈的一個參與者,能與其制造者交流;能及時**傳達商品或服務是如何被消費者接收的信息,甚至據此能分析出消費者的情緒和需求。物聯網是新一代信息網絡技術的高度集成和綜合運用,是新一輪產業**的重要方向和推動力量,對于培育新的經濟增長點、推動產業結構轉型升級、提升社會管理和公共服務的效率和水平具有重要意義。物聯網:下一個領域發展“風口”近兩年,移動互聯網與智能硬件的結合發展,慢慢地拉開了物聯網發展的序幕。物聯網將是更大的一場變革,馬化騰提到的“連接一切”和周鴻祎說的“萬物互聯”就是對物聯網的比較精準的描述。行業**的觀點往往是趨勢的風向標,這也預示著一場新的產業競爭即將開始。在產業技術升級和投資需求擴大的情況下,物聯網發展或將步入快車道。一看產業前景。中國制造向智能化、自動化、互聯網化的升級中,工業互聯網成為主線。

圖片

1203

圖片

1204

圖片

1205

圖片

1206

從追隨到領跑 全球化視野下國企改革在加速

中國工業新聞網--中國工業報

胡鞍鋼 “現階段,中國國有企業改革的主要任務是要明確國企的功能定位及國有經濟的戰略布局這兩大問題。在國家崛起和全球競爭的大背景下,中國國有企業改革不能為了改革而改革,為了混合而混合,改革本身需要有明確的目標和戰略定位。而國有企業的改革目標就是提高三個力:國際競爭力、**力和國際影響力,因為這三個能力關系到中國是否能打破西方國際資本的壟斷。國有企業,特別是中央企業的發展邏輯和發展軌跡基本是,從追隨者到追趕者,再到超越者,*終要成為**者。到2020年,國有企業改革與發展的具體目標是“創建一批擁有核心技術、具有知名品牌的世界**跨國企業”,即進入世界500強的國有企業數量比現在翻一番、在世界500強50個行業中的“中國兵團”分布數翻一番、在世界品牌500強中的“中國品牌”翻一番。A 國企改革的背景 從國內走向國際 國企市場競爭待提高提要:中國經濟持續快速發展,已成為世界**大經濟體,中國經濟發展已經越來越緊密地同世界經濟發展相融合。因此,認識中國經濟發展特別是國有企業改革也勢必要在全球視野下、國際公開競爭背景下認識和討論。 國有企業改革元年 2015年將是國有企業改革的元年,很多問題要重新

制造業搭載“互聯網+” 加快產業智能化轉型

工控網

摘要:在第十八屆科博會期間舉行的2015中??新興產業發展論壇上,工業和信息化部原部長李毅中認為,傳統產業轉型升級和新興產業加快發展,必須同時發力,要實施互聯網+制造業行動計劃,實現制造業的數字化、網絡化和智能化。制造業搭載“互聯網+” 加快產業智能化轉型“推進傳統產業技術改造轉型升級、培育發展新興產業和生產**務業,是工業經濟的兩項緊迫任務。”在第十八屆科博會期間舉行的2015中國新興產業發展論壇上,工業和信息化部原部長,中國工業經濟聯合會會長,**政協常委、**政協經濟委員會副主任李毅中如是說。李毅中認為,傳統產業轉型升級和新興產業加快發展,必須同時發力,要實施互聯網 制造業行動計劃,實現制造業的數字化、網絡化和智能化。國家發改委原副主任朱之鑫則認為,制造業特別是強大的制造業是大國崛起的根本途徑。一個國家如果失去了制造業的支撐,國民經濟發展就失去了物質基礎,也就成了無源之水、無本之木。新老產業須同時發力李毅中表示,由于深層次問題、結構性矛盾和經濟運行的新情況交織疊加,當前我國經濟下行壓力較大。但有句話叫做:舊力趨弱、新力將生,即傳統產業的競爭力在弱化,而新興產業產生的新動力在發展。換

新能源汽車政策文件再發布 行業發展優惠繼續

工控網

摘要:18日,財政部聯合國稅總局、工信部發布《關于節約能源,使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》,明確繼續對節約能源車船減半征收車船稅,新能源車船也可以繼續享受免征車船稅的優惠。新能源汽車政策文件再發布 行業發展優惠繼續新能源車再迎利好。18日,財政部聯合國稅總局、工信部發布《關于節約能源,使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》明確繼續對節約能源車船減半征收車船稅,新能源車船也可以繼續享受免征車船稅的優惠。目前我國新能源汽車的保有量在12萬輛左右,按每輛免稅420元來計算,國家一年免除新能源汽車車船稅超過5000萬元。有分析人士指出,在補貼政策日益收緊的前提下,繼續對新能源汽車免征車船稅看似力度不大,但實際上也是刺激新能源汽車銷售的有效渠道之一。車船稅是指以車船為課征對象,向車輛、船舶的所有人或者管理人征收的一種稅,自2007年7月1日以后,我國規定車主需在投保交強險的同時繳納車船稅。三部委此次明確給出了可享受免車船稅政策的新能源汽車類型,包括純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車等。此外,三部委還將不定期發布享受免車船稅優惠的新能源汽