國產首套埃博拉病毒防護裝備研制成功

巨石集團全速啟動 “機械換人”行動

魯汶大學從鋸木屑中提煉生物材料 可作綠色添加劑

湖南：用高鐵技術支撐自主研發新能源汽車

工程機械行業盛宴開啟：寶馬展專注**發展

摘要：兩年一度的中國工程機械行業盛事上海寶馬展在上海隆重舉行。盡管目前處于產業發展的低谷期，但本屆寶馬展工程機械產業參展方陣仍然令人注目。被譽為中國工程機械行業發展風向標的2014寶馬展于11月25-28日在上海盛大舉行，國內外*具競爭力的工程機械品牌齊聚上海新國際博覽中心，上演工程機械行業兩年一度的饕餮盛宴。現場眾多專家人士集聚一起關注本次盛會，探討中國工程機械行業的發展。圖片來源于網絡與往屆寶馬展相比，此次的寶馬展更加有特色、有看點。這既是國際工程機械行業大佬云集的行業盛會，也是中國高新技術企業異軍突起的平臺，借力此次盛會，有專家預言：一批科技**型產品技術會脫穎而出，繼而成為全球工程機械行業關注的焦點。經過記者的打探，發現專家的預言其實有跡可循。在本次展會上，古色古韻的E6展館，黎明重工吸引了眾人駐足停留，7大系列11款產品的生態鏈**展現黎明重工的中**產品及品牌實力，“大型化”、“智能化”、“完整產品鏈”、“整體解決方案”成為參展關鍵詞。在黎明重工看來，民族品牌必須不斷驅動**，把握工程機械轉型升級的契機，才能贏得工程機械領域的話語權，成為全球工程機械行業關注的焦點。作為中國

油價屢跌 新能源汽車推廣放緩

摘要：石油價格下滑，將可能影響到新能源車增長的速度放緩，但不會改變新能源車增長的大方向。預計今年美國新能源車將突破10萬輛的年銷量。而國內，部分新能源車企也逐漸步入正軌。圖片來源于網絡石油價格與新能源車的發展存在一定的關聯度，石油價格下跌，可能會導致新能源車增速放緩，增加車企推廣新能源車的難度，但不會改變國內新能源車需求上行的趨勢，多重利好政策將繼續力撐新能源車持續增長，而財政部、國家稅務總局剛剛上調的汽油消費稅以及柴油消費稅，被業內專家認為這是在為新能源車騰挪發展空間。目前，新能源車龍頭企業比亞迪的新能源車銷量增速有所放緩。9月，受新能源車免購置稅等利好政策影響，比亞迪秦在9月銷量環比激增29%，達到1700輛，然而，10月僅比9月增加兩輛達到1702輛，環比微增0.1%。值得注意的是，整個新能源車市10月銷量并沒有繼續上揚，而是環比下滑。根據中國汽車工業協會的數據，9月新能源車銷量超過9000輛，而10月銷量卻不足6000輛。在過去一周里，中國股市一片飄紅，大盤強勢拉漲，而比亞迪股價卻呈現逆勢下滑，上周五下滑1.57%，收盤價為43.3元。有業內分析師認為，這除了比亞迪傳統汽車未能

工業4.0概念一炮而紅 機器人步入春天

人工智能機器人來了 可考取東京大學

智慧工廠背后 是以強有力的智能裝備為支撐

不能簡單擴張 城鎮化要“慢工出細活”

新型城鎮化是我國現代化建設的歷史任務，也是擴大內需的*大潛力所在，已經成為新時期國家戰略的重要組成部分。日前，在中國新型城鎮化產業發展論壇上，**人大財經委員會副主任、中國經濟體制改革研究會會長彭森指出，我國新型城鎮化*終要解決三個問題：一是城鄉規劃發展真正實現一體化，二是城鄉要素流通和交換真正實現市場化，三是城鄉公共服務真正實現均等化，這就給新型城鎮化發展提出了很高的要求，特別是圍繞新型城鎮化改革方面，將涉及到農村土地改革、城市戶籍制度改革、城鄉投融資制度改革等問題。 城鎮化水平需提高 彭森指出，當前國際形勢錯綜復雜，世界經濟出現了進一步的分化，我國進入了經濟增長的換擋期、結構調整的陣痛期和宏觀政策的消化期“三期”疊加階段，正面臨一個經濟新常態。而深化改革是適應當前新常態、培育新動力的根本途徑，其中新型城鎮化很重要的任務就是要圍繞推進城鎮化**深化改革，找到經濟新的增長點。改革開放以來，隨著國家的經濟社會發展水平不斷提高，我國城鎮化得到了飛速發展。2013年，我國城鎮化率已達到52.6%，但空間城市化并沒有產生相應的人口城市化，即真正進入城市的3億農民工沒有得到城市居民的待遇，如果去

