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傳感器在現(xiàn)代自動化生產(chǎn)**不可沒

企業(yè)抱團(tuán)作戰(zhàn) 智能家居聯(lián)盟亂象

IOT時代隱藏**挑戰(zhàn) 未雨綢繆不是杞人憂天

中日高鐵市場較量：誰更有話語權(quán)？

　　摘要：在世界高鐵市場，中國在承包海外高鐵建設(shè)項目上的成本優(yōu)勢明顯，而日本的強(qiáng)項是機(jī)車出口。那么，未來的高鐵市場，誰更有話語權(quán)？日本國土交通大臣太田昭宏9月22日前往印度，重點推介日本高鐵“新干線”的優(yōu)點。而印度總理莫迪9月18日與中國國家主席習(xí)**會談時表示，歡迎中方參與印度電力建設(shè)和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施升級改造。自上世紀(jì)60年代以來，時速200公里的日本“新干線”鐵路一直是世界高鐵技術(shù)中的佼佼者。不過近年來，中國正以時速*快、運營里程*長等優(yōu)勢，逐步在世界高速鐵路版圖內(nèi)占據(jù)自己的一席之地，也在日益搶占著日本在高鐵領(lǐng)域的話語權(quán)。隨著連接新加坡和馬來西亞的高鐵項目預(yù)計將在明年招標(biāo)，加上印度和泰國等正在規(guī)劃中的項目，亞洲市場的高鐵總里程將達(dá)到1萬公里左右。面對這場高鐵盛宴，中國和日本都在加緊推銷自己的高鐵技術(shù)。從目前情況看，中國在承包海外高鐵建設(shè)項目上的成本優(yōu)勢明顯，而日本的強(qiáng)項是機(jī)車出口。但是伴隨著中國南車和中國北車的日益強(qiáng)大，在機(jī)車出口方面，中日較量也在所難免。新干線推銷員目前，中國擺出了對外出口高鐵的陣勢，鎖定的目標(biāo)則是非洲、東南亞和東歐等今后有引進(jìn)高鐵空間的新興市場。日本政府官員和企

甘肅省天水市職工職業(yè)大賽“天鍛杯”焊工市級決賽舉行

傳統(tǒng)制造業(yè)蝶變：互聯(lián)網(wǎng)工廠帶來轉(zhuǎn)型新路徑

如何看待8月制造業(yè)PMI回調(diào)

能源十三五成型：2020年形成“五基兩帶”格局

誤區(qū)：裝備制造業(yè)是人才戰(zhàn)而非機(jī)器戰(zhàn)

工業(yè)4.0：智能工廠是制造業(yè)追求的*高境界

　　摘要：建立在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，實則是要發(fā)展人機(jī)一體、智能制造的生產(chǎn)模式。因此，智能工廠是制造業(yè)追求的*高境界。2013年，德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略，引起社會各界的廣泛關(guān)注。工業(yè)4.0是具有自調(diào)適功能的智能化，能在設(shè)計制造過程中根據(jù)變化情況，利用大數(shù)據(jù)分析工具與智能技能軟件及時作出調(diào)整，使制造過程達(dá)到*小污染，這也是制造業(yè)追求的*高境界。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)智能工廠是工業(yè)4.0的重點德國工業(yè)4.0科學(xué)咨詢委員會委員托馬斯·保爾漢森指出，工業(yè)4.0是德國提出的一種新型生產(chǎn)模式概念，其建立在去中心化???智能生產(chǎn)要素的基礎(chǔ)之上，涉及到信息物理系統(tǒng)與制造、物流技術(shù)融合，以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和服務(wù)網(wǎng)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。亞洲制造業(yè)**聯(lián)盟總干事羅百輝表示，德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的核心是建立在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，是第三次工業(yè)**的延伸和拓展，德國思路值得我們深入思考，有利于我們提早布局制造業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略。3D打印、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的結(jié)合將成為智能化的主流。而“人機(jī)一體、智能制造”將是未來制造業(yè)新的發(fā)展趨勢。“如今在汽車、飛機(jī)、家電、IT數(shù)碼電子、光電、連接器、模具制造等領(lǐng)域“無人工廠”

