產業生態重塑 制造模式變革

研發“救命裝備” 構筑“生命通道”

深秋，朱日和，烏登大草原深處硝煙彌漫，我軍**基于信息系統實戰化衛勤保障演習正酣：由上海第85醫院全軍遠程醫學信息技術研究所自主研發的野戰單兵搜救系統、實兵交戰戰救訓練系統等“救命裝備”精彩亮相；態勢圖上，傷員數量、受傷程度、地點坐標以及藥材消耗、儲備等動態信息實時顯示，一組組**的戰救數據構筑起一個個“生命通道”……7小時30分鐘的鏖戰，演習副總導演、全軍遠程醫學信息技術研究所所長連平眼睛一刻不停地盯在態勢圖上。他說，“野戰搜救的征程永無止境，我們的科研永遠在路上。”“救命急需啥裝備，我們就努力研發啥裝備”20世紀90年代，兩則新聞令當時還是第85醫院骨科副主任醫師的連平徹夜難眠：——美軍開展遠程醫療，身在萬里之外的美國本土專家為海灣戰爭傷員實施診斷，指導**和手術；——與此同時，西藏阿里地區一名戍邊軍人突發闌尾炎，因大雪封山無法得到及時救治而犧牲。“科學技術落后，是要付出生???代價的！”連平心潮難平：如何使****醫學資源輻射到邊防、海島及偏遠地區，讓官兵都能享受高品質醫療服務？一連幾天的思索，連平決定做“**個吃螃蟹的人”，毅然向醫院黨委提出申請，改行從事遠程醫學研究。1996年，

新松：機器人世界的“高富帥”

■關注機器人產業“漂亮、乖巧、聽話，出得廳堂入得廚房，你叫她朝東她不朝西，洗衣做飯還不發脾氣，不需要車子房子，永遠年輕不會改嫁——我想要這樣的老婆！”這是一位宅男發在網上的“我的機器人老婆”。是的，這樣的老婆，只有機器人可以勝任。英國人工智能專家大衛·利維甚至大膽預測，到2050年左右，機器人程序設計方面將取得巨大進步，將擁有與人類一般的情感與理智。“下個世紀，改變人類生活的將是智能移動、人機交互、多傳感器、互聯網等為代表的新技術集成的‘機器和人’的混合體。當前，機器人產業正處在發展的關鍵時期，即機器向人類‘進化’的轉折點上。”沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎談到機器人技術發展時說。顛覆：大勢所趨菜品介紹、取菜送菜、空盤回收，北京一家餐廳的送餐機器人，正有條不紊地為顧客服務。這是新松公司*新研發的智能送餐機器人，集成了移動機器人、多傳感器信息、導航和多模態人機交互等*新技術，可以為顧客服務，還可根據電量自行返回充電站充電。機器人的家族，主要有制造業類機器人、特種類機器人和服務類機器人。送餐機器人和未來的“機器人老婆”“變形金剛”屬于服務類機器人。“服務機器人整合了所有類型機器

老電廠的“新生”

機器不再轟鳴，而是靜悄悄地佇立。它們是分別于1959年、1974年投入運行的燃煤熱電機組，2014年7月23日，這些機組終于完成了歷史使命，全部關停，成為北京首批關停的燃煤機組。“同樣1380兆瓦的發電能力，比較脫硫燃煤機組，燃氣機組可以減少二氧化硫排放量1350噸、氮氧化物排放量2200噸、二氧化碳排放量195萬噸，煙塵排放幾乎為零。”大唐國際北京高井熱電廠黨委書記何智勇向《經濟日報》記者介紹說。何智勇介紹的燃氣機組，正讓老電廠煥發新的活力。10月12日凌晨1時07分，高井電廠熱電聯產工程“一拖一”機組順利通過168小時滿負荷試運行，將在采暖季到來前實現商業運營。新燃氣機組采用全新的設計理念和國際先進技術設備，發電能力1380兆瓦，供熱能力963兆瓦。為進一步滿足環保要求，每臺燃機余熱鍋爐中裝有一套SCR脫硝系統，二氧化硫、氮氧化物排放遠遠低于國際排放標準。今冬，老電廠順利蛻變為國際水平的綠色環保型城市示范電廠，而老電廠的“新生”直接削減燃煤230萬噸，為北京市加速邁向無煤化控制作出貢獻。

年底前將建成北京上千個電動汽車充電樁

首都機場電動汽車充電站建成投入運營。該站位于首都機場3號航站樓東南側，是國內首座機場電動汽車充電站。10月30日，國家電網北京市電力公司通報了北京目前電動汽車充電站的建設情況，下一步將開展公共領域充電設施建設，年底前還將完成1000個公用充電樁建設。機場充電站可為私家車充電據介紹，首都機場充電站可同時為4輛電動客車和50輛電動小汽車充電。首都機場各個航站樓之間的擺渡車將全部更換為電動大巴，屆時，機場的擺渡電動客車約20分鐘可充滿電，普通電動小汽車使用直流充電樁充滿電約需1-2小時，使用交流充電樁充滿電約需6-8小時。值得一提的是，該站還預留了社會充電停車位，能夠為私人電動車充電，具體地點位于三號航站樓的要客通道旁邊。此外，國網北京電力初步建成了以雁棲湖生態發展示范區為核心，葛各莊和廟城電動出租車充電站為支撐，九渡河村和北宅村等分散式充電點為延伸的快速充電網絡，服務APEC會議用車和社會車輛充電。全市首批路燈充電樁“上崗”28日，在靠近地鐵昌平線北端終點南邵站的京密北路東段上，全市首批路燈充電樁“上崗”運行。首批“上崗”的路燈充電樁共有10個，電源來自于該條路上的88盞路燈。88盞路燈是

新能源公交需暢快“落地”

