內胎自動化生產：機器人上崗屬**首例

摘要：8月11日，一臺現代化“機器人”在大邑縣四川遠星橡膠有限責任公司的內胎生產線正式上崗。在生產線上，一只橘黃色的機器手臂正飛快運轉著，它用圓圈形的“手掌”靈活地“抓”起內胎半成品，將其放置在硫化機上，幾分鐘后，經硫化處理后的成品內胎又被機器手臂“抓”起，放入傳送帶，送至下一個工序。據悉，將工業機器人引入內胎生產過程，這在國內同行中尚屬首例。圖與文無關四川遠星橡膠有限責任公司成立于1996年，位于四川省大邑經濟開發區，是一家專業從事摩托車、電動車、ATV車輪胎的制造性企業。公司每年投入上千萬元資金到新產品的技術研發之中，現已成功申請101項**，核心產品“新型子午線輪胎”“泄壓狀態**行駛摩托車輪胎”“含有碎簾布的改性膠料”等核心技術處于國際**地位；擁有成套先進實驗檢測設備以及國內**的摩托車輪胎路試基地；同時，公司產品成功進入本田、鈴木、雅馬哈的配套體系，成為內資企業**得到國際知名摩托車企業認可的供應商。四川遠星橡膠有限責任公司總經理趙春:制造業必須走向**在宏觀經濟告別高速增長，人口紅利消失等大的背景下，實體經濟特別是制造業必須要及時升級轉型，走向產業**，只有這樣企業才能轉

變頻器接電抗器有什么作用？

菜鳥：變頻器出線一般長度在30米以上時，就要加裝電抗器，哪位前輩指點一下，有什么作用呢，聽說是能濾波，誰能指點一下原理是什么呢，為什么不用電容呢，或者電容和電抗組合呢？至圣：你可以看一下以前的討論貼：http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/post.aspx?b_id=47&a_id=1126014&s_id=0&num=37#anch不是濾波，當變頻器輸出到電機的電纜長度大于產品規定值時，應加輸出電抗器來補償電機長電纜運行時的耦合電容的充放電影響，避免變頻器過流。變頻器輸出端增加輸出電抗器的作用是為了增加變頻器到電動機的導線離，輸出電抗器可以有效抑制變頻器的IGBT開關時產生的瞬間高電壓，減少此電壓對電纜絕緣和電機的**影響。因此該作用用電容不能代替。變頻器出線一般長度在30米以上時，就要加裝電抗器，這個距離不加沒有什么問題，距離不是很長，當然加上電抗器很好。游民：加電抗器為什么好？線路增加了損耗呀。怎么可能會好？其實50m以內，就別加電抗器了。太長了電纜再加電抗器，而且加了電抗器，系統的容量就會損失，損失多少，要具體看他的線路損耗了。正因為此，設

浙推進“四換三名”工程 開拓轉型新天地

小型零售業務不可不知的4種“大數據”