交通運輸部：城市公交新能源車比例不低于30%

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的掙扎與突圍

機(jī)器換人號角吹響 佛山智造布局新藍(lán)圖

我國推進(jìn)3D打印計劃：醫(yī)用領(lǐng)域獲支持

2014民營企業(yè)500強(qiáng) 工業(yè)電氣企業(yè)排行榜

根據(jù)近期發(fā)布的2014年民營企業(yè)500強(qiáng)排行榜，本網(wǎng)整理了一份該排行榜中“工業(yè)電氣”行業(yè)企業(yè)的排行榜。 一、在13家入圍500強(qiáng)的工業(yè)電器企業(yè)中：江蘇依舊是**的聚集地，有6家企業(yè)上榜、營銷收入超過1100億元。浙江有4家企業(yè)入選，緊跟其后。 二、新疆特變依舊還是行業(yè)民營老大，以353億的營銷收入，連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)榜首。新疆特變在特高壓產(chǎn)品上的優(yōu)勢，以及與國家電網(wǎng)的廣泛合作，民營**地位短期內(nèi)難以撼動。 三、依然沒有一家電氣行業(yè)的工業(yè)電器民營企業(yè)擠進(jìn)前50強(qiáng)。從排行榜我們清楚地看到，沒有一家民企能排到50強(qiáng)以內(nèi)，工業(yè)電器企業(yè)依舊任重道遠(yuǎn)。 2015年，江湖格局是否會被打破？誰會新入選該排行榜呢？我們拭目以待！ 2015年，江湖格局是否會被打破？誰會新入選下一期的500強(qiáng)民企排行榜呢？本網(wǎng)分析認(rèn)為：入選2015年民營企業(yè)500強(qiáng)企業(yè)的電氣公司，以下企業(yè)*有希望！ 1.新東北電氣集團(tuán)有限公司 2.河南森源集團(tuán)有限公司 3.杭州錢江電氣集團(tuán)有限公司 4.江蘇華鵬變壓器有限公司 5.青島變壓器集團(tuán)有限公司 6.中電電氣集團(tuán)有限公司 7.南京立業(yè)電力變壓器有限公司 8.人民電氣集團(tuán)有限公司 9.

氣化中國：能源大通道助推能源“暢通”流動

　　摘要：目前，我國已經(jīng)建設(shè)多個能源大通道，作為氣化中國的重大工程西氣東輸三線也全線貫通。國內(nèi)建設(shè)的這些能源通道，將推動能源的合理流動。能源是國民經(jīng)濟(jì)運行的“動力”，保障國家能源**是發(fā)展的“頭等”大事。改革開放特別是***以來，我國****地建設(shè)了幾個能源大通道，打通東西部交通障礙，推動能源合理流動，意義重大。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)從西部新疆到東部上海，中國石油集團(tuán)興建的西氣東輸一線和二線、三線管道工程猶如三條巨龍，進(jìn)一步改善了我國能源結(jié)構(gòu)；以哈密南至鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程等為代表的特高壓工程，有效解決煤電運矛盾，解決了能源的送出和消納；而海上油氣勘探開發(fā)技術(shù)能力的提升，則為國家能源戰(zhàn)略提供了新的選項。“氣化中國”的重大工程8月25日，西氣東輸三線瓜州站完成*后一道焊口，標(biāo)志著西氣東輸三線西段全線貫通。西段工程建成投產(chǎn)后，來自中亞的天然氣和新疆煤制天然氣將通過中衛(wèi)站向西氣東輸一線和二線、陜京系統(tǒng)和中貴線輸送，長三角、珠三角、京津環(huán)渤海和川渝地區(qū)數(shù)億民眾將因此受益。西氣東輸工程是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，是當(dāng)代中國的“能源動脈”。縱橫交錯的輸氣管道運輸線，將天然氣源源不斷地送到祖國各