近日，工信部、發展改革委等部門印發的《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》提出，今明兩年在京津冀地區公共交通服務領域共推廣2萬余輛新能源汽車，其中北京市8507輛，天津市6000輛，河北省5715輛。到2015年底，京津冀地區公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%。 外界普遍認為，此舉與大氣污染防治有關。有數據顯示，2014年京津冀地區20%~35%細顆粒物來自機動車尾氣排放。而公交等公共服務領域車輛由于日均行駛里程長，單車污染物年排放總量遠高于私家車，加快新能源車應用勢在必行。另外，在新能源私家車推廣“不給力”的情況下，主攻公交領域，也是新能源車應用策略性選擇。對新能源車企而言，該方案是又一利好。針對一直以來充電樁建設滯后的問題，方案提出要加快充電設施建設適度超前和合理布局，將充電站建設和充電樁群建設與城市規劃相結合，并鼓勵引導社會力量投資充電基礎設施。預計到2015年底，京津冀地區充換電站總數將達112座，充電樁總數將達19657個。方案還提到**公共服務交通領域新能源汽車推廣的新型商業模式；鼓勵社會力量積極參與基礎設施建設，形成建設

前4年國內傳感器市場年均增長速度超過20%

近日，工業和信息化部電子科學技術情報研究所發布了《中國傳感器產業發展白皮書(2014)》。這是我國**發布傳感器類行業的白皮書,旨在為未來物聯網、通信等行業的發展提供政策上的支持。 這是我國**發布傳感器類行業的白皮書,旨在為未來物聯網、通信等行業的發展提供政策上的支持。近年來,全球傳感器市場一直保持快速增長,據高工產業研究院預測,未來幾年全球傳感器市場將保持20%以上的增長速度,2015年市場規模將突破1500億美元。目前,從全球總體情況看,美國、日本等少數經濟發達國家占據了傳感器市場70%以上份額,發展中國家所占份額相對較少。其中,市場規模*大的3個國家分別是美國、日本和德國,分別占據了傳感器整體市場份額的29.0%、19.5%、11.3%。未來,隨著中國、印度、巴西等發展中國家經濟的持續增長,對傳感器的需求也將大幅增加;但發達國家在傳感器領域具有技術和品牌等優勢,這種優勢在未來幾年內仍將保持,因此,全球傳感器市場分布狀況并不會得到明顯的改變。 白皮書顯示，2009年至2013年，國內傳感器市場年均增長速度超過20%，2014年市場規模有望超過860億元。據預測，未來5年我國傳感器

淺析：中國五金市場具有的4個個性化特點

??? 對于木門五金企業而言，如果僅僅依靠品牌來獲取消費者的注意力已經沒有意義，經營者需要考慮如何合理利用各種品牌營銷策略來吸引消費者。在木門五金市場的營銷常規戰的夜空中，我們總能看到流星閃過，那瞬間的絢爛足以讓我們國內企業界看到希望所在，出路所在就是--營銷個性化。個性營銷就是自始至終以品牌個性品牌核心價值的個性層面貫穿于經營運作之中的營銷之道。中國五金市場具有以下個性化特點：1、個人裝修在不斷增加，DIY才彰顯出個性與品位房子裝修大多請給裝飾公司包干，可如今自己裝修的比例高達54.3%，這足以說明對消費者而言，家的裝修是自己個性、品位的體現，家的氛圍營造需要他自己的見解。2、非專業人士把握購買建飾材料話語權雖然大多數消費者是外行，但呈現出越來越多的用戶(高達91.2%)參與并把握購買決策的話語權。他們在購買決策的過程中，雖然會參考其他人的意見，但也會根據自己的實際情況與對產品的判斷*終做出決策。3、表面上是看質量，實際上是看感覺消費者對建材類產品關心的重點是在產品質量(占比42.5%)方面，非專業人士只能憑感覺及別人的推薦才選擇質量好的產品。其次就是價格(占比27.3%)，表面上消

未來5-10年液壓件領域開拓或將開啟新征程

??? 工程機械下游應用對象主要為地產、基建；而叉車下游為各種涉及到物料搬運的工業和商業企業，下游應用非常廣泛，使得叉車行業周期明顯不同于受地產和基建影響的工程機械企業。叉車行業并沒有受到瘋狂促銷的影響，亦不存在工程機械行業大規模信用銷售帶來的**后果，因此才得以在低迷的工程機械市場中表現搶眼。受制于房地產下行影響，工程機械設備銷售承受了巨大壓力，工程機械產品中起重機表現可謂相對穩定。據統計，2014年上半年，商品房銷售面積累計下降6%，房屋新開工面積累計同比下降16.5%。作為工程機械重要的下游之一，疲弱的新開工很大程度上壓制了工程機械設備的銷售。同時，基建等政府“微刺激”有給了工程起重機和路面機械表現的重要發力點。未來5-10年，工程機械核心零部件廠商的表現預計將會好于主機廠商，而在液壓件領域的開拓，或將開啟一個新的征程。

工程機械再制造發展任重道遠 多方協作助發展

不久前，由中國工程機械工業協會主辦的《中國工程機械再制造產業發展路線圖》研討暨工程機械再制造產業聯盟籌備會議在北京召開，其旨在從再制造產業以及工程機械行業發展訴求出發，制定工程機械再制造產業發展路線規劃方案，為工程機械再制造產業發展提供參考，同時，也為國家政府部門制定行業政策支持提供依據。市場潛力大據了解，作為循環經濟的一種生產模式，通過再制造生產的產品質量和性能可以達到或超過新產品。與此同時，由于再制造過程只是對原有零部件的修復加工，成本是新產品的50%，而且可節能60%，節約金屬材料70%以上，因此能夠在很大程度上減輕工業制造對環境承載力的壓力。有數據顯示，我國工業行業每年因磨損和腐蝕等原因導致設備停產、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%，損失高達千億元；同時，巨大的資源浪費無疑還對生態環境造成難以預估的破壞，而這也為剛剛起步的再制造產業提供了廣闊的市場空間。若能將再制造市場充分開發將成為工程機械另一片廣闊的市場，這也就不難理解有人將再制造行業稱為“開挖城市金礦”。觀念仍需轉變目前，在國內仍然有不少人對再制造產品存在疑問，由于其所用的零部件大多為回收零部件再經過加工處理之后進行

