車輛**距離智能控制與自剎車系統

為避免兩車在同車道行駛中因追尾發生交通事故，本項目根據追尾事故的產生原因研制了車距**距離智能控制與自剎車模擬系統。本模擬系統運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S，利用stm32f103zet6單片機處理數據，并根據兩車的運行狀況，后車自動調整行駛速度，從而實現后車與前車的**車距的智能控制。實際測試表明，本系統可以實現**車距的智能控制，達到設計要求。 近幾年**道路交通事故中，追尾事故約占全部交通事故的1/10.隨著社會經濟的發展，私家車的增多，近年來道路交通擁堵現象十分嚴重。人們不能及時控制車速以及人操作反應時間的延遲是造成這些問題的主要原因。要解決這些問題，可以將行車手動駕駛變為自動駕駛，而要實現自動駕駛就必須實現車輛速度的**測量。本項目首先改進了速度測量方式，用加速度傳感器補償傳統霍爾傳感器測速的誤差，實現速度的**測量，其次**測量前后車距，通過自動控制算法，實現**車距的智能控制。1系統總體設計該模擬系統結構圖如圖1所示，通過速度測量模塊和車距測量模塊得到實時數據，將得到的數據送到stm32f單片機(stm32f

RFID車輛智能管理系統以及解決方案

一、系統概述隨著國民經濟的迅速發展，城市汽車的擁有量不斷增加，汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時，由于停車管理不善等問題也給人們帶來了諸多不便，因此，近年來汽車的靜態管理和動態平衡已成為許多有識之士重點研究的新問題。為滿足人們生活和工作環境更科學、更規范的要求，管理高效、**合理、快捷方便的停車場自動管理系統已成為許多大型綜合性建筑物和居民小區必備的配套設施。地處繁華地帶的許多**公寓、大型娛樂場所、賓館、辦公樓、球場等停放汽車較多，車流量大，為了保證車輛**和交通方便，迫切需要采用自動化程度高方便快捷的停車場自動管理系統，提高停車場管理水平。在多年技術儲備的基礎上，研制開發了一套車輛智能管理解決方案，該方案集遠距離感應式射頻技術、自動控制技術和車輛檢測技術于一體，應用于停車場管理和車輛出入控制管理，具有先進、可靠、**、方便、快捷等特點，有效的解決了業主和車主的難題。1.主要特點車輛智能管理系統是一個以遠距離卡為車輛出入停車場憑證進行車輛身份識別的綜合管理系統。運用先進的遠距離識別技術，通過計算機與射頻設備相配合，對車輛進出停車場的保安和管理。車輛智能管理系統具有功能強大的數據處理功

GPRS移動基站用電信息采集管理系統

網上下載模塊 3D打印望遠鏡 可觀測夜空

如何實現西門子S7-300 PLC與DCS控制系統的通信

工業設備中新型AC伺服電動機/驅動器技術特征與應用

技術突破點燃中國大飛機夢 專訪總裝總工程師姜麗萍

姜麗萍，女，現任上海飛機制造有限公司黨委委員、總工程師、科技委主任。作為C919大型客機項目的行政指揮，她充分發揮“總策劃、總組織、總協調”的作用，狠抓科研技術攻關，全力推進國家商用飛機制造工程技術研究中心建設，從2006年至2014年，曾先后獲上海市五一勞動獎章、上海市五一巾幗獎、**巾幗建功標兵、****科技工作者、中央企業****黨員等榮譽稱號。作為中國飛機制造廠**位女性總工程師，她堅守在民機研制**線，見證了一項項技術突破，與所有航空人一同點燃中國大飛機夢。在C919大型客機首架機在滬總裝之際，本報記者對中國商飛公司總裝制造中心總工程師姜麗萍進行了專訪。《中國航空報》：作為中國商飛公司新落成的總裝制造中心，C919大型客機首架機機體對接儀式在這里舉行，到2020年將具備150架C919大型客機和50架ARJ21-700飛機的年批生產能力。請您介紹一下祝橋總裝制造中心的構成及C919部裝、總裝生產線布局。姜麗萍：總裝制造中心位于浦東新區祝橋鎮，毗鄰浦東國際機場，2009年12月28日奠基，現已初步建成并投入使用。目前建成的有C919大客部裝廠房、C919大客總裝廠房、復材車間、