打造升級版智能工廠 物聯網技術驅動工業自動化

摘要：經濟的飛速發展使國內人力成本不斷上漲，企業生存壓力加大，為降低生產成本，提高生產效率，工業控制的自動化發展已經成為一個不可扭轉的趨勢。新一代的智能工廠是要采用*先進的**型傳感網絡技術和人機交互技術，通過先進的物聯網與遠程監控技術，實現具有自我意識、自我學習和自我適應能力的智能型自動控制工廠，提高生產線的生產效率及產量，在問題發生前就能預知問題，從而進行改良，讓生產線不間斷運行，*終弱化工業生產中**線人的作用，推動實現無人工廠。作為制造大國的中國，這也是今后要重點發展的方向。圖片來源于網絡“是的，中國正在積極參與智能化工廠的進程中。”ADI負責工業控制的市場經理張松剛表示，“我認為，智能化工廠是將原來自動化工廠的孤立的點通過網絡連接起來，實現更有效的管理，引入物聯網，并開放一部分資源供產業鏈上下游共享。這里，首先能提升整個工廠效率是的對供應鏈上下游的影響，這類資源共享會提升整體效率，降低工廠物流風險。”而美信工業應用市場專家Suhel Dhanani指出智能化工廠的另一方面也將體現在總廠處理單元與執行器(如閥門、繼電器以及控制大量電機的伺服驅動)的連接回路上。智能化工廠從工廠內

機器人保養與維修或成重要市場

浙江試水租賃模式 破解“機器換人”資金難題

中國光伏大會召開：國內光伏技術排在世界前列

天時地利人和 國產PLC取得長足發展

新能源汽車為什么停滯不前

　　摘要：政策大力支持新能源汽車的發展，新能源車市場堅冰尚未溶化。隨著霧霾越來越嚴重，呼吁新能源汽車聲音不斷，新能源汽車何時才能走向大眾。圖片來源于網絡環境、交通雙重重壓下，國家推廣新能源車的決心不斷加大，補貼政策擴圍到充電設施。日前，財政部下發《關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》，明確中央財政擬安排資金對新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設施建設獎勵。從購車一系列補貼到充電設施獎勵，續駛里程與傳統汽油車存明顯差距、公共充電設施分布不夠廣、車型單一市場競爭力較低等問題難解,新能源車市場何時破冰仍是未知數。一攬子扶持政策根據《通知》規定，京津冀、長三角、珠三角等大氣污染治理重點區域中的城市或城市群，2013年度新能源汽車推廣數量不低于2500輛，2014年度不低于5000輛，2015年度不低于1萬輛；其他城市或城市群，2013年度推廣數量不低于1500輛，2014年度不低于3000輛，2015年度不低于5000輛，就能*低獲得2000萬-3000萬元的獎勵。值得關注的是，如果京津冀明年新能源車數量超過2.5萬輛，*高將獲得1.2億元獎勵。獎勵資金由地方政府統籌用于充電設施建設運營、改

高交會場面太火不忍看，但確實不是iPhone**！

宏電攜三大新品 四大核心技術亮相2014北京安博會

第11屆中國電氣工業發展高峰論壇舉辦

第15屆中國電氣工業100強研究即將發布

第六屆2014中國智慧城市發展年會在京舉行

摘要：11月27日，第六屆（2014）中國智慧城市發展年會"在北京萬壽賓館隆重召開。就智慧城市的發展，與會代表作精彩演講。2014年11月27日，"第六屆（2014）中國智慧城市發展年會"在北京萬壽賓館隆重召開，大會以"發掘智慧城市**價值把握智慧城市主流趨勢"為主題。本次會議由中國社會科學院信息化研究中心、國脈互聯智慧城市研究中心主辦，中國智慧城市產業聯盟為支持單位。來自國家部委領導、省市經信委、科技廳（局）代表、行業專家、**廠商及業界主流媒體約300余人參與本次年會。圖片來源于網絡工業和信息化部電子信息司副司長安筱鵬參加了會議并致辭，安司長表示，智慧城市本質是服務，此外，中國互聯網協會副理事長、國家信息化專家咨詢委員會委員高新民分析了如何在新信息時代中**智慧城市建設模式；無錫市信息化和無線電管理局局長張克平就"智慧城市建設的十大認識問題"進行了探討和發言；北京拓爾思信息技術股份有限公司副總裁劉瑞寶在大會提出，用戶是智慧民生服務的根本、數據是智慧民生服務的源泉、智能是智慧民生服務的核心。中興通訊智慧城市方案總經理劉豐圍繞"**為本·中國特色"為主題，提出智慧城市的**理念是四個"