安徽滁州市落實農機化大院建設獎補資

根據《滁州市人民政府辦公室關于加快美好鄉村農機化示范大院建設的通知》文件精神，天長市從2014年起，對美好鄉村示范點農機化大院建設，經驗收合格的，市財政按照不低于建設成本總額20%的比例實行以獎代補。目前，該市已有楊村鎮光華村、仁和集鎮蘆龍社區、天長街道長亭村、銅城鎮桑園村等美好鄉村示范村正在組織建設農機化大院，為了及時兌現獎補資金，近日該市財政落實了美好鄉村農機化大院建設獎補資金20萬元。

今年**五金鎖具市場將迎來重大轉折

鎖具是許多人生活中不可缺少的用品，屬日用五金，同時又是一類**防備產品。這一行業的進展好與壞，關系到每一個家庭、單位、公共場所的**。到90年代初，亞洲四小龍生產成本上升，競爭優勢減退，在全世界，鎖具市場****慢慢地衰落。2014五金鎖具迎轉變面對激烈的市場競爭，2014年五金鎖具市場迎來了哪些轉變?從五金市場了解到不少商家紛紛調整品牌，加快產品更新速度，提檔升級，以**、精細化產品開拓銷售領域。在某五金鎖具專賣店內，店主李某表示，自從進入七月份以來，生意就**比**好，來店里下單、簽意向合同的客戶絡繹不絕。特別是**鎖具的銷售，迎來了高峰期。說話間，李老板的店里來了三名客人。一打聽，原來他們來自浦江，前段時間開了家五金鎖具店，今天是來批發鎖具、拉手之類的五金產品。**鎖具科技含量高、更注重突出人性化、個性化，特色鮮明，因此產品利潤也比較高。普通鎖具產品更新換代速度加快，**鎖具將逐漸成為鎖具市場的主流。另外，隨著人們生活水平的提高，美麗鄉村建設逐步加強，老百姓對安防設備的**性、可靠性、便捷性等要求越來越高，**鎖具的市場需求也會進一步增加。未來，是科技化的時代，鎖具，將進入**產

全球傳感器市場分布狀況未來不會明顯改變

近日，工業和信息化部電子科學技術情報研究所發布了《中國傳感器產業發展白皮書(2014)》。這是我國**發布傳感器類行業的白皮書,旨在為未來物聯網、通信等行業的發展提供政策上的支持。這是我國**發布傳感器類行業的白皮書,旨在為未來物聯網、通信等行業的發展提供政策上的支持。近年來,全球傳感器市場一直保持快速增長,據高工產業研究院預測,未來幾年全球傳感器市場將保持20%以上的增長速度,2015年市場規模將突破1500億美元。目前,從全球總體情況看,美國、日本等少數經濟發達國家占據了傳感器市場70%以上份額,發展中國家所占份額相對較少。其中,市場規模*大的3個國家分別是美國、日本和德國,分別占據了傳感器整體市場份額的29.0%、19.5%、11.3%。未來,隨著中國、印度、巴西等發展中國家經濟的持續增長,對傳感器的需求也將大幅增加;但發達國家在傳感器領域具有技術和品牌等優勢,這種優勢在未來幾年內仍將保持,因此,全球傳感器市場分布狀況并不會得到明顯的改變。白皮書顯示，2009年至2013年，國內傳感器市場年均增長速度超過20%，2014年市場規模有望超過860億元。據預測，未來5年我國傳感器市場

硬質合金刀具無法滿足制造業日益增長的需求

近年來，我國五金工具工業雖有不小發展，但遠落后于機床業的發展。據數據，我國目前年刀具銷售額為145億元，其中硬質合金刀具所占比例不足25%，不僅與國際市場刀具產品結構相去甚遠，也不能滿足國內制造業對硬質合金刀具日益增長的需求。目前，刀具結構失衡就是生產的刀具與需求不對路。例如：用戶需要的硬質合金刀具缺口很大，但高速鋼刀具卻生產過剩;現代制造業急需的高效刀具缺口很大，但低檔標準刀具卻生產過剩。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝認為，從機械制造業的技術發展趨勢來看，今后我國工廠中的高效數控機床的比重將逐年增加，高效先進刀具的需求量將隨之迅速增加，而傳統標準刀具的需要量將逐年減少。“我國是五金工具的生產和出口大國，其中，在全球銷售的電動工具中，絕大部分是從我國生產并出口的，我國已經成為世界主要的電動工具供應商。雖然我國五金工具產業規模較大，但由于技術**能力偏弱、市場結構過于單一、品牌影響力較弱等因素，許多五金工具生產企業往往缺乏核心競爭力，難以做大做強。”羅百輝指出，由于國內刀具企業自主**力度不足，僅著眼于“短、平、快”低端產品利益，因循守舊，不敢對企業市場轉型進行變革，不愿意

湖北省咸寧聯通“農機通”助力農業信息化

近來，湖北咸寧聯通在市農業局的協助下，成功推出“農機通”信息化業務，廣大農戶、養殖戶、農產品經營戶可以通過先進的WCDMA技術將身邊的農業專家聘為顧問以獲取各類農業信息，受到了廣大農戶的一致歡迎，目前已開通用戶達10萬多戶。“農機通”信息化業務以搭建短信互動平臺為手段，借助農業局**的科技人員和廣泛的農產品銷售信息，開展農業信息的雙向流動，主要包括農戶和政府部門、農戶和農戶、農戶和農業專家的信息交互。農戶可以通過手機發送短信、撥打電話、上網等多種方式尋求服務，獲取想要的信息；農林部門、農業專家可以通過短信平臺、語音信箱、網站等將七類農業信息（農業科技信息、市場信息、價格行情、供求信息、致富項目、氣象信息、疑難咨詢）及時發送給農民朋友。自年初以來，咸寧聯通在全市100余個鄉鎮、4000余個行政村大力發展適合廣大農民使用的“農機通”信息化業務，聘請種植業、養殖業等方面的專家與農民“***”接觸，為農民釋疑解難，受到了廣大農民的熱烈歡迎。“農機通”信息化業務既幫助農民實現了快速致富，也有力地推動了當地農業信息化的發展，使咸寧聯通行業信息化新業務真正成為廣大農民脫貧致富的好幫手。