PCC在變電站自動化中的應用

探訪臺風過境后的海馬汽車海南生產基地

2014年7月18日，第9號超強臺風“威馬遜”在海南省文昌市登陸，中心附近*大風力可達到17級。臺風在給海南省當地造成重大人員和財產損失的同時，海南省當地的多家上市公司受到影響，部分制造業上市公司停產。海馬汽車就是其中之一，當時預計海口基地將停產半個月時間，但是經過短短幾天的搶修，基地便恢復了生產。海馬以其頑強的生命力在臺風過境后迅速站起來。這背后的原因到底是什么？海馬又是如何做到的？小編帶著這樣的疑問在事隔一個半月后探訪了海馬??車海南生產基地。海馬汽車生產車間海馬汽車海南基地位于海南省海口市金盤工業開發區內，占地200萬平方米，年產乘用車能力15萬輛，員工2800人，緊密關聯企業員工16000余人。基地主要分為三個工廠，一廠主要生產海馬S7、M2、和H2車型。二廠主要生產海馬H13車型，三廠主要生產海馬AB03和B11車型。進入海馬汽車海南基地，除了幾棵被臺風吹倒的樹木，小編并沒有看到其他一絲臺風過境的痕跡。工廠車間里，緊張忙碌的生產工作有條不紊地進行著。在海南基地的的三個工廠，海馬汽車都配備了多關節機器人。這些機器人主要用于各車型的焊裝柔性生產線。一汽海馬汽車有限公司沖壓部主查工程

Maxim Integrated推出面向Arduino®平臺的Pmod?適配器

裝備制造與融資租賃結合 強固“走出去”根基

摘要：隨著中國高鐵、核電的出海提速，我國裝備制造業已經擁有一定的國際競爭力。但是在裝備制造轉型時期，融資成為一大問題。目前中國的融資租賃市場正處于一個專業化和國際化的前沿階段，對于裝備制造企業而言，融資租賃是服務轉型和全球競爭的必備基礎設施，也是提高定價能力、加快資金周轉和保護信用評級有效的金融工具，融資租賃的作用遠遠不只是產品促銷，因此融資租賃也成為中國裝備制造業走出去減少貿易摩擦的必備措施。圖片來源于網絡裝備制造與融資租賃結合成為企業轉型契合點經過多年的努力，我國已擁有一批具有國際競爭力的裝備制造業產品，如火電、高鐵、核電等。但是，融資難、融資貴、融資效率低、金融服務不配套，成為制約裝備制造業“走出去”的突出問題。在倡導和著重強調轉型的時代，中國裝備制造業面臨著轉型的問題，從過去完全靠銷售產品的產業開始走向以市場服務為依托的產業。業內專家表示，隨著產業和裝備制造業在升級，金融行業包括銀行、租賃公司等也面臨轉型升級的問題，裝備制造業和融資租賃的結合恰恰是這個轉型*佳的契合點，也是現在大家在探索的一條道路。沈陽機床集團董事長關錫友，從機床產業的角度詮釋了產業轉型的趨勢。關錫友稱，中國的

磨礪8年的《可再生能源電力配額考核辦法》

遏制“交通”排放 探索燃油低碳新路徑

C919首架飛機開始進行結構總裝工作

170號段用戶量慘不忍睹 發展空間還有多大

盤點近期機器人領域十件大事

摘要：日前東莞醞釀良久的機器換人補助應經正式開始網上申報了，東莞機器人企業攜手庫卡或落子長沙，長沙發布機器人三年行動計劃，中國機器人市場在一次展示了它的魅力。圖源于網絡東莞“機器換人”開始資金網上申報繼東莞“機器換人”政策上月陸續發布后，連續三年，每年兩個億的資金開始落地。市經信局發布通知明確，2014年東莞市“機器換人”專項資金項目即日起接受申報。企業登錄指定網站上傳相關材料，即可完成前期的申報流程。按照《東莞市“機器換人”專項資金管理辦法》，2014-2016年連續三年，“科技東莞”工程專項資金中每年安排2億元，專項用于推動企業實施“機器換人”。專項資金資助由四部分組成：“機器換人”應用項目、第三方服務機構、行業公共服務平臺和項目以及重大項目。專項資金對“機器換人”應用項目的資助方式分為事后獎勵、撥貸聯動、設備租賃補助及貸款貼息等四種方式。在滿足屬于重點示范推廣項目、使用莞產設備等條件后，單個項目*高資助金額提高至500萬元。此外，對涉及定制改造方案、系統集成、設備租賃、人才培訓、研發**、應用推廣、檢驗檢測等的第三方服務機構、公共服務平臺和項目，此次也開始申報。不過，“機器換人”