光伏產(chǎn)業(yè)多番周折 復(fù)蘇仍靠政策襁褓

摘要：盡管各路資本紛紛看好中國分布式光伏發(fā)電大方向，但中國光伏產(chǎn)業(yè)過度依賴政策扶持的頑疾并未改變。中國光伏產(chǎn)業(yè)的樂觀情緒正濃。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，A股光伏板塊30家公司發(fā)布的2014年中報或業(yè)績預(yù)告中，27家公司平均實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8767萬元，與去年相比增長了658%。與之相伴的是，海潤光伏、中環(huán)股份等公司的定向增發(fā)也引起了機(jī)構(gòu)投資者的積極參與。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)但不容忽視的是，中國光伏市場在2014年上半年的表現(xiàn)并不理想。國家能源局公布的《2014年上半年光伏發(fā)電簡況》中顯示，上半年新增并網(wǎng)光伏裝機(jī)量約3.3GW，其中分布式約1GW，而2014年新增光伏并網(wǎng)容量目標(biāo)為14GW,而分布式為8GW。相比之下，上半年新增光伏并網(wǎng)容量僅完成目標(biāo)的30.7%。而分布式發(fā)電更低，僅完成全年目標(biāo)的12%。各路資本紛紛看好中國分布式光伏發(fā)電大方向。2013年以來國家開始大力布局分布式發(fā)電項目，*終在9月初出臺關(guān)于進(jìn)一步分布式光伏發(fā)電的政策，諸多投資機(jī)構(gòu)，普遍預(yù)計第四季度光伏發(fā)電站會有個井噴式發(fā)展。有媒體報道援引相關(guān)政策制定者聲稱，能源局考慮推出配額制的重磅政策，配合9月份政策，試圖撬動

第四代服務(wù)機(jī)器人誕生 可實現(xiàn)人車互動

陜西渭南3D打印發(fā)展勁頭讓世界看到什么

淺談：阿里巴巴上市阻擋不了員工離職潮步伐

中國式新能源推廣：混動進(jìn)城 純電下鄉(xiāng)

新能源車補(bǔ)貼2020年退出 自主品牌車企受考驗

中西合璧深挖行業(yè)特色 打造中國版并聯(lián)機(jī)器人

光伏市場復(fù)蘇 仍依賴政策襁褓

阿里成*大造富工廠 兩年后量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車

摘要：毋庸置疑，近期的新聞頭條，已經(jīng)被馬云和阿里巴巴從國內(nèi)刷到了國外。上市之后，阿里巴巴，已成為中國*大的造富工廠。錢太多了，怎么花才是真正讓人頭疼的事。回到汽車圈，這句話依然擲地有聲。阿里聯(lián)合上汽集團(tuán)將在兩年后量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車，除了上汽內(nèi)部神秘兮兮地單獨規(guī)劃人員全程參與外，前不久在阿里美國上市之際，也面向社會高調(diào)開始了**輪招聘。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車?不是“你車?yán)锏膚ifi密碼是多少?”這樣小兒科的事情不再局限于高大上的豪華車內(nèi)。具有極強(qiáng)IT屬性的互聯(lián)網(wǎng)汽車將會帶給車主全新的體驗。馬云將錢投向了互聯(lián)網(wǎng)汽車。或許，這里還真的是汽車產(chǎn)業(yè)變革的另一個開始。互聯(lián)網(wǎng)汽車要玩大數(shù)據(jù)早在今年7月23日，上汽集團(tuán)就與阿里巴巴集團(tuán)簽署互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將開展在互聯(lián)網(wǎng)汽車和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車及其生態(tài)圈。此次雙方的戰(zhàn)略合作，可以說是郎有情妾有意，雙方為的就是能進(jìn)一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈，打造全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車。馬云在接受媒體采訪時稱，阿里永遠(yuǎn)不會想造汽車，而是明確將自身定位為“