解讀北航校長演講 人工智能或成大數據未來

鐵塔公司擬10月運營 向運營商、工信部挖人

九月起天然氣調價 加快淘汰部分落后產能

“節能增效 綠色**”——西門子工業有獎微博活動

機器人巨頭轉移生產基地 “世界工廠”在變化

金川集團：以X熒光在線分析儀的應用指導生產

在河西走廊東部騰格里沙漠南緣，海拔4000米的西北高原上，有一方嘉絨故土——金川。在金川市內，坐落著以礦業和金屬為核心的大型礦業集團——金川集團股份有限公司，它是中國西北*大的銅生產企業，也是國內*大的鎳鈷鉑族金屬生產企業，被譽為中國的“鎳都”。在新的時代背景下，這個擁有近一甲子發展歷史的工業巨人，始終堅持不懈地以科技**開啟新的篇章。 近年來，磨浮生產能力不足、建筑基礎腐蝕嚴重、設備性能差、能耗高、自動控制水平及勞動生產率低等問題一直制約著企業的發展。2012年8月，歷時近兩年時間，金川鎳冶煉廠高锍磨浮節能降耗配套擴能技術改造工程竣工投產。　 為了進一步提升工藝及自動化裝備水平，集團在該項目中選用了眾多高科技產品，由丹東東方測控技術股份有限公司生產的DF-5700X熒光在線多元素分析儀也位列其中。該儀器的應用旨在優化全浮選柱工藝中的產品質量，降低銅鎳互含及生產成本，增加鎳冶煉效益，彌補在流程中關鍵工序及參數的檢測與調整均由人工和依據經驗判斷來完成所導致的工藝過程不穩定等方面的不足。事實證明，經過近一年的運行，X熒光在線多元素分析儀憑借0.5%-1.0%的測量誤差，穩定現場生產工藝，提

西門子S7-200使用程序塊時出現的問題

菜鳥：在使用S7-200時使用了一個程序塊，如圖當“一號報警器”動作正常時，程序塊工作但是，當“一號報警器”由動作變為停止時，程序塊中的程序還在運行“電笛報警”和“一號排風機運行”都沒有停止請問這是什么問題？謝謝！斑竹：程序不執行，那各個存儲器的值又沒有復位。各個位是程序控制的，程序不控制了不代表將其復位了。菜鳥：“報警程序”塊中的“一號風機運行”我沒有使用復位/置位命令啊~~斑竹：報警子程序沒返回主程序菜鳥：不會啊“一號報警器”“二號報警器”“三號報警器”都斷開了，子程序沒有能流了啊俠士：翼飛凌提醒的是：你在子程序里面使能了的位，離開子程序時，他會保持那個狀態不變。

未來十年 看機器人“統治”下的全球經濟

摘要：第三次工業**有望由機器人興起，未來10年，機器人或將取代大量白領和藍領工人，造成大量的失業，并借此重塑全球經濟格局。圖片來源于網絡一場****的產業**正在悄然揭幕，你、我、他均有可能因此改寫自己的人生道路。值得注意的一點是，與人類歷史上前幾次產業**不同，這次**的“主角”已不再是人類，而是機器人。美國《財富》雜志近日發表的文章預測稱，未來10年，機器人或將取代大量白領和藍領工人，造成大量的失業，并借此重塑全球經濟格局。該文章援引美國皮尤研究中心的數據表示，在近日該中心開展的一項名為“2014互聯網的未來”調查期間，接受調查的1896名受訪者中約52%的人認為，到2025年，機器人搶走的工作不會多于其創造的崗位，這意味著對科技的依賴程度上升將使經濟和就業市場受益。另外48%則認為，在未來10年，機器人將取代大量白領和藍領工人，這不僅將使許多人失業，也會破壞社會秩序。互聯網法律與政策專家羅伯特·坎農表示：“在經濟利好的情況下，‘對人類貢獻’不足的非技術類工作將被自動化技術取代。比如五金店里切割鑰匙的工作將被機器人取代。但這回避了一個實質問題：人類可以出什么力？一個簡單的答案是，

順德分食本田“蛋糕” 搶灘機器人新經濟

我國光伏根本出路：**占領產業制高點

工控**成未來熱點 三大方向預測

工業計算機如何給工業注入“智慧”能量？

無人機、無人駕駛汽車、可穿戴設備、智能家居、智慧交通、物聯網等這些**應用和**需求的不斷涌現，對基礎芯片、軟件、嵌入式系統提出了更多新的需求和挑戰。如何能加速應用從概念發展為規模市場的過程？工業計算機如何給工業注入“智慧”的能量？如何讓物聯網從“看起來美”變成“現實美”？未來的嵌入式系統如何發展？8月6日至8日，第三屆工業計算機與嵌入式系統展在深圳舉行，展會云集了大量工業計算機與嵌入式系統的解決方案提供商，《中國電子報》記者對展會進行了幾天的采訪，希望從中找到產業演變的“蛛絲馬跡”。深挖工控與物聯網的落地思路目前整個工業界對工業計算機和嵌入式系統的需求進入平緩增長的狀態。目前，世界各國都在積極地推動工業向工業4.0轉型升級。中國有龐大的工業體量，大量的工業企業都面臨著向4.0更“智能化”的工業轉型升級的需求。中國電子信息產業發展研究院院長羅文認為：“工業4.0戰略的核心就是通過CPS網絡實現人、設備、產品的實時連通、相互識別和有效交流，從而構建一個高度靈活的個性化和數字化的智能制造模式。”應該說，推進工業4.0發展對工業計算機、嵌入式系統、大數據都提出了巨大的需求，但是記者在展會采訪