瑞安農業實現“機器換人” 機械水平大幅度提升

　　摘要：近年來，瑞安市的農業領域通過“機器換人”，基本實現了機械化，服務于大農業發展。圖源于網絡幾年來，瑞安相繼推出一系列加大農機購置和農機作業補貼力度政策，優先保證糧油生產、農業“兩區”購機補貼需求。經統計，2009年—2013年五年間，共計購置享受補貼農機4824臺、塑料秧盤62.5639萬只，落實各級財政補貼4250.2925萬元。在相關政策的扶持下，瑞安農機裝備水平大幅提高。全市農機總動力達41.85萬千瓦，擁有各類農機具2萬多臺套，農機原值3.03億元，凈值2.1億元。其中糧食機械烘干技術發展迅猛，全市糧食烘干機擁有量從2009年的17臺發展到2013年底的214臺，糧食烘干批處理能力達到2280噸。此外，在糧食生產機械裝備水平大幅提高的同時,經濟作物、水產養殖、畜牧養殖、農產品加工等方面的機械裝備水平也不斷得到提高。據介紹，瑞安現有農機專業合作社93家，資產總額6416萬元，社員1446人，服務農戶35698戶。在推進農機化進程的同時，建立了以農機專業合作社為骨干，農機大戶為補充的農機作業服務體系，為農業生產各個環節提供農機作業一條龍服務。隨著機械化水平的逐步提高，瑞安還

云視頻**制造業信息化 助力數字工廠

高鐵建設邁向新高度 世界獨有的四縱四橫鐵路網

一輛和諧號列車駛出北京西站。 本報記者 李景錄攝鐵路是國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經濟社會發展中的地位和作用至關重要。近年來，我國高速鐵路建設以“四縱四橫”為重點，不斷加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速鐵路總營業里程達到11028公里，在建高鐵規模1.2萬公里，成為世界上高速鐵路投產運營里程*長、在建規模*大的國家，高速鐵路網也隨著通車里程的增加不斷完善。與此同時，我國鐵路建設開始走出**，成為新時代“中國制造”的代表。據不完全統計，僅今年以來，中國北車簽訂的涉外高鐵、城軌等各類鐵路項目總額高達120億元左右，中國南車簽訂的同類涉外鐵路項目則高達165億元。建成世界獨有的“四縱四橫”鐵路網“我1986年參加工作，10年間經歷6次既有線路大提速。從2008年我國**條高速鐵路京津城際開通，到現在‘四縱四橫’鐵路網初具規模，鐵路發展之快是我當初沒有想到的。”中國鐵道科學研究院常務副院長康熊說，在退休之前能看到鐵路網建成，他內心無比驕傲和自豪。為適應我國經濟社會持續快速發展需要，2008年10月國務院批準對中長期鐵路網規劃進行調整，確定到2020年全