百味佳“機器換人”促企業轉型升級

浙江加大中小企業融資租賃 破解機器換人資金難題

發布“智戰略” 比亞迪燃油、新能源車兩不誤

機器人走進醫療領域 登上手術臺

新能源車政策導向利好 純電動客車將迎發展

新能源客車市場推廣該如何解困

湖南新能源車普及不理想 推廣阻力何在

東莞“數控一代”啟動兩年 成效顯著

節能減排：東莞加碼電機能效改造財政補貼

摘要：電機能效提升及注塑機節能改造是東莞的重點工程項目，由于目前該項目進展受阻，東莞政府擬加碼財政補貼。2013年,廣東省政府給予東莞下達了155萬千瓦電機能效提升和5000臺注塑機的節能改造任務,但目前東莞僅完成了50.1萬千瓦和3730臺注塑機,電機能效提升進展比較緩慢。日前,東莞市經信局組織媒體記者開展集中采訪時表示,下個月國家工信部將在東莞召開現場會,目前市財政也正在加大補貼力度。圖片來源于網絡電機節能任務全省*重據介紹,2013年東莞市成功申報了國家節能減排財政政策綜合示范城市,將電機能效提升及注塑機節能改造作為示范城市建設的重點工程項目。東莞也因此承擔了全省*重的電機能效提升任務(155萬千瓦)及5000臺注塑機節能改造任務。據了解,東莞市提出了到2015年電機能效提升180萬千瓦、到2017年完成1萬臺注塑機伺服節能改造的目標,任務為全省*重。但目前東莞市僅完成電機能效提升50.1萬千瓦,注塑機節能改造的申請標準臺為3730臺。對此,東莞市經信局的工作人員解釋稱:受國際經濟形勢的影響,一些企業外貿出口受挫,車間里的注塑機和電機并未全部投入使用,考慮到成本因素,改造的動力不

國家**周：國內信息**市場徹底激發

摘要：“斯諾登事件”，為世界各國敲響了警鐘，我國也把網絡**上升到國家戰略級層面。本周是國家網絡**宣傳周，國內信息**市場被徹底激發。自從去年阿里提出“去IOE”概念以來，國內對此爭論呈現愈演愈烈的態勢，與此同時，恰逢棱鏡門持續發酵，引發高層對國內網絡**的高度重視，一時間去IOE論調上升到國家戰略級層面，整個國內網絡信息**市場也被徹底激發。圖片來源于網絡其實，刨去棱鏡門事件引發的去IOE論調發酵，IOE結構本身也在遭遇云化的市場沖擊，阿里從2010年就開始去IOE化進程的本質原因是出于市場目的考慮，棱鏡門只是恰巧出現在市場變革時期的重大事件。不過，棱鏡門*大的作用是引起了國家高層對網絡信息**的重視，這給整個國內信息**市場提供了巨大的市場契機。棱鏡門的持續發酵，卡巴斯基、賽門鐵克等**廠商遭殃，政府部門開始轉向尋找國內網絡**服務提供商，360、啟明星辰、冠群金辰、北京江民和瑞星等成為*大受益者，尤其對于360而言，在2C殺軟市場已經占據再難提高的**性市場份額后，發展企業**市場早已成為新的市場突破點，而高層對網絡**的重視恰好給了360重大的市場利好。從25日360發布的Q

新能源汽車準入將開啟 汽車行業現曙光

深遠影響：2014首屆世界互聯網大會專題報道

江西蓮花政策服務助推光伏發電升級

ABB全新525千伏擠壓式高壓直流電纜首亮中國

特斯拉加速中國新能源汽車市場發展

摘要：目前中國已經成為特斯拉在美國本土之外的全球**大市場，建成的充電樁數量也是僅次于美國。特斯拉預計2014年全球產量為3.5萬輛，其中約三成需求來自中國市場。圖片來源于網絡特斯拉電動車開拓中國市場的步伐超過外界預期。特斯拉全球副總裁、中國區總裁吳碧介紹，目前中國已經成為特斯拉在美國本土之外的全球**大市場，建成的充電樁數量也是僅次于美國。特斯拉預計2014年全球產量為3.5萬輛，其中約三成需求來自中國市場。作為出身蘋果公司的特斯拉“女將”，吳碧執掌中國區以來，堅持特斯拉的**理念，**鋪建在華業務基礎。借建設充電網絡加速布局中國市場自今年4月特斯拉CEO埃隆?馬斯克向中國車主交付**輛ModelS以來，特斯拉以每月開設一個服務中心的速度，加速布局中國市場。特斯拉的策略是先在各大中心城市建立服務中心和充電設施，再向當地車主交付車輛，以保證正常的電動車運行服務。在銷售渠道上，特斯拉一直堅持采用廠家直銷模式，只在北京建立了一家體驗店。充電設施不完善是電動車推廣的*大障礙，特斯拉堅定通過自建充電網絡來解決這一問題。吳碧介紹，特斯拉目前已在中國建成31座超級充電站、超過500個目的地充電樁，