炫酷機器人大盤點

浙江機器換人成績喜人 光伏產業逆勢而上

“蛟龍”號完成今年**航段科考任務

8月12日，“向陽紅09”船抵達江蘇江陰蘇南碼頭。當日，搭載我國“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船從西北太平洋返航回到江蘇江陰，標志著“蛟龍”號圓滿結束2014年至2015年試驗性應用航次**航段科考任務。新華社記者 羅沙攝搭載“蛟龍”號的“向陽紅09”船12日從西北太平洋返航回到江蘇江陰，這標志著“蛟龍”號結束了2014年至2015年試驗性應用航次**航段科考任務。航次現場指揮部總指揮、中國大洋礦產資源研究開發協會辦公室主任劉峰評價，該航段**、超額地完成了預定任務。據了解，本航段歷時52天，航程9000多海里，完成了16個站位的常規調查作業，“蛟龍”號先后在西北太平洋采薇海山區和西太平洋馬爾庫斯—威克海山區開展了10次下潛作業，**定位取樣獲取各種生物樣品116個，獲得21塊富鈷結殼樣品共99.2公斤、多金屬結核樣品24.32公斤、22塊巖石樣品共107.7公斤、沉積物樣品26管、海水樣品1232升，并獲得了一大批高質量的視像資料。在本航段中，“蛟龍”號實現短時期高密度下潛作業，16天內10次下潛，平均每次下潛水中時間達到9小時53分鐘。在開展近底航行、爬坡并在復雜地形下開展精

生產**務業提升“中國制造”

無人駕駛地鐵時代來臨 將裝備燕房線

　　摘要：中國內地首批無人駕駛地鐵列車將裝備燕房線，列車*高運行速度80km/h，首輛列車的交貨日期為2015年5月。圖片來源于網絡什么是“無人駕駛”的地鐵列車？中國北車技術人員說，“無人駕駛”就是無需司機和乘務人員介入操控，可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門，完成運營后自動休眠等全套操作，完全復制了地鐵司機的操作。無人駕駛地鐵列車的*高運行速度為80km/h，采用2動2拖4輛編組形式的B型不銹鋼車輛，首輛列車的交貨日期為2015年5月。此前，中國北車長客股份公司曾經為香港提供無人駕駛地鐵列車。據介紹，燕房線是中國內地首條滿足IEC62267標準GOA4*高自動化等級的全自動無人駕駛車輛線路，此批“無人駕駛”地鐵列車是全自動等級*高的地鐵列車。全自動無人駕駛是一個系統工程，除了地鐵列車外，運營線路需要全封閉，能夠針對“潮汐”特點客流量靈活組織**發車間隔，燕房線全線為高架線，為全封閉路線，這為率先“嘗鮮”全自動無人駕駛地鐵列車提供了可能。據了解，燕房線一期將于2015年12月開通。2002年，世界上**條“無人駕駛”地鐵在丹麥首都哥本哈根投入