日本機(jī)床業(yè)發(fā)展回暖 彰顯中國制造業(yè)升級

陜西渭南:3D打印**科技力促轉(zhuǎn)型

“走出去”的根基：裝備制造牽手融資租賃

頁巖氣成為我國能源**的“特區(qū)”

摘要：2009年美國憑借頁巖氣**基本實現(xiàn)能源獨立，中國擁有世界*大頁巖氣儲量，具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。中國頁巖氣開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入實踐階段，其將成為國內(nèi)能源**的“特區(qū)”，充分帶動能源消費、供給、技術(shù)以及能源體制的**。9月26日，國土資源部表示，我國應(yīng)將頁巖氣開發(fā)作為推動能源**的切入點，由此帶動能源消費、供給、技術(shù)以及能源體制的**。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)國土資源部礦產(chǎn)資源儲量評審中心主任張大偉在“２０１４第四屆中國能源高層對話”上說，我國頁巖氣發(fā)展面臨的*大困難不是資金、技術(shù)和資源問題，而是體制問題。“*大的瓶頸是礦業(yè)市場還沒有真正放開。國家石油公司以外的企業(yè)進(jìn)入后難以獲得好的區(qū)塊。”“當(dāng)前我國開發(fā)頁巖氣*主要的體制障礙是區(qū)塊問題。已經(jīng)登記但未開發(fā)的區(qū)塊能不能拿出來重新**？能否讓國有、民營、外資等各個經(jīng)濟(jì)成分?jǐn)[個擂臺？”他說。張大偉說，四川、重慶、貴州、云南、湖南和湖北等地區(qū)的頁巖氣儲量占我國頁巖氣總儲量的半壁河山。“可以選擇這些地區(qū)的頁巖氣開發(fā)，在資源開發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、管理體制、區(qū)塊放開、資源節(jié)約、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、國家政策扶持、金融支持以及政府監(jiān)管等方面先行先試，為推動能源**總結(jié)經(jīng)驗。”

筑就中國夢：**裝備制造挺起工業(yè)脊梁

杭州推科技胸章 失聯(lián)老人“碼”上回家

　　摘要：日前，杭州市上城區(qū)南星街道水澄橋社區(qū)開展試點，為社區(qū)的獨居、空巢、殘疾等一些老人每人訂制了一個“胸章二維碼”。只要用智能手機(jī)掃一掃別在老人衣服上的“胸章二維碼”，老人的姓名、所在社區(qū)及社區(qū)聯(lián)系電話、既往病史便一目了然。圖源于網(wǎng)絡(luò)“如果老人不慎走失，好心人掃一掃二維碼，就能夠知道老人所在的社區(qū)及聯(lián)系電話，幫助老人順利回家。”水澄橋社區(qū)書記吳佳容告訴記者，不僅如此，信息里還有老人的病史，如果老人出行的時候發(fā)病，救護(hù)人員還能夠在**時間掌握老人的**情況及時施救。“有了它，能**時間聯(lián)系上社區(qū)，我出門也踏實了。”７６歲的龐雅琴老人順手拿起桌上放著的一枚胸章，認(rèn)認(rèn)真真別在胸前。過去，也有子女給老人衣服兜里揣個聯(lián)系卡，記錄上老人的基本信息和子女們的聯(lián)系電話等，但這樣的紙質(zhì)聯(lián)絡(luò)卡時間一長字容易被磨掉，如果不小心遺失了也容易泄露個人隱私。由此，社區(qū)工作人員想到了時下廣泛運用的二維碼。熱心的社工通過網(wǎng)絡(luò)找到“二維碼生成器”，輸入老人相關(guān)信息并下載，就能形成一個私人定制的專屬二維碼。吳佳容說，為防止二維碼被不法分子盜用、濫用，水澄橋社區(qū)的這個愛心二維碼還是“加密”的，老人的具體住址做了一定程度