三季度工程機械行業內企業業績紛紛下滑

工程機械行業三季報近日紛紛出爐。由于工程機械行業大規模擴張的后遺癥依舊沒有消化，三季度行業內企業業績紛紛下滑。多家企業三季度虧損或是同期盈利大幅下降。對此，多家上市公司人士向筆者表示，7、8月份是銷售淡季，三季度業績受挫主要是季節性因素影響導致。除季節性因素以外，工程機械行業也正在進行一輪大的調整。目前工程機械市場保有量巨大，據相關行業人士介紹，目前國內裝載機保有量達到170萬臺，挖掘機保有量達140萬臺，而同期國內裝載機、挖掘機產能已分別超過50萬臺。廈工股份的一位工作人員對筆者直言，“從去年開始，產能過剩已是行業普遍共識，不管是柳工、龍工還是廈工，都在有意識地控制產能。”但是她也表示相關措施見效仍需時日。工程機械三季度業績普遍不理想，工程機械行業上市公司三季報近期出爐，但是各家企業業績并不理想，多家公司報告期內出現虧損，柳工當季盈利僅1921萬，作為行業龍頭之一的徐工機械凈利潤也僅為6898萬元。對于三季度業績的集體滑坡，多家公司相關人士的觀點是，7、8月份是銷售淡季，三季度業績受挫主要是季節性因素影響導致。面對行業形勢的下滑，山推股份一位工作人員向筆者表示，公司對內對外都采取了一

風電制造業三季度復蘇 設備商業績加速提升

截至10月28日，A股風力發電概念板塊20家公司(以設備制造商為主)中，有16家已預告或發布2014年三季度業績情況，除少數幾家公司凈利潤同比下滑外，多數公司業績均飄紅。與制造業飄紅步調不一的是，由于**風電發電量數據不樂觀，下游風電場開發商業績提升仍顯乏力。設備商業績加速提升在制造商集中的A股風電概念板塊中，主要公司業績延續今年上半年的增長態勢，板塊整體凈利潤增長率由上半年的2.18%增至前三季度的25.32%。利潤增幅*大的是龍頭公司金風科技和華儀風電，分別為500%-550%和600%。零部件代表公司天順風能和泰勝風能分別預計前三季度凈利潤同比下降0-10%和增長10%-40%。新股節能風電則預計業績維持穩定。主營業務收入增長、營業成本降低，是多數公司業績增長的主要原因。據介紹，去年下半年以來，風電設備制造商訂單出現放量增長。有券商分析師指出，隨著去年招標工作的完成，設備商所中標的訂單將陸續進入出貨期，進而滾動轉為公司今年的業績收入。金風科技在今年中報中披露，公司到上半年中標但未簽供貨協議的訂單量為3927.5兆瓦，在手訂單量則達8890.5兆瓦。另一家設備巨頭湘電股份也表示目前

2014年上半年壓縮機產業產銷持續保持增長

中國制冷空調產業被譽為是一個傳奇而瘋狂的產業，其實在制冷空調產業背后的壓縮機產業，不比制冷空調產業平淡，也是一個充滿激情與沖動的產業。2014年上半年雖然中國房地產又陷入一輪新的低迷，但是制冷空調及壓縮機產業卻依舊熱度不減。2014年上半年壓縮機產業不僅排產生產緊鑼密鼓，產銷持續保持增長，而且很多廠家還有擴充產能的沖動，不少新項目開始動工或新產品下線。似乎又有山雨欲來風滿樓的市場感覺，很多業內人士對此頗感擔憂。供需矛盾開始顯現2013年下半年至2014年上半年，是中國壓縮機產業比較舒心日子。事實上，壓縮機產業日子過得舒心得益于兩個方面：一方面，2013年下半年，家用空調行業的庫存是近幾年來*少的一次，加上業內對市場預期比較好，補庫存成為壓縮機需求旺盛的重要動力。從渠道商家補庫存到整機廠家補庫存，一直傳導到產業鏈上游，促成了壓縮機行業的繁榮景象。另一方面，中國房地產在2013年出現了一次量價高峰，房地產市場的活躍表現不僅拉動了當時的空調需求，而且空調需求的滯后性，使得2014年上半年不論家用空調還是中央空調，都出現了有別于其他家用電器或設備的增長態勢。數據顯示，2014年1—6月，與房地

數字化指紋鎖有望彌補傳統鎖具的技術短板

我國鎖具市場上大部分是機械插芯鎖和球形鎖。這兩種鎖生產技術簡單，只要真材實料，嚴格把控各個生產制造環節，一般不會出現質量問題。但這兩種鎖不是高科技產品，技術含量較低，升級換代難度較大。數字化指紋鎖有望彌補技術短板就鎖具產品本身而言，我國鎖具市場上大部分是機械插芯鎖和球形鎖。這兩種鎖生產技術簡單，只要真材實料，嚴格把控各個生產制造環節，一般不會出現質量問題。但這兩種鎖不是高科技產品，技術含量較低，升級換代難度較大。因此，國內鎖具行業經過近二十年的發展，依然沒有取得突破性進展，產品功能始終定位于實用、**防盜功能上。企業能做的*大努力就是把控產品質量，對外觀款式進行推陳出新。可以毫不夸張地說，技術含量低造成插芯鎖和球形鎖的先天不足，成為鎖具行業發展的短板。不過，電子指紋鎖的問世使五金鎖具行業有了一定的改觀。隨著智能安防技術的發展和芯片的廣泛應用，電子指紋鎖得以快速發展。目前，一些***如匯泰龍、百樂門、名門、櫻花等企業已經研發出智能電子指紋鎖。普鑫五金也正在積極開發數字化智能鎖具產品，投入了大量資金和人力，還為此專門成立了一個生產車間。繆總說，智能電子指紋鎖有可能成為鎖具行業*后一片“藍海