拉美無人機發展方興未艾

防范突發事件 超威創元開展消防演練

機器人產業壯大 伺服電機迎來機遇

導讀：近年來中國工業機器人銷售處于快速增長階段，2013年中國已成為****大工業機器人市場，購買機器人數量超過3.6萬臺，超過日本、美國和德國。機器人產業壯大，需要??伺服、集成控制等領域相繼取得突破。目前，我國在伺服等領域依然處于待突破階段，未來發展空間巨大。市場規模及基本走勢三勝產業研究中心發布的《2014-2018年中國伺服電機行業市場運行分析及投資前景預測報告》顯示，2011年我國伺服電機市場容量23多億元，比上年增長10.2%，伺服市場增長恢復穩定，這得益于國家相關的經濟政策。2012年伺服電機市場受國際經濟疲軟和國內需求不足、產能過剩影響，市場下滑5.56%，近6年來**出現下滑，且下滑幅度較大。2013年中國伺服電機市場上半年仍緩慢下滑，下半年觸底回溫，全年漲幅約8%。分析當前國內用戶的購買因素，占前三位的是穩定可靠性、價格和服務。這也說明目前國內伺服電機市場還處在較低級的階段，對性能和功能的充分利用沒有擺在重要位置。從長遠來看，伺服廠商的關鍵成功因素應該是產品的性價比、可靠性、技術含量、以及市場份額和品牌影響力。圖表：2009-2013年中國伺服電機市場規模分析數據來源

新能源汽車利好迭出 產業化瓶頸依然待解

基于雙口RAM的LonWorks智能通信節點設計

光伏入戶有多難 業主問題大匯總

看芬蘭制造業服務化 談我國如何下好這盤棋

Simotion Scout TIA分享

840D中幾種參數生效模式？

菜鳥：大家好，請教一下840D中，幾種參數生效模式。我的理解是：po: 重新 power on, 然后參數生效；re: 按下控制面板上的" reset" 鍵，然后參數生效；im: 參數立即生效；cf: 這個不太清楚，麻煩朋友們告訴一下？不知道我的理解對否？請朋友們指正和補充。謝謝。斑竹：NEW_CONF（cf）新配置（cf） PCU 上的軟鍵“Activate MD”－ 控制單元上的“RESET”鍵－ 程序模式下，可以在程序塊邊界修改。840D簡明調試手冊上有的，見下圖：菜鳥：謝謝了。那比如說，修改參數 36060 以后，它后面的標注是 CF，但是沒看到 Activate MD 這選項。所以要按下 RESET 鍵，新參數才能生效對吧?菜鳥：程序模式下，可以在程序塊邊界修改。這個能否舉例說明一下？斑竹：CF回車后即刻生效，通常這種參數無需NCK復位生效，我通常回車后按幾次復位，基本上就有效了，方便操作的幾種生效方式，可以都試試。下面幾種方式都可以讓該數據生效：* 按屏幕右側垂直軟鍵“Activate MD”（標準生效方式）* 按Reset鍵* 讓系統重新上電* 在NC程序中使用"NEWC

光伏收益不明朗 保險進場被指往黑洞砸錢

化身制造強國：看中國制造如何“三級跳”

摘要：如何從制造大國升級為制造強國，是中國制造當前重要命題。對此，工信部規劃《中國制造2025》，并勾畫“三步走”路線圖，力爭在2025年從工業大國轉型為工業強國。圖源于網絡德國“工業4.0”啟示根據工信部發布的數據，2013年，我國裝備制造業產值規模突破20萬億元，占全球裝備制造業的比重超過1/3，多數產品產量居世界首位。其中，發電設備產量約占全球總量的60%；造船完工量占全球比重41%；汽車產量占全球比重25%；機床產量占全球比重38%。不過，雖然我國已躋身于制造大國行列，但產業大而不強、自主**能力薄弱、基礎制造水平落后、低水平重復建設、自主**產品推廣應用困難等問題依然突出。作為借鑒的范本之一，裝備制造業*具全球競爭力的德國推出的“工業4.0”計劃闖入中國視野。工信部正在編制的《中國制造2025》提出，將體現信息技術與制造技術深度融合的數字化、智能化制造作為今后發展的主線。前三次工業**源于機械化、電力和信息技術。現在將物聯網和服務應用到制造業正在引發第四次工業**。在制造領域，這種技術的漸進性進步可以被描述為工業化的第四個階段，即“工業4.0”。21世紀宏觀研究院認為，“工業