未來中國將主導新能源汽車產業

　　摘要：今日，比亞迪戴姆勒首款騰勢電動車在深圳上市。隨著新能源政策的**落地，新能源汽車產銷量呈現爆發式增長。從目前發展形勢看，中國未來可能在全球新能源汽車產業中處于主導地位。圖片來源于網絡11月28日，比亞迪戴姆勒首款騰勢電動車將在深圳上市。這款融合國內外車企技術優勢的**電動轎車備受關注，被視為特斯拉在中國市場的阻擊者，也是“新能源汽車元年”的一款重磅收官之作。隨著免征購置稅等優惠政策的**落地，近幾個月來新能源汽車產銷量呈現爆發式增長，10月產量增幅更高達24倍，車企踴躍投產入市。汽車業內人士在接受記者采訪時普遍認為，期待已久的新能源汽車市場化元年已經到來。從目前發展趨勢來看，中國未來可能在全球新能源汽車產業中處在主導地位。以純電驅動為主的新能源化，是全球汽車產業確定的演進方向。國內政策面也已經定調“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”未來如果能夠順利從政策推動過渡至真正的市場驅動，“電動車進家庭”可望成為汽車業新的強勁增長點，成為汽車強國的基本突圍路徑。政策“組合拳”打開市場僵局工信部*新公布數據顯示，今年10月，國內新能源汽車產量為5685輛，同比增長近

制造業服務化也是一種**

上海是傳統工業城市。上海制造業占全市GDP總量的比重長期保持在50%左右，近幾年這一比例雖有所下降，但也保持在40%上下，在可以預見的將來，制造業仍將是上海經濟的重要組成部分。然而，上海在制造業領域的傳統優勢已難以為繼，面臨巨大的轉型壓力，調整產業結構和轉變經濟增長方式的需求日益明顯。要擺脫這種困境，上海制造業必須通過邁向“**化”和“服務化”來建立新的競爭優勢。“**化”即制造企業通過技術**以及網絡技術和智能技術等的綜合集成應用，開發具有高附加值的新產品，提高產品的競爭能力；“服務化”即制造企業通過提供與產品相配套的高水平的使用與維護服務，為產品賦予更多價值，提高企業綜合競爭力。通過技術**實現產業升級是上海經濟發展的戰略方向，但技術**具有較長的時間周期而且存在很多不確定性；從中短期來看，通過業務模式**實現制造業服務化是更容易見效的方式。上海在著力創建科技**中心的同時，也需要加快推進制造業的服務化轉型。制造業服務化現象與問題目前上海不少制造企業的服務業板塊利潤率都低于制造業務，影響了企業對服務業務進行投資的積極性，“微笑曲線”變成了“苦笑曲線”。近幾年受制造業利潤不斷下滑的形

18歲CEO催生開放架構平行處理器 提早實現exascale等級系統

為何大佬熱衷“砸錢” 三季度光伏并網量仍低迷

國內機器人產業將形成百億級公司 市場或過千億

摘要：中國已成為全球*大的機器人市場，根據中國機器人產業聯盟的統計數據，國產機器人公司2013年銷量達到9000臺，幾乎是2012年的三倍，而國外機器人銷量增長了20%。圖片來源于網絡國內工業機器人市場有望達到2000億中國工業機器人市場現狀工業機器人是工廠自動化的一部分，廣義的自動化包括過程自動化和工廠自動化（又稱離散自動化）。過程自動化包括DCS、現場儀表、在線分析儀器，以及閥門等執行機構。工廠自動化包括PLC、CNC、伺服驅動、伺服電機和工業機器人等。但是工業機器人是自動化技術的集大成者,是自動化領域“皇冠上的明珠”。根據IFR*新數據，2013年全球工業機器人銷量17.9萬臺，同比增長12%，機器人本體銷售額540億元，加上系統集成，全球工業機器人市場容量約2000億。IFR估計2014年全球工業機器人銷量將達到20萬臺，維持2013年12%的增速。2013年，中國已經成為世界上*大的機器人市場，銷量達到了近3.7萬臺，同比增長60%。其中，根據中國機器人產業聯盟的統計數據，國產機器人公司2013年銷量達到9000臺，幾乎是2012年的三倍，而國外機器人銷量增長了20%。近年來

達茂旗跨入百萬千瓦級清潔能源輸出基地行列

洛陽欲建國內重要的機器人研發生產基地

工業節能強力拉動國內工業自動化發展