工程機(jī)械行業(yè)形勢欠佳：企業(yè)需主動作為

周鴻？解讀大數(shù)據(jù)**：六挑戰(zhàn)三原則

9月24日，亞太信息**領(lǐng)域*權(quán)威的年度峰會――2014中國互聯(lián)網(wǎng)**大會(ISC 2014）在北京國家會議中心召開。大會主席、360董事長兼CEO周鴻？發(fā)表了題為《IOT時代的大數(shù)據(jù)**》的主題演講，詳細(xì)闡述了IOT時代的六大挑戰(zhàn)以及信息**三原則。隨著IoT（Internet of Things）萬物互聯(lián)時代的到來，任何設(shè)備都將接入互聯(lián)網(wǎng)，由此帶來的信息**挑戰(zhàn)****。周鴻？坦言，很難通過用一套完整**的產(chǎn)品和服務(wù)從根本上杜絕**隱患。周鴻？提出，大數(shù)據(jù)時代必須重塑信息**的三個基本原則，以保護(hù)用戶隱私和數(shù)據(jù)**為前提，明確用戶對信息數(shù)據(jù)的所有權(quán)，明確企業(yè)對信息數(shù)據(jù)的保障義務(wù)，并保障用戶在信息交換和使用時的知情權(quán)，是IoT時代保護(hù)信息**的基礎(chǔ)。IOT趨勢下，網(wǎng)絡(luò)接入邊界模糊化周鴻？表示，在PC互聯(lián)網(wǎng)時代，電腦連接還有明顯的邊界，通過線纜來進(jìn)行連接，這時的**問題可以靠防病毒、查殺流氓軟件、防火墻進(jìn)行防御。但到了互聯(lián)網(wǎng)新階段，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，手機(jī)打破了對網(wǎng)絡(luò)邊界的定義，手機(jī)和個人隱私信息聯(lián)系在一起，所以，**的問題變得更加嚴(yán)重。他認(rèn)為，下一個五到十年是IOT時代――萬物互聯(lián)

中廣核研制壓力容器整體式螺栓拉伸機(jī)樣機(jī)通過鑒定

第五屆中國無人機(jī)展覽會北京開幕(組圖)

鐵塔公司分公司部門正副職選聘正式啟動

二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 大力推進(jìn)制造業(yè)服務(wù)化

**次機(jī)器**：始于美國核心影響在中國

國務(wù)院“折舊換新”政策：打造企業(yè)**升級版

嶺澳核電站二期2號機(jī)組**運行突破1000天

截至9月12日7時30分，大亞灣核電基地嶺澳核電站二期2號機(jī)組實現(xiàn)了自投運以來無非計劃停機(jī)停堆，保持**穩(wěn)定運行1000天（**運行天數(shù)是指*近一次非計劃自動停堆至統(tǒng)計時間內(nèi)，反應(yīng)堆臨界小時數(shù)折算的天數(shù)），上網(wǎng)電量總計236.838億千瓦時。嶺澳二期是CPR1000首堆，2號機(jī)組自2011年8月7日商運以來，機(jī)組狀態(tài)**、穩(wěn)定，按計劃順利完成了三次大修。機(jī)組運行綜合指標(biāo)保持世界先進(jìn)水平，其中與2011年國際核營運者協(xié)會（WANO）壓水堆9項業(yè)績指標(biāo)一年值標(biāo)桿比較，嶺澳二期2號機(jī)組有4項指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平；與2012年WANO相關(guān)指標(biāo)比較，2013年嶺澳二期2號機(jī)組有5項指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。據(jù)了解，嶺澳二期的**穩(wěn)定運行，有力地驗證了國家核電自主化水平，以及中廣核集團(tuán)核電板塊設(shè)計、建造、運營等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的實力，為推進(jìn)我國核電批量化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奠定了堅實的技術(shù)與資源基礎(chǔ)。***息顯示，嶺澳核電站二期工程兩臺機(jī)組商運后，運行穩(wěn)定、可靠。1號機(jī)組自2010年10月31日完成商運后的整治性小修開始，一直保持**穩(wěn)定運行至2011年8月27日進(jìn)入**換料大修；2號機(jī)組自2011年8月

三步走 海上風(fēng)電方可“直掛云帆濟(jì)滄海”