麥克斯威公司前瞻超級電容器中國市場

嵌入式短程無線通信工程系統硬件設計

SR70 電信VDSL接口的保護方案

VDSL保護電路及解決方案對于局端設備非常重要，針對以前單路的電路防護元件對PCB板子的占用和防護能力不足，目前新品SR70系列的ESD都由四個低電容軌到軌式二極管組成，能夠有效保護設備免受靜電放電（ESD）和雷擊導致的浪涌現象的破壞。功能強大的SR70系列能夠在±30kV條件下**地吸收高達40A（tP=8/20μs）的浪涌電流和反復性ESD震擊，且性能不會下降。 SR70擁有40A的較高浪涌額定值、并且5.0pF的較低負載電容可以有效暢通芯片數據傳輸。SR7030kV的較高ESD額定值，低負載電容使得SP70系列成為保護VDSL、VDSL2、T1/E1/T3/E3以及10/100/1000以太網線路等高速數據線路的理想選擇。

3D打印“虛火”高漲 亟需理性對待

招商引資：俄羅斯將在哈爾濱建設核電站

細分市場競爭加劇 功率器件市場狼煙四起

李總理“硬措施”創節能減排6年來*好成績

摘要：據國家發改委公布的數字，今年上半年單位國內生產總值（GDP）能耗同比下降4.2%,高于預期的3.9%年度目標，這也是09年以來*大的降幅。這當然離不開國務院總理李克強的功勞。在今年3月份，李總理提出，必須用硬措施完成節能減排任務。圖源于網絡上半年節能創6年來*好成績根據國家發改委公布的數字，今年上半年單位GDP能耗同比下降4.2%，這是近6年來的*好成績。此前國家統計局統計公報顯示，2009-2013年，中國單位GDP能耗分別下降了2.2%、4.01%、2.01%、3.6%、3.7%。有意思的是，實現這樣的降耗指標，是在經濟增速并不是加快的情況下完成的。比如根據此前國家統計公報的*初數字，2012、2013年經濟增速分別為7.8%、7.7%。2009年到2012年經濟增速分別為8.7%、10.3%、9.2%。而今年上半年經濟增速僅僅為7.4%。但是單位GDP能耗降度卻得到*大。國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長李佐軍指出，今年上半年單位GDP能耗下降4.2%，是可喜的成功。6年來取得*大的降幅不容易，這為全年單位GDP能耗下降3.9%目標完成打下了好的基礎。“按這個力度推進

國內首款GBAS衛星導航著陸系統研制成功

上海充電樁九成閑置 新能源車基礎設施如何深入人心

美亞高速連接：谷歌援建跨太平洋光纜系統

追尋李克強總理足跡 看我國未來五大重心

借鑒工業4.0 中國制造業如何實現“三級跳”

摘要：雖然我國已躋身于制造大國行列，但產業大而不強等問題依然突出，“中國制造”正面臨發達國家和發展中國家前后夾擊的雙重挑戰，借鑒德國工業4.0，中國制造業如何實現“三級跳”？圖片來源于網絡隨著全球制造業發展格局的深刻變化，“中國制造”正面臨發達國家和發展中國家前后夾擊的雙重挑戰。如何從制造大國升級為制造強國，成為“新常態”下繼續支撐經濟增長的重要命題。工信部著眼規劃未來10年制造業發展的重要綱領性文件—《中國制造2025》，并將重點借鑒德國“工業4.0”計劃，對我國工業有待加強的領域進行強化，力爭在2025年從工業大國轉型為工業強國。針對裝備制造業，工信部勾畫了“三步走”路線圖：到2025年，我國裝備制造業進入世界裝備制造強國**方陣，部分優勢產業率先實現又大又強；到2035年，我國裝備制造業位居世界**方陣前列，成為名副其實的裝備制造業強國；到2050年，我國裝備制造業進入世界裝備制造強國**方陣，成為具有全球影響力的裝備制造業強國。德國“工業4.0”啟示根據工信部發布的數據，2013年，我國裝備制造業產值規模突破20萬億元，占全球裝備制造業的比重超過1/3，多數產品產量居世界首位。