聚焦未來我國高空作業機械發展前景

未來我國高空作業平臺發展前景良好，體現在：市政高空作業車采購從大中城市向小城市和縣級城市普及;行業應用范圍不斷增加。除市政、電力外，公路、公安、園林等行業對高空作業車的采購量將有較快增長;目前北京、上海高空作業車租賃發展迅速，國內租賃行業的發展將帶動高空作業車的需求;政府主管部門對高空作業施工方式的不斷規范，對**生產要求不斷提高，將進一步促進高空作業車普及使用。未來幾年我國高空作業平臺主要的市場會在租賃業，同時也會逐步進入機場、工業企業等一些新的領域。我公司將在產品系列的完善、銷售服務網絡的建立和產品品質提升等方面切切實實打好基本功，提升自身的核心競爭力。我認為高空作業平臺未來的市場在建筑業。建筑業在中國還將有30～50年的發展期，而人力成本將越來越昂貴，另一方面，東西方經濟和文化互動頻繁，互相影響，國內建筑業減少傷亡事故、保護勞動者、提高高空作業效率的*好方法是使用高空作業機械。影響我國高空作業車行業發展的不利因素有以下幾方面：對高空作業車在提高施工效率和提高作業**性的了解不足;高空作業相關施工規范對施工**要求不嚴格;在高空作業車這個細分領域，少數幾家企業具有完全自主研發能力外

環保裝備業成果轉化率低制約行業發展

近年來，加強環境保護的呼聲日益高漲，實現綠色發展，增強綠色競爭力，已成為國家與國家、企業與企業之間新的“競技場”。然而，經濟總量早已躍居世界**的中國，粗放式經濟發展的問題依然較為突出，其中就包括環境保護相關科技成果轉化率低等問題。環保設備產業對環境治理工作的重要性不言而喻。國家發改委、工業和信息化部、科技部、財政部和環境保護部五部委近日發布的《重大環保技術裝備與產品產業化工程實施方案》提出，到2016年，環保技術裝備水平在基本保障二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮等四項約束性指標減排的基礎上，針對危害大、影響面廣的霧霾、水污染和重金屬污染等突出環境問題，重點開發推廣一批急需的技術裝備和產品，完善技術**體系，提升**能力，突破一批關鍵共性環保技術，推動先進成熟技術產業化應用和推廣。“目前我國環保形勢嚴峻，而環保技術和裝備跟不上需求，此次《實施方案》的發布對提升我國環保設備技術水平意義重大。”中國社科院城市發展與環境研究所副研究員李宇軍在接受記者采訪時表示，我國環境保護迫在眉睫，必須加大力量治理。現在環境治理首要面臨的問題，就是我國的污染治理技術和裝備都跟不上。如果通過對《實施方案》

我國將成全球*農機很大市場

筆者在武漢開幕的中國國際農機展上了解到，我國將成為世界上*大的農機市場，而世界農業機械生產巨頭悉數來到中國掘金。 據中國國際農機展副秘書長鄧志紅介紹，中國國際農機展是亞洲*大、世界知名的農業機械展覽會。這屆展會吸引了來自美國、加拿大、德國等十幾個國家的幾十家知名企業參展。這些“洋農機”對中國土地充滿了興趣。柯嘉瑞說，中國農業正朝著精準型和智慧型逐步演變，將在減少生產浪費、提升產量和保障糧食**方面努力。因此今后農機市場的贏家，將是那些瞄準中國用戶需求，給中國用戶帶去*方便、*本土化的解決方案的公司。在“洋農機”眼里，我國本土農機企業的競爭力在不斷提升。羅倫德表示，近年來，中國本土農機馬力越來越大，而且一些大型企業的產品在外觀上已經與國際品牌不相上下，但是性能仍有差距。不過中國企業的產品價格更低，這是競爭優勢。一些參展的國內企業表示，幾乎所有國際農機生產巨頭都已經布局中國市場，它們在**市場很有競爭力，不僅技術優勢明顯，而且**保護非常嚴苛。我國是世界**大農業裝備制造國，現有農機企業近萬家，其中規模以上企業有1800余家，但規模以上農機企業工業總產值僅相當于美國約翰迪爾一家企業的總產值

自主三代核電技術與小型堆成中國核電**突破重點

中國廣核集團科技委員會秘書長廖偉明３０日對外表示，作為當前全球*大的核電建設企業，該集團在當天召開的科技大會上確立了４大戰略科技專項和２０項尖峰計劃，涵蓋了核電、核燃料、新能源和核技術四大領域，這些科技**計劃的實施將有力推動中國核電技術能力邁上新高度。廖偉明說，四大戰略專項包括自主三代核電型號“華龍一號”方案優化、先進燃料組件研制、小型反應堆和先進核能系統等，其中小型反應堆技術有望被運用于海上核電站等項目，而隨著相關領域的突破和完成，中國核電企業的國際競爭能力將進一步得到**提高，“我們希望未來五年中國的反應堆能在國際市場上占據一定份額。”當前，由中廣核集團和中核集團聯合推出的“華龍一號”三代核電方案備受全球市場關注。對此，出席當天通氣會的中廣核“華龍一號”總設計師咸春宇說，該方案已經完成初步設計，具備了項目落地條件，作為國內可以自主出口的核電機型，該方案已經成為支持中國核電產業“走出去”戰略的重要技術方案。

中國可再生能源發電累計裝機容量突破4億千瓦

新華網北京１０月３０日電　中國國家能源局３０日發布數據，截至９月底，**可再生能源發電累計裝機容量突破４億千瓦。據介紹，受一系列利好政策因素影響，今年以來，中國可再生能源產業繼續保持快速增長勢頭，截至９月底，**可再生能源發電累計裝機容量達４．０４３７億千瓦，占全部電力裝機容量比例超過３０％，繼續保持全球可再生能源利用規模**大國地位。國家能源局披露，其中，水電規模以上新增裝機容量１５６５萬千瓦，溪洛渡、向家壩等一批西電東送標志性大型水電項目投產運行，累計裝機容量超過２．９億千瓦；風電新增裝機容量８５８萬千瓦，累計裝機容量達到８４９７萬千瓦；光伏發電新增裝機容量４００萬千瓦，累計裝機容量超過２０００萬千瓦；生物質發電新增裝機容量９０萬千瓦，累計裝機容量超過９４０萬千瓦。