2014胡潤百富出爐：揭秘新能源領域人物

眾行業急轉型 擁抱互聯網金融

互聯網**大會：互聯時代 **挑戰****

光伏電站投資逾百億 第四季度迎來搶裝潮

行業觀察：智能電網對分布式光伏的影響

2014中國電線電纜行業大會正式召開

摘要：9月23日，由中國電器工業協會電線電纜分會、上海電纜研究所共同主辦的"2014中國電線電纜行業大會”在上海浦東新國際博覽中心開幕。**共有500多來自各地線纜企業的代表參加會議。圖源于網絡本次行業大會主題是"聚焦轉型升級、提升競爭能力"，將著力探索行業**升級之路和企業轉型發展之道，緊密關注國內外經濟形勢和技術進步方向，深入研討行業面臨的共性課題和熱點問題，進一步分享發展經驗，營造發展氛圍，協同發展步調，共商發展大計。9月22日，中國電器工業協會電線電纜分會組織召開了"第三屆**電線電纜協會商會秘書長聯席"，邀請各地方線纜行業協會商會秘書長座談交流，就新形勢下加強合作和共同開展線纜行業"十三五"規劃、職業技能大賽、價格監測、勞動定額、自律公約、達標規范等相關行業工作進行具體商討。2014年國際線纜展覽會于9月24-27日，在上海新國際博覽中心隆重開幕。據了解，本屆展會面積及國外、國內展商數量將大幅超出上屆，預計展出面積達到57500平方米，近1000家國內外展商共赴盛會，集中展示線纜行業的*新產品和**技術，**行業發展新潮流。同時，多場技術交流會在展館集中舉辦，主辦單位組織與會

新能源車利好不斷：歡呼聲背后的沉思

鐵路建設：物聯網提升信息化水平

摘要：信息化是現代工業的重大標志，鐵路建設同樣在往信息化方向發展。在數據化、寬帶化、移動化和媒體化的潮流下，物聯網將極大的提升鐵路信息化水平。近年來，隨著各國高速鐵路、客運專線建設步伐的加快，對鐵路信息化水平的要求越來越高，鐵路通信信息網絡也正朝著數據化、寬帶化、移動化和多媒體化的方向發展,各方面的條件已經基本滿足了物聯網在鐵路運輸領域的推廣和應用。那么，物聯網究竟對鐵路建設有什么作用呢？圖片來源于網絡Network Rail Telecom（NRT）負責British Rail Telecommunications的網絡服務，其歷史可追溯到電報的發明，并曾一度運營英國*大的私有網絡。NRT現在負責鐵路網的國家電信資產管理和服務，并擁有組織的全部通信資產，其中包括18500公里的光纖網絡。除了管理鐵路網的IT和業務溝通，NTR也負有信號，列車廣播，鐵路沿線通信，平交路口，車站信息和**，以及其他事項的責任。去年九月，NRT與思科簽署了一份部署IPMPLS軌道外側網絡的合同，以提供和支持一些它想實現的新服務，這可能使其成為物聯網應用**范例。對NTR電信產品的負責人Clayton Nas

水下機器人大顯身手 核心何時中國造

　　摘要：不需要呼吸氧氣，也不需要休息，能實時傳回水底信息……這都是水下機器人的神奇之處。近年來，在水下搜救、海底勘探、水面應急處理等方面，水下機器人正在發揮著越來越重要的作用。在剛剛結束的我國第六次北極科考中，由中科院沈陽自動化所研制的“北極arv”水下機器人一顯身手，先后三次自主完成長期冰站指定海冰區的海冰厚度、冰底形態、海洋環境等參數測量工作。此前，青島羅博飛海洋技術有限公司的飛魚號水下機器人還進行過水上事故搜救。圖片來源于網絡在接受記者采訪時，多名機器人專家指出，盡管目前我國的水下機器人研發進展巨大，但其產業化程度仍不夠，而核心部件受制于人，更是成為水下機器人進一步發展的*大阻礙。水下機器人應用廣日前，長江航道救助打撈局水下檢測中心在長江荊江河段開展了新型水下機器人設備試驗，為水下檢測新方法作出了有益的探索。這意味著，未來水下機器人可能更廣泛地應用于水下打撈。中科院沈陽自動化研究所、自主水下機器人技術研究室主任林揚介紹，一般而言，水下機器人包括有纜遙控水下機器人（ROV）和自主水下機器人（AUV）兩大類。“ROV的優點是水面操作人員可實時觀察到水下環境并遙控操作，對機器智能要求