我國集成電路深陷“兩個在外”怪圈

從單打獨斗到抱團 中國核電揚帆“出海”

摘要：在“走出去”戰略中，中國特高壓、中國高鐵紛紛為國家長臉，中國核電經過多年磨礪也逐漸成為了中國的新名片，由開始的單打獨斗到現在抱團“出海”，實則不易。核電，正逐漸成為中國外交的新名片。自2013年11月，國務院總理李克強出訪歐洲15國探討核電領域合作后，核電外交與高鐵外交一道，開始逐漸成為能源領域對外交流的主力軍。圖片來源于網絡今年3月開始，中國核電國際合作開始進一步加速。*近數月，國內幾大核電集團先后與俄羅斯、意大利、英國和法國簽訂合作協議，擬在核電建設、核電站運營和維護、燃料供應等領域展開合作。核電緣何突然成為***外交中重要的一張牌？在核電“走出去”背后，政府的考量是什么？中國核電企業準備好了嗎？兩大因素促核電走出去2013年起，“走出去”逐漸成為核電領域不容忽視的關鍵詞。核電巨頭積極參與海外項目競標，“核電外交”也成為*****出訪時的新看點。核電“走出去”從2013年起不斷升溫，與整個社會背景密不可分。一方面，各國政府開始****的重視清潔能源的發展，由于核電是除了水電，*為廉價、不需要政府補貼的清潔能源，核電出口也體現著一個國家的政治影響力和國際地位。核能大國俄羅斯的核

6SE70速度是如何閉環的？

國務院指導意見 “中國制造”邁向“中國服務”

汽車智能化令人憂 特斯拉主動尋黑客找漏洞

**全球 寧波打造千億產值石墨烯產業

3D打印制造飛機零件 中國**全球之列

格力讓世界感受中國制造絲絲涼風

中國家用空調行業與汽車、彩電等耐用消費品行業大都在同樣的時代背景下成長，但二十多年過去了，上述行業內本土制造的地位卻差別很大。從市場份額看，家用空調領域的“洋品牌”幾乎全部消失。時至今日，以格力電器為代表的本土制造已經在低頻控制、高效離心機和定頻壓縮機等幾乎所有空調核心技術領域形成群體性突破，提升技術性能的同時實現制造成本和使用成本的降低。甚至在日美等長期固守的中央空調和精密空調領域，格力電器也呈現出摧枯拉朽一般強大的攻勢，從北京奧運會到南非***再到印度電信基站都能感受到中國制造的絲絲涼風。格力公司成立于1991年，當時叫珠海格力電器股份有限公司，格力電器是目前全球*大的集研發、生產、銷售、服務于一體的專業化空調企業。2010年實現營業總收入608億元，凈利潤42.76億元，上繳稅收33億元，連續9年中國家電行業納稅之首。自1995年起，格力家用空調產銷量連續16年位居中國空調行業**，自2005年起連續6年居于****。格力是如何實現勞動力成本高、研發支出高和利潤率高這三者的和諧統一？和大量盤踞在中低端市場，始終被帶著“低質低價”標簽的中國制造相比，格力掌握核心技術，打入**市場，

蘇波提出積極推進智能儀器儀表制造

智能制造將奏“武漢強音”