工程機械行業仍處調整期 三季度企業業績下滑

??? 工程機械行業三季報近日紛紛出爐。由于行業大規模擴張的后遺癥依舊沒有消化，三季度行業內企業業績紛紛下滑，多家企業三季度虧損或是同期盈利大幅下降。對此，多家上市公司人士向筆者表示，7、8月份是銷售淡季，三季度業績受挫主要是季節性因素影響導致。除季節性因素以外，工程機械行業也正在進行一輪大的調整。目前工程機械市場保有量巨大，據相關行業人士介紹，目前國內裝載機保有量達到170萬臺，挖掘機保有量達140萬臺，而同期國內裝載機、挖掘機產能已分別超過50萬臺。廈工股份（600815.SH）的一位工作人員對筆者直言，“從去年開始，產能過剩已是行業普遍共識，不管是柳工、龍工還是廈工，都在有意識地控制產能。”但是她也表示相關措施見效仍需時日。工程機械三季度業績普遍不理想工程機械行業上市公司三季報近期出爐，但是各家企業業績并不理想，多家公司報告期內出現虧損，柳工（000528.SZ）當季盈利僅1921萬，作為行業龍頭之一的徐工機械（000425.SZ）凈利潤也僅為6898萬元。對于三季度業績的集體滑坡，多家公司相關人士的觀點是，7、8月份是銷售淡季，三季度業績受挫主要是季節性因素影響導致。面對行業形

德力西：致力破解中國制造企業轉型升級難題

跑步機器人或拜鳥類為師

科技日報訊為了讓跑步機器人運轉更良好，研究人員在自然界*佳雙足奔跑者——鳥類的身上找到了靈感。近日，來自美國俄勒岡州立大學、英國**獸醫學院和其他機構的研究人員，研究了鳥類如何在保持高速奔跑的同時，還能避開墜物和損傷，穩定速度與方向，并把能耗降到*低。他們計劃將這一成果運用在機器人身上。該研究刊登在10月30日出版的《實驗生物學報》中。“這些鳥類在跑步時并不在意看上去不穩定，也不在意步履搖晃。”俄勒岡州立大學工程學院助教、機器人專家赫斯特說，“它們的目標就是保存體力，避免摔倒，保證**高效。如果它們的上半身看起來有點搖晃，沒關系。”據物理學家組織網10月30日報道，鳥類是陸地上*好的雙足奔跑者，其速度與靈活性可追溯到23億年前的恐龍祖先。從鵪鶉到鴕鳥，各種體型的鳥類都會奔跑，而且跑起來并不總是很優雅。然而研究人員發現，鳥類奔跑時把重心盡量保持在一條直線上，從而節省體力又不會扭斷腿。在野外，受傷意味著死亡，而食物短缺時，保存體力至關重要。鳥類在奔跑時對“穩定”的定義是不一樣的。它們會避開墜物，但同時也會允許自己的身體時不時搖晃，只要不跌倒就行。就像一個足球運動員搶球時一樣，他們的腿有時急

河南成立機器人產業聯盟

■信息集裝箱科技日報訊(記者喬地)10月29日，由河南省工業和信息化廳、鄭州機械研究所等首批20余家成員單位共同發起成立的河南省機器人產業聯盟在鄭州舉行成立大會。聯盟將以機器人產業技術**為牽引，打造成為機器人產業關鍵共性技術的研發平臺及新技術、新設備的推廣平臺，成為未來制造業工程技術人員的人才培養基地、企業孵化器，助推機器人產業發展。到2020年，聯盟將致力培育形成超過千億元的以工業機器人為核心的智能裝備產業集群，其中包括形成年產10萬臺（套）工業機器人整機以及智能裝備的產能規模，培育3—5家擁有自主知識產權和自主品牌的百億元級工業機器龍頭企業和5—10家相關配套骨干企業，打造3個工業機器人產業園，全省80%以上的制造業企業應用工業機器人及智能裝備，使河南成為**智能裝備制造業發展的先行區。

“游艇智能申報系統”實現自動化簽證

“在我的印象中，通關查驗，程序十分復雜，沒想到現在能用幾秒鐘就能查驗通關了。”廈門五緣灣游艇從業人員陳先生因為要經常帶游客出海觀光，算是*經常和邊防民警“打交道”的人，而他每次提到高崎邊防派出所的查驗通關工作，都是贊不絕口。由于五緣灣游艇碼頭共有各類游艇133艘，占全市游艇總量的90%，在以前，每次通關檢查都要耗費大量的時間。為提升通關效率，更好地服務游客，2012年7月，該所與相關科技公司共同自主研發應用了“游艇智能申報系統”。該系統搭建在公安網上，集多項功能于一體，可自動采集并甄別人像信息，既加強了管控，又縮短了游客通關時間，以往每名游客近2分鐘的人工通關檢查現在只需5秒即可。2014年以來，該派出所又在著力建設“游艇全自動化管理系統”，目前已進入系統調試及驗收階段。該系統的建成，將實現通過自動讀取船舶信息及出海人員身份信息的游艇進出港全自動化簽證功能。由于廈金兩地毗鄰，近年來一些不法分子利用游船、客船借道偷私渡。而且游艇具有較高的航速，且船上安保力量較薄弱，若在海上發生治安案件，難以有效控制。為此，該邊防所從出海人員的身份、攜帶物品甄別工作上著手，嚴把出海關，依法對出海人員的身份