陸上風電電價擬下調 *高降幅0.07元/千瓦時

中石協機械與工具專委會年會在日照舉行

**科普日：3D打印、機器人等掀起“科技潮”

科立爾推出新款照片管理應用，擴展AfterShot產品線

裝備制造業與融資租賃結合是轉型的*佳契合點

勇于** 積極作為：重慶招商引資大開綠燈

“十三五”規劃將實現核電大沖刺

摘要：核電“十三五”規劃編制工作已經啟動，預計在明年4月前開始啟動計劃。“十三五”時期是核電重大專項沖刺的五年，將**中國核電走向更遠的地方。據悉，國家能源局近日在京組織召開“核電重大專項”的“十三五”規劃編制工作啟動會。國家發展改革委副主任、國家能源局局長吳新雄在會上提出，要確保在2015年4月前形成核電的“十三五”實施計劃。圖片來源于網絡核電重大專項“全稱為大型先進壓水堆及高溫氣冷堆核電站國家科技重大專項。吳新雄要求，“十三五”時期是核電重大專項沖刺的五年，編制核電重大專項“十三五”規劃，要按照“問題導向、聚焦目標、整合資源、**機制”的總體要求，圍繞核心技術、研發體系、管理機制、產業發展等影響我國核電技術自主**的重大問題，加快關鍵領域、關鍵環節的技術攻關，力爭核電技術有重大突破；加快完善核電技術研發和試驗驗證體系，促進科研資源高效配置；深化專項管理制度改革，**工作機制，營造開放、公平有效的專項實施環境；推動核電技術及其相關產業協同發展，在取得技術突破的同時，促進產業升級。參與核電重大專項“十三五”規劃的各有關單位，要樹立大局觀念，高度重視，加強領導，精心組織，按時保質完成各項

百年“張垣”科技****煤機制造

能源**：控制能源消費總量 建立碳交易市場

ARM Mali GPU: 抽象機器（一）：幀管線化

圖形工作負載的優化對于許多現代移動應用程序而言往往必不可少，因為幾乎所有渲染現在都直接或間接地由基于OpenGL ES的渲染后端負責處理。本文介紹如何將ARM?DS-5? Streamline?性能分析工具用于Google Nexus 10，對利用Mali?-T604 GPU的圖形應用程序進行性能分析和優化。Streamline是一款強大的工具，能夠深入細致地洞悉整個系統的行為，但也需要駕馭它的工程師能夠解讀相關數據，識別問題區域，進而提出修復建議。對于初涉圖形優化的開發人員而言，起步階段總會遇到一些困難，所以我寫了新的系列博文，給開發人員提供必要的知識，以便他們能夠成功地針對Mali GPU進行優化。在整個系列博文中，我將闡述開發人員必須要考慮的基本宏觀體系結構和行為、這些因素如何轉化為能被內容觸發的潛在問題，以及*終如何在Streamline中找出這些問題。抽象渲染機器要想成功分析應用程序的圖形性能，必須先掌握一個*基本的知識，也就是對OpenGL ES API底下系統運作方式建立一個心智模型，讓工程師能夠推斷他們觀察到的行為。為避免讓開發人員陷于驅動程序軟件和硬件子系統的實施細節

東方測控成功召開X熒光在線多元素分析儀金川集團現場觀摩會

“疆電入豫” 特高壓輸變電工程中州換流站**年檢

9月22日，電力工人對中州換流站進行設備檢修。 9月15日至27日期間，河南送變電工程公司對“疆電入豫” 特高壓輸變電工程——中州換流站及河南境內147公里線路進行**年度檢修。哈鄭±800千伏輸電工程是國家實施“疆電入豫”戰略的**特高壓輸電工程，起于新疆哈密天山換流站，止于河南中州換流站。自今年1月正式投運以來，已向河南輸送了77億千瓦時的清潔電力能源，有力促進了中原經濟區建設。新華社發（徐強攝） 9月22日，兩名電力工人對黃河跨越段線路進行巡檢。 9月15日至27日期間，河南送變電工程公司對“疆電入豫” 特高壓輸變電工程——中州換流站及河南境內147公里線路進行**年度檢修。哈鄭±800千伏輸電工程是國家實施“疆電入豫”戰略的**特高壓輸電工程，起于新疆哈密天山換流站，止于河南中州換流站。自今年1月正式投運以來，已向河南輸送了77億千瓦時的清潔電力能源，有力促進了中原經濟區建設。新華社發（王存芳攝） 9月22日，電力工人對中州換流站進行設備檢修。 9月15日至27日期間，河南送變電工程公司對“疆電入豫” 特高壓輸變電工程——中州換流站及河南境內147公里線路進行**年度檢修。哈鄭

工業大數據開啟制造業轉型新藍海