從“武漢制造”到“武漢智造”，一字之變，“武漢造”的底盤將更加堅實。幾經醞釀，日前一份名為《武漢市發展智能制造產業實施方案》（以下簡稱：《方案》）正式提出，以促進科技成果轉化和構建產業集群為抓手，到2016年，武漢將建成2到3個產值超百億的產業集群，“智能制造”將成為江城又一個新千億產業，將在全球唱響“武漢聲音”。建5大產業集群 兩年后總產值將破1000億選對了方向，跑起來超乎想象地快。“8月份的訂單，已經是忙不過了。”指著一個剛剛“打印”出來的模具樣品，武漢落地創意文化有限公司總經理楊博智告訴楚天金報稱，自3年前進入3D打印領域以來，公司員工已從當初的十幾人擴展到數百人，“今年的銷售額可達到***。”讓楊博智感到更踏實的是，一個龐大的“武漢智造”產業提振計劃正被擺上臺面。按照《方案》，武漢將首批重點構造**數控機床、3D打印設備、工業機器人、激光加工設備和工程機械等五大產業集群。與此同時，爭取國家工信部、省政府支持，武漢將擁有一個以智能制造為主題的***產業園區，選址光谷。到2016年，武漢將形成2到3個產值超百億的智能制造產業群，智能制造產業總產值突破1000億元，繼汽車、裝備制造

自動化“網倉”：讓***不再煩惱

“**設計發展戰略研究課題組”成員到天鍛調研

東北振興“**季” 高鐵核電**制造業

自動化設備領跑者：用機器人重塑中國制造

從昆山事件談中國制造：自動化工廠勢在必得

摘要：8月2日，江蘇昆山中榮金屬制品有限公司發生爆炸事故，截止至目前，造成75人遇難，185人受傷。據了解，造成這一事故的原因是涉事工廠車間粉塵濃度超標，遇火源發生爆炸，??果工廠采用機器代替人工進行生產，或許能將損失降至*低。圖源于網絡從昆山事件反思中國制造“8·2”爆炸事故引起人們對制造業轉型的反思。勞動力密集是我國制造業發展的一大優勢，此前我國曾靠大量的人工成本優勢贏得了“世界工廠”的稱號。隨著機器人的大肆進軍，這一格局終將打破。東莞市機器人技術協會副會長羅百輝表示，機器人可代替工人進行高危環境下的作業，這一點在金屬加工制造行業尤為明顯。無論是輕金屬、彩色金屬、貴金屬、特殊金屬，還是鋼—金屬工業離不開鑄造廠和鋼/金屬加工。而且如果沒有自動化和多班作業，就無法確保生產的經濟效益和競爭力并減輕員工繁重的工作。工業機器人在金屬制造行業的主要工作范圍包括鉆孔、銑削或切割以及折彎和沖壓等加工過程。此外它還可以縮短焊接、安裝、裝卸料過程的工作周期并提高生產率。相比人工，工業機器人具有使用壽命長、耐高溫、防水和防粉塵等優勢。因此使用工業機器人不僅可以提高生產效率，還可以降低人力成本，并減少因工作

盤點2014年中國UPS不間斷電源****

摘要：UPS，即不間斷電源，是將蓄電池（多為鉛酸免維護蓄電池）與主機相連接，通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉換成市電的系統設備。下面工控小編為大家盤點下2014年中國UPS不間斷電源****企業排名榜。圖源于網絡1、山特Santak山特電子（深圳）有限公司在中國的北京、上海、深圳、沈陽、成都、武漢、西安已設立7家分公司，生產基地設在廣東深圳，產品范圍從后備500VA到在線640kVA大功率并機系列，能滿足不同行業用戶的需求。2、APC1995年底APC進入中國，1996年APC北京辦事處成立，目前已擁有北京、上海、廣州、成都、西安、沈陽辦事處；1998年APC蘇州工廠創立。APC進入中國后走過了一條輝煌的道路，同時，也**中國的UPS市場經歷了從配件產品、到主流渠道，繼而成為一個龐大電源保護產業的發展階段。早在1996年，APC推出“網絡UPS”概念時，中國市場對UPS的認知還處于“電池”的水平上；APC將UPS從單純的外設帶入到網絡UPS時代，從而使UPS與IT產業建立了緊密的聯系。之后，APC推出了端到端網絡不間斷**電源保護解決方案，使UPS的保護重點從硬件系統開始轉移到對數據