德力西：致力破解中國制造企業轉型升級難題

珠江西岸崛起先進裝備制造產業帶

裝備制造業延續平穩增長態勢

加快發展水電核電項目

電力結構進一步優化

電力景氣度將繼續小幅下滑

三季度,我國宏觀經濟下行壓力有所加大，工業生產、固定資產投資和社會消費品零售總額等經濟指標增長呈不同程度的回落走勢，電力行業發電量、主營業務收入、利潤等指標增長明顯放緩，受其影響景氣度有所下降。四季度,宏觀經濟形勢難有明顯改觀，電力行業景氣度短期內仍將承壓。經模型測算，2014年四季度和2015年一季度，中經電力產業景氣指數分別為98.1和98.3；預警指數分別為66.7和70.8。企業景氣調查結果也顯示，三季度，電力行業企業家對四季度企業經營狀況預測的預期指數為128.1，與對三季度企業經營狀況判斷的即期指數基本持平（略高0.1點），比上季度的預期指數低7.7點。在三季度接受調查的電力行業企業中，82.3%的企業訂貨量“增加”或“持平”，比上季度下降3.4個百分點；84.9%的企業用工需求“增加”或“持平”，比上季度下降9.6個百分點；88.4%的企業投資“增加”或“持平”，比上季度下降1.9個百分點。當前，我國宏觀經濟已進入中高速增長的“新常態”，**驅動、轉型升級、優化結構、提質增效成為新常態下的主攻方向。電力行業應盡快適應宏觀經濟的新形勢，適應自身的“新常態”，積極進取，充分發

前三季度**風電新增并網858萬千瓦 新魯晉寧滇新增較多

本報北京10月30日訊 記者齊慧報道：國家能源局30日發布數據，今年1到9月，**風電新增并網容量858萬千瓦，到9月底，**累計并網容量8497萬千瓦，同比增長22%。國家能源局透露，今年1到9月，**風電上網電量1060億千瓦時，同比增長7.6%。受國家一系列宏觀調控措施影響，1到9月**風電棄風限電形勢繼續好轉，風電棄風電量86億千瓦時，同比下降28.3億千瓦時；平均棄風率7.5%，同比下降3.36個百分點。受今年來風情況較小影響，1到9月**風電平均利用小時數1336小時，同比下降196小時。數據顯示，今年1到9月，新增并網容量較多的省份是新疆（192萬千瓦）、山東（82萬千瓦）、山西（75萬千瓦）、寧夏（67萬千瓦）和云南（52萬千瓦）。

業內警告：政策過度刺激 中國機器人生產或過剩

英10月28日報道，原題：中國需要大量機器人，但機器人制造商太多了 中國希望國內企業購買更多的國產機器人以提高生產率，但業內人士警告，有關政策正過度刺激市場，機器人制造商已“如雨后春筍般涌現”。 中國官員把提高自動化程度視為提高生產效率之策，受困于勞動成本與日俱增的制造商也樂于盡可能多使用機器人。在政策支持和市場需求的聯合作用下，中國已超過日本成為世界*大機器人買家。同時，中央和地方都在鼓勵國內企業從老牌外企手中爭奪市場份額。但機器人制造商柯馬工程公司負責人斯蒂芬?賽克警告，中國這些政策存在風險，“政府干預有助于產業增長，亦能制造泡沫。所有人都想成為機器人制造商，因為它如今看起來很美。”據報道，目前中國國內約有機器人企業420家，各省市在建機器人工廠超過30個。但北京的產業政策有“誤入歧途”的傳統，*近的例子是因重復投資而導致利潤枯竭的可再生能源行業。專家說，機器人產業尚未達到這種程度，但已出現早期警示征兆。“中國的市場完全是各自為政”，世界大型企業研究會駐京經濟學家卜安德說，“當得知中央要求生產機器人后，各省無論如何都要打造本地的龍頭企業。”根據中國機器人產業聯盟的數據，中國去年銷售

工程機械業將以結構調整和發展方式轉變為主線

　發展關鍵零部件成重要戰略，中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟表示，未來5年，我國工程機械行業將以結構調整和發展方式轉變為主線，實施“調整轉型、**升級”戰略。此前，工業和信息化部印發的《機械基礎零部件產業振興實施方案》明確提出，要加快突破關鍵零部件發展瓶頸步伐，不斷滿足各領域裝備及戰略性新興產業發展的需要。通過3年努力，使我國機械基礎零部件制造水平得到明顯提高，自主**能力實現較大提升，產業結構不合理的局面得到改善，逐步扭轉基礎零部件產業發展嚴重滯后的被動局面。

京津冀協同發展 智能制造產業率先提速

日前，一份以 “促進智能制造裝備集群發展，加快制造業智能化改造提升為雙重目標，持續吸引智能制造裝備產業鏈相關企業在京津冀區域集聚發展”的產業發展倡議，由京津冀智能制造協作一體化發展大聯盟在天津提出。此項倡議的主要參與者、**離散制造業聯盟秘書長劉功效，在京津冀制造業協會 （聯盟）智能制造協同發展座談會上表示，推動建立區域智能制造供求信息分享與交流機制與平臺，促進智能裝備制造產業技術**合作和產業示范應用，是推進京津冀地區產業一體化發展重要舉措，對于推動三地制造業提質增效以及轉型升級具有重要。根據京津冀智能制造協作一體化發展大聯盟倡議，未來京津冀地區智能制造業發展將會全力打造公共技術和服務合作機制。此外，還將合作突破智能制造裝備領域關鍵技術和共性技術等等，積極推進智能制造裝備在汽車、電子、輕工、糧油食品等產業領域的示范應用，合力推動服務京津冀全區域的機器人及智能裝備應用推廣示范中心等重點項目建設。智能制造市場前景不容小覷當前，市場上對于智能制造產業范疇的界定有多種，但總體而言主要還是指制造自動化，即在制造過程的各個環節廣泛應用人工智能技術，以及將神經網絡和模糊控制技術等先進的計算機智能方

前三季度風電新增并網858萬千瓦（新常態 新亮點）

據新華社北京10月30日電國家能源局30日發布數據，今年1到9月，**風電新增并網容量858萬千瓦，到9月底，**累計并網容量8497萬千瓦，同比增長22％。國家能源局透露，今年1到9月，**風電上網電量1060億千瓦時，同比增長7.6％。受國家一系列宏觀調控措施影響，1到9月**風電棄風限電形勢繼續好轉，風電棄風電量86億千瓦時，同比下降28.3億千瓦時；平均棄風率7.5％，同比下降3.36個百分點。受今年來風情況較小影響，1到9月**風電平均利用小時數1336小時，同比下降196小時。

陜西激勵企業攻關重大技術裝備研發

為了進一步提升陜西裝備制造企業產品研發在國際、國內市場上的競爭力，陜西省委省政府制訂扶持政策，激勵裝備制造企業協同**，以重大技術裝備首臺（套）研發為**，推動裝備制造業發展由中高速向**化躍升。為了增強企業技術**能力，陜西大力發展企業技術中心，使其成為企業技術**能力的源頭和核心，為全省經濟的持續發展提供強有力地支撐。目前，陜西省***企業技術中心達到20家，其中裝備制造業11家，占到55%；省級企業技術中心達到211家，數量居西部**，西北**。為推進工業結構調整和轉型升級，一批大中型企業通過開展原始**、集成**和引進消化吸收再**，延長了上下游產業鏈，提升了產業層次，增強了市場競爭力；有些通過產學研用的形式，攻克了行業共性技術、關鍵性技術和前瞻性技術，較好地解決了科研成果轉化難問題；有些通過企業技術**成為***、省級**型企業，成為行業龍頭。企業技術中心建設帶動了企業發展方式的重要轉變，同時也吸引了高水平科研人才向企業的集聚，并產出了一批重大**成果。企業技術**能力的大幅提升，有力地支撐了陜西省經濟社會的較快發展。2013年，全省開發重點新產品774項，達到國內先進水平以

行車記錄儀良莠不齊 業內稱應出臺行業標準

行車記錄儀，被譽為汽車的“黑匣子”，近年來呈現熱銷的狀態，但是記者調查，行車記錄儀市場價格高低不一，質量好壞難分。有業內人士表示，應該盡快出臺行業標準。在東五環的一家汽配城，記者采訪的9位市民有7位表示已經買了行車記錄儀，劉女士因為遇到一次說不明白的事故，當天就買了一個記錄儀：劉女士：就人家溜車了，然后我們在他后面，碰到我們了，他審了半天說我們追尾，當時我們要有行車記錄儀的話就不用在那兒給他扯那么久了。但是消費者普遍認為當時買的時候也搞不清楚到底哪種性價比高，完全是聽商家的介紹，記者調查發現，行車記錄儀市場確實魚龍混雜，一位孫老板介紹說，他們的是1600萬像素的：孫老板：我們自己的車他就會啟動，霧天的話他就照樣的可以特別清晰，你就給550塊錢。但是，另一家店的陳老板卻告訴記者，他們家的高清攝像頭是多少萬像素都不能比的，要價900，另外，她說，市場上根本就沒有1600萬像素的車記錄儀：*高的像素是多少？陳老板：800萬*高。現在買這個行車記錄儀的也多了，是吧？陳老板：也多。連專賣店的老板都說法不一，消費者更搞不清楚了，不少消費者表示，什么時候行車記錄儀能變成汽車標配就好了，對此，中國汽車

9月份我國特種設備**事故較上年增長

特種設備是指涉及生命**、危險性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場內專用機動車輛這八大類設備。盤點2014年9月**共發生各類特種設備事故15起，死亡16人，受傷21人，與2013年同期相比，事故起數增加4起，上升36.36%；死亡人數增加8人，上升100.00%；受傷人數增加12人，上升133.33%。八大類特種設備中，壓力容器事故3起（含氣瓶事故1起）、電梯事故5起、起重機械事故3起、場（廠）內機動車輛事故4起。事故起數增加的主要原因是電梯事故同比增加4起，死傷人數增加的主要原因是廈門湖里“9·19”燃氣爆炸事故（涉及氣瓶）造成5人死亡、18人受傷。以上事故正在按照事故調查的有關規定進行調查處理。

2014安博會在京舉行 中電興發推**機器人

在2014中國國際社會公共**產品博覽會上，中電興發召開“**處突全智能實時預警與秒級響應解決方案”發布會中電興發推出“全智能**機器人”在2014中國國際社會公共**產品博覽會上，中電興發召開了“**處突全智能實時預警與秒級響應解決方案”發布會，發布了包括全智能**機器人在內的多項國際及國內發明**。該方案內容包括全智能**機器人、全智能報警與視頻應用聚效平臺、全智能多媒體接處警指揮調度平臺、面向**的智慧城市綜合管理平臺及專注于**的智能穿戴設備等。全智能實時預警與秒級響應解決方案讓“事后”變為“實時”中電興發董事長兼總裁瞿洪桂在發布會上稱，中電興發構建了一個全新的**處突·全智能實時預警與秒級響應解決方案。除擁有ULLS超微光感知超低照度攝像機、防彈攝像機，還有具備智能視覺、智能聽覺、智能嗅覺、智能觸覺等多元化智能感知的全智能**機器人主動識別警情，主動推送報警信息，并聯動報警點周圍所有攝像機的實時監控視頻。在后臺監控中心的全智能報警與視頻應用聚效平臺主動彈射并伴以警鳴聲、警閃燈等提醒工作人員及時確認警情。工作人員可及時通過全智能多媒體接處警指揮調度平臺就近調配警力及時處理實現秒

南非制造業希望吸引更多中國企業投資

日前，南非貿工部副部長馬斯沃迪爾·西納帶領59位南非商業人士出席在中國上海舉行的投資講座。西納在講座中發言并邀請，中國企業與南非本土企業，特別是制造業合作。西納告訴潛在投資者，南非制造業是南非工業化計劃的核心支柱，同時為投資者提供更多的機會。納西還表示，南非的進一步工業化將為南非提供更多的就業機會。納西在發言中透露，他們正在建造一個以工業為基礎的經濟體，通過創造就業機會和和經濟的可持續發展，這個經濟體將有條不紊的擴大。納西還補充道，南非政府已承諾在未來的3年將投入8000億蘭特用于基礎設施發展，其中主要包括鐵路、公路、能源、水源、衛生和通信部門。